China wholesaler Smrv Silver/Blue Ratio 25~125 Worm Gearbox Smrv040-50-56b14 sequential gearbox

Produktbeschreibung

Technical Features

  The high degree of modularity is a design feature of SRC helical gearboxes range. It can be connected respectively with motors such as normal motor, brake motor, explosion-proof motor, frequency conversion motor, servo motor, IEC motor and so on. This kind of product is widely used in drive fields such as textile, foodstuff, ceramics packing, logistics, plastics and so on. It is possible to set up the version required using flanges or feet.
 

 

Products characteristics 

  SRC series helical gear units has more than 4 types. Power 0.12-4kw; Ratio 3.66-54; Torque max 120-500Nm. It can be connected (foot or flange) discretionary and use multi-mounting positions according to customers requirements.

Ground-hardened helical gears;

Modularity,can be combined in many forms;

Aluminium casing, light weight;

Gears in carbonize hard, durable;

Universal mounting;

Refined design,space effective and low noise

Structure feature

Model illuminate

1

Code for gear units series

2

No F code means foot mounted.With F code B5 flange mounted.With Z code B14 flange mounted

3

Specification code of gear units 01

4

I,II,III,B5 Output flange specification,default I not to write out is ok  

5

IEC: Input flange  HS: shaft input

6

Transmission ratio of gear units

7

M1:Mounting position, default mounting position M1 not to write out is ok

8

Position diagram for motor terminal box,default position o°(R) not to write out is ok

9

No mark means without motor   Model motor(poles of power)

10

Voltage – frequency

11

Coil in position for motor, default position S not to write out is ok

 

 

4.2 Rotation speed n

 

n1 Gear units input speed

 

n2 Gear units output speed

 

  If driven by the external gearing,1400r/min or lower rotation speed is suggested so as to optimize the working conditions and prolong the service life.Higher input rotation speed is permitted, but in this situation,the rated torque M2 will be reduced
   

 

4.5 Service factor fs

 

The effect of the driven machine on the gear unit is taken into account to a sufficient level of accuracy using the service factor fs. The service factor is determined according to the daily operation time and the starting frequency Z. Three load classifications are considered depending on the mass acceleration factor. You can read off the service factor applicable to your application in following figure. The service factor selected using this diagram must be less than or equal to the service factor as given in the performance parameter table.

 

* starting frequency Z: The cycles include all starting and braking procedures as well as change overs from low to high speed

 

SRC02..(HS)  Performance parameter

 

kW

Output speed

Drehmoment

Speed ratio

fs

Modell

IEC

0.37

16.7rpm

204N.M

54

1.0

SRC02

80B5/B14

 

 

Helical gearbox outline dimension heet

Foot Code U V V1 V2 V3 W X X1 Y Z
B02 18 107.5 60 130 11 136 155 100 17
M02 25 85 110 120 9 112 145 80 15
M01 18 80 110 120 9 118 145 80 15
B01 18 87 50 110 9 118 130 90 15

SRC helical gearbox with motor mounting position and terminal box orientation

Paket
1 pc / carton,several cartons / wooden pallet

/* 22. Januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,“).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Anwendung: Motor
Funktion: Speed Changing
Layout: Zykloid
Proben:
US$ 24.2/Piece
1 Stück (Mindestbestellmenge)

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SMRV025-30-56B14
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Schneckengetriebe

Welche Geräuschpegel sind bei Schneckengetrieben zu erwarten?

Der Geräuschpegel von Schneckengetrieben kann je nach Konstruktion, Qualität, Betriebsbedingungen und Wartung des Getriebes variieren. Hier einige wichtige Punkte, die Sie beachten sollten:

  • Design und Qualität: Gut konstruierte und hochwertige Schneckengetriebe weisen in der Regel einen geringeren Geräuschpegel auf. Faktoren wie das Zahnprofil, die präzise Fertigung und die korrekte Ausrichtung tragen zur Geräuschreduzierung bei.
  • Gangeingriff: Die Art und Weise, wie Schnecke und Schneckenrad ineinandergreifen, kann den Geräuschpegel beeinflussen. Ein korrekter Zahnkontakt und eine präzise Ausrichtung tragen dazu bei, die Geräuschentwicklung im Betrieb zu minimieren.
  • Schmierung: Unzureichende oder unsachgemäße Schmierung kann zu erhöhter Reibung und Verschleiß und damit zu einem höheren Geräuschpegel führen. Die Verwendung des empfohlenen Schmierstoffs und die Einhaltung eines korrekten Schmierstoffstands sind wichtig für die Geräuschreduzierung.
  • Betriebsbedingungen: Der Betrieb des Getriebes innerhalb der spezifizierten Last- und Drehzahlgrenzen kann übermäßige Geräuschentwicklung verhindern. Überlastung oder Betrieb mit zu hohen Drehzahlen außerhalb der zulässigen Drehzahlgrenzen können zu erhöhter Geräuschentwicklung führen.
  • Gegenreaktion: Zu viel Zahnflankenspiel kann beim Eingriff der Zähne zu Geräuschen führen. Durch die korrekte Einstellung des Zahnflankenspiels lässt sich dieses Problem beheben.
  • Wartung: Regelmäßige Wartungsarbeiten, einschließlich der Überprüfung der Getriebe, der Schmierung und der Behebung von Verschleiß oder Beschädigungen, können dazu beitragen, den Geräuschpegel in Schach zu halten.

Es ist wichtig zu wissen, dass Schneckengetriebe zwar aufgrund des Zahneingriffs Geräusche erzeugen können, eine sachgemäße Konstruktion, Wartung und Bedienung den Geräuschpegel jedoch deutlich reduzieren können. Sollte die Geräuschentwicklung für Ihre Anwendung ein Problem darstellen, kann die Beratung durch Getriebehersteller und Experten Aufschluss darüber geben, wie Sie den richtigen Getriebetyp auswählen und Maßnahmen zur Geräuschminimierung umsetzen können.

Schneckengetriebe

Schneckengetriebe in Fördersystemen: Vorteile und zu berücksichtigende Aspekte

Schneckengetriebe spielen eine entscheidende Rolle in Fördersystemen und bieten zahlreiche Vorteile, die bei ihrer effektiven Integration berücksichtigt werden müssen:

  • Raumeffizienz: Schneckengetriebe zeichnen sich durch ihre kompakte Bauweise aus und eignen sich daher für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot, wie beispielsweise Fördersysteme.
  • Hohe Reduktionsraten: Mit Schneckengetrieben lassen sich hohe Untersetzungsverhältnisse in einer einzigen Stufe erzielen, wodurch langsamere Förderbandgeschwindigkeiten ohne Drehmomentverlust möglich sind.
  • Selbstverriegelnd: Schneckengetriebe besitzen inhärente Selbsthemmungseigenschaften, die verhindern, dass sich das Förderband bewegt, wenn der Motor es nicht aktiv antreibt.
  • Richtungssteuerung: Schneckengetriebe ermöglichen die Richtungssteuerung und damit die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung des Förderbandes je nach Bedarf.
  • Geräuscharm: Schneckengetriebe erzeugen oft einen geringeren Geräuschpegel als andere Getriebetypen, was zu einem leiseren Förderbandbetrieb beiträgt.

Bei der Verwendung von Schneckengetrieben in Fördersystemen sind jedoch auch einige Aspekte zu beachten:

  • Effizienz: Schneckengetriebe weisen unter Umständen einen geringeren mechanischen Wirkungsgrad auf als andere Getriebearten, was zu Energieverlusten führt.
  • Wärmeerzeugung: Bei Schneckengetrieben kann es aufgrund des Gleitkontakts zwischen Schnecke und Zahnrad zu einer höheren Wärmeentwicklung kommen, weshalb geeignete Kühlmechanismen erforderlich sind.
  • Schmierung: Eine ausreichende Schmierung ist entscheidend, um Verschleiß zu vermeiden und einen effizienten Betrieb zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung ist erforderlich, um den Schmierstoffstand zu überwachen.
  • Last und Geschwindigkeit: Schneckengetriebe eignen sich gut für Anwendungen mit hohem Drehmoment und niedrigen bis mittleren Drehzahlanforderungen. Für Hochgeschwindigkeitsförderer sind sie möglicherweise nicht optimal.

Vor dem Einbau eines Schneckengetriebes in ein Fördersystem müssen die spezifischen Anforderungen der Anwendung, wie Last, Geschwindigkeit, Platzverhältnisse und Wirkungsgrad, sorgfältig geprüft werden. Die Beratung durch Getriebeexperten und -hersteller trägt dazu bei, die optimale Wahl für die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit des Förderers zu treffen.

Schneckengetriebe

Was ist ein Schneckengetriebe und wie funktioniert es?

Ein Schneckengetriebe, auch Schneckenradgetriebe genannt, ist ein mechanisches Gerät zur Übertragung von Drehbewegung und Drehmoment zwischen nicht parallelen Wellen. Es besteht aus einer Schneckenspindel und einem Schneckenrad, die beide über schrägverzahnte Zähne verfügen. Die Schneckenspindel ähnelt einem Gewindezylinder, während das Schneckenrad ein Zahnrad ist, dessen Zähne mit der Schneckenspindel kämmen.

Das Funktionsprinzip eines Schneckengetriebes beruht auf dem Zusammenspiel von Schneckengewindespindel und Schneckenrad. Bei Drehung der Schneckengewindespindel greifen deren spiralförmige Zähne in die Zähne des Schneckenrads ein. Die Drehbewegung der Schneckengewindespindel wird in eine senkrechte Bewegung umgewandelt, wodurch das Schneckenrad ebenfalls rotiert. Diese senkrechte Bewegung ermöglicht dem Schneckengetriebe ein hohes Untersetzungsverhältnis und macht es somit ideal für Anwendungen, die eine erhebliche Drehzahlreduzierung erfordern.

Eine der Haupteigenschaften von Schneckengetrieben ist ihre Fähigkeit, ein hohes Untersetzungsverhältnis bei kompakter Bauweise zu ermöglichen. Aufgrund der Gleitbewegung der ineinandergreifenden Zähne weisen Schneckengetriebe jedoch im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine höhere Reibung und einen geringeren Wirkungsgrad auf. Daher werden sie häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen der Wirkungsgrad nicht im Vordergrund steht, sondern ein hohes Drehmoment und eine hohe Drehzahlreduzierung unerlässlich sind, wie beispielsweise in Förderanlagen, Aufzügen, Kfz-Lenksystemen und bestimmten Industriemaschinen.

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editor by CX 2024-04-13