Mô tả sản phẩm
Technical Features
The high degree of modularity is a design feature of SRC helical gearboxes range. It can be connected respectively with motors such as normal motor, brake motor, explosion-proof motor, frequency conversion motor, servo motor, IEC motor and so on. This kind of product is widely used in drive fields such as textile, foodstuff, ceramics packing, logistics, plastics and so on. It is possible to set up the version required using flanges or feet.
Products characteristics
SRC series helical gear units has more than 4 types. Power 0.12-4kw; Ratio 3.66-54; Torque max 120-500Nm. It can be connected (foot or flange) discretionary and use multi-mounting positions according to customers requirements.
Ground-hardened helical gears;
Modularity,can be combined in many forms;
Aluminium casing, light weight;
Gears in carbonize hard, durable;
Universal mounting;
Refined design,space effective and low noise
Structure feature
Model illuminate
1 | Code for gear units series |
2 | No F code means foot mounted.With F code B5 flange mounted.With Z code B14 flange mounted |
3 | Specification code of gear units 01 |
4 | I,II,III,B5 Output flange specification,default I not to write out is ok |
5 | IEC: Input flange HS: shaft input |
6 | Transmission ratio of gear units |
7 | M1:Mounting position, default mounting position M1 not to write out is ok |
8 | Position diagram for motor terminal box,default position o°(R) not to write out is ok |
9 | No mark means without motor Model motor(poles of power) |
10 | Voltage – frequency |
11 | Coil in position for motor, default position S not to write out is ok |
4.2 Rotation speed n
n1 Gear units input speed
n2 Gear units output speed
If driven by the external gearing,1400r/min or lower rotation speed is suggested so as to optimize the working conditions and prolong the service life.Higher input rotation speed is permitted, but in this situation,the rated torque M2 will be reduced
4.5 Service factor fs
The effect of the driven machine on the gear unit is taken into account to a sufficient level of accuracy using the service factor fs. The service factor is determined according to the daily operation time and the starting frequency Z. Three load classifications are considered depending on the mass acceleration factor. You can read off the service factor applicable to your application in following figure. The service factor selected using this diagram must be less than or equal to the service factor as given in the performance parameter table.
* starting frequency Z: The cycles include all starting and braking procedures as well as change overs from low to high speed
SRC02..(HS) Performance parameter
kw | Output speed | Mô-men xoắn | Speed ratio | fs | Người mẫu | IEC |
0.37 | 16.7rpm | 204N.M | 54 | 1.0 | SRC02 | 80B5/B14
|
Helical gearbox outline dimension heet
| Foot Code | U | V | V1 | V2 | V3 | Tây | X | X1 | Y | Z |
| B02 | 18 | 107.5 | 60 | – | 130 | 11 | 136 | 155 | 100 | 17 |
| M02 | 25 | 85 | – | 110 | 120 | 9 | 112 | 145 | 80 | 15 |
| M01 | 18 | 80 | – | 110 | 120 | 9 | 118 | 145 | 80 | 15 |
| B01 | 18 | 87 | 50 | 110 | – | 9 | 118 | 130 | 90 | 15 |
SRC helical gearbox with motor mounting position and terminal box orientation
Bưu kiện
1 pc / carton,several cartons / wooden pallet
/* Ngày 22 tháng 1 năm 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Động cơ |
|---|---|
| Chức năng: | Speed Changing |
| Cách trình bày: | Đường xoắn ốc |
| Mẫu: | US$ 24.2/Piece 1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | Đặt hàng mẫu SMRV025-30-56B14 |
|---|
| Tùy chỉnh: | Có sẵn | Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Chi phí vận chuyển: Cước phí vận chuyển ước tính cho mỗi đơn vị sản phẩm. | Thông tin về chi phí vận chuyển và thời gian giao hàng dự kiến. |
|---|
| Phương thức thanh toán: |
|
|---|---|
| Khoản thanh toán ban đầu Thanh toán đầy đủ |
| Tiền tệ: | US$ |
|---|
| Chính sách đổi trả và hoàn tiền: | Bạn có thể yêu cầu hoàn tiền trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận sản phẩm. |
|---|
Mức độ tiếng ồn của hộp số bánh răng trục vít là bao nhiêu?
Mức độ tiếng ồn phát sinh từ hộp số trục vít có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm thiết kế, chất lượng, điều kiện hoạt động và bảo trì của hộp số. Dưới đây là một số điểm quan trọng cần xem xét:
- Thiết kế và chất lượng: Các hộp số trục vít được thiết kế tốt và có chất lượng cao thường tạo ra mức độ tiếng ồn thấp hơn. Các yếu tố như hình dạng răng bánh răng, độ chính xác trong sản xuất và sự căn chỉnh phù hợp có thể góp phần làm giảm tiếng ồn.
- Vào số: Cách trục vít và bánh răng trục vít ăn khớp với nhau có thể ảnh hưởng đến mức độ tiếng ồn. Sự tiếp xúc và căn chỉnh răng đúng cách có thể giúp giảm thiểu tiếng ồn trong quá trình hoạt động.
- Bôi trơn: Việc bôi trơn không đầy đủ hoặc không đúng cách có thể dẫn đến tăng ma sát và mài mòn, gây ra tiếng ồn lớn hơn. Sử dụng chất bôi trơn được khuyến nghị và duy trì mức độ bôi trơn thích hợp rất quan trọng để giảm tiếng ồn.
- Điều kiện vận hành: Vận hành hộp số trong giới hạn tải trọng và tốc độ quy định có thể giúp ngăn ngừa tiếng ồn quá mức. Việc quá tải hoặc vận hành ở tốc độ cao vượt quá khả năng của hộp số có thể dẫn đến tiếng ồn lớn hơn.
- Phản ứng dữ dội: Khe hở quá lớn giữa các răng bánh răng có thể dẫn đến tiếng ồn khi các răng ăn khớp. Điều chỉnh khe hở đúng cách có thể giúp giảm thiểu vấn đề này.
- BẢO TRÌ: Việc bảo trì thường xuyên, bao gồm kiểm tra bánh răng, kiểm tra bôi trơn và khắc phục mọi hao mòn hoặc hư hỏng, có thể giúp kiểm soát mức độ tiếng ồn.
Điều quan trọng cần lưu ý là mặc dù hộp số trục vít có thể tạo ra một số tiếng ồn do bản chất của sự ăn khớp bánh răng, nhưng thiết kế, bảo trì và vận hành đúng cách có thể giảm đáng kể mức độ tiếng ồn. Nếu tiếng ồn là vấn đề đáng lo ngại đối với ứng dụng của bạn, việc tham khảo ý kiến của các nhà sản xuất hộp số và các chuyên gia có thể cung cấp thông tin chi tiết về việc lựa chọn loại hộp số phù hợp và thực hiện các biện pháp để giảm thiểu tiếng ồn.
Worm Gearboxes in Conveyor Systems: Benefits and Considerations
Worm gearboxes play a crucial role in conveyor systems, offering several benefits and considerations for their effective integration:
- Space Efficiency: Worm gearboxes have a compact design, making them suitable for applications with limited space, such as conveyor systems.
- High Reduction Ratios: Worm gearboxes can achieve high reduction ratios in a single stage, allowing for slower conveyor speeds without sacrificing torque.
- Tự khóa: Worm gearboxes have inherent self-locking properties, preventing the conveyor from moving when the motor is not actively driving it.
- Directional Control: Worm gearboxes facilitate directional control, enabling the conveyor to move forward or reverse as needed.
- Low Noise: Worm gearboxes often produce lower noise levels compared to other gearbox types, contributing to quieter conveyor operation.
However, there are also considerations to keep in mind when using worm gearboxes in conveyor systems:
- Hiệu quả: Worm gearboxes may have lower mechanical efficiency compared to some other gearbox types, leading to energy losses.
- Sinh nhiệt: Worm gearboxes can generate more heat due to sliding contact between the worm and gear, necessitating proper cooling mechanisms.
- Bôi trơn: Proper lubrication is critical to prevent wear and ensure efficient operation. Regular maintenance is required to monitor lubrication levels.
- Tải và Tốc độ: Worm gearboxes are well-suited for applications with high torque and low to moderate speed requirements. They may not be optimal for high-speed conveyors.
Before integrating a worm gearbox into a conveyor system, it’s important to carefully consider the specific requirements of the application, including load, speed, space constraints, and efficiency needs. Consulting with gearbox experts and manufacturers can help ensure the right choice for the conveyor’s performance and longevity.
Hộp số trục vít là gì và hoạt động như thế nào?
Hộp số trục vít, còn được gọi là bộ giảm tốc trục vít, là một thiết bị cơ khí được sử dụng để truyền chuyển động quay và mô-men xoắn giữa các trục không song song. Nó bao gồm một vít xoắn và một bánh răng trục vít, cả hai đều có răng xoắn ốc. Vít xoắn có hình dạng giống như một hình trụ có ren, trong khi bánh răng trục vít là một bánh răng có răng ăn khớp với vít xoắn.
Nguyên lý hoạt động của hộp số trục vít dựa trên sự tương tác giữa trục vít và bánh răng trục vít. Khi trục vít quay, các răng xoắn của nó ăn khớp với các răng của bánh răng trục vít. Khi trục vít quay, nó chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động vuông góc, làm cho bánh răng trục vít quay theo. Chuyển động vuông góc này cho phép hộp số trục vít đạt được tỷ số truyền giảm cao, thích hợp cho các ứng dụng yêu cầu giảm tốc độ đáng kể.
Một trong những đặc điểm chính của hộp số trục vít là khả năng cung cấp tỷ số truyền giảm cao trong thiết kế nhỏ gọn. Tuy nhiên, do tính chất trượt của các răng ăn khớp, hộp số trục vít có thể có ma sát cao hơn và hiệu suất thấp hơn so với các loại hộp số khác. Do đó, chúng thường được sử dụng trong các ứng dụng mà hiệu suất không phải là mối quan tâm hàng đầu nhưng cần mô-men xoắn cao và khả năng giảm tốc độ, chẳng hạn như hệ thống băng tải, thang máy, hệ thống lái ô tô và một số máy móc công nghiệp.
editor by CX 2024-04-13
