EP-BWE XWE系列摆线齿轮箱
EP-BWE XWE系列摆线齿轮箱专为在众多重工业领域用作主驱动减速器和延迟装配单元而设计。无论应用于化工生产线、水泥输送系统、制药生产还是自动化包装作业,EP-BWE XWE摆线齿轮箱都能保持稳定的扭矩输出,并将振动降至最低,运行极其安静。其传动效率始终高于90%,是注重长期运营成本管理的节能型工厂的理想之选。
与标准渐开线齿轮减速器不同,摆线盘机构可将接触载荷同时分散到多个销轴啮合点上。这种多点载荷分配是EP-BWE XWE工业摆线齿轮箱在冲击载荷环境(例如矿用输送机、冶金搬运设备和工程机械)中表现卓越的根本原因。
1. 摆线齿轮箱的技术性能参数
| 范围 | 规格 | 笔记 |
|---|---|---|
| 传输效率 | 94% – 96% | 平均值 >90% 低于额定负载 |
| 单级比率 | 1:6 – 1:87 | 摆线销齿轮啮合 |
| 双级比率 | 1:99 – 1:7,569 | 堆叠式摆线级 |
| 噪音等级(最大值) | 60 – 70 分贝(A) | 在额定转速和负载下 |
| 温度升高(最大值) | 60°C | 在持续运行条件下高于环境温度 |
| 振动 | ≤ 20 微米 | 输出轴峰峰值 |
| 反弹 | ≤ 60 弧分 | 低反冲摆线减速器 在使用寿命期间保持性能 |
| 额定功率范围 | 0.37千瓦 – 55千瓦 | 电机输入 |
| 最大输出扭矩 | 150 – 20,000 牛·米 | 与模型相关;参见尺寸表 |
| 润滑 | GB 2# 锂基润滑脂 / 美孚力士 EP 2 | 密封外壳;延长保养周期 |
| 安装配置 | 水平/垂直/双轴/直驱 | BWE/XWE系列标配底座安装式 |
| IP评级 | IP54(标准) | 可根据要求提供更高评级 |

EP-BWE系列——安装及外形尺寸(毫米)
| 模型 | H₀(毫米) | A(毫米) | B(毫米) | 唔) | D(毫米) | L-Dual(毫米) | L₁-双(毫米) | 重量(公斤) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BWE 31 | 140 | 150 | 290 | 240 | 200 | 310 | 258 | 37 |
| BWE 42 | 120 | 195 | 330 | 275 | 240 | 384 | 326 | 75 |
| BWE 53 | 160 | 260 | 420 | 356 | 300 | 457 | 383 | 94 |
| BWE 63 | 200 | 335 | 430 | 425 | 340 | 519 | 447 | 148 |
| BWE 74 | 225 | 380 | 470 | 460 | 360 | 589 | 508 | 193 |
| BWE 84 | 250 | 440 | 530 | 529 | 430 | 633 | 552 | 270 |
| BWE 85 | 290 | 440 | 530 | 529 | 430 | 656 | 566 | 310 |
| BWE 95 | 290 | 560 | 620 | 614 | 500 | 745 | 655 | 485 |
| BWE 106 | 325 | 600 | 690 | 706 | 580 | 855 | 750 | 750 |
| BWE 116 | 420 | 810 | 880 | 883 | 710 | 1,066 | 958 | 1,232 |
| BWE 117 | 420 | 810 | 880 | 883 | 710 | 1,081 | 963 | — |
EP-XWE系列——安装及外形尺寸(毫米)
| 模型 | H₀(毫米) | A(毫米) | B(毫米) | 唔) | D(毫米) | L-Dual(毫米) | L₁-双(毫米) | 重量(公斤) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XWE 130 | 160 | 250 | 390 | 356 | 300 | 414 | 367 | 82 |
| XWE 131 | 160 | 250 | 390 | 356 | 300 | 448 | 383 | 100 |
| XWE 141 | 200 | 380 | 400 | 425 | 340 | 519 | 447 | 153 |
| XWE 152 | 240 | 440 | 470 | 529 | 430 | 633 | 552 | 245 |
| XWE 153 | 290 | 440 | 470 | 529 | 430 | 666 | 566 | 265 |
| XWE 163 | 290 | 560 | 620 | 614 | 500 | 755 | 655 | 460 |
| XWE 174 | 325 | 600 | 690 | 706 | 580 | 860 | 750 | 710 |
| XWE 184 | 420 | 810 | 880 | 883 | 710 | 1,077 | 959 | 1,270 |
2. 五大产品优势
EP-BWE XWE系列摆线齿轮箱与传统减速器的区别不在于任何单一特性,而在于一系列工程设计的巧妙结合,从而造就了其卓越的实际性能。以下五大优势解释了为何该系列产品是北美乃至全球采购工程师的首选。
01 — 超宽减速范围
单级传动比范围为 1:6 至 1:87,双级传动比范围为 1:99 至 1:7,569,无需外部齿轮传动,简化了机械系统设计,降低了传动系统总成本。工程师能够在不牺牲结构紧凑性的前提下,精确控制输出速度。
02 — 经验证的高效
该传动装置的效率额定值为 94%–96%,远高于蜗轮减速器常见的 70%–85%。这种效率优势直接转化为更低的电机负载、更低的能源消耗以及更少的齿轮箱内部发热,从而显著延长润滑油寿命并延长维护周期。
03 — 出色的冲击载荷耐受能力
EP-BWE XWE系列摆线齿轮箱采用分布式接触设计,通过分散在摆线盘片和环形销轴上的接触,避免载荷集中在单个齿轮齿对上。这种结构能够吸收瞬时冲击载荷,避免传统齿轮齿的断裂,使其成为输送机、破碎机和间歇式起重设备的理想选择。
04 — 低噪音,低振动
运行噪声控制在 60–70 dB(A) 以下,轴振动保持在 ±20 µm 以下。这些指标满足对噪声敏感的设施(例如制药洁净室、食品加工厂和室内物流中心)的要求,在这些场所,操作人员的舒适度和环境合规性是法定义务。
05 — 占地面积小,使用寿命长
与同等规格的两级圆柱减速机相比,同轴输入输出轴布置可将总安装长度缩短三分之二以上。淬火硬化轴承钢部件和密封润滑系统延长了维护周期和使用寿命,从而降低了大型设备运营商的总体生命周期成本。
3. 摆线销齿轮减速器的工作原理
EP-BWE XWE 的机械核心 摆线减速器 这种齿轮传动原理与传统的渐开线齿轮传动截然不同。输入轴偏心连接到一个轴承组件,该组件驱动一个摆线盘。当输入轴旋转时,偏心轴承使摆线盘在一个固定销环齿轮内做圆周运动,而不是自由旋转。摆线盘的凸缘依次与分布在壳体内部的环销啮合,这种滚动而非滑动的接触方式实现了转速的降低。
由于多个齿轮叶片在任何时刻同时啮合,扭矩分布在多个接触点上,而不是集中在单个齿对上。这正是EP-BWE XWE摆线齿轮箱具有卓越抗冲击载荷能力的机械原理所在。嵌入摆线盘的滚销将轨道运动传递至输出盘,输出盘再将行星运动转换为输出轴上的平稳连续旋转——整个过程接触面之间没有任何相对滑动。
在该系列双级结构中,第二级摆线减速器与第一级摆线减速器串联,使减速比呈指数级增长。输入轴和输出轴的同轴布置是该系列的显著特征。 摆线齿轮箱设计 这意味着该装置可以直接与电机轴串联安装,无需偏置皮带或链条传动。这种串联式结构还能改善动态平衡,从而降低轴承疲劳,延长平均检修间隔 (MTBO)。
所有旋转部件均采用淬火回火热处理,确保表面硬度足以抵抗磨损,同时保持韧性芯部,使其能够承受冲击而不发生脆性断裂。GB 2# 锂基润滑脂(或同等规格的 Mobilux EP 2)可在所有摆线接触界面提供边界润滑,即使在高减速比应用中常见的高预紧力下也能保持保护膜的形成。
4. 材料及材料规格
EP-BWE XWE 的材料选择 摆线齿轮电机 该驱动系列凝聚了数十年来在重工业部署中积累的现场数据。每一种材料的选择都经过深思熟虑——在硬度、韧性、可加工性和耐腐蚀性之间取得平衡,同时还要考虑每个部件在以年而非月计算的使用寿命中必须承受的特定应力环境。
| 成分 | 材料 | 治疗 | 功能 |
|---|---|---|---|
| 住房 | H级铸铁 | 铸态,精密加工 | 结构刚度和振动阻尼 |
| 旋轮盘 | GCr15高碳铬轴承钢 | 淬火+回火 | 主扭矩传递;硬化接触面 |
| 输入轴 | #45 高碳铬钢 | 淬火+回火 | 扭转和弯曲载荷载体;键槽接口 |
| 输出轴 | #45 高碳铬钢 | 淬火+回火 | 负载传递至驱动设备 |
| 环形销 | GCr15轴承钢 | 精细研磨后硬化 | 摆线盘啮合;磨损面 |
| 润滑剂 | GB 2# 锂基润滑脂 / 美孚力士 EP 2 | 密封外壳 | 所有接触界面处的边界膜维护 |
摆线盘和环销均采用GCr15轴承钢制成,经热处理后精磨至所需精度,二者结合形成接触副,表面硬度足以抵抗磨损,而回火芯则保持了抗冲击性。这种双重特性(硬表面,韧性芯)正是其优势所在。 摆线减速齿轮箱 能够承受采矿、建筑和重型加工行业常见的冲击载荷,而不会造成牙齿逐渐损坏。

5. 应用场景
这 摆线齿轮箱自动化 该系列产品凭借其强大的性能、宽广的传动比范围和灵活的安装方式,成为工业领域应用最广泛的驱动装置之一。以下行业领域是EP-BWE XWE系列摆线齿轮箱能够提供稳定可靠性能的主要终端应用环境。
化学与环境加工
搅拌器、混合器驱动装置和废水处理曝气设备需要以稳定的低速连续运行。EP-BWE XWE 摆线齿轮箱采用密封润滑系统和耐腐蚀外壳,使其成为潮湿和化学品环境的理想之选。
水泥及建筑材料
窑炉环传动装置、回转冷却器和原材料输送机在持续高扭矩、多尘的环境下运行。摆线盘的多点载荷接触可均匀分散应力,防止局部齿轮疲劳,而局部齿轮疲劳正是标准螺旋齿轮减速器在这些环境中应用受限的原因。
食品、饮料和制药
灌装线、包装输送机和混合容器需要低噪音运行、易于清洁且零污染风险。本系列产品振动极低(≤20 µm),并采用密封轴承设计,符合美国GMP规范和FDA 21 CFR Part 110生产环境要求。
纺织及印刷机械
经轴驱动、织物张力辊和印刷滚筒送料装置需要精确且可重复的传动比,同时需尽可能减少随时间推移的齿隙漂移。EP-BWE XWE 摆线齿轮箱的齿隙≤60弧分,即使长时间运行也能保持稳定,从而确保高速印刷生产线和织物张力系统的套准精度。
采矿与冶金
矿石输送机、球磨机驱动装置和冶炼厂台车系统会承受严重的冲击载荷和持续的重载循环。经淬火硬化处理的GCr15盘片和环销组件特别适用于吸收这些间歇性过载,而铸铁外壳则能将结构振动传递回机器框架。
发电和起重设备
冷却塔风扇驱动装置、闸门执行器和桥式起重机行走机构均在室外或半室外环境中运行,且温度波动范围较大。IP54防护等级(标准)的外壳和耐高温锂基润滑脂配方,无需额外的环境防护罩,即可在整个规定的环境温度范围内保持性能稳定。
6. 法规遵从性与国际标准
采购团队寻找 美国摆线齿轮箱供应商 或在国际范围内,必须验证所选驱动单元是否符合其设施和目标市场适用的监管框架。EP-BWE XWE 系列的设计参考了以下强制性和自愿性标准:
| 区域/市场 | 标准/法规 | 范围 |
|---|---|---|
| 美国 | OSHA 29 CFR 第 1910 部分(机器防护) | 要求对所有旋转机械部件进行充分防护;适用于安装在美国工厂的变速箱输出轴和联轴器。 |
| 美国 | AGMA 9009-D02(柔性联轴器的对准) | 设置变速箱安装过程中适用的轴对准公差,以防止轴承过早失效 |
| 美国/加拿大 | ANSI/ABMA 标准(轴承公差) | 内部轴承规格符合ABMA尺寸和公差标准 |
| 欧洲联盟 | 欧盟机械指令 2006/42/EC + CE 标志 | 对于在欧盟境内销售的机械设备中使用的驱动部件,必须提供CE合格声明。 |
| 欧洲联盟 | RoHS 指令 2011/65/EU | 限制电气和电子设备(包括齿轮箱集成电机单元)中的有害物质。 |
| 全球(ISO) | ISO 9001:2015(质量管理) | 制造过程质量保证框架;确保生产控制的文档化 |
| 全球(ISO) | ISO 6336(齿轮负载能力) | 摆线盘几何形状中齿应力和接触应力计算的设计基础 |
| 澳大利亚/新西兰 | AS 4024(机械安全) | 规范澳大利亚工业设施中旋转部件的安全防护要求 |
| 日本 | JIS B 1701(圆柱齿轮) | 适用于出口日本的驱动部件的日本齿轮公差和表面光洁度工业标准 |
在美国食品和制药行业运营的企业,在将本设备用于直接接触或近接触食品生产线时,还应核实其是否符合FDA 21 CFR Part 110(人类食品生产、包装或储存的现行良好生产规范)。密封润滑系统和铸铁外壳有助于确保合规性,但最终用户需负责进行现场风险评估和卫生文件记录。
7. 关于我们
我们是一家专业的工业动力传动解决方案制造商,在摆线齿轮和行星齿轮技术领域拥有深厚的工程底蕴。我们的工程团队在摆线齿轮箱设计方面积累了数十年的经验,从用于伺服定位系统的入门级紧凑型齿轮箱,到专为连续运行矿用输送机设计的大型双级底座式齿轮箱,我们都能胜任。我们支持摆线齿轮箱的定制订单,可根据客户提供的CAD图纸或应用规范,生产非标速比、轴配置或壳体材料的各种型号。
我们的质量体系符合 ISO 9001:2015 标准,出货检验包括尺寸验证、间隙测量、效率运行测试以及发货前的噪声/振动评估。
车间





8. 安装调试指南
正确的安装对于齿轮箱的长期性能至关重要,其重要性不亚于齿轮箱自身的工程设计。以下安装顺序适用于EP-BWE XWE双级底座式齿轮箱,在初始调试以及任何计划大修后都应严格按照此顺序进行。
开始之前,请确认电机机架尺寸、轴径和键槽尺寸与齿轮箱输入接口的尺寸相匹配。使用合适的溶剂清洁所有配合面——电机定位凸台、输入轴和减速器插座——以去除残留的防锈涂层。此步骤可确保输入接口的完全同心,而忽略此步骤是导致轴承早期失效的主要原因。
将电机连接到齿轮箱时,确保减速器的输出轴和电机的输入轴同轴,并且外法兰平行。切勿使用锤子敲击轴连接——轴向或径向冲击载荷会损坏内部轴承和摆线盘销孔。务必按照规定的拧紧顺序进行操作:先用手指拧紧安装螺栓的相对位置,然后再使用校准过的扭矩扳手,按照安装手册中所示的交叉顺序,按规定扭矩拧紧。在最终夹紧环啮合之前,电机轴键槽必须垂直于拧紧螺栓的轴线。
安装完成后,应进行至少 30 分钟的空载运行,并在施加工艺负载前确认运行温度升高、噪声水平和轴振动均在规定限值范围内。任何高于环境温度 60°C 以上的异常温度升高或高于 70 dB(A) 的噪声均应在满载运行前进行调查。

相关产品及系统兼容性
我们的制造能力远不止于此 摆线齿轮箱 我们自身。对于构建完整驱动系统组件的客户,我们提供兼容的输入和输出组件,这些组件专为直接集成而设计——省去了通常从多个供应商采购时所需的适配器和接口工程工作。
行星齿轮箱
我们的齿轮箱采用精密工程设计和坚固结构制造,可提供可靠的扭矩倍增、最小的齿隙和更高的负载能力。

驱动电机
我们备有符合IEC和NEMA C型法兰标准的感应电机,其尺寸与BLE和XLE系列齿轮箱的法兰尺寸预先匹配。我们提供IE3效率的三相和单相电机选项,以及变频器专用型电机,这些电机在通过变频器控制时,可在低速下实现全扭矩运行——这在搅拌器和输送机应用中是一种常见的需求。

常见问题解答
编辑:PXY




