产品描述
法兰式平面双级蜗轮减速齿轮箱
作为一位著名的 双包络蜗轮蜗杆制造商，SGR的 双喉蜗轮蜗杆 具有以下优势 高效、低噪音、运行平稳 ， 它 提高输出扭矩意味着提高负载能力、改善齿轮精度并延长使用寿命。在SGR中 双包络蜗轮设计 根据不同的比例，它有 多齿啮合，可承受更大的中国制造载荷 随着与蜗杆接触的从动齿轮齿数的增加，输出扭矩显著增大。除了增加与蜗杆接触的从动齿轮齿数之外， 双包络蜗轮 同时，也增加了每个齿轮齿的接触面积。双喉齿轮与从动齿轮齿之间的瞬时接触面是直线。这些接触线在齿轮与蜗杆啮合的整个过程中，会沿着齿轮齿面移动。 双包络蜗轮 其设计目的是增加作用在每个齿轮齿上的力，并降低其应力。
CUW双包络蜗轮减速器数据表：
| 模型 | 轴径（毫米） | 中心高度（CUW） | （CUW）输出轴直径 | 力量 | 比率 | 允许扭矩 | 重量 |
| （CUW）输入 Solid(h6) | （毫米） | （毫米） | （千瓦） | （牛米） | （KGS） | ||
| 100 | 28 | 190 | 48 | 1.41~11.5 | 10 .25~ 62 | 683-1094 | 42 |
| 125 | 32 | 225 | 55 | 2.42~19.7 | 10 .25 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| 140 | 38 | 255 | 65 | 3.94~25.9 | 10 .25 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 .25 ~ 62 | 2143 ~4212 | 120 |
| 180 | 48 | 320 | 80 | 5.83~47.5 | 10 .25 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | 170 |
| 200 | 55 | 350 | 90 | 7.52 ~61.2 | 10 .25 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| 225 | 60 | 390 | 100 | 9.9~81.4 | 10 .25 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| 250 | 65 | 430 | 110 | 12.9 ~105 | 10 .25~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| 280 | 70 | 480 | 120 | 16.9 ~ 138 | 10 .25 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| 315 | 75 | 530 | 140 | 22.5 ~183 | 10 .25 ~ 62 | 11068~ 19450 | 700 |
| 355 | 80 | 595 | 150 | 30~245 | 10 .25 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| 400 | 90 | 660 | 170 | 32.1 ~261 | 10 .25 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| 450 | 100 | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 .25 ~ 62 | 2571~39881 | 1980 |
| 500 | 110 | 815 | 210 | 54.9 ~ 448 | 10 .25 ~ 62 | 27097~51180 | 2700 |
| 应用： | 电机、机械 |
|---|---|
| 硬度： | 硬化的牙面 |
| 安装： | 横版 |
| 布局： | 同轴 |
| 齿轮形状： | 锥齿轮 |
| 步： | 单步 |
| 示例： | US$ 2000/件 1 件（最低订购量） | |
|---|
| 定制化： | 可用的 | 定制请求 |
|---|
蜗轮蜗杆减速机的噪音水平如何？
蜗轮蜗杆减速机的噪音水平受多种因素影响，包括减速机的设计、质量、运行条件和维护情况。以下是一些需要考虑的关键点：
- 设计与质量： 设计精良、质量上乘的蜗轮蜗杆减速器往往噪音较低。齿轮齿形、精密制造和正确对准等因素均有助于降低噪音。
- 齿轮啮合： 蜗杆和蜗轮的啮合方式会影响噪音水平。正确的齿轮接触和对准有助于最大限度地降低运行噪音。
- 润滑： 润滑不足或不当会导致摩擦和磨损加剧，从而产生更高的噪音。使用推荐的润滑剂并保持适当的润滑水平对于降低噪音至关重要。
- 运行条件： 在规定的负载和转速范围内操作变速箱有助于防止产生过大的噪音。过载或以超出变速箱能力的高速运行会导致噪音增大。
- 反弹： 齿轮齿隙过大或间隙过大会导致齿轮啮合时产生冲击噪音。适当调整齿隙有助于缓解此问题。
- 维护： 定期维护，包括齿轮检查、润滑检查以及处理任何磨损或损坏，有助于控制噪音水平。
值得注意的是，虽然蜗轮蜗杆减速器由于齿轮啮合的特性会产生一些噪音，但合理的设计、维护和操作可以显著降低噪音水平。如果噪音是您应用中需要考虑的问题，咨询减速器制造商和专家可以帮助您选择合适的减速器类型并采取措施最大限度地降低噪音。
蜗轮蜗杆所用材料
蜗轮蜗杆采用多种材料制造，以满足不同的应用需求。蜗轮蜗杆的常用材料包括：
- 钢： 钢材因其强度高、经久耐用和耐磨性好，是蜗轮蜗杆的常用材料。它能承受重载，常用于工业领域。
- 青铜： 青铜具有良好的润滑性，常用于蜗轮蜗杆部件。它具有有效的耐磨性，尤其适用于对运行噪音要求较高的应用。
- 铸铁： 铸铁以其高强度和耐久性而闻名。它常用于承受冲击载荷或重载工况的蜗轮蜗杆传动装置。
- 铝： 铝制蜗轮重量轻、耐腐蚀，因此适用于对减轻重量要求较高的应用场合。
- 塑料： 有些蜗轮蜗杆由尼龙或聚甲醛等塑料材料制成。选择这些材料通常是因为它们具有自润滑性能和运行噪音低。
- 复合材料： 复合材料兼具多种性能，例如轻质和耐腐蚀性，因此适用于特定的应用领域。
材料的选择取决于多种因素，例如应用的负载、速度、运行环境以及所需的性能特性。在为蜗轮蜗杆选择合适的材料时，必须考虑这些因素，以确保最佳性能和使用寿命。
蜗轮蜗杆传动装置的类型及其用途
蜗轮蜗杆传动装置的结构因蜗杆和与其啮合的齿轮的排列方式而异。以下是一些常见类型及其应用：
- 单包络蜗轮： 这种配置可提供高扭矩传输和高效率，适用于采矿设备和工业机械等重型应用。
- 双包络蜗轮： 由于接触面积增大，这种类型的材料具有更高的承载能力和更高的效率。它广泛应用于航空航天、机器人和精密机械领域。
- 无喉蜗轮蜗杆： 这种类型的蜗杆是无喉部的圆柱形蜗杆。它适用于需要精确运动控制的应用，例如数控机床和机器人。
- 喉蜗轮： 这种蜗杆结构在蜗杆上设有喉部，可实现平稳啮合和更高的承载能力。它广泛应用于输送机、电梯和汽车领域。
- 非模块化蜗轮蜗杆： 这种设计中，蜗杆和齿轮是配套的，从而实现了更好的啮合和更高的效率。它被广泛应用于需要定制化的各个行业。
- 模块化蜗轮蜗杆： 这种类型的传动装置允许蜗杆和齿轮部件互换，从而在设计和维护方面提供了灵活性。它常用于输送机、搅拌机和物料搬运系统。
选择合适的蜗轮蜗杆传动装置取决于负载能力、效率、精度和应用要求等因素。咨询齿轮箱专家可以帮助您确定最适合您特定需求的配置。
编辑：CX 2023-09-13
