EP-XL-serie cycloïdale tandwielreductor met verticale montage
De EP-XL-serie cycloïdale tandwielreductoren in verticale montageconfiguratie is een geavanceerde krachtoverbrengingsoplossing, ontworpen voor veeleisende industriële toepassingen waar een compact formaat, een hoge koppeldichtheid en langdurige bedrijfszekerheid essentieel zijn. Gebouwd rond het beproefde principe van cycloïdale tandwieloverbrenging, levert deze serie een soepele, schokbestendige snelheidsreductie in een breed scala aan industrieën – van zware transportbanden in de mijnbouw tot precisie-automatiseringslijnen. Of u nu een cycloïdale snelheidsreductor zoekt voor een nieuwe installatie of een directe upgrade voor verouderde apparatuur, de EP-XL-serie is ontworpen om aan uw technische eisen te voldoen en deze zelfs te overtreffen.
1. Technische specificaties — EP-XL-serie (modellen 8075–8155, verticale montage)
De onderstaande maatparameters gelden voor de complete EP-XL-serie cycloïdale tandwielreductor in verticale montageconfiguratie. Alle afmetingen zijn in millimeters (mm), tenzij anders vermeld. Ingenieurs die opties vergelijken voor cycloïdale tandwielreductiekast Bij de inkoop dient men deze waarden te vergelijken met de asdiameter, de aansluiting van de montageflens en de beschikbare installatieruimte:
| Model | L1 | P | E | M | en | D2 | D3 | D4 | Invoer | Uitvoer | s×m | Gewicht (kg) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | e1 | b1 | h1 | D_out | e | B | H | T | |||||||||||
| 8075 | 145 | 3 | 8 | 34 | 6-φ9 | 120 | 102 | 80 | 12 | 25 | 4 | 13.5 | 14 | 25 | 5 | 16 | 11 | — | 3.5 |
| 8085 | 151 | 3 | 9 | 42 | 4-φ11 | 160 | 134 | 110 | 12 | 25 | 4 | 13.5 | 18 | 30 | 6 | 20.5 | 14.5 | — | 4.5 |
| 8095 | 202 | 3 | 9 | 48 | 4-φ11 | 160 | 134 | 110 | 15 | 25 | 5 | 17 | 28 | 35 | 8 | 31 | 24 | — | 9 |
| 8105 | 208 | 3 | 9 | 48 | 4-φ11 | 160 | 134 | 110 | 15 | 25 | 5 | 17 | 28 | 35 | 8 | 31 | 24 | — | 11 |
| 8115 | 259 | 4 | 13 | 69 | 6-φ11 | 210 | 180 | 140 | 18 | 35 | 6 | 20.5 | 38 | 55 | 10 | 41 | 33 | — | 23 |
| 8125 | 259 | 4 | 13 | 69 | 6-φ11 | 210 | 180 | 140 | 18 | 35 | 6 | 20.5 | 38 | 55 | 10 | 41 | 33 | — | 23 |
| 8130 | 321 | 4 | 15 | 76 | 6-φ11 | 260 | 230 | 200 | 22 | 40 | 6 | 24.5 | 50 | 61 | 14 | 53.5 | 44.5 | M10×18 | 42 |
| 8135 | 321 | 4 | 15 | 76 | 6-φ11 | 260 | 230 | 200 | 22 | 40 | 6 | 24.5 | 50 | 61 | 14 | 53.5 | 44.5 | M10×18 | 42 |
| 8145 | 341 | 4 | 15 | 96 | 6-φ11 | 260 | 230 | 200 | 22 | 40 | 6 | 24.5 | 50 | 81 | 14 | 53.5 | 44.5 | M10×18 | 43 |
| 8155 | 341 | 4 | 15 | 96 | 6-φ11 | 260 | 230 | 200 | 22 | 40 | 6 | 24.5 | 50 | 81 | 14 | 53.5 | 44.5 | M10×18 | 43 |
Alle eenheden zijn in millimeters (mm). Gewichtswaarden zijn bij benadering en kunnen variëren afhankelijk van de specifieke overbrengingsverhouding en optionele accessoires. Configuraties op maat zijn op aanvraag beschikbaar — neem contact op met ons engineeringteam met uw as- en koppelvereisten.
2. Vijf kernvoordelen van de EP-XL cycloïdale tandwielreductor
Bij het selecteren van een cycloïdale tandwielreductiekast Bij verticale aandrijfconfiguraties zijn prestatiemarges van belang. De EP-XL-serie is in de loop van meerdere productiegeneraties verfijnd om meetbare voordelen te bieden ten opzichte van conventionele tandwielreductietechnologieën. Hieronder staan vijf bepalende sterke punten die dit product onderscheiden in concurrerende B2B-aanbestedingsevaluaties:
1. Ultrahoge koppeldichtheid
De EP-XL cycloïdale tandwielreductor behaalt koppel-volumeverhoudingen die beter presteren dan vergelijkbare tandwielreductoren met rechte of schuine vertanding. De cycloïdale schijf grijpt gelijktijdig in op meerdere pinnen – doorgaans 60 tot 70 van alle beschikbare pinnen zijn op elk moment in contact – waardoor de belasting over een breed contactoppervlak wordt verdeeld. Dit resulteert in een uitzonderlijk koppelvermogen, zelfs in de compacte modelvarianten (8075-8095), waardoor het de voorkeur geniet. cycloïdale reductiekast met hoog koppel De ideale keuze voor verticale aandrijfsystemen met beperkte ruimte.
2. Lage speling en nauwkeurige output
Nauwkeurig geslepen cycloïdale schijven en strak getolereerde tandprofielen houden speling binnen de perken. 1 boogminuut over het gehele EP-XL Cycloidal Pinwheel Reducer Gearbox-assortiment. Voor toepassingen die herhaalbare positionering vereisen – robotarmen, geautomatiseerde assemblagestations of servogestuurde transportbanden – elimineert dit niveau van uitvoerprecisie de cumulatieve fout die standaard worm- of kegelwielaandrijvingen parten speelt. Ingenieurs integreren deze tandwielkast in cycloïdale tandwielreductiekast voor automatisering in de VS Projecten noemen de prestaties op het gebied van tegenreacties steevast als een belangrijk selectiecriterium.
3. Uitzonderlijke tolerantie voor schokbelasting
In tegenstelling tot planetaire tandwielkasten, waar een enkele tand de grootste belasting van plotselinge piekbelastingen opvangt, zorgt de gelijktijdige aangrijping van meerdere tanden ervoor dat de belasting op een andere manier wordt opgevangen. cyclische aandrijfreductor Het mechanisme absorbeert schokbelastingen effectief. Hierdoor is de EP-XL cycloïdale tandwielreductor bijzonder geschikt voor mijnbouw, steengroeven, cementverwerking en andere toepassingen waar koppelfluctuaties veel voorkomen. Het resultaat is een aanzienlijk langere levensduur van de tandwielkast dan alternatieven onder vergelijkbare belastingomstandigheden, waardoor de totale eigendomskosten voor langdurig draaiende industriële installaties worden verlaagd.
4. Compact ontwerp voor verticale montage
De verticale montageconfiguratie van de EP-XL-serie is speciaal ontworpen voor toepassingen waar horizontale ruimte beperkt is. De flensuitgang, de versterkte montageflens en de nauwkeurig bewerkte D2/D3-boutcirkels zorgen voor een stevige, trillingsvrije bevestiging aan verticale aandrijfassen. Dit ontwerp maakt externe montagebeugels in de meeste installaties overbodig, waardoor de systeemintegratie wordt vereenvoudigd en de montagetijd voor de engineeringteams in de fabriek wordt verkort. cycloïdale tandwielreductiekast vervangingen of nieuwbouw.
5. Langere onderhoudsintervallen
De EP-XL cycloïdale tandwielreductor is ontworpen voor minimale stilstandtijd. De afgedichte, spatgesmeerde interne constructie houdt de olie vast zonder lekkage, zelfs bij continu verticaal gebruik. Het standaard olieverversingsinterval voor lichte tot middelzware bedrijfscycli bedraagt 2.000 bedrijfsuren, en dankzij de eenvoudige inspectieopening voor het oliepeil kunnen technici routinematige controles in minder dan vijf minuten uitvoeren zonder demontage. Voor bedrijven met een 24/7-productieschema vertaalt dit zich direct in minder geplande onderhoudsbeurten en een verbeterde algehele effectiviteit van de apparatuur (OEE).
3. Hoe de EP-XL cycloïdale tandwielreductor werkt
Begrip Hoe werkt een tandwielreductor? Op fundamenteel niveau is dit essentieel voor ingenieurs die aandrijfsystemen specificeren. De EP-XL maakt gebruik van een cycloïde tandwielreductor Het werkingsprincipe verschilt fundamenteel van dat van evolvente of schroefvormige tandwieloverbrengingen. Hieronder wordt de aandrijfsequentie beschreven:
In de ingangstrap is de motoras rechtstreeks verbonden met een excentrische bus die op de ingaande as is gemonteerd. Deze excentrische bus draagt twee excentrische rollagers – gewoonlijk de roterende arm (H-mechanisme) genoemd. Terwijl de ingaande as draait, geeft de excentrische bus een orbitale beweging aan de cycloïdale schijf die op deze lagers is gemonteerd. De cycloïdale schijf is een nauwkeurig geslepen tandwiel waarvan het tandprofiel een cycloïdaal windmolentje kromming — specifiek berekend om in te grijpen met de stationaire tandwielring (de buitenste behuizingspennen).
Terwijl de cycloïdale schijf ronddraait, roteert deze tegelijkertijd in de tegenovergestelde richting van de ingaande as, met een snelheid die omgekeerd evenredig is met het verschil in het aantal tanden tussen de cycloïdale schijf en de pinnenring. Omdat het tandverschil precies één tand is, levert één omwenteling van de ingaande as een reductieverhouding op die gelijk is aan het aantal pinnen op de ring. Een ring met 17 pinnen levert bijvoorbeeld een verhouding van 17:1 op in één trap.
De uitgangstrap van de EP-XL maakt gebruik van een intern pinmechanisme (W-uitgang): een set uitgangspinnen loopt door precisiegaten in de roterende cycloïdale schijf en brengt de langzame rotatie over op de uitgaande as, waardoor de orbitale component effectief wordt gemiddeld terwijl de planetaire rotatie behouden blijft. Dit elegante mechanisme is wat de EP-XL zijn kracht geeft. cycloïdale penoverbrenging De kenmerkende soepele output, vrijwel geen speling en uitstekende schokbestendigheid maken dit een ideale machine. Bij verticale montage wijst de uitgangsflens naar beneden en is het oliebad-smeersysteem geoptimaliseerd om volledige onderdompeling van alle kritische contactoppervlakken te garanderen, ongeacht de bedrijfshoek.
4. Materiaalsamenstelling en oppervlaktebehandeling
De structurele integriteit van elk cycloïdale tandwielreductiekast Dit is direct gekoppeld aan de kwaliteit van de materialen die op elk kritiek contactpunt worden gebruikt. De EP-XL cycloïdale tandwielreductor is ontworpen met een materiaalspecificatiehiërarchie die een balans biedt tussen duurzaamheid, gewicht, bewerkbaarheid en corrosiebestendigheid voor langdurig industrieel gebruik.
Cycloïdale schijf: Precisiegesmeed en CNC-geslepen gelegeerd staal (doorgaans equivalent aan 20CrMnTi of GCr15 lagerstaal, afhankelijk van de modelgrootte), gecarburiseerd en gehard tot een oppervlaktehardheid van HRC 58–62, met een hardingsdiepte van 0,8–1,5 mm. Dit hardingsprofiel geeft de schijf de slijtvastheid die nodig is voor een levensduur van tientallen jaren, zonder dat dit ten koste gaat van de kernsterkte die nodig is om schokbelastingen op te vangen.
Naaldtanden (naaldpinnen): Verchroomd staal van lagerkwaliteit, nauwkeurig geslepen tot tolerantieklasse h5, oppervlaktehardheid HRC 60–64. Naaldbussen – gemonteerd op de buitenste pinnen in modellen 8115 en hoger – zijn gemaakt van zelfsmorend lagerbrons om wrijving in zones met hoge contactspanning verder te verminderen.
Behuizing en flens: Hoogwaardig grijs gietijzer (HT250-kwaliteit of equivalent ASTM A48 Klasse 35B) met lossingsmiddel en tweelaagse epoxyprimer voor verbeterde corrosiebestendigheid. Ook verkrijgbaar in nodulair gietijzer (QT500-7) voor toepassingen met hogere trillingsbelasting of waar gewichtsvermindering een prioriteit is.
Ingaande as en uitgaande as: Middelmatig koolstofgelegeerd staal (40Cr / equivalent aan AISI 5140), inductiegehard bij de lagertappen, geslepen tot h6 precisietoleranties. Spiebanen en vertandingsopties zijn beschikbaar volgens de ANSI B17.1 of DIN 6885 normen.
Afdichtingssysteem: FKM (Viton) radiale asafdichtingen aan zowel de in- als uitgang, geschikt voor continu gebruik bij temperaturen tot 200 °C, bestand tegen minerale en synthetische tandwieloliën volgens ISO VG 68–220. Optioneel zijn IP65-gecertificeerde afdichtingspakketten beschikbaar voor omgevingen waar reiniging met water nodig is.
Smeermiddel: Fabrieksmatig gevuld met ISO VG 68 minerale olie voor standaard omgevingstemperaturen (-10°C tot +40°C). Synthetisch PAO-smeermiddel is beschikbaar voor toepassingen bij extreme temperaturen of voor langere olieverversingsintervallen van meer dan 4.000 uur.
5. Industriële toepassingsscenario's
De cycloïdale tandwielreductiekast Het apparaat blinkt uit in een opmerkelijk breed scala aan aangedreven apparatuur. Dankzij het vermogen om schokbelastingen op te vangen, een soepele output te leveren bij hoge reductieverhoudingen en de positioneringsnauwkeurigheid te behouden, is het de aandrijving bij uitstek voor de volgende toepassingsgebieden. Elk van de onderstaande scenario's belicht de specifieke prestatiekenmerken die de EP-XL cycloïdale tandwielreductor tot de favoriete keuze van de engineer maken:
Transportband- en materiaalbehandelingssystemen
De cycloïdale tandwielreductor voor transportsystemen in de VS De EP-XL cycloïdale tandwielkast vertegenwoordigt een van de grootste toepassingssegmenten voor deze technologie. Of het nu gaat om het aandrijven van transportbanden in grindverwerkingsinstallaties, schroefbandtransporteurs in graanterminals of rollenbanen in distributiecentra, de EP-XL cycloïdale tandwielkast biedt de benodigde koppelreserve en schokdemping om variabele belastingen, frequent starten onder belasting en plotselinge blokkeringen aan te kunnen zonder schade aan de tandwielkast. De verticale montagevoet past netjes onder de aandrijfkoppen van transportbanden, waar de ruimte onder de vloer beperkt is.
Robotica en industriële automatisering
A cycloïdale reductiekast voor robotica, leverancier uit de VS Bij evaluaties komt de EP-XL-serie vrijwel altijd op de shortlist terecht. Gewrichtsactuatoren in gelede robots, roterende indexeertafels en servogestuurde positioneerders profiteren allemaal van de vrijwel spelingvrije werking, de hoge torsiestijfheid en de soepele uitgaande beweging die cycloïdale kinematica biedt. De compacte axiale lengte van de modellen 8075–8105 wordt met name gewaardeerd in krappe robotgewrichten, waar elke millimeter telt in de ontwerpmarge.
Mijnbouw, steengroeven en cementverwerking
Verticale roerwerken, vooraandrijvingen voor ertsbrekers, aandrijvingen voor draaiovens en hulpaggregaten voor kolenvergruizers zijn allemaal omgevingen waar een standaard tandwielreductor voortijdig zou slijten. De schokbestendige meerpuntskoppeling van de EP-XL cycloïdale pinwheelreductor verdeelt piekmomenten die een enkelvoudig tandwielpaar zouden beschadigen. In combinatie met de robuuste gietijzeren behuizing en de versterkte lagerconstructie in de modellen 8130–8155, zorgt dit voor een optimale bescherming. Leverancier van zware cycloïdale reductiekasten in de VS Het product is geschikt voor continu gebruik, 24 uur per dag, 7 dagen per week, in schurende, stoffige omgevingen die kenmerkend zijn voor de productie van aggregaat en cement.
Chemische, farmaceutische en voedselverwerkende industrie
Toepassingen in de procesindustrie – reactorroerders, tankmengaandrijvingen, doseerpompaandrijvingen – vereisen snelheidsreductoren die lekvrij, gemakkelijk te reinigen en gecertificeerd conform zijn aan hygiëne- of explosiegevaarlijke omgevingsnormen. Het FKM-afdichtingssysteem van de EP-XL cycloïdale tandwielreductor voorkomt olieverontreiniging van processtromen en de gladde behuizing vergemakkelijkt reiniging in omgevingen met voedingsmiddelen. Voor farmaceutische toepassingen die FDA-conforme oppervlaktebehandelingen of ATEX-gecertificeerde versies voor oplosmiddelomgevingen vereisen, zijn op maat gemaakte specificatiepakketten beschikbaar via het engineeringteam.
Bouwmachines en waterbehandeling
Verticale schroefaandrijfsystemen in betoncentrales, aandrijvingen voor bezinkingsbekkens in afvalwaterzuiveringsinstallaties en actuatoren voor schuifafsluiters stellen allemaal dezelfde technische uitdaging: een constant en betrouwbaar koppel in omgevingen die worden blootgesteld aan water, extreme temperaturen en onregelmatige, maar cruciale werking. De afgedichte behuizing en het beproefde cycloïdale mechanisme van de EP-XL cycloïdale tandwielreductor maken het een betrouwbaar en duurzaam onderdeel voor deze veeleisende toepassingen, waar een storing leidt tot stilstand van de installatie in plaats van een simpele vervanging van een onderdeel.
Machines voor de olie-, gas- en rubberindustrie
Hulpapparatuur voor pompen, actuatoren voor putkopkleppen, aandrijvingen voor rubberkalanders en extrusieapparatuur vereisen allemaal het hoge koppel, het lage onderhoud en de lange onderhoudsintervallen die kenmerkend zijn voor de cycloïdale snelheidsreductor productcategorie. In olieveldtoepassingen is de robuuste constructie van de EP-XL cycloïdale tandwielreductor bestand tegen de trillingen van heen-en-weer bewegende pompsystemen en de temperatuurschommelingen van woestijn- en arctische omstandigheden. De compatibiliteit met minerale en synthetische oliën maakt het eenvoudig om het smeerregime aan te passen aan de specifieke eisen van de locatie.
6. Wettelijke naleving en industrienormen
Het vinden van een cycloïdale tandwielreductiekast Voor industriële toepassing in de Verenigde Staten of andere gereguleerde markten is verificatie van de naleving van de toepasselijke normen vereist. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste regelgevingskaders die relevant zijn voor deze productcategorie:
Verenigde Staten
Op de Amerikaanse markt worden industriële tandwielkasten en componenten voor krachtoverbrenging voornamelijk gereguleerd door de AGMA-normen (American Gear Manufacturers Association), met name. AGMA 6000 (Specificaties voor het meten van lineaire trillingen op tandwielkasten) en AGMA 9000 (Flexibele koppelingen — Classificatie van potentiële onbalans). Machines waarin de EP-XL is geïntegreerd, moeten voldoen aan OSHA 29 CFR 1910.219 (Mechanische krachtoverbrengingsapparatuur), die afscherming vereist voor blootgestelde roterende componenten. Apparatuur die in explosiegevaarlijke omgevingen is geïnstalleerd, moet bovendien voldoen aan NEC Artikel 500-516 of NFPA 496 voor drukcabines indien deze zich in klasse I/II/III-omgevingen bevindt. De EP-XL-serie is ontworpen om het voldoen aan deze eisen te vergemakkelijken dankzij het gladde, afschermbare externe profiel en de gestandaardiseerde montage-interfaces.
Europese Unie
Voor gebruik op de EU-markt is de Machinerichtlijn 2006/42/EC van toepassing op machines waarin de EP-XL als component is verwerkt. CE-markering is vereist, verkregen door conformiteit met de geharmoniseerde normen EN ISO 12100 (Veiligheid van machines – Algemene ontwerpprincipes) en de EN 60034-serie (in combinatie met elektromotoren). De RoHS-richtlijn 2011/65/EU beperkt het gehalte aan gevaarlijke stoffen in elektrische en elektronische apparatuur, wat van toepassing kan zijn wanneer de versnellingsbak is geïntegreerd in een gestuurde aandrijfeenheid. De REACH-verordening EG 1907/2006 regelt de chemische samenstelling van gebruikte smeermiddelen en oppervlaktecoatings – alle standaard smeermiddelen en afwerkingen die voor de EP-XL zijn gespecificeerd, voldoen volledig aan de REACH-richtlijn.
Japan en Azië-Pacific
In Japan zijn de Industrial Safety and Health Act (ISHA) en de JIS B 1701 / JIS B 1702-normen voor tandwielkwaliteit van toepassing. In Australië kan AS 3788 (Pressure Equipment — In-Service Inspection) van toepassing zijn wanneer de tandwielkast deel uitmaakt van een drukprocesinstallatie. Zuid-Koreaanse gebruikers dienen de mechanische normen van de KS B-serie te raadplegen. Alle EP-XL-modellen zijn ontworpen om te voldoen aan of te overtreffen de JIS Klasse 6-normen voor tandwielkwaliteit, waardoor compatibiliteit met Japanse OEM-integratiespecificaties is gegarandeerd.
Specifiek voor voedingsmiddelen en farmaceutische producten
Voor toepassingen in de voedingsindustrie in de VS is naleving van de FDA 21 CFR-voorschriften met betrekking tot smeermiddelen die incidenteel in contact komen met voedsel vereist. H1-gecertificeerde smeermiddelen voor de voedingsindustrie (NSF-geregistreerd) zijn beschikbaar als optie voor afvulling in de fabriek. In farmaceutische omgevingen die onderworpen zijn aan de FDA cGMP-richtlijnen (Current Good Manufacturing Practice), dienen de oppervlakteafwerking van de tandwielkast, de afdichtingsintegriteit en de documentatievereisten te worden besproken met ons applicatieteam.
7. Cycloïdale reductiekast versus planetaire tandwielkast: belangrijkste verschillen
Een veelgestelde vraag bij B2B-inkoop is cycloïdale reductiekast versus planetaire tandwielkast — Welke technologie is het meest geschikt voor een specifieke toepassing? Het antwoord hangt af van de specifieke prestatieprioriteiten van het betreffende systeem. Hier volgt een directe vergelijking ter ondersteuning van de specificaties:
| Prestatiecriterium | EP-XL cycloïdale tandwielreductor | Typische planetaire tandwielkast |
|---|---|---|
| Schokbelastingstolerantie | Uitstekend — gelijktijdig contact met meerdere pinnen | Matig — één tandcontact per fase |
| Verzet | <1 boogminuut (standaard) | 3–8 boogminuten (standaard) |
| Rendement (éénfasig) | 92–95% | 97–99% |
| Hoge verhouding (ééntraps) | 7:1 tot 119:1 | 3:1 tot 10:1 typisch |
| Geluidsniveau | Zeer laag | Laag tot matig |
| Levensduur van de dienst | Zeer lang (slijtageverdeling over meerdere tanden) | Lang (afhankelijk van het aantal planeten) |
| Overbelastingscapaciteit | 500% korte termijn | 200–300% korte termijn |
Deze vergelijking maakt duidelijk waarom de cycloïdale tandwiel-snelheidsreductor Het blijft de voorkeur genieten bij toepassingen met zware schokken en hoge overbrengingsverhoudingen, terwijl planetaire tandwielkasten de boventoon voeren waar maximale efficiëntie de belangrijkste factor is.
8. Over onze productiecapaciteit
Wij zijn een toegewijde fabrikant van industriële krachtoverbrengingssystemen met tientallen jaren gerichte productie-ervaring in cycloidale snelheidsreductoren, planetaire tandwielkasten en aanverwante aandrijfcomponenten. Ons engineeringteam bestaat uit werktuigbouwkundigen die gespecialiseerd zijn in tandwielgeometrie, tribologie en vermoeiingsanalyse, naast een kwaliteitsafdeling die werkt volgens een volledig gecertificeerd ISO 9001:2015 kwaliteitsmanagementsysteem. Elke EP-Cycloidale Pinwheel Reductor Gearbox die onze productiefaciliteit verlaat, is individueel getest op een geautomatiseerde testbank die de in- en uitgaande efficiëntie, trillingssignatuur en oliedichtheid controleert voordat deze wordt verpakt.
Ons productieproces integreert CNC-tandwielslijpmachines die zijn gekalibreerd volgens ISO 1328-1 nauwkeurigheidsklasse 5, coördinatenmeetmachines (CMM) voor 100%-dimensionale verificatie van cycloïdale schijven en geautomatiseerde assemblagelijnen uitgerust met koppelgestuurde bevestigingsgereedschappen.
Workshop
9. Gerelateerde producten en systeemintegratie
De EP-XL-serie maakt deel uit van een breder ecosysteem van aandrijfcomponenten die zijn ontworpen voor compatibiliteit en prestaties op systeemniveau. We bieden een volledig assortiment complementaire aandrijfcomponenten aan, zodat u bij ons terecht kunt voor complete aandrijflijnsystemen:
Planetaire versnellingsbak
Onze tandwielkasten zijn vervaardigd met precisietechniek en een robuuste constructie, en leveren betrouwbare koppelvermeerdering, minimale speling en een verhoogd draagvermogen.
Aandrijfmotoren
Wij hebben IEC- en NEMA C-flens standaard inductiemotoren op voorraad, afgestemd op de flensafmetingen van de BLE- en XLE-tandwielkastseries. Er zijn IE3-rendements driefase- en eenfasemotoren beschikbaar, evenals frequentieomvormers die geschikt zijn voor volkoppelwerking bij lage snelheden wanneer ze worden aangestuurd door een frequentieomvormer – een veelvoorkomende vereiste in roer- en transportbandtoepassingen.
Veelgestelde vragen
Vraag 1. Welke overbrengingsverhoudingen zijn beschikbaar voor de EP-XL cycloïdale tandwielreductor in verticale montageconfiguratie?
Vraag 2. Hoe gedraagt de EP-XL cycloïdale tandwielreductor zich anders bij een verticale montage dan een standaard horizontale unit?
Vraag 3. Hoe presteert een cycloïdale tandwielreductor in koel- of vriesomgevingen, zoals die veel voorkomen in Amerikaanse voedseldistributiecentra?
Vraag 4. Welke EP-XL cycloïdale tandwielreductor moet ik kiezen voor een verticale roerderaandrijving die een uitgangskoppel van 850 Nm bij 45 tpm vereist van een motor met 1450 tpm?
Vraag 5. Hoe kan ik een offerte aanvragen voor een op maat gemaakte cycloïdale tandwielreductor met een niet-standaard uitgaande asdiameter voor mijn automatiseringsproject in de VS?
Vraag 6. Bij een vergelijking tussen een cycloïdale tandwielreductor en een wormwielreductor voor een transportband in de mijnbouw, welke moet ik kiezen?
Redacteur: PXY
