Descrizione del prodotto
Parametri del prodotto
Caratteristiche del riduttore serie S
Lo stesso modello può essere equipaggiato con motori di diverse potenze. È facile realizzare la combinazione e il collegamento tra vari modelli.
L'efficienza di trasmissione è elevata e l'efficienza del singolo riduttore è fino a 96%. tre
Il rapporto di trasmissione è suddiviso e la gamma è ampia. Il modello combinato può formare un elevato rapporto di trasmissione e una bassa velocità di uscita.
Le forme di installazione sono varie e possono essere installate con qualsiasi tipo di piedino, flangia B5 o flangia B4. Il riduttore di montaggio del piedino presenta 2 piani di montaggio lavorati.
Combinazione di ingranaggi elicoidali e a vite senza fine, struttura compatta, elevato rapporto di riduzione.
Modalità di installazione: installazione a piedini, installazione su albero cavo, installazione a flangia, installazione a braccio di torsione, installazione a flangia piccola.
Modalità di ingresso: collegamento diretto al motore, collegamento alla cinghia del motore o all'albero di ingresso, ingresso flangiato di collegamento.
Efficienza media: rapporto di riduzione 7,5-69,39 è 77%; 70,43-288 è 62%; la combinazione S/R è 57%.
Foto dettagliate
| Durezza: | Superficie del dente indurita | ||||||||||||||||||||||||
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| Installazione: | 90 gradi | ||||||||||||||||||||||||
| Disposizione: | Espansione | ||||||||||||||||||||||||
| Forma dell'ingranaggio: | Ingranaggio conico |
| Aspetto | Ingranaggio a vite senza fine | Riduttore elicoidale |
| Efficienza | Minore efficienza dovuta all'attrito radente tra la vite senza fine e la ruota elicoidale. | Maggiore efficienza grazie al contatto di rotolamento tra i denti dell'ingranaggio elicoidale. |
| Trasmissione della coppia | Eccellente trasmissione della coppia e alti rapporti di riduzione ottenibili in un unico stadio. | Buona trasmissione della coppia, ma potrebbe richiedere più stadi per rapporti di riduzione elevati. |
| Rumore e vibrazioni | Generalmente si riscontrano livelli di rumore e vibrazioni più elevati a causa dell'azione di scorrimento. | Livelli di rumore e vibrazioni ridotti grazie a un contatto di rotolamento più fluido. |
| Gioco | Maggiore gioco meccanico intrinseco dovuto al design. | Gioco ridotto grazie all'ingranamento dei denti elicoidali. |
| Efficienza alle alte velocità | Meno adatto ad applicazioni ad alta velocità a causa della perdita di efficienza. | Più adatto ad applicazioni ad alta velocità grazie alla maggiore efficienza. |
| Protezione da sovraccarico | La naturale funzione di autobloccaggio offre una certa protezione contro i sovraccarichi. | Potrebbe non avere lo stesso livello di protezione intrinseca contro i sovraccarichi. |
| Applicazioni | Comunemente utilizzato in applicazioni che richiedono elevati rapporti di riduzione, come sistemi di trasporto e macchinari pesanti. | Ampiamente utilizzato in diverse applicazioni, tra cui trasmissioni automobilistiche, macchinari industriali e altro ancora. |
Sia i riduttori a vite senza fine che quelli a ingranaggi elicoidali trovano impiego in ingegneria, e la scelta tra i due dipende dalle specifiche esigenze dell'applicazione. I riduttori a vite senza fine sono preferiti per applicazioni con elevati rapporti di riduzione, mentre i riduttori a ingranaggi elicoidali vengono scelti per la loro maggiore efficienza e il funzionamento più fluido.
| Esempi: | US$ 150/Piece 1 pezzo (ordine minimo) | |
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Cos'è un riduttore a vite senza fine e come funziona?
Un riduttore a vite senza fine, noto anche come ingranaggi a vite senza fine, è un dispositivo meccanico utilizzato per trasmettere il moto rotatorio e la coppia tra alberi non paralleli. È costituito da una vite senza fine e da una ruota elicoidale, entrambe dotate di denti elicoidali. La vite senza fine ha la forma di un cilindro filettato, mentre la ruota elicoidale è un ingranaggio con denti che si ingranano con la vite senza fine.
Il principio di funzionamento di un riduttore a vite senza fine si basa sull'interazione tra la vite senza fine e la ruota elicoidale. Quando la vite senza fine ruota, i suoi denti elicoidali si innestano con i denti della ruota elicoidale. La rotazione della vite senza fine trasforma il moto rotatorio in un moto perpendicolare, causando la rotazione della ruota elicoidale. Questo moto perpendicolare consente al riduttore a vite senza fine di raggiungere un elevato rapporto di riduzione, rendendolo adatto ad applicazioni che richiedono una significativa riduzione della velocità.
Una delle caratteristiche principali di un riduttore a vite senza fine è la sua capacità di fornire un elevato rapporto di riduzione in un design compatto. Tuttavia, a causa della natura scorrevole dei denti di innesto, i riduttori a vite senza fine possono presentare un attrito maggiore e un'efficienza inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori. Pertanto, sono spesso utilizzati in applicazioni in cui l'efficienza non è la priorità principale, ma dove sono essenziali una coppia elevata e una rapida riduzione della velocità, come ad esempio nei sistemi di trasporto, negli ascensori, nei sistemi di sterzo automobilistici e in alcuni macchinari industriali.
editor by CX 2023-09-04
