Chọn trang

China Best Sales Km Series High Torque Gearbox Flange Mounted comer gearbox

Mô tả sản phẩm

Mô tả sản phẩm

KM KB Series helical gear units has more than 4 types, power 0.12-4kw, ratio 7.73-302.5, torque max 100-500NM, Modulaw and multistructure can meet the demands of various conditions.

(1) Ground-hardened helical gears.
(2) Modularity, can be combined in many forms
(3) Made of high-quality aluminum alloy, light in weight and nonrusting
(4)Large in output torque, high efficiencym energy saving and environmental protection
(5) The mounting dimension of SKM series are compatible with SMRV series worm gear unit
(A part of SMRV050 dimensions are different from SKM28)
(6) The mounting dimension of SKB series are compatible with W series worm gear unit.

Features&Specification
KM28B~KM58B:2-Stage hypoid helical gear units. Speed ratio range 7.48~60.5

KM28C~KM58C:3-Stage hypoid helical gear units. Speed ratio range:4918~302.5

One of the features of the hypoid gear speed reducer is that the shafts intersect at 2 mutually parallel
planes,providing greater torque in the same construction space than an ordinary helical gear reducer. And its strength is much higher than that of worm gear reducer.
 

1.Omnidirectional mounting

2.Housing made of high-quality aluminum alloydie-casting,light weight good rust resistance

3.Low back clearance

4.Smooth transmission and low noise

5.Customized products available

160Nm

KM28..Possiblegeometricalcombinations(n1=1400r/min)

Gear units

Nomial

Actual

n2
[r/min]

M2max [Nm]

fr2 [N]

63B5

71B5

80B5

90B5

71B14

80B14

90B14

3 Stage

KM28C

300

294.05

4.8

130

4100

 

 

 

KM28C

250

24429

58

130

4100

 

 

 

KM28C

200

200.44

7

130

4100

 

 

 

KM28C

150

14667

96

160

4000

KM28C

125

120 34

12

160

3770

 

 

 

KM28C

JOO

99.41

14

160

3560

 

 

 

KM28C

90

91 48

155

160

3330

 

 

 

KM28C

75

74.62

19

160

3220

 

 

 

2 Stage

KM28B

60

58.8 I

24

130

2960

 

 

 

KM28B

50

48.86

29

130

2790

 

 

 

KM28B

40

40.09

35

130

2610

 

 

 

KM28B

30

30.54

48

160

2350

 

 

 

KM28B

25

24.86

59

160

2200

 

 

 

KM28B

20

19.88

70

160

2080

 

 

 

KM28B

15

14.92

94

160

1880

 

 

 

KM28B

12. 5

12.47

113

160

1770

KM28B

10

10.3

134

160

1670

 

 

 

KM28B

7. 5

7.73

182

160

1510

 

 

 

200Nm

KM38..Possible geometrical combinations (n1= 1400r/min)

Gear units

Nomial

Actual

n2
[r/min]

M2max [Nm]

fr2 [N]

63B5

71B5

80B5

90B5

71B14

80B14

90B14

3Stage

KM38C

300

302.5

4.7

160

4800

 

 

 

KM38C

250

243 57

58

160

4800

 

 

 

KM38C

200

19643

72

160

4800

 

 

 

KM38C

150

151 56

93

180

4650

KM38C

125

122 22

12

180

4330

 

 

 

KM38C

100

101.27

14

180

4070

 

 

 

KM38C

90

91 25

16

180

3920

 

 

 

KM38C

75

7333

20

180

3650

 

 

 

2Stage

KM38B

60

60.5

24

160

3430

 

 

 

KM388

50

48.71

29

160

3190

 

 

 

KM38B

40

39.29

36

160

2970

 

 

 

KM38B

30

30.31

47

180

2720

 

 

 

KM38B

25

24.44

58

180

2530

 

 

 

KM38B

20

20.25

70

180

2380

 

 

 

KM38B

15

15.71

96

180

2130

 

 

 

KM38B

12. 5

12.67

Ill

180

2030

KM38B

IO

10.5

134

180

1910

 

 

 

KM38B

7. 5

7.6

185

180

1710

 

 

 

350Nm

KM48 . . Possible geometrical combinations ( m =1400r/ min )

Gear units

Nomial

Actual

n2
[r/min]

M2max [Nm]

fr2 [N]

63B5

71B5

80B5

90B5

71B14

80B14

90B14

3/ Stage

KM48C

300

297.21

47

350

6500

 

 

 

 

KM48C

250

240.89

5 8

350

6500

 

 

 

 

KM48C

200

200.66

7

300

6500

 

 

 

 

KM48C

150

151.2

93

350

6360

 

 

 

 

KM48C

125

121.02

11.6

300

5980

 

 

 

 

KM48C

100

100.81

14

240

5520

 

 

 

 

KM48C

75

79.41

17.7

200

5040

 

 

 

 

2/Stage

KM48B

60

59 44

27.8

350

4660

 

 

 

 

KM48B

50

48 18

29

350

4340

 

 

 

 

KM48B

40

40. 13

34 .9

300

4080

 

 

 

 

KM48B

30

29 86

46.9

350

3720

 

 

 

 

KM48B

25

24.2

57.9

300

3500

 

 

 

 

KM48B

20

20 16

69 .4

240

3230

 

 

 

 

KM48B

15

15.88

88.2

200

2950

 

 

 

 

KM48B

12. 5

12.49

112

300

2770

 

 

 

 

KM48B

10

9 84

142.3

240

2550

 

 

 

 

KM48B

7. 5

7.48

187.2

200

2330

 

 

 

 

500Nm

KM58..Possible geometrical combinations ( ni= 1400r/min)

Gear units

Nomial

Actual

n2
[r/min]

M2max [Nm]

fr2 [N]

63B5

71B5

80B5

90B5

71B14

80B14

90B14

3/ Stage

KM58C

300

295.18

47

500

8300

 

 

 

 

KM58C

250

240.89

5.8

500

8300

 

 

 

 

KM58C

200

200.66

70

480

8300

 

 

 

 

KM58C

150

151.2

93

500

8050

 

 

 

 

KM58C

125

125.95

I I. I

480

7580

 

 

 

 

KM58C

100

99.22

14.1

3 80

7000

 

 

 

 

KM58C

75

75.45

18.5

300

6390

 

 

 

 

2/Stage

KM 58B

60

59 04

23.7

500

5890

 

 

 

 

KM58B

50

48.18

29

500

5500

 

 

 

 

KMS8B

40

40 . 13

34 . 9

480

5170

 

 

 

 

KM58B

30

30 24

46.3

500

4710

 

 

 

 

KM58B

25

25. 19

55.6

480

4430

 

 

 

 

KM58B

20

19 84

7 0.56

380

4090

 

 

 

 

KM58B

15

14.99

93.3

300

3730

 

 

 

 

KM58B

12. 5

12 .49

112

480

3510

 

 

 

 

KM58B

10

9.84

142.3

380

3240

 

 

 

 

KM58B

7. 5

7.48

187.2

300

2950

 

 

 

 

750Nm

KM68.. Possible geo met ric al combinations ( ni =1 400 r/ min )

Gear units

Nomial

Actual

n2
[r/min]

M2max [Nm]

fr2 [N]

63B5

71B5

80B5

90B5

71B14

80B14

90B14

3/ Stage

KM68C

300

298.57

4.7

750

10000

 

 

 

 

KM68C

250

250.1

5.6

750

10000

 

 

 

 

KM68C

200

195.4 3

7.2

750

9740

 

 

 

 

KM68C

150

156.07

9

750

9040

 

 

 

 

KM68C

125

122.67

11.4

750

8340

 

 

 

 

KM68C

100

97.96

14.3

650

7740

 

 

 

 

KM68C

75

75.51

18.5

520

7090

 

 

 

 

2/Stage

KM68 B

60

59 71

23

750

6560

 

 

 

 

KM68B

50

50 02

28

750

6180

 

 

 

 

KM68B

40

39.09

36

750

5690

 

 

 

 

KM688

30

3 J .2 1

45

750

5280

 

 

 

 

KM68B

25

24.53

57

750

4870

 

 

 

 

KM68B

20

19.59

71

650

4520

 

 

 

 

KM68B

15

15.1

93

520

4150

 

 

 

 

KM68B

12. 5

I2. 16

115

750

3860

 

 

 

 

KM68B

10

9 71

144

650

3580

 

 

 

 

KM68B

7. 5

7.48

187

520

3280

 

 

 

 

*Input Speed: n1=1400r/min
3 Stage Ratio: 300, 250, 200, 150, 125, 100, 75, 60, 50
2 Stage Ratio: 60, 50, 40, 30, 25, 20, 15, 12.5, 10, 7.5

Ảnh chi tiết

Câu hỏi thường gặp

Q: Do you offer OEM service?
A: Yes
Q: What is your payment term?
A: 30% T/T in advance, 70% balance when receiving B/L copy. Or irrevocable L/C.
Q: What is your lead time?
A: About 30 days after receiving deposit or original L/C.
Q: What certifiicates do you have?
A: We have CE, ISO. And we can apply for specific certificate for different country such as SONCAP for Nigeria, COI for Iran, SASO for Saudi Arabia, etc

/* Ngày 22 tháng 1 năm 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Ứng dụng:Động cơ, Máy móc, Máy móc nông nghiệp
Độ cứng:Bề mặt răng được tôi cứng
Cài đặt:Kiểu ngang
Cách trình bày:Góc vuông
Hình dạng bánh răng:Hypoid Gear
Bước chân:Double or Three Stage
Mẫu:
US$ 107/Piece
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu)

|
Yêu cầu mẫu

Tùy chỉnh:
Có sẵn

|

Yêu cầu tùy chỉnh

hộp số trục vít

Maintenance Tips for Prolonging the Life of a Worm Gearbox

Proper maintenance is essential to ensure the longevity and reliable performance of a worm gearbox. Here are some maintenance tips to consider:

  • Bôi trơn: Regularly check and replenish the lubricant in the gearbox. Use the recommended lubricant type and quantity specified by the manufacturer.
  • Lubrication Schedule: Follow a lubrication schedule based on the operating conditions and manufacturer recommendations. Regular lubrication prevents friction, reduces wear, and dissipates heat.
  • Temperature Monitoring: Keep an eye on the operating temperature of the gearbox. Excessive heat can degrade the lubricant and damage components.
  • Sự sạch sẽ: Keep the gearbox and surrounding area clean from debris and contaminants. Regularly inspect and clean the gearbox exterior.
  • Seal Inspection: Check for any leaks or damage to seals and gaskets. Replace them promptly to prevent lubricant leaks and contamination.
  • Alignment: Ensure proper alignment between the worm and worm wheel. Misalignment can lead to increased wear and reduced efficiency.
  • Torque Monitoring: Monitor the torque levels during operation. Excessive torque can cause overloading and premature wear.
  • Regular Inspections: Periodically inspect all components for signs of wear, damage, or unusual noise. Replace worn or damaged parts promptly.
  • Proper Usage: Operate the gearbox within its specified limits, including load, speed, and temperature. Avoid overloading or sudden changes in operating conditions.
  • Expert Maintenance: If major maintenance or repairs are needed, consult the manufacturer’s guidelines or seek the assistance of qualified technicians.

By following these maintenance tips and adhering to the manufacturer’s recommendations, you can extend the lifespan of your worm gearbox and ensure its optimal performance over time.

hộp số trục vít

Bộ giảm tốc trục vít có cần bảo trì thường xuyên không?

So với một số loại hộp số khác, hộp giảm tốc trục vít thường yêu cầu bảo trì ít thường xuyên hơn do thiết kế và đặc điểm hoạt động của chúng. Tuy nhiên, bảo trì vẫn rất cần thiết để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ. Dưới đây là một số điểm chính cần xem xét:

  • Bôi trơn: Việc bôi trơn đúng cách rất quan trọng đối với hộp số trục vít. Thường xuyên kiểm tra mức độ và chất lượng chất bôi trơn để ngăn ngừa mài mòn và quá nhiệt. Nên thay chất bôi trơn theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
  • Kiểm tra: Kiểm tra hộp số định kỳ để phát hiện các dấu hiệu hao mòn, hư hỏng hoặc rò rỉ dầu. Kiểm tra xem có tiếng ồn bất thường, rung động hoặc thay đổi hiệu suất nào có thể là dấu hiệu của sự cố hay không.
  • Siết chặt và căn chỉnh: Kiểm tra và siết chặt các ốc vít bị lỏng, đồng thời đảm bảo hộp số được căn chỉnh đúng cách. Việc căn chỉnh sai có thể dẫn đến tăng mài mòn và giảm hiệu suất.
  • Bảo trì gioăng: Kiểm tra và bảo dưỡng các gioăng để ngăn ngừa rò rỉ dầu và chất bẩn xâm nhập vào hộp số.
  • Vệ sinh: Hãy giữ cho hộp số luôn sạch sẽ, không bị bám bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động. Vệ sinh thường xuyên có thể ngăn ngừa hao mòn và hư hỏng sớm.
  • Tải và Tốc độ: Hãy đảm bảo hộp số hoạt động trong giới hạn tải trọng và tốc độ định mức. Vượt quá các giới hạn này có thể dẫn đến mài mòn nhanh hơn và nguy cơ hỏng hóc.
  • Điều kiện môi trường: Hãy xem xét môi trường hoạt động của hộp số. Nhiệt độ khắc nghiệt, độ ẩm và các yếu tố khác có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của hộp số.

Mặc dù hộp số trục vít nổi tiếng về độ bền và tính năng tự khóa, nhưng việc bỏ bê bảo dưỡng có thể dẫn đến mài mòn sớm, giảm hiệu suất và nguy cơ hỏng hóc. Tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất về khoảng thời gian và quy trình bảo dưỡng là điều cần thiết để giữ cho hộp giảm tốc trục vít hoạt động trong điều kiện tối ưu.

hộp số trục vít

Các loại cấu hình bánh răng trục vít và ứng dụng của chúng

Cấu hình của bộ truyền động bánh răng trục vít khác nhau tùy thuộc vào cách bố trí trục vít và bánh răng mà nó ăn khớp. Dưới đây là các loại phổ biến và ứng dụng của chúng:

  • Bánh răng trục vít đơn: Cấu hình này mang lại khả năng truyền mô-men xoắn cao và hiệu suất tốt. Nó được sử dụng trong các ứng dụng tải nặng như thiết bị khai thác mỏ và máy móc công nghiệp.
  • Bánh răng trục vít bao bọc kép: Với diện tích tiếp xúc lớn hơn, loại này cung cấp khả năng chịu tải cao hơn và hiệu quả được cải thiện. Nó được sử dụng trong các ứng dụng hàng không vũ trụ, robot và máy móc chính xác.
  • Bánh răng trục vít không có họng: Loại này có trục vít hình trụ không có họng. Nó phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu điều khiển chuyển động chính xác, chẳng hạn như máy CNC và robot.
  • Bánh răng trục vít có họng: Với thiết kế có rãnh ở phần trục vít, cấu hình này mang lại khả năng ăn khớp mượt mà và khả năng chịu tải cao hơn. Nó được sử dụng trong băng tải, thang máy và các ứng dụng ô tô.
  • Bánh răng trục vít không mô-đun: Trong thiết kế này, trục vít và bánh răng là một bộ phận ăn khớp, giúp tăng khả năng ăn khớp và hiệu quả. Nó được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, nơi mà việc tùy chỉnh là rất cần thiết.
  • Bánh răng trục vít dạng mô-đun: Loại này cho phép thay thế các bộ phận bánh răng và trục vít, mang lại sự linh hoạt trong thiết kế và bảo trì. Nó thường được sử dụng trong băng tải, máy trộn và hệ thống vận chuyển vật liệu.

Việc lựa chọn cấu hình bánh răng trục vít phù hợp phụ thuộc vào các yếu tố như khả năng chịu tải, hiệu suất, độ chính xác và yêu cầu ứng dụng. Tham khảo ý kiến ​​chuyên gia về hộp số có thể giúp xác định cấu hình tốt nhất cho nhu cầu cụ thể của bạn.

China Best Sales Km Series High Torque Gearbox Flange Mounted   comer gearbox	China Best Sales Km Series High Torque Gearbox Flange Mounted   comer gearbox
Biên tập bởi CX 2024-04-24