Reductor de velocidad y motor para el perfilado de vidrio serie EP
Reductor de velocidad de precisión para el biselado de vidrio, integrado con un motor de husillo específico, diseñado para equipos de biselado, pulido y canteado de vidrio en línea recta. Clasificación IP56, grado de vibración S y desviación del husillo de 0 a 0,02 mm.
Diseñada como reemplazo directo del motor de la máquina de canteado de vidrio o como pieza de equipo original (OEM), la serie EP permite la adquisición integral tanto del conjunto reductor de velocidad como del motor de accionamiento.
1. Especificaciones técnicas del motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio
| Parámetro reductor de velocidad de canteado de vidrio | Especificación |
|---|---|
| Serie de motores | YEM-80 / YEM-90 |
| Rango de potencia | 1,1 kW – 4 kW |
| Clasificación de protección contra la entrada de polvo y agua | IP56 (protegido contra el polvo, resistente a chorros de agua) |
| Excentricidad de la cara del husillo | 0 – 0,02 mm (máx.) |
| Grado de vibración | Nivel S (según GB/T 10068 / ISO 10816) |
| Tipo de producto | Reductor de velocidad integrado para el canteado del vidrio + motor |
| Método de enfriamiento | Autoenfriado (motor refrigerado por ventilador) |
| Montaje | Montaje con brida, compatible con la mayoría de las carcasas de husillos de bordeadoras rectas. |
| Equipos de aplicación | Máquinas de canteado de vidrio en línea recta, máquinas de biselado, líneas de pulido |
| Referencia de certificación | Fabricado de conformidad con las normas para motores IEC 60034; grado de protección IP según IEC 60529. |
2. Cinco datos clave sobre el motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio
- Serie de motores YEM-80 / YEM-90, rango de potencia De 1,1 kW a 4 kW, adaptado al reductor de velocidad de canteado del vidrio para una entrega de par optimizada.
- Protección IP56 contra la entrada de polvo y agua: resiste chorros de agua y la entrada de polvo, algo fundamental en las líneas de pulido de vidrio inundadas con refrigerante.
- Tolerancia de excentricidad de la cara del husillo: 0–0,02 mm máximo, garantizando una calidad de acabado de los bordes que cumple o supera los estándares de la industria.
- Grado de vibración de toda la máquina Nivel S — la clase más alta en la norma nacional china GB/T 10068, equivalente a la ISO 10816 Clase A.
- Disponible sin cita previa Motor de repuestos para máquina de canteado de vidrio para la mayoría de las plataformas de canteadoras de línea recta.
3. ¿Qué es el motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio EP?
A reductor de velocidad para el canteado de vidrio no es un componente independiente: siempre funciona en conjunto con un motor de accionamiento para formar una unidad completa de motorreductor. El motor reductor de velocidad para canteado de vidrio de la serie EP integra un motor de inducción YEM-80 o YEM-90 con un motor de engranajes compatible. reductor de caja de engranajesEsto permite reducir la velocidad del eje de salida de alta velocidad del motor hasta alcanzar las RPM precisas y el nivel de par elevado requerido en cada husillo de rectificado o pulido. Sin un reductor de velocidad adecuado, el par del motor es insuficiente y la velocidad del husillo es demasiado alta, lo que produce astillamiento en los bordes en lugar de un acabado pulido.
En una máquina de canteado de vidrio en línea recta, las múltiples estaciones de husillo (desbaste, pulido fino y abrillantado) requieren cada una su propio motorreductor. El reductor absorbe las vibraciones y transmite la fuerza de forma uniforme, mientras que el motor proporciona una entrada eléctrica constante. El motorreductor de velocidad para canteado de vidrio de la serie EP está diseñado para que la carcasa del reductor y la brida del motor estén alineadas de fábrica, eliminando los errores de alineación en campo que suelen provocar fallos prematuros en los rodamientos o una desviación de la cara del husillo que excede la tolerancia.
El principio de funcionamiento sigue el modelo helicoidal o de gusano estándar. reductor de engranajes Mecánica: la rotación del eje de entrada del motor se transmite a través de un tren de engranajes con una relación de transmisión definida, lo que reduce las RPM de salida y multiplica el par proporcionalmente (menos las pérdidas de eficiencia). El motor reductor de velocidad para el biselado de vidrio de la serie EP logra esto manteniendo la superficie del husillo —el punto de contacto con la muela abrasiva— con una desviación máxima de 0,02 mm, un valor crítico para el control de calidad del biselado del vidrio.
4. Cinco ventajas clave del motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio EP
1. Protección impermeable IP56
Las líneas de pulido de vidrio utilizan refrigeración continua por agua. El sellado IP56 impide la entrada de refrigerante tanto en los devanados del motor como en la carcasa del reductor de engranajes, lo que prolonga considerablemente su vida útil en comparación con los motores TEFC estándar, que no están diseñados para entornos con salpicaduras frecuentes. Esta es una solución directa a uno de los fallos más comunes en las máquinas de canteado de vidrio.
2. Excentricidad del husillo ultraprecisa (0,02 mm)
La calidad del canto en el vidrio depende de la consistencia con la que la muela abrasiva mantiene el contacto. Una desviación de la cara del husillo de 0 a 0,02 mm es el umbral requerido para obtener cantos planos y biselados de calidad óptica. El motor reductor de velocidad para canteado de vidrio de la serie EP logra esto mediante el mecanizado de precisión del eje de salida del reductor y el conjunto del husillo, probados en fábrica y no ajustados en campo.
3. Rendimiento de vibración de grado S
La vibración transmitida por el motorreductor afecta directamente al acabado de los bordes y al desgaste de la rueda. El motorreductor de velocidad para el canteado de vidrio de la serie EP está equilibrado y ensamblado para lograr una vibración de nivel S (Grado S), equivalente a la clase A de la norma ISO 10816 para máquinas rotativas. Una menor vibración se traduce en una mayor vida útil de la rueda, menos microdesconchones en el vidrio y niveles de ruido reducidos en el taller, una mejora tangible para los entornos de producción diarios.
4. Reductor y motor compatibles de fábrica
Abastecimiento de un reductor de bordes de vidrio y un motor por separado, luego acoplarlos en el campo, introduce riesgo de alineación. El motor reductor de velocidad para canteado de vidrio de la serie EP se ensambla y prueba como una sola unidad: la alineación de la brida, la concentricidad del eje y el engranaje se verifican antes del envío. Esto elimina la causa más común de falla prematura de los cojinetes y fugas de aceite de la caja de engranajes que se observan cuando se ensambla en campo. Motor reductor de engranajes para el perfilado de bordes de vidrio Se utilizan combinaciones.
5. Compatibilidad de reemplazo directo
La serie EP está diseñada como un sistema compatible. Sustitución del motor de la máquina de canteado de vidrio Para la mayoría de las plataformas de canteado en línea recta del mercado, las dimensiones estándar de la brida y las configuraciones del eje permiten a los equipos de mantenimiento reemplazar las unidades averiadas sin necesidad de modificar la máquina. Se recomienda tener un motor reductor de velocidad de canteado de vidrio de la serie EP de repuesto para cualquier instalación que opere canteando vidrio con plazos de producción ajustados.
5. Materiales y construcción
La carcasa del motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio está construida de hierro fundido de alta resistencia o aleación de aluminio fundido a presión, según el tamaño del bastidor, lo que proporciona rigidez y una disipación de calor eficaz durante los ciclos de rectificado de servicio continuo. Los conjuntos de engranajes internos están fabricados de acero aleado cementado 20CrMnTi, rectificados según las normas DIN o grados de precisión de engranajes equivalentes para garantizar una transmisión de potencia silenciosa y eficiente durante toda la vida útil del motor. piezas de motor para máquinas de procesamiento de vidrio.
Los devanados del motor utilizan aislamiento de clase F (155 °C) de serie, con la opción de clase H (180 °C) disponible bajo pedido, lo cual es importante para instalaciones en climas cálidos o en recintos cerrados, comunes en las plantas de fabricación de vidrio de EE. UU. La selección de rodamientos cumple con las especificaciones equivalentes de FAG o SKF para las posiciones del eje del motor y del reductor, soportando las cargas radiales y axiales generadas por las fuerzas de contacto de la muela abrasiva. Todos los elementos de fijación externos son de acero galvanizado o inoxidable para resistir la corrosión por exposición al refrigerante, una consideración que a menudo se pasa por alto en las especificaciones genéricas de los motores, pero que es fundamental para la filosofía de diseño del motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio de la serie EP.
Los sellos del eje en la salida del reductor son de goma de doble labio, aptos para la pulverización continua de refrigerante, conforme a la clasificación IP56 del sistema. La caja de bornes del motor está sellada con una junta de silicona y cuenta con una entrada para conductos que puede orientarse en cuatro posiciones diferentes para adaptarse a la instalación de la máquina. El acabado de pintura consiste en una imprimación epoxi y una capa superior de poliuretano, seleccionada por su resistencia química a los refrigerantes alcalinos utilizados en la mayoría de las operaciones de pulido de vidrio.
6. Escenarios de aplicación del motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio
Máquinas para el canteado de vidrio en línea recta
Cada estación de husillo de rectificado en una canteadora de línea recta (desbaste, acabado y pulido) requiere su propio Motorreductor de engranajes para el perfilado de vidrioEl motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio de la serie EP está dimensionado para adaptarse a las configuraciones estándar de 4, 7, 9 y 11 husillos que se utilizan en las líneas de producción de vidrio arquitectónico y espejos en todo Estados Unidos.
Máquinas para biselar vidrio
El proceso de biselado requiere una velocidad de husillo constante y una vibración mínima para obtener una faceta pulida con un ángulo preciso. La combinación de motor y reductor para biseladoras de vidrio de línea recta de la serie EP es ideal tanto para biseladoras manuales de un solo cabezal como para líneas de biselado automatizadas de múltiples husillos, donde la calidad de la superficie es un factor clave de venta.
Procesamiento de vidrio para muebles y mesas
El vidrio para muebles —tableros de escritorio, paneles de estanterías, espejos decorativos— requiere bordes pulidos, suaves al tacto y sin microfisuras que puedan provocar roturas espontáneas bajo presión. La tolerancia de desviación de 0,02 mm de la serie EP garantiza la uniformidad del acabado que los fabricantes de muebles y los minoristas exigen a sus proveedores de vidrio.
Fabricación de vidrio para automóviles
Las ventanillas laterales y traseras en aplicaciones automotrices requieren un rectificado de bordes con dimensiones precisas, sin astillamientos que puedan provocar la fractura del vidrio bajo las vibraciones de la carretera. El rendimiento antivibración de grado S del motor reductor de velocidad para el rectificado de bordes de vidrio EP respalda directamente el estricto control de calidad requerido para las cadenas de suministro de vidrio automotriz que operan bajo los marcos de gestión de calidad IATF 16949.
Vidrio arquitectónico y para muros cortina
Los grandes paneles arquitectónicos para muros cortina y acristalamiento comercial se procesan en canteadoras de línea recta de alta capacidad que funcionan en varios turnos. En este contexto, el motor y Repuestos para la caja de engranajes de la pulidora de vidrio La fiabilidad es fundamental: cualquier parada imprevista en una línea de producción de vidrio para un proyecto de construcción conlleva importantes penalizaciones contractuales. El motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio de la serie EP está diseñado para ciclos de trabajo industriales continuos.
Producción de unidades de vidrio aislante (UVA)
Las unidades de vidrio aislante para ventanas y puertas requieren bordes con juntas precisas para garantizar una correcta adhesión del sellador. Una mala calidad de los bordes provoca fallos en el sellado y reclamaciones de garantía. La serie EP Motor de accionamiento de la máquina pulidora de vidrio La combinación de la caja de engranajes y el mecanismo proporciona la uniformidad en el acabado de los bordes necesaria para cumplir con las normas ASTM E2190 y EN 1279 para unidades de vidrio aislante selladas.
7. Cómo funciona el reductor de velocidad para el canteado del vidrio
La energía eléctrica llega al sistema desde la fuente de alimentación del motor de la serie YEM. El motor convierte la energía eléctrica en rotación mecánica a la velocidad síncrona de diseño (normalmente entre 1400 y 2800 RPM, según la configuración de los polos y la frecuencia de alimentación). Esta rotación de alta velocidad se transmite directamente al eje de entrada del motor reductor de velocidad integrado para el biselado del vidrio. Dentro de la carcasa del reductor, un conjunto de engranajes de precisión (helicoidales en la mayoría de las configuraciones para reducir el ruido) disminuye la velocidad de rotación hasta alcanzar las RPM de salida requeridas en el husillo de rectificado, normalmente entre 1400 y 3500 RPM en la muela, según el diámetro de la muela y la velocidad superficial deseada.
La multiplicación del par que acompaña a esta reducción de velocidad permite que el motor funcione en su punto más eficiente de la curva de potencia, incluso cuando varían las cargas de contacto de la muela abrasiva. El eje de salida del motor reductor de velocidad para el biselado de vidrio está soportado por cojinetes de precisión precargados que definen la excentricidad de la cara del husillo. Estos cojinetes se seleccionan e instalan para mantener la especificación de excentricidad de 0,02 mm en todo el rango de temperatura de funcionamiento de la máquina. La lubricación se realiza mediante un sistema de lubricación por baño de aceite o con grasa en el reductor, diseñado para un funcionamiento sellado de por vida con intervalos de cambio de aceite periódicos en las unidades de mayor tamaño.
8. Cumplimiento de normas y reglamentos
Los compradores y usuarios finales de sistemas de motores reductores de velocidad para el canteado de vidrio deben estar al tanto del marco normativo que rige los motores eléctricos, los reductores de engranajes y los equipos de fabricación de vidrio en los mercados clave.
| Región / Estándar | Requisito | Relevancia para la caja de cambios/motor |
|---|---|---|
| EE. UU. — DOE 10 CFR Parte 431 | Normativa EISA 2007 / DOE 2016 sobre eficiencia energética para motores eléctricos | Los motores de 1 a 200 HP deben cumplir con la eficiencia NEMA Premium (IE3). Verifique la clase de eficiencia del motor al especificar el Motor reductor industrial para máquina de vidrio. |
| UE — CE 2019/1781 | Eficiencia mínima IE3 obligatoria; IE2 solo con variador de frecuencia (VFD). | Aplicable a las líneas de perfiles de vidrio vendidas en el mercado europeo; también afecta a los motores importados a la UE a través de fabricantes de equipos originales (OEM). |
| EE. UU. / Canadá — OSHA / CSA Z432 | Protección de maquinaria, bloqueo/etiquetado, seguridad de equipos rotativos | Todos los ejes giratorios expuestos en las máquinas de canteado de vidrio, incluidos los ejes de salida del reductor, deben estar protegidos según la norma OSHA 29 CFR 1910.212. |
| IEC 60034-1 | Norma internacional para máquinas eléctricas rotativas | Define el servicio continuo (S1), la capacidad de sobrecarga y el aumento de temperatura para el componente del motor de la unidad del motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio. |
| IEC 60529 | Clasificación de protección contra la entrada de polvo y agua (IP) | La clasificación IP56 de la serie EP se define y verifica según esta norma: IP5X = protección contra el polvo, IPX6 = resistencia a chorros de agua. |
| Australia — Ley GEMS de 2012 | Normas mínimas de emisiones de gases de efecto invernadero y consumo energético para motores | Se requiere una eficiencia IE3 para los motores trifásicos de 0,73 a 185 kW que ingresan al mercado australiano, relevante para las exportaciones de equipos de procesamiento de vidrio. |
| AGMA 9005-F16 | Norma de lubricación de engranajes industriales (EE. UU.) | Establece los grados de viscosidad de lubricación, los factores de servicio y los intervalos de cambio de aceite para reductores de engranajes industriales, aplicables al componente de la caja de engranajes de la serie EP. |
| ISO 6336 / DIN 3990 | Cálculo de la capacidad de carga de engranajes rectos y helicoidales | Límites de tensión de contacto y flexión de los dientes de engranaje utilizados en la validación del diseño del Reductor de engranajes para el perfilado de vidrio Engranajes internos. |
9. Sobre nosotros
Somos un fabricante experimentado especializado en motores reductores de velocidad para el canteado de vidrio, motorreductores y componentes de transmisión de potencia relacionados para la industria del procesamiento de vidrio. Con un enfoque en la ingeniería de precisión, prestamos servicio a fabricantes de vidrio en Norteamérica, Europa, el sudeste asiático y otras regiones. Nuestra planta de producción opera bajo rigurosos procedimientos de control de calidad, conforme a los principios de la norma ISO 9001, lo que garantiza que cada motorreductor de velocidad para el canteado de vidrio que sale de la fábrica cumpla con las especificaciones documentadas de excentricidad, vibración y protección contra la entrada de polvo y agua.
Esta experiencia está integrada en el diseño del motor reductor de velocidad para canteadoras de vidrio de la serie EP. También ofrecemos una gama completa de motores de accionamiento y componentes accesorios compatibles, lo que nos permite ser su proveedor integral para la adquisición de repuestos para máquinas canteadoras de vidrio y para cubrir necesidades de reemplazo de emergencia en EE. UU. y otros mercados.
Taller
10. Productos relacionados
La serie EP reductor de velocidad para el canteado de vidrio Está diseñado para usarse con motores de accionamiento compatibles. Fabricamos una gama completa de productos compatibles. Motor Productos diseñados para funcionar en conjunto con nuestra gama de reductores de engranajes, lo que garantiza compatibilidad eléctrica, curvas de par coincidentes y una adquisición simplificada con un único proveedor para su línea de procesamiento de vidrio. Consulte nuestros productos de motores para máquinas de canteado de vidrio para obtener especificaciones completas y datos de compatibilidad.
Motor de husillo de la serie YEM
Motorreductor diseñado específicamente para máquinas de canteado de vidrio. Disponible en tamaños de bastidor YEM-80 y YEM-90, 1,1–4 kW, IP56. Diseñado para integrarse directamente con el reductor de velocidad de canteado de vidrio de la serie EP como un motorreductor compatible de fábrica.
Preguntas frecuentes
P1. ¿Cuál es la diferencia entre un reductor de velocidad para canteado de vidrio y una caja de engranajes estándar, y por qué una máquina de canteado de vidrio necesita uno específicamente?
Una caja de engranajes industrial estándar reduce la velocidad y multiplica el par, pero no está diseñada para los requisitos precisos de excentricidad del husillo en el rectificado de vidrio. reductor de velocidad para el canteado de vidrio Está diseñado específicamente con cojinetes en el eje de salida y tolerancias de mecanizado que mantienen la excentricidad de la cara del husillo en 0,02 mm o menos, un nivel de precisión que las cajas de engranajes estándar no garantizan. Además, los entornos de canteado de vidrio implican una exposición continua al refrigerante, lo que requiere un sellado con clasificación IP56 o superior, que no suele encontrarse en los reductores de uso general.
P2. ¿Qué configuración de reductor de engranajes para el canteado de vidrio es la más adecuada para líneas de producción de vidrio arquitectónico de alta gama que operan en varios turnos en Norteamérica?
Para la producción de vidrio arquitectónico en varios turnos, los parámetros prioritarios son la estabilidad térmica, la vida útil de los rodamientos bajo carga continua y la facilidad de acceso para el mantenimiento. La serie EP en el bastidor YEM-90 con reductor de engranajes helicoidales es la configuración preferida para estaciones de husillo que operan en el extremo superior del rango de potencia (2,2–4 kW). Los engranajes helicoidales proporcionan menor ruido y mayor eficiencia que las configuraciones de tornillo sin fin, lo que reduce la temperatura de funcionamiento y prolonga la vida útil del aceite. Además, se recomienda especificar la variante de reductor lubricado por baño de aceite para el funcionamiento en varios turnos, ya que proporciona una mejor gestión térmica que las alternativas lubricadas con grasa en ciclos de trabajo sostenidos.
P3. ¿Cómo puedo saber qué motor reductor de engranajes para canteado de vidrio de la serie EP es compatible con el husillo de mi canteadora de línea recta actual?
Los parámetros clave necesarios para una coincidencia de compatibilidad son: tamaño del bastidor del motor (YEM-80 o YEM-90), potencia nominal (kW), patrón de pernos y diámetro de la brida, diámetro del eje de salida y dimensiones de la chaveta, y la especificación de excentricidad de la cara del husillo existente del manual de su máquina. En la mayoría de los casos, una fotografía de la existente Motor de repuestos para máquina de canteado de vidrio La placa de identificación y la brida de la carcasa del husillo son suficientes para que nuestros ingenieros confirmen la compatibilidad. Proporcione estos datos y le indicaremos la unidad de la serie EP adecuada para su aplicación.
P4. ¿Qué significa IP56 en el motor de una máquina de canteado de vidrio y es un requisito para todos los entornos de procesamiento de vidrio en los Estados Unidos?
La clasificación IP56 según IEC 60529 significa que la carcasa está protegida contra el polvo (primer dígito 5) y es capaz de soportar potentes chorros de agua desde cualquier dirección (segundo dígito 6). En una máquina de canteado de vidrio, el agua refrigerante se rocía continuamente sobre las muelas abrasivas y la superficie del vidrio. Los motores TEFC estándar (normalmente IP44 o IP54) pueden dañarse por este nivel de exposición continua al agua durante meses de funcionamiento. Si bien las normativas estadounidenses (OSHA, NEC) no exigen un nivel IP específico para los motores de canteado de vidrio, la realidad operativa del entorno de refrigeración hace que IP56 o IP65 sea el mínimo práctico para un servicio fiable a largo plazo. Especificar una clasificación inferior no es recomendable. Sustitución del motor de la máquina de canteado de vidrio es una falsa economía.
P5. ¿Qué causa la vibración del husillo de la máquina de canteado de vidrio y cómo soluciona este problema el motor reductor de velocidad para canteado de vidrio de la serie EP en entornos de producción?
La vibración del husillo en una canteadora de vidrio generalmente se origina por tres causas: desequilibrio en el rotor del motor, frecuencia de engranaje en el reductor y pérdida de precarga de los cojinetes con el tiempo. La serie EP aborda estas tres causas: el rotor del motor está equilibrado dinámicamente con una precisión G2.5 o superior; el conjunto de engranajes se fabrica y rectifica con una precisión DIN de bajo ruido; y los cojinetes del eje de salida están precargados y sujetos con mecanismos de bloqueo positivo que evitan el aflojamiento durante el funcionamiento continuo. El resultado es una vibración de la máquina completa de grado S, notablemente inferior a la que se obtiene con combinaciones de motor-reductor no compatibles.
P6. ¿Se puede utilizar el motor reductor de velocidad para el canteado de vidrio de la serie EP con un variador de frecuencia (VFD) para el ajuste de velocidad en la línea de producción?
Sí. El motor de la serie YEM está bobinado con aislamiento de clase F y es compatible con el funcionamiento con VFD cuando se utiliza dentro del rango de velocidad de par constante del motor. Al operar un Motor reductor de engranajes para el perfilado de bordes de vidrio En un variador de frecuencia (VFD), asegúrese de que la frecuencia portadora esté configurada para suprimir la tensión de modo común que puede dañar el aislamiento del bobinado; normalmente, entre 2 y 4 kHz para motores de este rango de potencia. Asimismo, verifique que se utilice el filtro de salida del VFD (filtro dV/dt o filtro sinusoidal) si la longitud del cable entre el VFD y el motor supera los 10 metros, para proteger el aislamiento del bobinado del motor de los picos de tensión.
P7. ¿Cuál es el costo del tiempo de inactividad cuando falla el motor reductor del bordeador de vidrio y cómo puedo reducir los tiempos de espera para el reemplazo de emergencia en mis instalaciones?
Una sola falla en el husillo de una línea de canteado de vidrio de varias estaciones puede detener toda la secuencia de producción. Para un fabricante de vidrio arquitectónico estadounidense de tamaño mediano que opera en dos turnos, incluso cuatro horas de inactividad no planificada pueden representar miles de dólares en pérdidas de producción y posibles penalizaciones por parte de los clientes. La solución más eficaz es mantener al menos una unidad de motor reductor de velocidad de canteado de vidrio de la serie EP de repuesto en stock para las posiciones de husillo más críticas. Podemos proporcionarle una lista de repuestos recomendada según la configuración de su máquina, lo que reduce la dependencia de los plazos de entrega de emergencia.
P8. ¿Los motores reductores de engranajes para el canteado de vidrio de la serie EP cumplen con los requisitos de eficiencia energética de motores del Departamento de Energía de EE. UU. para aplicaciones industriales?
La norma US DOE 10 CFR Parte 431 exige una eficiencia NEMA Premium (equivalente a IE3) para motores trifásicos de uso general en el rango de potencia cubierto. Los motores de la serie YEM utilizados en el EP reductor de velocidad para el canteado de vidrio Las unidades motoras están diseñadas para cumplir con los niveles de eficiencia IE3. Se recomienda a los compradores que adquieran motores para instalaciones en EE. UU. que verifiquen la eficiencia indicada en la placa de características del motor en el punto de potencia nominal y confirmen el cumplimiento de la norma IE3 para fines regulatorios. Nuestro paquete de documentación incluye hojas de datos de eficiencia del motor para respaldar su revisión de cumplimiento de compras.
Editor: PXY
