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एस सीरीज रिड्यूसर की विशेषताएं
एक ही मॉडल में विभिन्न क्षमताओं के मोटर लगाए जा सकते हैं। विभिन्न मॉडलों के बीच संयोजन और कनेक्शन बनाना आसान है।
संचरण दक्षता उच्च है, और एकल रिड्यूसर की दक्षता 96% तक है।
संचरण अनुपात को उपविभाजित किया गया है और इसकी सीमा विस्तृत है। संयुक्त मॉडल उच्च संचरण अनुपात और कम आउटपुट गति प्राप्त कर सकता है।
इसके इंस्टॉलेशन के कई प्रकार उपलब्ध हैं और इसे किसी भी फुट, B5 फ्लैंज या B4 फ्लैंज के साथ लगाया जा सकता है। फुट माउंटिंग रिड्यूसर में 2 मशीनीकृत फुट माउंटिंग प्लेन हैं।
हेलिकल गियर और वर्म गियर का संयोजन, कॉम्पैक्ट संरचना, उच्च अपचयन अनुपात।
स्थापना के तरीके: फुट इंस्टॉलेशन, हॉलो शाफ्ट इंस्टॉलेशन, फ्लेंज इंस्टॉलेशन, टॉर्क आर्म इंस्टॉलेशन, स्मॉल फ्लेंज इंस्टॉलेशन।
इनपुट मोड: मोटर का सीधा कनेक्शन, मोटर बेल्ट कनेक्शन या इनपुट शाफ्ट, कनेक्शन फ्लेंज इनपुट।
औसत दक्षता: कमी अनुपात 7.5-69.39 77% है; 70.43-288 62% है; S/R संयोजन 57% है।
विस्तृत तस्वीरें
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह | ||||||||||||||||||||||||
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| स्थापना: | 90 डिग्री | ||||||||||||||||||||||||
| लेआउट: | विस्तार | ||||||||||||||||||||||||
| गियर का आकार: | आड़ी गरारी |
| पहलू | वर्म गियरबॉक्स | हेलिकल गियरबॉक्स |
| क्षमता | वर्म और वर्म व्हील के बीच घर्षण के कारण दक्षता कम हो जाती है। | पेचदार गियर के दांतों के बीच रोलिंग संपर्क के कारण उच्च दक्षता। |
| टॉर्क ट्रांसमिशन | एकल चरण में उत्कृष्ट टॉर्क संचरण और उच्च अपचयन अनुपात प्राप्त किया जा सकता है। | टॉर्क का संचरण अच्छा है, लेकिन उच्च अपचयन अनुपात के लिए कई चरणों की आवश्यकता हो सकती है। |
| शोर और कंपन | फिसलने की क्रिया के कारण आमतौर पर शोर और कंपन का स्तर अधिक होता है। | सुचारू रूप से घूमने वाले संपर्क के कारण शोर और कंपन का स्तर कम होता है। |
| प्रतिक्रिया | डिजाइन के कारण अंतर्निहित प्रतिकर्षण अधिक होता है। | घुमावदार दांतों के आपस में जुड़ने के कारण बैकलैश कम होता है। |
| उच्च गति पर दक्षता | उच्च गति वाले अनुप्रयोगों के लिए कम उपयुक्त, क्योंकि इससे दक्षता में कमी आती है। | उच्च दक्षता के कारण यह उच्च गति वाले अनुप्रयोगों के लिए अधिक उपयुक्त है। |
| ओवरलोड सुरक्षा | प्राकृतिक सेल्फ-लॉकिंग सुविधा कुछ हद तक ओवरलोड से सुरक्षा प्रदान करती है। | इसमें अंतर्निहित ओवरलोड सुरक्षा का समान स्तर नहीं हो सकता है। |
| आवेदन | इसका उपयोग आमतौर पर उच्च अपचयन अनुपात की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है, जैसे कि कन्वेयर सिस्टम और भारी-भरकम मशीनरी। | इसका व्यापक रूप से ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन, औद्योगिक मशीनरी और अन्य कई अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। |
इंजीनियरिंग में वर्म और हेलिकल दोनों प्रकार के गियरबॉक्स का अपना-अपना महत्व है, और इनका चुनाव अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। उच्च अपचयन अनुपात वाले अनुप्रयोगों के लिए वर्म गियरबॉक्स को प्राथमिकता दी जाती है, जबकि हेलिकल गियरबॉक्स को उनकी उच्च दक्षता और सुचारू संचालन के लिए चुना जाता है।
| उदाहरण: | US$ 150/Piece 1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
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What is a Worm Gearbox and How Does It Work?
A worm gearbox, also known as a worm gear reducer, is a mechanical device used to transmit rotational motion and torque between non-parallel shafts. It consists of a worm screw and a worm wheel, both of which have helical teeth. The worm screw resembles a threaded cylinder, while the worm wheel is a gear with teeth that mesh with the worm screw.
The working principle of a worm gearbox involves the interaction between the worm screw and the worm wheel. When the worm screw is rotated, its helical teeth engage with the teeth of the worm wheel. As the worm screw rotates, it translates the rotational motion into a perpendicular motion, causing the worm wheel to rotate. This perpendicular motion allows the worm gearbox to achieve a high gear reduction ratio, making it suitable for applications that require significant speed reduction.
One of the key features of a worm gearbox is its ability to provide a high gear reduction ratio in a compact design. However, due to the sliding nature of the meshing teeth, worm gearboxes may exhibit higher friction and lower efficiency compared to other types of gearboxes. Therefore, they are often used in applications where efficiency is not the primary concern but where high torque and speed reduction are essential, such as conveyor systems, elevators, automotive steering systems, and certain industrial machinery.
editor by CX 2023-09-04
