Циклоидальный редуктор серии EP-BWE XWE

2. Пять ключевых преимуществ продукта

Отличием циклоидального редуктора серии EP-BWE XWE от обычных редукторов скорости является не какая-либо одна особенность, а сочетание инженерных решений, которые в совокупности обеспечивают превосходные характеристики в реальных условиях эксплуатации. Следующие пять преимуществ объясняют, почему это устройство является предпочтительным выбором среди инженеров по закупкам в Северной Америке и за ее пределами.

3. Принцип работы циклоидального зубчатого редуктора.

В основе механической части EP-BWE XWE лежит циклоидальный редуктор скорости В основе лежит принцип, отличный от принципа работы обычных эвольвентных зубчатых передач. Входной вал эксцентрично соединен с подшипниковым узлом, который приводит в движение циклоидальный диск. При вращении входного вала эксцентриковый подшипник заставляет диск вращаться по орбите, а не свободно вращаться, внутри неподвижной зубчатой ​​передачи. Выступающий периметр диска последовательно входит в зацепление с кольцевыми штифтами, расположенными внутри корпуса, и этот контакт типа «качение без скольжения» приводит к уменьшению скорости вращения.

Поскольку в любой момент времени в зацеплении находится несколько зубьев, крутящий момент распределяется между несколькими точками контакта, а не концентрируется на одной паре зубьев. В этом заключается механическая причина исключительной устойчивости циклоидального редуктора EP-BWE XWE к ударным нагрузкам. Роликовые штифты, встроенные в циклоидальный диск, передают орбитальное движение на выходной диск, который преобразует эпициклическое движение в плавное, непрерывное вращение на выходном валу — и все это без какого-либо относительного скольжения между контактными поверхностями.

В двухступенчатой ​​конфигурации этой серии вторая циклоидальная ступень соединена последовательно с первой, что экспоненциально увеличивает коэффициент снижения скорости. Соосное расположение входного и выходного валов — определяющая характеристика данной конструкции. конструкция циклоидального редуктора — означает, что агрегат может быть интегрирован непосредственно в линию с валом двигателя, что исключает необходимость использования смещенных ременных или цепных приводов. Такая линейная архитектура также улучшает динамическую балансировку, что, в свою очередь, снижает усталость подшипников и увеличивает средний интервал между капитальными ремонтами (MTBO).

Термообработка методом закалки и отпуска, применяемая ко всем вращающимся компонентам, обеспечивает достаточную твердость поверхности для сопротивления абразивному износу, сохраняя при этом прочную сердцевину, выдерживающую удары без хрупкого разрушения. Литиевая смазка GB 2# (или эквивалентная Mobilux EP 2) обеспечивает граничную смазку на всех циклоидальных контактных поверхностях, поддерживая защитную пленку даже при высоких предварительных нагрузках, характерных для применений с передаточными числами высокого порядка.

4. Материалы и технические характеристики материалов

Выбор материалов для EP-BWE XWE циклоидальный редукторный двигатель Серия приводных систем отражает десятилетия накопленных полевых данных, полученных в ходе эксплуатации в тяжелых промышленных условиях. Каждый выбор материала продуман до мелочей — баланс между твердостью, прочностью, обрабатываемостью и коррозионной стойкостью с учетом специфических условий эксплуатации, которым должен подвергаться каждый компонент в течение срока службы, измеряемого годами, а не месяцами.

Сочетание подшипниковой стали GCr15 для циклоидального диска и кольцевых штифтов — оба материала после термообработки обработаны с высокой точностью — создает контактную пару с достаточной твердостью поверхности для сопротивления абразивному износу, в то время как закаленный сердечник сохраняет ударопрочность. Именно эта двойная характеристика (твердая поверхность, прочный сердечник) обеспечивает циклоидальный редуктор выдерживать ударные нагрузки, характерные для горнодобывающей, строительной и тяжелой промышленности, без прогрессирующего повреждения зубов.

5. Сценарии применения

Он автоматизация циклоидальных редукторов Благодаря широким возможностям этой серии, широкому диапазону передаточных чисел и гибкости различных вариантов монтажа, она является одним из наиболее широко используемых приводных агрегатов в промышленных условиях. Следующие отрасли представляют собой основные области применения, где циклоидальный редуктор серии EP-BWE XWE демонстрирует стабильную и подтвержденную производительность.

6. Соблюдение нормативных требований и международные стандарты

Команды по закупкам осуществляют поиск поставщиков. Поставщик циклоидальных редукторов в США или на международном уровне должны убедиться, что выбранный приводной агрегат соответствует нормативно-правовой базе, применимой к их предприятию и целевому рынку. Серия EP-BWE XWE разработана с учетом следующих обязательных и добровольных стандартов:

Предприятия, работающие в пищевой и фармацевтической отраслях США, должны дополнительно проверять соответствие требованиям FDA 21 CFR Part 110 (Текущие правила надлежащей производственной практики при производстве, упаковке или хранении пищевых продуктов для человека) при выборе данного устройства для линий по производству пищевых продуктов, находящихся в непосредственном или близком контакте с потребителями. Герметичная система смазки и чугунный корпус обеспечивают соответствие требованиям, но ответственность за оценку рисков и гигиеническую документацию, специфичные для конкретного предприятия, несет конечный пользователь.

7. О нас

Мы являемся специализированным производителем решений для промышленной передачи энергии с глубокими инженерными знаниями в области циклоидальных и планетарных редукторов. Наша инженерная команда обладает многолетним опытом проектирования циклоидальных редукторов — от компактных моделей начального уровня, используемых в сервопозиционирующих системах, до крупногабаритных двухступенчатых моделей с опорным креплением, предназначенных для конвейеров непрерывного действия в горнодобывающей промышленности. Мы поддерживаем индивидуальные заказы на циклоидальные редукторы, работая по предоставленным заказчиком чертежам САПР или техническим спецификациям, чтобы производить нестандартные варианты передаточных чисел, конфигурации вала или материалов корпуса.

Наша система качества соответствует стандарту ISO 9001:2015, а контроль качества на выходе включает проверку размеров, измерение люфта, испытания на приработку и оценку уровня шума/вибрации перед отгрузкой.

Мастер-класс

8. Руководство по установке и вводу в эксплуатацию

Правильная установка так же важна для долгосрочной работы редуктора, как и его собственная конструкция. Следующая последовательность установки относится к двухступенчатой ​​конфигурации EP-BWE XWE с опорным креплением и должна полностью соблюдаться как во время первоначального ввода в эксплуатацию, так и после любого планового капитального ремонта.

Перед началом работы убедитесь, что размеры корпуса двигателя, диаметр вала и размеры шпоночного паза соответствуют размерам входного паза редуктора. Очистите все сопрягаемые поверхности — центрирующий выступ двигателя, входной вал и гнездо редуктора — соответствующим растворителем для удаления остатков антикоррозийного покрытия. Этот шаг обеспечивает полную соосность на входном пазу, что является основной причиной преждевременного выхода подшипников из строя, если его пропустить.

При соединении двигателя с редуктором убедитесь, что выходной вал редуктора и входной вал двигателя соосны и что наружные фланцы параллельны. Никогда не используйте молоток для затяжки валов — ударные нагрузки, приложенные осевым или радиальным образом, повредят внутренние подшипники и отверстия для штифтов циклоидального диска. Используйте только указанную последовательность затяжки: затяните крепежные болты от руки в противоположных положениях, а затем затяните их с требуемым моментом с помощью калиброванного динамометрического ключа, следуя последовательности, указанной в руководстве по установке. Шпоночный паз вала двигателя должен быть перпендикулярен оси затягивающего болта до окончательного зацепления зажимного кольца.

После установки необходимо провести холостой ход продолжительностью не менее 30 минут и убедиться, что повышение рабочей температуры, уровень шума и вибрация вала находятся в пределах установленных значений, прежде чем подавать технологическую нагрузку. Любое аномальное повышение температуры выше 60°C по сравнению с температурой окружающей среды или уровень шума выше 70 дБ(А) следует исследовать до начала работы при полной нагрузке.

Сопутствующие товары и совместимость систем

Наши производственные возможности выходят за рамки... циклоидальный редуктор Для заказчиков, занимающихся сборкой комплектных приводных систем, мы поставляем совместимые входные и выходные компоненты, разработанные для прямой интеграции, что исключает необходимость разработки адаптеров и интерфейсов, обычно требуемую при закупке у нескольких поставщиков.

Часто задаваемые вопросы