Mô tả sản phẩm
Flange Mounted Planar Double Stage Worm Reduction Gearbox
As 1 of famous double enveloping worm gear manufacturers,SGR’s double throated worm gear has advantage of High efficiency, low noise, smooth operation , it increase output torque that mean increasing loading capacity , improved gear accuracy, and extended Long life service period . in SGR double enveloping worm gear design ,based on different ratio, it has Multi-tooth meshed, allowed bigger CHINAMFG load . with the increase of number of driven gear teeth , that mean in contact with the worm significantly increases output torque force. except increasing the number of driven gear teeth in contact with the worm, double enveloping worm gear also increase the contact surface on every gear tooth. The actual gear surface of instantaneous contact between the double throated and the driven gear tooth are in-lines. These lines of contact move across the face of the gear tooth as it progresses through its total time of mesh with the worm. The lines of contact in double enveloping worm gear are configured to increase the force and decrease the stress on every gear tooth.
Datasheet on CUW double enveloping worm gear reducer :
| Người mẫu | Đường kính trục (mm) | Chiều cao trung tâm (CUW) | (CUW) Đường kính trục đầu ra. | Quyền lực | Tỷ lệ | Mô-men xoắn cho phép | Cân nặng |
| (CUW) đầu vào Solid(h6) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (KGS) | ||
| 100 | 28 | 190 | 48 | 1.41~11.5 | 10 .25~ 62 | 683-1094 | 42 |
| 125 | 32 | 225 | 55 | 2.42~19.7 | 10 .25 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| 140 | 38 | 255 | 65 | 3.94~25.9 | 10 .25 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 .25 ~ 62 | 2143 ~4212 | 120 |
| 180 | 48 | 320 | 80 | 5.83~47.5 | 10 .25 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | 170 |
| 200 | 55 | 350 | 90 | 7.52 ~61.2 | 10 .25 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| 225 | 60 | 390 | 100 | 9.9~81.4 | 10 .25 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| 250 | 65 | 430 | 110 | 12.9 ~105 | 10 .25~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| 280 | 70 | 480 | 120 | 16.9 ~ 138 | 10 .25 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| 315 | 75 | 530 | 140 | 22.5 ~183 | 10 .25 ~ 62 | 11068~ 19450 | 700 |
| 355 | 80 | 595 | 150 | 30~245 | 10 .25 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| 400 | 90 | 660 | 170 | 32.1 ~261 | 10 .25 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| 450 | 100 | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 .25 ~ 62 | 2571~39881 | 1980 |
| 500 | 110 | 815 | 210 | 54.9 ~ 448 | 10 .25 ~ 62 | 27097~51180 | 2700 |
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc |
|---|---|
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Cách trình bày: | Đồng trục |
| Hình dạng bánh răng: | Bánh răng côn |
| Bước chân: | Bước đơn |
| Mẫu: | US$ 2000/Miếng 1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: | Có sẵn | Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Mức độ tiếng ồn của hộp số bánh răng trục vít là bao nhiêu?
Mức độ tiếng ồn phát sinh từ hộp số trục vít có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm thiết kế, chất lượng, điều kiện hoạt động và bảo trì của hộp số. Dưới đây là một số điểm quan trọng cần xem xét:
- Thiết kế và chất lượng: Các hộp số trục vít được thiết kế tốt và có chất lượng cao thường tạo ra mức độ tiếng ồn thấp hơn. Các yếu tố như hình dạng răng bánh răng, độ chính xác trong sản xuất và sự căn chỉnh phù hợp có thể góp phần làm giảm tiếng ồn.
- Vào số: Cách trục vít và bánh răng trục vít ăn khớp với nhau có thể ảnh hưởng đến mức độ tiếng ồn. Sự tiếp xúc và căn chỉnh răng đúng cách có thể giúp giảm thiểu tiếng ồn trong quá trình hoạt động.
- Bôi trơn: Việc bôi trơn không đầy đủ hoặc không đúng cách có thể dẫn đến tăng ma sát và mài mòn, gây ra tiếng ồn lớn hơn. Sử dụng chất bôi trơn được khuyến nghị và duy trì mức độ bôi trơn thích hợp rất quan trọng để giảm tiếng ồn.
- Điều kiện vận hành: Vận hành hộp số trong giới hạn tải trọng và tốc độ quy định có thể giúp ngăn ngừa tiếng ồn quá mức. Việc quá tải hoặc vận hành ở tốc độ cao vượt quá khả năng của hộp số có thể dẫn đến tiếng ồn lớn hơn.
- Phản ứng dữ dội: Khe hở quá lớn giữa các răng bánh răng có thể dẫn đến tiếng ồn khi các răng ăn khớp. Điều chỉnh khe hở đúng cách có thể giúp giảm thiểu vấn đề này.
- BẢO TRÌ: Việc bảo trì thường xuyên, bao gồm kiểm tra bánh răng, kiểm tra bôi trơn và khắc phục mọi hao mòn hoặc hư hỏng, có thể giúp kiểm soát mức độ tiếng ồn.
Điều quan trọng cần lưu ý là mặc dù hộp số trục vít có thể tạo ra một số tiếng ồn do bản chất của sự ăn khớp bánh răng, nhưng thiết kế, bảo trì và vận hành đúng cách có thể giảm đáng kể mức độ tiếng ồn. Nếu tiếng ồn là vấn đề đáng lo ngại đối với ứng dụng của bạn, việc tham khảo ý kiến của các nhà sản xuất hộp số và các chuyên gia có thể cung cấp thông tin chi tiết về việc lựa chọn loại hộp số phù hợp và thực hiện các biện pháp để giảm thiểu tiếng ồn.
Vật liệu dùng cho bánh răng trục vít
Bánh răng trục vít được sản xuất bằng nhiều loại vật liệu khác nhau để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng khác nhau. Một số vật liệu thường được sử dụng cho bánh răng trục vít bao gồm:
- Thép: Thép là vật liệu được ưa chuộng để chế tạo bánh răng trục vít nhờ độ bền, độ chắc chắn và khả năng chống mài mòn. Nó có thể chịu được tải trọng nặng và thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp.
- Đồng: Đồng thau có khả năng bôi trơn tốt và thường được sử dụng cho bộ phận bánh răng trục vít. Nó cung cấp khả năng chống mài mòn hiệu quả và hoạt động tốt trong các ứng dụng cần vận hành êm ái.
- Gang đúc: Gang thép nổi tiếng với độ bền và độ chắc chắn cao. Nó thường được sử dụng cho các bộ truyền động bánh răng trục vít trong các ứng dụng dự kiến chịu tải trọng va đập hoặc điều kiện làm việc nặng nhọc.
- Nhôm: Bánh răng trục vít bằng nhôm có trọng lượng nhẹ và khả năng chống ăn mòn, do đó rất phù hợp cho các ứng dụng cần giảm trọng lượng.
- Nhựa: Một số bánh răng trục vít được làm từ vật liệu nhựa như nylon hoặc acetal. Những vật liệu này thường được lựa chọn vì đặc tính tự bôi trơn và hoạt động êm ái.
- Vật liệu tổng hợp: Vật liệu composite có thể kết hợp nhiều đặc tính, chẳng hạn như trọng lượng nhẹ và khả năng chống ăn mòn. Chúng có thể phù hợp cho các ứng dụng cụ thể.
Việc lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào các yếu tố như tải trọng, tốc độ, môi trường hoạt động và đặc tính hiệu suất yêu cầu của ứng dụng. Điều quan trọng là phải xem xét các yếu tố này khi lựa chọn vật liệu phù hợp cho bánh răng trục vít để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ lâu dài.
Các loại cấu hình bánh răng trục vít và ứng dụng của chúng
Cấu hình của bộ truyền động bánh răng trục vít khác nhau tùy thuộc vào cách bố trí trục vít và bánh răng mà nó ăn khớp. Dưới đây là các loại phổ biến và ứng dụng của chúng:
- Bánh răng trục vít đơn: Cấu hình này mang lại khả năng truyền mô-men xoắn cao và hiệu suất tốt. Nó được sử dụng trong các ứng dụng tải nặng như thiết bị khai thác mỏ và máy móc công nghiệp.
- Bánh răng trục vít bao bọc kép: Với diện tích tiếp xúc lớn hơn, loại này cung cấp khả năng chịu tải cao hơn và hiệu quả được cải thiện. Nó được sử dụng trong các ứng dụng hàng không vũ trụ, robot và máy móc chính xác.
- Bánh răng trục vít không có họng: Loại này có trục vít hình trụ không có họng. Nó phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu điều khiển chuyển động chính xác, chẳng hạn như máy CNC và robot.
- Bánh răng trục vít có họng: Với thiết kế có rãnh ở phần trục vít, cấu hình này mang lại khả năng ăn khớp mượt mà và khả năng chịu tải cao hơn. Nó được sử dụng trong băng tải, thang máy và các ứng dụng ô tô.
- Bánh răng trục vít không mô-đun: Trong thiết kế này, trục vít và bánh răng là một bộ phận ăn khớp, giúp tăng khả năng ăn khớp và hiệu quả. Nó được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, nơi mà việc tùy chỉnh là rất cần thiết.
- Bánh răng trục vít dạng mô-đun: Loại này cho phép thay thế các bộ phận bánh răng và trục vít, mang lại sự linh hoạt trong thiết kế và bảo trì. Nó thường được sử dụng trong băng tải, máy trộn và hệ thống vận chuyển vật liệu.
Việc lựa chọn cấu hình bánh răng trục vít phù hợp phụ thuộc vào các yếu tố như khả năng chịu tải, hiệu suất, độ chính xác và yêu cầu ứng dụng. Tham khảo ý kiến chuyên gia về hộp số có thể giúp xác định cấu hình tốt nhất cho nhu cầu cụ thể của bạn.
editor by CX 2023-09-13
