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ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स

ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स एक सटीक इंजीनियरिंग वाला साइक्लोइडल स्पीड रिड्यूसर है जो केएचवी प्लेनेटरी ट्रांसमिशन सिद्धांत पर काम करता है। यह सुई पिनों के साथ मेषिंग करने वाली साइक्लोइडल डिस्क का उपयोग करके तीन चरणों में 6:1 से लेकर 658,503:1 तक के गियर अनुपात प्राप्त करता है। यह 0.09 किलोवाट से 173 किलोवाट तक की इनपुट पावर स्वीकार करता है, 20 एन·मी से 60,800 एन·मी तक का आउटपुट टॉर्क प्रदान करता है, और 90%–95% की एकल-चरण यांत्रिक दक्षता प्राप्त करता है। साथ ही, यह बेहद कॉम्पैक्ट आकार में बना रहता है जो कन्वेयर ड्राइव, लिफ्टिंग मशीनरी और भारी औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।

औद्योगिक विद्युत पारेषण

ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स

उच्च प्रदर्शन वाला साइक्लोइडल स्पीड रिड्यूसर, जिसे चुनौतीपूर्ण औद्योगिक वातावरणों के लिए डिज़ाइन किया गया है - एक ही विश्वसनीय इकाई में उच्च टॉर्क आउटपुट, असाधारण ओवरलोड प्रतिरोध और अति-कॉम्पैक्ट आकार प्रदान करता है।

गियर अनुपात (एकल)
6:1 – 87:1
आउटपुट टॉर्क
20 – 60,800 एन·एम
क्षमता
90% – 95% (एकल चरण)
इनपुट शक्ति
0.09 किलोवाट – 173 किलोवाट

1. साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स की तकनीकी विशिष्टताएँ

नीचे दी गई तालिका ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स श्रृंखला के लिए मुख्य इंजीनियरिंग मापदंडों को दर्शाती है। सभी आंकड़े निर्धारित परिस्थितियों (इनपुट गति 1,450 आरपीएम, परिवेश तापमान 20 डिग्री सेल्सियस) में मापे गए हैं और औद्योगिक गियर रिड्यूसर के लिए ANSI/AGMA 6014-B08 और ISO 1328-1:2013 मानकों का अनुपालन करते हैं।

पैरामीटरविनिर्देशमानक / नोट
गियर रिडक्शन प्रकारसाइक्लोइडल पिनव्हील (केएचवी ग्रहीय)जेबी/टी 2982 / आईएसओ 6336
एकल-चरण अनुपात सीमा6:1 – 87:1मानक स्टॉक अनुपात
दो-चरण अनुपात रेंज99:1 – 7,569:1XWD / XLD श्रृंखला
तीन-चरण अनुपात रेंज5,841:1 – 658,503:1ट्रिपल-रिडक्शन कॉन्फ़िगरेशन
रेटेड आउटपुट टॉर्क20 एन·एम – 60,800 एन·एमफ्रेम साइज XW8075–XW8265 के अनुसार भिन्न होता है
चरम ओवरलोड टॉर्करेटेड (क्षणिक) के 500% तकझटके और भार के प्रति प्रतिरोधी डिजाइन
इनपुट गति सीमा750 – 1,500 आरपीएममानक; वीएफडी का उपयोग उपलब्ध है
आउटपुट गति सीमा0.3 – 136 आरपीएमचयनित अनुपात के आधार पर
इनपुट पावर रेंज0.09 किलोवाट – 173 किलोवाटआईईसी / एनईएमए मोटर फ्रेम
यांत्रिक दक्षता (एकल चरण)90% – 95%रोलिंग मेश, पूर्ण रेटेड लोड पर मापा गया
यांत्रिक दक्षता (दोहरे चरण)~85% (लगभग)दो-चरणीय चक्रवृद्धि हानि
परिवेशीय परिचालन तापमान-40 डिग्री सेल्सियस से +40 डिग्री सेल्सियस तकमानक स्नेहक (40# / 50# तेल)
अधिकतम तेल नाली तापमान वृद्धिपरिवेशी तापमान से ≤ 60 डिग्री सेल्सियस ऊपरनिर्धारित भार और निर्धारित गति पर
माउंटिंग स्थितिक्षैतिज (XW) / ऊर्ध्वाधर (XL)फुट या फ्लेंज माउंट
आउटपुट शाफ्ट प्रकारठोस शाफ्ट / खोखला शाफ्टडायरेक्ट-जॉइंट (डी) वेरिएंट उपलब्ध है
आउटपुट / इनपुट शाफ्ट कुंजी प्रकारप्रति जीबी/टी 1096 फ्लैट कुंजीमानक सामान्य फ्लैट कुंजी के आयाम
शोर का स्तर (सामान्य)1 मीटर पर < 70 dB(A)एक साथ कई दांतों का जुड़ाव; आईएसओ 1680
स्नेहन — मॉडल 8075–8155ग्रीस (क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर)मॉडल ≤8155A–C में ग्रीस से चिकनाई भी लगाई जाती है।
स्नेहन — मॉडल 8160–8185तेल स्नान + प्लंजर पंपमॉडल 8160A–8227A: ऑयल बाथ + गियर पंप
स्नेहन — मॉडल 8190–8275गियर पंप (बलपूर्वक परिसंचरण)70# या 90# EP गियर ऑयल की अनुशंसा की जाती है।
संरक्षण वर्गIP54 मानक; IP65 वैकल्पिकआईईसी 60529
गुणवत्ता मानकआईएसओ 9001:2015संपूर्ण QMS दस्तावेज़ उपलब्ध है

सेवा शर्तें

निरंतर संचालन

यह 24 घंटे लगातार काम करने वाली प्रणालियों के लिए उपयुक्त है। यह बिना किसी प्रतिबंध के आगे और पीछे दोनों दिशाओं में चलने की अनुमति देता है।

शाफ़्ट कुंजी मानक

आउटपुट और इनपुट शाफ्ट एक्सटेंशन कीज़ जीबी/टी 1096 के सामान्य फ्लैट की प्रकार और आकार विनिर्देशों के अनुरूप होनी चाहिए।

क्षैतिज डबल-शाफ़्ट आउटपुट

क्षैतिज डबल-शाफ़्ट आउटपुट मॉडल को क्षैतिज स्थिति में स्थापित और संचालित किया जाना चाहिए। झुकी हुई स्थिति में माउंटिंग के लिए निर्माता की स्वीकृति आवश्यक है।

वर्टिकल रिड्यूसर आउटपुट ओरिएंटेशन

वर्टिकल रिड्यूसर आउटपुट शाफ्ट को लंबवत नीचे की ओर निर्देशित किया जाना चाहिए। 8155 से नीचे के मॉडल ग्रीस-लुब्रिकेटेड हैं और इन्हें क्षैतिज रूप से भी स्थापित किया जा सकता है।

मॉडल के अनुसार स्नेहन विधि (क्षैतिज / ऊर्ध्वाधर)

मशीन मॉडलक्षैतिजखड़ामशीन मॉडल (एसी वेरिएंट)क्षैतिजखड़ा
8075 – 8155ग्रीज़ग्रीज़8075ए – 8145सीग्रीज़ग्रीज़
8160 – 8185तेल स्नानप्लंजर पंप8160ए – 8227एतेल स्नानगीयर पंप
8190 – 8275गीयर पंपगीयर पंप

ईपी सीरीज — साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स (सभी मॉडल 8075–8265)

सभी माप मिलीमीटर (mm) में हैं। वजन किलोग्राम में है। आउटपुट शाफ्ट के माप: D = शाफ्ट का व्यास; e = शाफ्ट की लंबाई; b = की चौड़ाई; t = कीवे की गहराई; h = शाफ्ट और हब की कुल लंबाई; sxm = थ्रेड स्पेसिफिकेशन। माउंटिंग होल: nd = संख्या × बोल्ट सर्कल का व्यास।

साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स मॉडलसीडीसीएफएमएनजीपीएचआरवीराआउटपुट / 输出वजन (किलोग्राम)
डीबीटीएचएसएक्सएम
ईपी-एक्सडब्ल्यू807592801106012084144411213810354-φ91425511162
ईपी-एक्सडब्ल्यू808598801106012084144471213810354-φ91830614.520.52
ईपी-एक्सडब्ल्यू809514210015090150130180601520712404-φ112835824318
ईपी-एक्सडब्ल्यू810515610015090150130180651520712404-φ1128458243113
ईपी-एक्सडब्ल्यू8115192120204115190155230822025715554-φ14385510334127
ईपी-एक्सडब्ल्यू8125192140204115190155230822027715604-φ14385510334128
ईपी-एक्सडब्ल्यू81302401502301452901953301002530022654-φ1850701444.553.5एम10×1843
ईपी-एक्सडब्ल्यू81352401502301452901953301002530022654-φ1850701444.553.5एम10×1848
ईपी-एक्सडब्ल्यू81452601502301452901953301202530022654-φ1850901444.553.5एम10×1849
ईपी-एक्सडब्ल्यू81552601602301452901953301202531022704-φ1850901444.553.5एम10×1856
ईपी-एक्सडब्ल्यू816030816030015037023841013935625754-φ186090185364एम10×1885
ईपी-एक्सडब्ल्यू816530816030015037023841013935625754-φ186090185364एम10×1885
ईपी-एक्सडब्ल्यू817035220034027538033543012542530804-φ2270902062.574.5एम12×24121
ईपी-एक्सडब्ल्यू817535220034027538033543012542530804-φ2270902062.574.5एम12×24121
ईपी-एक्सडब्ल्यू818038922037032042038047014546030824-φ2280110227185एम12×24153
ईपी-एक्सडब्ल्यू818538922037032042038047014546030854-φ2280110227185एम12×24153
ईपी-एक्सडब्ल्यू819046525043038048044053017052935904-φ26951352586100एम20×34226
ईपी-एक्सडब्ल्यू819546525043038048044053017052935904-φ26951352586100एम20×34226
ईपी-एक्सडब्ल्यू8205502250448360440440530215530351004-φ261001652890106एम20×34253
ईपी-एक्सडब्ल्यू8215526265485395480475580210575401104-φ3311016528100116एम20×34
ईपी-एक्सडब्ल्यू8225566280526440540520620230610401154-φ3312016532109127एम20×34
ईपी-एक्सडब्ल्यू8235628300562460580560670260667451204-φ3913020032119137एम24×41
ईपी-एक्सडब्ल्यू8245657335614480630580720263729451284-φ3914020036128148एम24×41
ईपी-एक्सडब्ल्यू8255775375670520670630780320815501404-φ3916024040147169एम24×41
ईपी-एक्सडब्ल्यू8265892400736590770700880390874551604-φ4517030040157179एम30×49

सभी आयाम अनुमानित हैं। सहनशीलता ISO 286-1 (शाफ़्ट फिट) और ISO 2768-m (सामान्य) के अनुसार है। OEM एकीकरण और कस्टम माउंटिंग डिज़ाइन के लिए अनुरोध पर विस्तृत CAD ड्राइंग और 3D STEP फ़ाइलें उपलब्ध हैं।

वर्म रिड्यूसर-साइक्लोइडल गियर रिड्यूसर-ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स-ड्राफ्ट

2. साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स के पांच प्रमुख तकनीकी तथ्य

एकल-चरण अनुपात: 6:1 से 87:1
यह मध्यवर्ती शाफ्ट के बिना एक ही कॉम्पैक्ट चरण में व्यापक गति कमी प्राप्त करता है।
दो-चरणीय अनुपात: 99:1 से 7,569:1
यह दो साइक्लोइडल चरणों को मिलाकर उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जिनमें बहुत कम आउटपुट शाफ्ट गति की आवश्यकता होती है।
तीन-चरणीय अनुपात: 5,841:1 से 658,503:1
यह सोलर ट्रैकिंग, पोजिशनिंग और स्लीविंग ड्राइव के लिए उपयुक्त अत्यधिक रिडक्शन को सक्षम बनाता है।
उच्च ओवरलोड सहनशीलता
साइक्लोइडल डिस्क डिजाइन एक साथ कई संपर्क बिंदुओं पर भार वितरित करता है, जिससे प्रति दांत अधिकतम तनाव कम हो जाता है।
ISO और AGMA के अनुरूप प्रमाणित
प्रदर्शन डेटा को ISO 9001:2015 QMS और ANSI/AGMA 6014-B08 औद्योगिक रिड्यूसर गियर मानकों के अनुसार सत्यापित किया गया है।

3. साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स के 5 प्रमुख उत्पाद लाभ

एक मानक हेलिकल या वर्म गियर रिड्यूसर की तुलना में - और यहां तक ​​कि जब साइक्लोइडल रिड्यूसर बनाम प्लेनेटरी गियरबॉक्स परिदृश्य के संदर्भ में मूल्यांकन किया जाता है - ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स लगातार पांच इंजीनियरिंग आयामों में उत्कृष्ट प्रदर्शन करता है जो संयुक्त राज्य अमेरिका और विश्व स्तर पर खरीद इंजीनियरों और संयंत्र प्रबंधकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण हैं।

01 — एकल चरण में असाधारण रूप से उच्च गियर अनुपात

6:1 से 87:1 तक के एकल-चरण अपचयन के साथ, ईपी इकाई पारंपरिक बेलनाकार गियर ट्रेनों में पाए जाने वाले बहु-गियर मध्यवर्ती चरणों की आवश्यकता को समाप्त कर देती है। इसका अर्थ है कम गतिशील पुर्जे, उत्पादन लाइन पर असेंबली का कम समय और अधिक कॉम्पैक्ट अंतिम मशीन फुटप्रिंट। जब दो या तीन चरणों को संयोजित किया जाता है, तो अनुपात 658,503:1 तक बढ़ जाता है - एक ऐसा आंकड़ा जो समान आकार के इनवोल्यूट स्पर या बेवल गियर कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से लगभग अप्राप्य है। यह अनुपात सीमा ईपी श्रृंखला को उन स्थितियों के लिए एक आदर्श हेवी ड्यूटी साइक्लोइडल रिड्यूसर गियरबॉक्स बनाती है, जहां मशीन के फर्श की जगह को कम किए बिना अत्यधिक टॉर्क गुणन की आवश्यकता होती है।

02 — बेहतर यांत्रिक दक्षता

एकल-चरण यांत्रिक दक्षता लगातार 93% से अधिक रहती है, जबकि दो-चरण विन्यास लगभग 86% दक्षता बनाए रखते हैं - ये आंकड़े तुलनीय अनुपातों पर अधिकांश वर्म गियर रिड्यूसरों से कहीं अधिक हैं, जहां दक्षता 60-80% तक गिर सकती है। इसका सीधा लाभ ऊर्जा लागत में बचत और गियरबॉक्स हाउसिंग में कम ऊष्मा उत्पादन के रूप में मिलता है। उच्च-चक्र औद्योगिक स्वचालन, कन्वेयर ड्राइव और सामग्री हैंडलिंग प्रतिष्ठानों में, जीवनकाल ऊर्जा बचत पूंजी निवेश को कई गुना अधिक उचित ठहराती है। साइक्लोइडल डिस्क और नीडल पिन के बीच रोलिंग संपर्क स्लाइडिंग घर्षण को कम करता है, जो पारंपरिक गियर जालों में ऊष्मा और घिसाव का प्राथमिक कारण है।

03 — उत्कृष्ट झटके और अतिभार प्रतिरोध

क्योंकि साइक्लोइडल डिस्क एक साथ कई पिनों को जोड़ती है — आमतौर पर किसी भी क्षण उपलब्ध पिन दांतों में से 60–66% संपर्क में रहते हैं — इसलिए संचारित बल एक बड़े संपर्क क्षेत्र में समान रूप से वितरित होता है। यह बहु-बिंदु भार वितरण ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स को समान आकार के पारंपरिक रिड्यूसरों के लिए AGMA की अनुशंसाओं की तुलना में 1.25 गुना अधिक रेटेड सर्विस फैक्टर और संक्षिप्त झटके की घटनाओं के लिए 500% रेटेड टॉर्क तक की अधिकतम ओवरलोड क्षमता प्रदान करता है। यह इकाई को प्रेस, मिक्सर, क्रेन होइस्ट और खनन कन्वेयर ड्राइव में आम तौर पर होने वाले अचानक भार उलटफेर के प्रति अत्यधिक प्रतिरोधी बनाता है।

04 — कॉम्पैक्ट, हल्का, रखरखाव में आसान

साइक्लोइडल पिनव्हील का अंतर्निहित संतुलन—जो 180° के अंतर पर लगे दोहरे ऑफसेट डिस्क द्वारा प्राप्त किया जाता है—बाहरी काउंटरवेट की आवश्यकता के बिना कंपन को कम रखता है। यह कॉम्पैक्ट इंजीनियरिंग ईपी साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स को 40% तक छोटे आकार के हाउसिंग में दो-चरण या तीन-चरण बेलनाकार गियर ट्रेनों को बदलने की अनुमति देती है। ऑयल पूल लुब्रिकेशन सिस्टम (क्षैतिज माउंटिंग के लिए मानक) को सामान्य परिस्थितियों में केवल हर 3-6 महीने में रखरखाव की आवश्यकता होती है, और सरल संरचना—जिसमें कोई हाइपॉइड बेवल या जटिल सन-प्लैनेट व्यवस्था नहीं है—का अर्थ है कि यूनिट को विशेष टूलिंग के बिना फील्ड में ही ओवरहॉल किया जा सकता है। इससे उत्पादन स्थल पर नियोजित रखरखाव के कारण होने वाला डाउनटाइम सीधे कम हो जाता है।

05 — व्यापक मोटर अनुकूलता और माउंटिंग लचीलापन

ईपी सीरीज़ का साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स 0.04 kW से लेकर 75 kW तक के मानक IEC और NEMA फ्रेम मोटर्स से इनपुट स्वीकार करता है, जिसमें वेरिएबल-फ्रीक्वेंसी ड्राइव (VFD), ब्रेक मोटर्स और ATEX/IECEx ज़ोन 1 आवश्यकताओं के अनुरूप विस्फोट-रोधी मोटर्स शामिल हैं। क्षैतिज (XW-प्रकार) और ऊर्ध्वाधर (XL-प्रकार) फुट और फ्लेंज माउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन मानक रूप से उपलब्ध हैं, जिससे इंजीनियरिंग एकीकरण का समय कम हो जाता है। डायरेक्ट-कपल्ड और हॉलो-शाफ्ट आउटपुट विकल्प कन्वेयर, एजिटेटर और रोटरी ड्राइव इंस्टॉलेशन की रेंज को और भी बढ़ाते हैं, जिन्हें कस्टम एडेप्टर की आवश्यकता के बिना पूरा किया जा सकता है। यह लचीलापन ईपी यूनिट को अमेरिका और उत्तरी अमेरिका के ऑटोमेशन औद्योगिक OEM खरीद कार्यक्रमों के लिए एक आदर्श साइक्लोइडल पिनव्हील गियरबॉक्स बनाता है।

4. साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स कैसे काम करता है

साइक्लोइडल गियरबॉक्स की कार्यप्रणाली को समझना उन इंजीनियरों के लिए आवश्यक है जो इसकी तुलना प्लेनेटरी या वर्म गियरबॉक्स से करते हैं। ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स केएचवी प्लेनेटरी ट्रांसमिशन सिद्धांत पर आधारित है - एक ऐसा तंत्र जो सटीक रूप से ग्राउंड किए गए साइक्लोइडल डिस्क की विलक्षण कक्षीय गति के माध्यम से उच्च गति वाले घूर्णी इनपुट को कम गति, उच्च टॉर्क आउटपुट में परिवर्तित करता है।

चरण 1 — एक्सेंट्रिक ड्राइव इनपुट करें

इनपुट शाफ्ट पर 180° के ऑफसेट पर एक डबल-एक्सेन्ट्रिक स्लीव लगी होती है। इस स्लीव पर लगे दो स्विवेल-आर्म रोलर बेयरिंग मिलकर H-मैकेनिज्म बनाते हैं। इनपुट शाफ्ट के घूमने पर, एक्सेन्ट्रिक स्लीव के कारण साइक्लोइडल डिस्क हाउसिंग अक्ष के चारों ओर एक डगमगाती हुई कक्षीय गति करती है - न कि स्वतंत्र रूप से घूमती है। यह एक्सेन्ट्रिक गति ही संपूर्ण रिडक्शन मैकेनिज्म की प्रेरक शक्ति है और इसी कारण यह यूनिट स्लाइडिंग टूथ एंगेजमेंट के बजाय स्वाभाविक रूप से चिकने, रोलिंग संपर्क के साथ काम करती है।

चरण 2 — साइक्लोइडल डिस्क और नीडल पिन मेशिंग

साइक्लोइडल डिस्क का बाहरी लोबदार प्रोफाइल एक सटीक साइक्लोइडल वक्र में ग्राउंड किया गया है। यह डिस्क हाउसिंग में लगे कठोर नीडल पिन के एक रिंग के साथ निरंतर रूप से जुड़ी रहती है। चूंकि साइक्लोइडल डिस्क पर लोबों की संख्या हाउसिंग में नीडल पिन की संख्या से हमेशा ठीक एक कम होती है, इसलिए डिस्क का एक पूरा चक्कर हाउसिंग के सापेक्ष डिस्क का एक दांत का घूर्णन उत्पन्न करता है। यही एक दांत का अंतर गियर रिडक्शन उत्पन्न करता है। किसी भी क्षण, आधे से अधिक नीडल पिन एक साथ जुड़े होते हैं, जिससे बल समान रूप से वितरित होता है और प्रत्येक पिन पर संपर्क तनाव काफी कम हो जाता है।

चरण 3 — ड्राइव पिन के माध्यम से आउटपुट

साइक्लोइडल डिस्क में समान दूरी पर कई छेद होते हैं। आउटपुट ड्राइव पिन - या आउटपुट रोलर - इन छेदों से होकर गुजरते हैं और सीधे आउटपुट फ्लैंज या शाफ्ट से जुड़ते हैं। जैसे ही साइक्लोइडल डिस्क घूमती है, ड्राइव पिन डिस्क की गति के केवल शुद्ध घूर्णी घटक को आउटपुट शाफ्ट तक पहुंचाते हैं, जिससे विलक्षण कंपन समाप्त हो जाता है। इसका परिणाम आउटपुट सिरे पर स्वच्छ, कम कंपन वाला और उच्च टॉर्क वाला घूर्णन होता है। दोहरी डिस्क संरचना (180° के कोण पर स्थित दो डिस्क) शेष गतिशील असंतुलन को समाप्त कर देती है, जिससे कम और मध्यम दोनों गतियों पर असाधारण रूप से सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है।

बहु-चरणीय विन्यासों के लिए, पहले चरण का आउटपुट शाफ्ट दूसरे चरण के साइक्लोइडल असेंबली का इनपुट बन जाता है, जिससे अनुपात गुणात्मक रूप से बढ़ जाता है। इस प्रकार, एक दो-चरणीय ईपी साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स 99:1 से 7,569:1 तक का अनुपात प्राप्त कर सकता है - और तीन चरण इसे अधिकतम 658,503:1 तक ले जाते हैं - जबकि एकल-चरणीय संस्करण की तुलना में समग्र आकार में मामूली वृद्धि होती है। आनुपातिक आकार वृद्धि के बिना अनुपातों का यह संचय ही साइक्लोइडल पिनव्हील स्पीड रिड्यूसर को उन अनुप्रयोगों में अधिकांश वैकल्पिक तकनीकों से अलग करता है जहां स्थान और टॉर्क घनत्व दोनों सीमित होते हैं।

वर्म रिड्यूसर-साइक्लोइडल गियर रिड्यूसर-ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स-ड्राफ्ट

5. सामग्री संरचना एवं निर्माण

ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स उच्च श्रेणी की धातुकर्म सामग्री के सावधानीपूर्वक चयनित संयोजन से निर्मित है, जिनमें से प्रत्येक को निरंतर औद्योगिक संचालन के दौरान स्थायित्व, थकान प्रतिरोध और आयामी स्थिरता को अधिकतम करने के लिए चुना गया है। सामग्री का चयन एएसटीएम, डीआईएन और आईएसओ सामग्री मानकों के अनुरूप है ताकि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की ट्रेसबिलिटी और उत्पादन बैचों में एकसमान यांत्रिक गुणों को सुनिश्चित किया जा सके।

अवयवसामग्रीसतह का उपचारमुख्य संपत्ति
चक्राकार डिस्क (पिनव्हील)जीसीआर15 उच्च-कार्बन क्रोमियम युक्त इस्पातशमन + तापन, एचआरसी 58–62उच्च संपर्क थकान प्रतिरोध, घिसाव प्रतिरोध
नीडल पिन (पिन गियर)जीसीआर15 बेयरिंग स्टीलपूरी तरह से कठोर, पिसी हुई सतह, Ra 0.4रोलिंग थकान सहनशीलता, सटीक ज्यामिति
इनपुट सनकी शाफ्ट20CrMnTi मिश्र धातु कार्बराइजिंग स्टीलकेस कार्बराइज्ड + क्वेंच्ड, एचआरसी 56–62मरोड़ की ताकत, सतह घिसाव प्रतिरोध
आउटपुट शॉफ़्ट45# मध्यम कार्बन इस्पात या 42CrMo मिश्र धातु इस्पातप्रेरण द्वारा कठोर किए गए बेयरिंग सीट, एचआरसी 48–54उच्च तन्यता शक्ति, कीवे अखंडता
आवरण / आवरणHT250 ग्रे कास्ट आयरन (मानक); नोड्यूलर आयरन QT500-7 (भारी-भरकम उपयोग के लिए)शॉट-ब्लास्टेड, एपॉक्सी प्राइमर + टॉपकोटआयामी कठोरता, कंपन अवमंदन
स्विवेल आर्म / क्रैंक बेयरिंगउच्च श्रेणी के बेलनाकार रोलर बियरिंग (GCr15)फैक्ट्री में पहले से ग्रीस किया हुआ, सीलबंदरेडियल लोडिंग के तहत लंबी L10 सेवा जीवन
आउटपुट ड्राइव पिन और रोलर्सबेयरिंग स्टील, सटीक ग्राउंडिंगके माध्यम से-कठोरसुचारू टॉर्क स्थानांतरण, न्यूनतम बैकलैश
सील प्रणालीएनबीआर (मानक) / एफकेएम विटन (उच्च तापमान विकल्प)डबल-लिप शाफ्ट सीलIP54 / IP65 तेल प्रतिधारण, संदूषक अपवर्जन

6. अनुप्रयोग परिदृश्य

ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स विभिन्न औद्योगिक क्षेत्रों में उपयोगी है। उच्च टॉर्क घनत्व, व्यापक अनुपात रेंज और झटके सहने की क्षमता का संयोजन इसे संयुक्त राज्य अमेरिका और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में औद्योगिक खरीदारों के लिए उपलब्ध सबसे बहुमुखी साइक्लोइडल ड्राइव समाधानों में से एक बनाता है। नीचे उन प्रमुख अनुप्रयोग श्रेणियों की सूची दी गई है जहां ईपी श्रृंखला का साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स उल्लेखनीय प्रदर्शन लाभ प्रदान करता है।

कन्वेयर और सामग्री हैंडलिंग सिस्टम

अमेरिका में कन्वेयर सिस्टम के लिए साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर के रूप में, ईपी सीरीज़ खनन, एग्रीगेट और खाद्य प्रसंस्करण संयंत्रों में बेल्ट कन्वेयर, चेन कन्वेयर, स्क्रू कन्वेयर और बकेट एलिवेटर को संचालित करती है। इसकी शॉक लोड सहनशीलता स्टार्ट-स्टॉप संचालन और विभिन्न लोड प्रोफाइल को बिना समय से पहले बेयरिंग की थकान के संभालती है। कॉम्पैक्ट हाउसिंग में उच्च रिडक्शन अनुपात कन्वेयर ड्राइव हेड की लंबाई को कम करता है, जिससे संयंत्र के फर्श की मूल्यवान जगह बचती है।

औद्योगिक रोबोटिक्स और स्वचालन

रोबोटिक्स अनुप्रयोगों के लिए साइक्लोइडल रिड्यूसर गियरबॉक्स (अमेरिकी आपूर्तिकर्ता) के लिए, ईपी साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स का कम बैकलैश और सुचारू टॉर्क आउटपुट महत्वपूर्ण है। इसका उपयोग आर्टिकुलेटेड रोबोट जोड़ों, SCARA आर्म पिवट ड्राइव, कोलाबोरेटिव रोबोट (कोबोट) अक्षों और सीएनसी रोटरी टेबल इंडेक्सिंग में किया जाता है। एक ही चरण में उच्च अनुपात आवश्यक गियरबॉक्स चरणों की कुल संख्या को कम करता है, जिससे स्थितिगत दोहराव में सुधार होता है और बहु-जोड़ रोबोट आर्म डिज़ाइनों में बैकलैश संचय कम होता है।

मिश्रण, हिलाने और गूंधने वाली मशीनरी

रासायनिक रिएक्टरों, फार्मास्युटिकल बैच मिक्सरों, खाद्य आटा गूंथने वाली मशीनों और सीमेंट पेस्ट एजिटेटरों में, ईपी सीरीज़ साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स व्यापक चिपचिपाहट सीमा में लगातार टॉर्क आउटपुट बनाए रखता है। मिक्सर को पूरी तरह लोड करके चालू करते समय आम तौर पर होने वाले 500% रेटेड टॉर्क तक के ओवरलोड को सहन करने की इसकी क्षमता, शाफ्ट टूटने और गियरबॉक्स जाम होने से बचाती है, जो समान शक्ति स्तर पर प्रतिस्पर्धी वर्म रिड्यूसरों को प्रभावित करता है। सीलबंद IP54 / IP65 हाउसिंग खाद्य और फार्मा वातावरण में धुलाई और रासायनिक प्रवेश का प्रतिरोध करती है।

खनन, धातु विज्ञान और भारी उद्योग

इलेक्ट्रिक शॉवेल क्राउड ड्राइव, बॉल मिल फीड कन्वेयर, रोलिंग मिल टेबल ड्राइव और सिंटरिंग मशीन पैलेट में, उच्च टॉर्क वाले साइक्लोइडल रिड्यूसर को निरंतर प्रभाव भार और घर्षणकारी धूल भरे वातावरण का सामना करना पड़ता है। ईपी साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स का कच्चा लोहा/नमनीय लोहा आवरण इन परिस्थितियों में सामान्य कंपन स्तरों को सहन करता है, और मल्टी-पिन लोड शेयरिंग प्रति-पिन हर्ट्ज़ियन संपर्क तनाव को ऐसे स्तर तक कम कर देता है जिससे निर्धारित परिस्थितियों में 20,000 घंटे से अधिक का सेवा अंतराल संभव हो पाता है।

निर्माण, क्रेन और लिफ्टिंग उपकरण

ईपी साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स का उपयोग होइस्ट विंच, टावर क्रेन स्लीविंग रिंग, कंक्रीट मिक्सर ड्रम और निर्माण लिफ्ट ड्राइव में किया जाता है। सुरक्षा की दृष्टि से महत्वपूर्ण इन वातावरणों में, यूनिट की अंतर्निहित ब्रेकिंग विशेषता - साइक्लोइडल डिस्क गुरुत्वाकर्षण भार के तहत स्वाभाविक रूप से बैक-ड्राइविंग का प्रतिरोध करती है - मोटर ब्रेक से स्वतंत्र एक निष्क्रिय यांत्रिक सुरक्षा कार्य प्रदान करती है। बैक-ड्राइविंग का यह प्रतिरोध एक प्रमुख कारण है कि अमेरिका में प्लांट इंजीनियर होइस्ट अनुप्रयोगों में वर्म गियर रिड्यूसर के बजाय औद्योगिक साइक्लोइडल गियरबॉक्स निर्माता यूएसए यूनिट का चयन करते हैं।

अपशिष्ट जल, पर्यावरण और ऊर्जा

स्क्रू प्रेस डीवाटरिंग यूनिट, स्लज थिकनर, क्लेरिफायर रेक और बायोगैस मिक्सर पैडल के लिए धीमी गति, उच्च टॉर्क वाले ड्राइव साइक्लॉइड गियर रिड्यूसर की 0.3–136 आरपीएम की आउटपुट गति सीमा के लिए एकदम उपयुक्त हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका भर में जल उपचार संयंत्र संचालक इस यूनिट की सीलबंद संरचना, नमी के प्रवेश के प्रति प्रतिरोध और कम रखरखाव की आवश्यकता को महत्व देते हैं - ये सभी दूरस्थ या बाहरी स्थापना वातावरणों में स्वामित्व की कुल लागत को कम करते हैं जहां सेवा पहुंच सीमित है।

7. दोष विश्लेषण एवं रखरखाव मार्गदर्शिका

लंबे समय तक भार के अधीन संचालन के बाद, ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स में घिसाव और तेल रिसाव दो सबसे आम समस्याएं हैं। इन विफलताओं और उनके सिद्ध समाधानों को समझने से संयंत्र रखरखाव इंजीनियरों को अनियोजित डाउनटाइम को कम करने और उपकरण के सेवा जीवन को बढ़ाने में मदद मिलती है।

सामान्य घिसाव विफलता स्थान

1. बेयरिंग चैम्बर का घिसाव

इसमें हाउसिंग बेयरिंग बोर, केसिंग के आंतरिक बेयरिंग चैंबर और ट्रांसमिशन बेयरिंग हाउसिंग सीटों का घिसाव शामिल है। लंबे समय तक चलने वाली इकाइयों में संरचनात्मक घिसाव का यह सबसे अधिक बार देखा जाने वाला स्थान है।

2. गियर शाफ्ट व्यास का घिसाव

गियर शाफ्ट पर सबसे अधिक घिसने वाले क्षेत्र शाफ्ट हेड और कीवे क्षेत्र होते हैं। बार-बार स्टार्ट-स्टॉप और रिवर्सिंग चक्रों के कारण इन संक्रमण बिंदुओं पर घिसाव केंद्रित हो जाता है, विशेष रूप से जहां कीवे फिट टॉलरेंस मामूली होती है।

3. ट्रांसमिशन शाफ्ट बेयरिंग का घिसाव

दोलनशील भार के तहत ट्रांसमिशन शाफ्ट पर लगे बेयरिंग सीट घर्षण संक्षारण और आयामी रेंगने के शिकार होते हैं, जिससे हस्तक्षेप फिट का नुकसान होता है और यदि इसका तुरंत समाधान नहीं किया जाता है तो अंततः हाउसिंग बोर को नुकसान पहुंचता है।

4. जोड़ की सतह से रिसाव

समय के साथ गैस्केट का दबाव कम होने या हाउसिंग में विकृति के कारण स्प्लिट लाइनों पर सूक्ष्म अंतराल बनने से हाउसिंग की सतहों पर रिसाव होता है। यह एक परिचालन संबंधी समस्या है जो स्नेहक की खपत को भी बढ़ाती है।

घिसावट मरम्मत समाधान

पारंपरिक मरम्मत विधियों में वेल्ड बिल्ड-अप और ब्रश प्लेटिंग शामिल हैं। हालांकि, दोनों में कुछ ज्ञात जोखिम हैं: उच्च तापमान पर वेल्ड मरम्मत से थर्मल तनाव उत्पन्न होता है जिससे वेल्ड मुड़ सकती है या टूट सकती है; ब्रश प्लेटिंग कोटिंग की मोटाई तक सीमित होती है और इसमें परतें उखड़ने का खतरा रहता है। पश्चिमी देशों में प्रचलित और अब अमेरिकी औद्योगिक रखरखाव में व्यापक रूप से अपनाई जा रही आधुनिक पद्धति में, साइट पर मरम्मत के लिए उच्च-प्रदर्शन वाले पॉलिमर कंपोजिट का उपयोग किया जाता है। ये सामग्रियां बेहतर आसंजन, उत्कृष्ट संपीडन शक्ति और झटके एवं कंपन को अवशोषित करने की क्षमता प्रदान करती हैं। महत्वपूर्ण रूप से, ये धातु-पर-धातु के "कठोर से कठोर" संपर्क को समाप्त करती हैं जो पुनः घिसाव का कारण बनता है, और मरम्मत की मोटाई असीमित होती है। मरम्मत बिना पूर्ण रूप से पुर्जे अलग किए की जा सकती है, जिससे नियोजित डाउनटाइम में काफी कमी आती है।

तेल रिसाव की रोकथाम और समाधान

बेहतर वेंट कैप डिज़ाइन

आंतरिक दबाव का वायुमंडलीय दबाव से अधिक होना सील रिसाव का मुख्य कारण है। मानक वेंट होल तेल संदूषण या धूल से अवरुद्ध हो सकता है। अनुशंसित समाधान 6 मिमी व्यास वाले वेंट कैप का उपयोग करना है, जिसे 6 मिमी मोटी निरीक्षण कवर प्लेट पर लगाया जाता है। इससे दबाव का संतुलन बना रहता है और ईंधन भरते समय मैनहोल कवर खोलने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, जिससे रिसाव की संभावना काफी कम हो जाती है।

सुगम तेल वापसी प्रवाह पथ

गियर के घूमने से बियरिंग पर गिरने वाला अतिरिक्त चिकनाई वाला तेल शाफ्ट सील पर जमा हुए बिना सम्प में वापस जाना चाहिए। अनुशंसित तरीका यह है कि निचले बियरिंग पैड के केंद्र में एक तेल वापसी नाली बनाई जाए - जो मशीन के अंदर की ओर झुकी हो - साथ ही एंड कवर के सीधे पोर्ट पर एक गैप हो, जिससे अतिरिक्त तेल सील पर जमा होने के बजाय एक निश्चित प्रवाह पथ के साथ तेल पूल में वापस बह सके।

साइट पर रिसाव नियंत्रण के लिए पॉलिमर सीलेंट

सक्रिय रिसावों के लिए, बेहतर तेल प्रतिरोध और 350% फैलाव क्षमता वाले पॉलीमर कंपोजिट सीलेंट को पूर्ण रूप से खोले बिना ही मौके पर लगाया जा सकता है। ये सामग्रियां कंपन करने वाली हाउसिंग सतह के साथ लचीली होती हैं, जिससे गतिशील परिचालन स्थितियों में दोबारा रिसाव नहीं होता है - यह एक ऐसा समाधान है जो पारंपरिक गैस्केट बदलने की प्रक्रिया में लगने वाले समय और श्रम की बचत करता है।

वर्म रिड्यूसर-साइक्लोइडल गियर रिड्यूसर-ईपी-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स-अनुप्रयोग

8. नियामक अनुपालन और उद्योग मानक

गियरबॉक्स की खरीद के लिए उचित जांच-पड़ताल करने वाले औद्योगिक खरीदारों को - चाहे वे अमेरिका में साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स आपूर्तिकर्ता की तलाश कर रहे हों या वैश्विक स्तर पर OEM आपूर्ति श्रृंखलाओं का मूल्यांकन कर रहे हों - यह सुनिश्चित करना होगा कि चयनित रिड्यूसर लागू कोड और प्रमाणन मानदंडों को पूरा करता हो। EP-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स को निम्नलिखित मानकों और निर्देशों के अनुसार डिजाइन और निर्मित किया गया है।

क्षेत्र / शरीरलागू मानक या निर्देशदायरा
संयुक्त राज्य अमेरिकाएएनएसआई/एजीएमए 6014-बी08, एजीएमए 6010-एफ97संलग्न हेलिकल, हेरिंगबोन और साइक्लोइडल गियर रिड्यूसर रेटिंग मानक
संयुक्त राज्य अमेरिका — कार्यस्थल सुरक्षाOSHA 29 CFR 1910.217 (मशीन सुरक्षा); NFPA 70 (NEC) मोटर वायरिंग के लिएगियरबॉक्स इंस्टॉलेशन, कपलिंग गार्ड की आवश्यकताएं, इलेक्ट्रिकल इंटरफेस
यूरोपीय संघयूरोपीय संघ मशीनरी निर्देश 2006/42/ईसी के अनुसार सीई मार्किंगड्राइव घटकों के लिए यांत्रिक सुरक्षा, आवश्यक स्वास्थ्य और सुरक्षा आवश्यकताएँ
यूरोपीय संघ — खतरनाक क्षेत्रATEX निर्देश 2014/34/EU (ज़ोन 1, 2, 21, 22)YB-सीरीज़ मोटर्स के साथ विस्फोट-रोधी मोटर का संयोजन उपलब्ध है।
अंतर्राष्ट्रीय — गुणवत्ताआईएसओ 9001:2015 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालीडिजाइन, निर्माण और निरीक्षण को कवर करने वाला पूर्ण QMS प्रमाणन
अंतर्राष्ट्रीय — गियर ज्यामितिआईएसओ 1328-1:2013 (गियर सटीकता), आईएसओ 6336 (गियर भार क्षमता)साइक्लोइडल डिस्क प्रोफ़ाइल की सटीकता और रेटेड लोड गणना का आधार
चीन — घरेलू मानकजेबी/टी 2982 साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर मानकसुमितोमो साइक्लो-टाइप फ्रेम के साथ आयामों की अदला-बदली की सुविधा
खाद्य एवं फार्मा (यूएसए)एफडीए 21 सीएफआर भाग 178 (आकस्मिक खाद्य संपर्क स्नेहक)खाद्य-ग्रेड इंस्टॉलेशन के लिए H1-ग्रेड लुब्रिकेंट का विकल्प उपलब्ध है
पर्यावरण (यूरोपीय संघ और वैश्विक)आरओएचएस 2 निर्देश 2011/65/ईयूविनिर्माण सामग्री में खतरनाक पदार्थों पर प्रतिबंध
ऑस्ट्रेलिया / न्यूजीलैंडएएस 4024.1 (मशीनरी सुरक्षा); एएस/एनजेडएस 3000 (वायरिंग नियम)ओशिनिया बाजारों के लिए स्थापना अनुपालन

नोट: खरीद संबंधी उचित जांच-पड़ताल और सीमा शुल्क निकासी के उद्देश्यों के लिए अनुरोध करने पर सीई अनुरूपता घोषणा पत्र, आईएसओ 9001 प्रमाणपत्र और एटीईएक्स मोटर पेयरिंग प्रमाणपत्र सहित विनियामक अनुपालन दस्तावेज उपलब्ध कराए जाते हैं।

9. हमारे बारे में

हम औद्योगिक विद्युत संचरण के लिए समर्पित निर्माता हैं और साइक्लोइडल स्पीड रिड्यूसर, प्लेनेटरी गियरबॉक्स और संबंधित ड्राइव घटकों के उत्पादन में दशकों का विशेष अनुभव रखते हैं। हमारी इंजीनियरिंग टीम में गियर ज्यामिति, ट्राइबोलॉजी और थकान विश्लेषण में विशेषज्ञता रखने वाले मैकेनिकल इंजीनियर शामिल हैं, साथ ही एक गुणवत्ता आश्वासन विभाग भी है जो पूरी तरह से प्रमाणित ISO 9001:2015 QMS के तहत काम करता है। हमारे उत्पादन संयंत्र से निकलने वाले प्रत्येक EP-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स की पैकिंग से पहले एक स्वचालित परीक्षण बेंच पर व्यक्तिगत रूप से जांच की जाती है, जो इनपुट-टू-आउटपुट दक्षता, कंपन सिग्नेचर और तेल रिसाव की जांच करता है। हमारे पास EP साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स की पूरी श्रृंखला के लिए CE प्रमाणन है और हम खतरनाक क्षेत्रों में उपयोग के लिए ATEX-अनुरूप मोटर और रिड्यूसर असेंबली की आपूर्ति कर सकते हैं।

हमारी विनिर्माण प्रक्रिया में आईएसओ 1328-1 ग्रेड 5 सटीकता के लिए कैलिब्रेटेड सीएनसी गियर ग्राइंडिंग मशीनें, साइक्लोइडल डिस्क के 1001टीपी4टी आयामी सत्यापन के लिए समन्वय मापन मशीनें (सीएमएम), और टॉर्क-नियंत्रित फास्टनिंग टूल से सुसज्जित स्वचालित असेंबली लाइनें शामिल हैं।

कार्यशाला

गियर रिड्यूसर मोटर कार्यशाला सुविधा
औद्योगिक होइस्ट गियरबॉक्स निर्माण कार्यशाला
कंटेनर उठाने वाले गियर रिड्यूसर मोटर उत्पादन लाइन
होइस्ट ड्राइव गियरबॉक्स असेंबली कार्यशाला
इलेक्ट्रिक क्रेन गियर रिड्यूसर मोटर परीक्षण सुविधा

10. संबंधित उत्पाद और सिस्टम अनुकूलता

एक संपूर्ण पावर ट्रांसमिशन सिस्टम केवल गियरबॉक्स से कहीं अधिक होता है। हम ऐसे संगत ड्राइव कंपोनेंट का निर्माण और आपूर्ति करते हैं जो सीधे EP-साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स के साथ एकीकृत होते हैं, जिससे एक ही स्थान से सभी आवश्यक सामग्री प्राप्त करना और सिस्टम की संगतता की गारंटी मिलती है। इससे कई असंगठित आपूर्तिकर्ताओं से ड्राइव कंपोनेंट मंगवाने से उत्पन्न होने वाले एकीकरण जोखिम और समय की बर्बादी समाप्त हो जाती है।

ग्रहीय गियरबॉक्स

सटीक इंजीनियरिंग और मजबूत निर्माण के साथ निर्मित, हमारे गियरबॉक्स विश्वसनीय टॉर्क गुणन, न्यूनतम बैकलैश और बढ़ी हुई भार क्षमता प्रदान करते हैं।

वर्म रिड्यूसर-संबंधित उत्पाद-प्लेनेटरी गियरबॉक्स

ड्राइव मोटर्स

हम BLE और XLE गियरबॉक्स श्रृंखला के फ्लेंज आयामों के अनुरूप IEC और NEMA C-फेस मानक इंडक्शन मोटर्स का स्टॉक रखते हैं। IE3 दक्षता वाले तीन-फेज और सिंगल-फेज मोटर विकल्प उपलब्ध हैं, साथ ही VFD द्वारा नियंत्रित होने पर कम गति पर पूर्ण-टॉर्क संचालन के लिए उपयुक्त इन्वर्टर-ड्यूटी वेरिएंट भी उपलब्ध हैं - जो एजिटेटर और कन्वेयर अनुप्रयोगों में एक सामान्य आवश्यकता है।

वर्म रिड्यूसर-संबंधित उत्पाद-मोटर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1. एक साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स एक मानक प्लेनेटरी गियरबॉक्स से किस प्रकार भिन्न रूप से कार्य करता है, और मुझे अपनी स्वचालन लाइन के लिए कौन सा गियरबॉक्स चुनना चाहिए?
साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर में गति कम करने के लिए, सुईनुमा पिनों के एक वलय के भीतर एक साइक्लोइडल डिस्क का उपयोग किया जाता है, जो एक दांत के अंतर से अनुपात निर्धारित करती है। यह प्रक्रिया प्लेनेटरी यूनिट की तरह सूर्य-ग्रह-वलय गियर के आपस में जुड़ने के बजाय, इस प्रक्रिया को क्रियाशील बनाती है। इसका व्यावहारिक परिणाम यह है कि इसमें झटके सहने की क्षमता अधिक होती है (बहु-पिन संपर्क बनाम सीमित ग्रह-दांत संपर्क), दिए गए अनुपात के लिए बैकलैश कम होता है, और एकल चरण में 87:1 तक का अनुपात प्राप्त किया जा सकता है, जबकि एकल-चरण प्लेनेटरी यूनिट में यह अनुपात आमतौर पर 10:1 से 16:1 तक होता है। यदि आपको 20:1 से अधिक अनुपात की आवश्यकता है, बार-बार ओवरलोड या झटके की स्थिति में काम करना पड़ता है, या बैक-ड्राइविंग प्रतिरोधी ड्राइव की आवश्यकता है, तो अपनी स्वचालन लाइन के लिए साइक्लोइडल पिनव्हील चुनें। यदि आपको मुख्य रूप से मध्यम अनुपात पर बहुत सटीक कोणीय सटीकता के साथ उच्च गति परिशुद्धता स्थिति निर्धारण की आवश्यकता है, तो प्लेनेटरी यूनिट चुनें।
प्रश्न 2. संयुक्त राज्य अमेरिका में कौन से उद्योग स्वचालन के लिए साइक्लोइडल पिनव्हील गियरबॉक्स का सबसे अधिक उपयोग करते हैं, और उन क्षेत्रों में विशिष्ट प्रदर्शन आवश्यकताएं क्या हैं?
अमेरिका में, स्वचालन के लिए साइक्लोइडल पिनव्हील गियरबॉक्स को सबसे अधिक अपनाने वाले क्षेत्र हैं: (1) खाद्य और पेय पदार्थ प्रसंस्करण - जिन्हें IP65, H1 स्नेहक और स्टेनलेस आउटपुट विकल्पों की आवश्यकता होती है; (2) एग्रीगेट और खनन - जिन्हें उच्च ओवरलोड कारकों, सीलबंद हाउसिंग और बड़े फ्रेम आकार की आवश्यकता होती है; (3) अपशिष्ट जल और नगरपालिका उपयोगिताएँ - जिन्हें कम रखरखाव, बहुत कम आउटपुट आरपीएम (अक्सर 0.5-5 आरपीएम) पर उच्च टॉर्क की आवश्यकता होती है; (4) औद्योगिक स्वचालन और रोबोटिक्स - जिन्हें कम बैकलैश, कॉम्पैक्ट आकार और वीएफडी संगतता की आवश्यकता होती है; (5) निर्माण उपकरण ओईएम - जिन्हें उच्च शॉक प्रतिरोध, व्यापक परिवेश तापमान सीमा और पूरे महाद्वीपीय अमेरिका में प्रतिस्थापन भागों की व्यापक उपलब्धता की आवश्यकता होती है।
Q3. क्या साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स का कोई आरेख उपलब्ध है, और ईपी साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स के लिए मॉडल नंबर के अक्षरों का क्या अर्थ है?
जी हां – साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स का पूरा आरेख (विस्तारित दृश्य और अनुप्रस्थ काट) हमारी तकनीकी डेटा शीट में उपलब्ध है, जिसे अनुरोध करने पर या उत्पाद पूछताछ पूरी करने पर डाउनलोड किया जा सकता है। मॉडल नामकरण के लिए: EP हमारे ब्रांड को दर्शाता है; XW क्षैतिज स्थापना को दर्शाता है (XL = ऊर्ध्वाधर); चार अंकों की संख्या फ्रेम का आकार दर्शाती है (उदाहरण के लिए, 8215 = सीरीज 8000, फ्रेम 115); अनुपात संख्या नाममात्र कमी को दर्शाती है (उदाहरण के लिए, -43 का अर्थ 43:1 है); D प्रत्यय प्रत्यक्ष-मोटर-युग्मित प्रकार को दर्शाता है।
Q4. 1,450 RPM मोटर इनपुट पर चलने वाले और आउटपुट शाफ्ट पर 12 RPM की आवश्यकता वाले कन्वेयर ड्राइव एप्लिकेशन के लिए मुझे कौन सा गियर अनुपात चुनना चाहिए?
आवश्यक अनुपात 1,450 ÷ 12 = लगभग 120.8:1 है। यह EP सीरीज़ साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स (अधिकतम 87:1 सिंगल स्टेज) की सिंगल-स्टेज रेंज में तभी आता है जब आप थोड़ी अधिक आउटपुट गति स्वीकार करते हैं। आपके पास दो विकल्प हैं: (a) 87:1 सिंगल-स्टेज EP यूनिट का चयन करें जिसे VFD के माध्यम से लगभग 1,044 RPM पर चलने वाली मोटर के साथ जोड़ा गया हो ताकि ठीक 12 RPM आउटपुट प्राप्त हो सके, या (b) 121:1 के नाममात्र अनुपात वाली दो-स्टेज EP यूनिट का चयन करें (मानक अनुपात के रूप में उपलब्ध), जो आपको 1,450 RPM इनपुट पर ठीक 11.98 RPM आउटपुट देती है — एक निश्चित आवृत्ति ग्रिड इंस्टॉलेशन के लिए यह सबसे अच्छा समाधान है। हमारे एप्लीकेशन इंजीनियर आपके विशिष्ट कन्वेयर बेल्ट लोड के लिए टॉर्क मार्जिन और सर्विस फैक्टर की पुष्टि कर सकते हैं।
Q5. साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स में तेल कितनी बार बदलना चाहिए, और टेक्सास या अन्य गर्म जलवायु वाले औद्योगिक क्षेत्रों में किस ग्रेड के स्नेहक की अनुशंसा की जाती है?
सामान्य परिवेशीय परिस्थितियों (40°C तक) के लिए, चालू करते समय 40# या 50# यांत्रिक तेल का उपयोग किया जाता है। टेक्सास जैसे उच्च परिवेशीय तापमान वाले वातावरणों या रेगिस्तानी बाहरी प्रतिष्ठानों में, जहाँ गर्मियों में परिवेशीय तापमान अक्सर 35°C से अधिक हो जाता है, हम शुरुआत से ही 70# या 90# एक्सट्रीम-प्रेशर (EP) गियर तेल का उपयोग करने की सलाह देते हैं। पहले 100 घंटे के संचालन के बाद तेल बदल देना चाहिए (रन-इन फ्लश), फिर हर 2,000-2,500 परिचालन घंटों या 12 महीने में, जो भी पहले हो। चक्रीय स्नेहन (फोर्स-फीड पंप) की अनुशंसा की जाती है जहाँ कार्य चक्र निरंतर हो और परिवेशीय तापमान लगातार 38°C से अधिक हो। दबाव निर्माण को रोकने के लिए तेल डालने से पहले हमेशा वेंट कैप को घुमाकर रिड्यूसर हाउसिंग को वेंट करें।
Q6. क्या EP साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स पैकेजिंग या सामग्री हैंडलिंग अनुप्रयोग में बार-बार स्टार्ट-स्टॉप चक्रों और दिशा बदलने को संभाल सकता है?
जी हाँ। साइक्लोइडल ड्राइव मैकेनिज़्म की डिज़ाइन संबंधी प्रमुख विशेषताओं में से एक है इनपुट पर इसका कम जड़त्व आघूर्ण, जो मोटर पर अत्यधिक जड़त्व भार डाले बिना तीव्र त्वरण और मंदी की अनुमति देता है। ईपी साइक्लोइडल पिनव्हील रिड्यूसर गियरबॉक्स बार-बार स्टार्ट-स्टॉप और रिवर्सिंग ऑपरेशन के लिए उपयुक्त है, बशर्ते चयनित मोटर की थर्मल रेटिंग ड्यूटी साइकिल के लिए पर्याप्त हो। उच्च आवृत्ति रिवर्सिंग के लिए - उदाहरण के लिए, एक पैकेजिंग लाइन इंडेक्सिंग मैकेनिज़्म जो प्रति मिनट 30 से अधिक रिवर्सल करता है - हम ब्रेक मोटर लगाने और हमारी इंजीनियरिंग टीम से थर्मल सर्विस फैक्टर की पुष्टि करने की सलाह देते हैं, क्योंकि मोटर की ऊष्मा ही सीमित कारक है, न कि गियरबॉक्स स्वयं।

संपादक: पीएक्सवाई