Produktbeskrivning
Flänsmonterad planär dubbelstegs snäckreduceringsväxellåda
Som en av de berömda tillverkare av dubbelhöljande snäckväxlarSGR:s dubbelhalsad snäckväxel har fördel av Hög effektivitet, lågt ljud, smidig drift , det ökat utgående vridmoment vilket innebär ökad lastkapacitet, förbättrad växelnoggrannhet och förlängd livslängd. i SGR dubbelhöljande snäckväxeldesign , baserat på olika förhållanden, har den Flertandad ingrepp, möjliggjorde större CHINAMFG-belastning ...med ökningen av antalet drivna kuggar, vilket innebär att kugghjulet i kontakt med snäckan ökar den utgående vridmomentkraften avsevärt. Förutom att antalet drivna kuggar i kontakt med snäckan ökar, dubbelhöljande snäckväxel ökar också kontaktytan på varje kugghjulstand. Den faktiska kuggytan för omedelbar kontakt mellan den dubbelhalsade och den drivna kugghjulstanden är i linje. Dessa kontaktlinjer rör sig över kugghjulstandens yta allt eftersom den fortskrider genom sin totala ingreppstid med snäckan. Kontaktlinjerna i dubbelhöljande snäckväxel är konfigurerade för att öka kraften och minska belastningen på varje kugghjul.
Datablad för CUW dubbelhöljande snäckväxelreducerare:
| Modell | Axeldiameter (mm) | Centrumhöjd (CUW) | (CUW) Utgående axeldiameter. | Driva | Förhållande | Tillåtet vridmoment | Vikt |
| (CUW) inmatning Solid(h6) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (KGS) | ||
| 100 | 28 | 190 | 48 | 1.41~11.5 | 10 .25~ 62 | 683-1094 | 42 |
| 125 | 32 | 225 | 55 | 2.42~19.7 | 10 .25 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| 140 | 38 | 255 | 65 | 3.94~25.9 | 10 .25 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 .25 ~ 62 | 2143 ~4212 | 120 |
| 180 | 48 | 320 | 80 | 5.83~47.5 | 10 .25 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | 170 |
| 200 | 55 | 350 | 90 | 7.52 ~61.2 | 10 .25 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| 225 | 60 | 390 | 100 | 9.9~81.4 | 10 .25 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| 250 | 65 | 430 | 110 | 12.9 ~105 | 10 .25~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| 280 | 70 | 480 | 120 | 16.9 ~ 138 | 10 .25 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| 315 | 75 | 530 | 140 | 22.5 ~183 | 10 .25 ~ 62 | 11068~ 19450 | 700 |
| 355 | 80 | 595 | 150 | 30~245 | 10 .25 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| 400 | 90 | 660 | 170 | 32.1 ~261 | 10 .25 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| 450 | 100 | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 .25 ~ 62 | 2571~39881 | 1980 |
| 500 | 110 | 815 | 210 | 54.9 ~ 448 | 10 .25 ~ 62 | 27097~51180 | 2700 |
| Ansökan: | Motor, Maskiner |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Layout: | Koaxial |
| Kugghjulsform: | Konisk kugghjul |
| Steg: | Enkelsteg |
| Prover: | US$ 2000/Styck 1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: | Tillgänglig | Anpassad förfrågan |
|---|
Vilka ljudnivåer är förknippade med snäckväxlar?
Bullernivåerna i samband med snäckväxlar kan variera beroende på flera faktorer, inklusive växellådans design, kvalitet, driftsförhållanden och underhåll. Här är några viktiga punkter att tänka på:
- Design och kvalitet: Välkonstruerade och högkvalitativa snäckväxlar tenderar att producera lägre ljudnivåer. Faktorer som kuggprofil, precisionstillverkning och korrekt uppriktning kan bidra till minskat buller.
- Växelinkoppling: Hur snäckan och snäckhjulet griper in i varandra kan påverka ljudnivåerna. Korrekt tandkontakt och inriktning kan bidra till att minimera buller under drift.
- Smörjning: Otillräcklig eller felaktig smörjning kan leda till ökad friktion och slitage, vilket resulterar i högre ljudnivåer. Att använda rekommenderat smörjmedel och bibehålla rätt smörjnivåer är viktigt för att minska ljudet.
- Driftsförhållanden: Att köra växellådan inom dess angivna belastnings- och hastighetsgränser kan bidra till att förhindra överdriven bullergenerering. Överbelastning eller körning med höga hastigheter utöver växellådans kapacitet kan leda till ökat buller.
- Glapp: För mycket glapp eller spel mellan kuggarna kan leda till slagljud när kuggarna griper in. Korrekt glappjustering kan bidra till att minska detta problem.
- Underhåll: Regelbundet underhåll, inklusive inspektion av växeln, smörjkontroller och åtgärdande av eventuellt slitage eller skador, kan bidra till att hålla ljudnivåerna under kontroll.
Det är viktigt att notera att även om snäckväxlar kan producera en del buller på grund av kugghjulens ingrepp, kan korrekt design, underhåll och drift minska bullernivåerna avsevärt. Om buller är ett problem för din tillämpning kan konsultation med växellådstillverkare och experter ge insikter i att välja rätt växellådstyp och implementera åtgärder för att minimera buller.
Material som används för snäckväxlar
Snäckväxlar tillverkas av en mängd olika material för att möta olika tillämpningskrav. Några vanliga material för snäckväxlar inkluderar:
- Stål: Stål är ett populärt val för snäckväxlar på grund av dess styrka, hållbarhet och slitstyrka. Det kan hantera tunga belastningar och används ofta i industriella tillämpningar.
- Brons: Brons erbjuder god smörjförmåga och används ofta för snäckdrevskomponenter. Det ger effektiv slitstyrka och fungerar bra i applikationer där tyst drift är avgörande.
- Gjutjärn: Gjutjärn är känt för sin höga hållfasthet och hållbarhet. Det används ofta till snäckväxlar i applikationer där stötbelastningar eller tunga förhållanden förväntas.
- Aluminium: Snäckväxlar i aluminium är lätta och korrosionsbeständiga, vilket gör dem lämpliga för applikationer där viktminskning är viktig.
- Plast: Vissa snäckväxlar är tillverkade av plastmaterial som nylon eller acetal. Dessa material väljs ofta för sina självsmörjande egenskaper och tysta drift.
- Kompositmaterial: Kompositmaterial kan erbjuda en kombination av egenskaper, såsom lätt konstruktion och korrosionsbeständighet. De kan vara lämpliga för specifika tillämpningar.
Materialvalet beror på faktorer som applikationens belastning, hastighet, driftsmiljö och erforderliga prestandaegenskaper. Det är viktigt att beakta dessa faktorer när man väljer lämpligt material för snäckväxlar för att säkerställa optimal prestanda och livslängd.
Typer av snäckväxelkonfigurationer och deras användningsområden
Snäckväxelkonfigurationer varierar beroende på hur snäckan är placerad och vilket kugghjul den ingriper med. Här är vanliga typer och deras tillämpningar:
- Enkelhöljande snäckväxel: Denna konfiguration erbjuder hög vridmomentöverföring och effektivitet. Den används i tunga applikationer som gruvutrustning och industrimaskiner.
- Dubbelhöljande snäckväxel: Med ökad kontaktyta ger denna typ högre lastkapacitet och förbättrad effektivitet. Den används inom flyg- och rymdteknik, robotteknik och precisionsmaskiner.
- Icke-halsad snäckväxel: Denna typ har en cylindrisk snäcka utan hals. Den är lämplig för applikationer som kräver exakt rörelsekontroll, såsom CNC-maskiner och robotteknik.
- Halsad snäckväxel: Med en hals i snäckan erbjuder denna konfiguration smidig inkoppling och högre lastkapacitet. Den används i transportörer, hissar och fordonsapplikationer.
- Icke-modulär snäckväxel: I den här designen är snäckväxeln och dreven ihopsatta, vilket resulterar i bättre ingrepp och effektivitet. Den används i olika branscher där anpassning är avgörande.
- Modulär snäckväxel: Denna typ möjliggör utbytbarhet av snäckväxelkomponenter, vilket ger flexibilitet i design och underhåll. Den används ofta i transportband, blandare och materialhanteringssystem.
Att välja lämplig snäckväxelkonfiguration beror på faktorer som lastkapacitet, effektivitet, precision och tillämpningskrav. Konsulterande växellådeexperter kan hjälpa till att fastställa den bästa konfigurationen för dina specifika behov.
redaktör av CX 2023-09-13
