وصف المنتج
معايير المنتج
ميزات مخفض السرعة من سلسلة S
يمكن تزويد نفس الطراز بمحركات ذات قدرات مختلفة. ومن السهل تحقيق الجمع والربط بين الطرازات المختلفة.
تتميز كفاءة النقل بالارتفاع، وتصل كفاءة المخفض الواحد إلى 96%. ثلاثة
نسبة النقل مقسمة، والمدى واسع. يمكن للنموذج المدمج أن يحقق نسبة نقل عالية وسرعة خرج منخفضة.
تتنوع أشكال التركيب، ويمكن تركيبها مع أي قاعدة أو شفة B5 أو شفة B4. يحتوي مخفض قاعدة التثبيت على سطحين مصقولين لتثبيت القاعدة.
مزيج من التروس الحلزونية والتروس الدودية، هيكل مضغوط، نسبة تخفيض كبيرة.
طريقة التركيب: تركيب القاعدة، تركيب العمود المجوف، تركيب الشفة، تركيب ذراع عزم الدوران، تركيب الشفة الصغيرة.
وضع الإدخال: توصيل مباشر للمحرك، أو توصيل بحزام المحرك أو عمود الإدخال، أو إدخال شفة التوصيل.
متوسط الكفاءة: نسبة التخفيض 7.5-69.39 هي 77%؛ 70.43-288 هي 62%؛ تركيبة S/R هي 57%.
صور تفصيلية
| صلابة: | سطح السن المقوى | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تثبيت: | 90 درجة | ||||||||||||||||||||||||
| تَخطِيط: | توسع | ||||||||||||||||||||||||
| شكل الترس: | ترس مخروطي |
| وجه | علبة تروس دودة | علبة تروس حلزونية |
| كفاءة | انخفاض الكفاءة بسبب الاحتكاك الانزلاقي بين الدودة وعجلة الدودة. | كفاءة أعلى بفضل التلامس الدوار بين أسنان التروس الحلزونية. |
| نقل عزم الدوران | نقل عزم دوران ممتاز ونسب تخفيض عالية يمكن تحقيقها في مرحلة واحدة. | نقل عزم الدوران جيد، ولكنه قد يتطلب مراحل متعددة للحصول على نسب تخفيض عالية. |
| الضوضاء والاهتزاز | بشكل عام، تكون مستويات الضوضاء والاهتزاز أعلى بسبب حركة الانزلاق. | انخفاض مستويات الضوضاء والاهتزاز بفضل التلامس الدوار الأكثر سلاسة. |
| ردود فعل عنيفة | رد فعل عكسي متأصل أعلى بسبب التصميم. | انخفاض رد الفعل العكسي نتيجة لتداخل الأسنان الحلزونية. |
| الكفاءة عند السرعات العالية | أقل ملاءمة للتطبيقات عالية السرعة بسبب فقدان الكفاءة. | أكثر ملاءمة للتطبيقات عالية السرعة نظرًا لكفاءتها العالية. |
| حماية من الحمل الزائد | توفر خاصية القفل الذاتي الطبيعية بعض الحماية من الحمل الزائد. | قد لا تتمتع بنفس مستوى الحماية الذاتية من الحمل الزائد. |
| Applications | تُستخدم عادةً في التطبيقات التي تتطلب نسب تخفيض عالية، مثل أنظمة النقل والآلات الثقيلة. | يستخدم على نطاق واسع في تطبيقات متنوعة تشمل ناقلات الحركة في السيارات والآلات الصناعية وغيرها. |
لكل من علب التروس الدودية والحلزونية استخداماتها في الهندسة، ويعتمد الاختيار بينهما على المتطلبات الخاصة بالتطبيق. تُفضل علب التروس الدودية للتطبيقات ذات نسب التخفيض العالية، بينما تُختار علب التروس الحلزونية لكفاءتها العالية وسلاسة تشغيلها.
| أمثلة: | US$ 150/قطعة قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
ما هي علبة التروس الدودية وكيف تعمل؟
علبة التروس الدودية، والمعروفة أيضًا باسم مخفض السرعة الدودي، هي جهاز ميكانيكي يُستخدم لنقل الحركة الدورانية وعزم الدوران بين أعمدة غير متوازية. تتكون من لولب دودي وعجلة دودية، وكلاهما ذو أسنان حلزونية. يشبه اللولب الدودي أسطوانة ملولبة، بينما العجلة الدودية عبارة عن ترس ذي أسنان تتعشق مع اللولب الدودي.
يعتمد مبدأ عمل علبة التروس الدودية على التفاعل بين لولب الدودة وعجلة الدودة. عند دوران لولب الدودة، تتعشق أسنانه الحلزونية مع أسنان عجلة الدودة. ومع دوران لولب الدودة، تتحول الحركة الدورانية إلى حركة عمودية، مما يؤدي إلى دوران عجلة الدودة. تُمكّن هذه الحركة العمودية علبة التروس الدودية من تحقيق نسبة تخفيض عالية، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب تخفيضًا كبيرًا في السرعة.
من أهم مميزات علبة التروس الدودية قدرتها على توفير نسبة تخفيض عالية للتروس في تصميم صغير الحجم. مع ذلك، ونظرًا لطبيعة أسنانها المتشابكة الانزلاقية، قد تُظهر علب التروس الدودية احتكاكًا أعلى وكفاءة أقل مقارنةً بأنواع علب التروس الأخرى. لذا، تُستخدم غالبًا في التطبيقات التي لا تُعد فيها الكفاءة هي الأولوية القصوى، ولكن حيث يكون عزم الدوران العالي وتخفيض السرعة ضروريين، مثل أنظمة النقل، والمصاعد، وأنظمة توجيه السيارات، وبعض الآلات الصناعية.


تم التحرير بواسطة CX بتاريخ 2023-09-04