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Caractéristiques du réducteur série S
Ce même modèle peut être équipé de moteurs de puissances différentes. Il est facile de combiner et de connecter différents modèles.
Le rendement de la transmission est élevé, et le rendement du réducteur unique atteint 96%.
Le rapport de transmission est subdivisé et la plage de variation est étendue. Le modèle combiné peut offrir un rapport de transmission élevé et une faible vitesse de sortie.
Les modes de montage sont variés et compatibles avec tous les types de pieds, brides B5 ou B4. Le réducteur de montage sur pieds comporte deux plans de montage usinés.
Combinaison d'engrenages hélicoïdaux et d'engrenages à vis sans fin, structure compacte, rapport de réduction élevé.
Modes d'installation : installation sur pied, installation sur arbre creux, installation sur bride, installation sur bras de couple, installation sur petite bride.
Mode d'entrée : connexion directe du moteur, connexion par courroie du moteur ou arbre d'entrée, entrée par bride de connexion.
Rendement moyen : rapport de réduction 7,5-69,39 est 77% ; 70,43-288 est 62% ; La combinaison S/R est 57%.
Photos détaillées
| Dureté: | Surface dentaire durcie | ||||||||||||||||||||||||
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| Installation: | 90 degrés | ||||||||||||||||||||||||
| Mise en page: | Expansion | ||||||||||||||||||||||||
| Forme de l'engrenage : | Engrenage conique |
| Aspect | Worm Gearbox | Helical Gearbox |
| Efficacité | Lower efficiency due to sliding friction between the worm and worm wheel. | Higher efficiency due to rolling contact between helical gear teeth. |
| Torque Transmission | Excellent torque transmission and high reduction ratios achievable in a single stage. | Good torque transmission, but may require multiple stages for high reduction ratios. |
| Noise and Vibration | Generally higher noise and vibration levels due to sliding action. | Lower noise and vibration levels due to smoother rolling contact. |
| Contrecoup | Higher inherent backlash due to the design. | Lower backlash due to meshing of helical teeth. |
| Efficiency at Higher Speeds | Less suitable for high-speed applications due to efficiency loss. | More suitable for high-speed applications due to higher efficiency. |
| Overload Protection | Natural self-locking feature provides some overload protection. | May not have the same level of inherent overload protection. |
| Applications | Commonly used for applications requiring high reduction ratios, such as conveyor systems and heavy-duty machinery. | Widely used in various applications including automotive transmissions, industrial machinery, and more. |
Both worm and helical gearboxes have their place in engineering, and the choice between them depends on the specific requirements of the application. Worm gearboxes are preferred for applications with high reduction ratios, while helical gearboxes are chosen for their higher efficiency and smoother operation.
| Exemples : | US$ 150/Piece 1 pièce (commande minimale) | |
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Qu'est-ce qu'une boîte de vitesses à vis sans fin et comment fonctionne-t-elle ?
Un réducteur à vis sans fin, également appelé réducteur à engrenages à vis sans fin, est un dispositif mécanique permettant de transmettre un mouvement de rotation et un couple entre des arbres non parallèles. Il se compose d'une vis sans fin et d'une roue dentée, toutes deux à denture hélicoïdale. La vis sans fin ressemble à un cylindre fileté, tandis que la roue dentée s'engrène avec la vis sans fin.
Le principe de fonctionnement d'un réducteur à vis sans fin repose sur l'interaction entre la vis sans fin et la roue dentée. Lorsque la vis sans fin tourne, ses dents hélicoïdales s'engrènent avec celles de la roue dentée. La rotation de la vis sans fin transforme ce mouvement en un mouvement perpendiculaire, entraînant la rotation de la roue dentée. Ce mouvement perpendiculaire permet au réducteur à vis sans fin d'atteindre un rapport de réduction élevé, le rendant ainsi adapté aux applications nécessitant une réduction de vitesse importante.
L'un des principaux atouts d'un réducteur à vis sans fin réside dans sa capacité à offrir un rapport de réduction élevé dans un format compact. Cependant, du fait du glissement des dents en prise, ce type de réducteur peut présenter un frottement plus important et un rendement inférieur à celui d'autres types de réducteurs. C'est pourquoi il est souvent utilisé dans des applications où le rendement n'est pas primordial, mais où un couple élevé et une réduction de vitesse sont essentiels, comme les systèmes de convoyage, les ascenseurs, les systèmes de direction automobile et certaines machines industrielles.
editor by CX 2023-09-04
