Descripción del Producto
Descripción general
Descripción del Producto
Amplia selección de productos para cajas de cambios
La caja de engranajes suele adoptar un esquema de diseño general, pero en casos especiales, el esquema de diseño de la caja de engranajes se puede cambiar según las necesidades del usuario y se puede modificar para convertirla en una caja de engranajes específica para la industria. En el esquema de diseño de la caja de engranajes, se pueden cambiar el eje paralelo, el eje vertical, la caja general y varias piezas.
Ventajas
- Absorción de muy altos pares y fuerzas axiales
- No es necesario utilizar una carcasa de empuje ni un cojinete por separado..
- Alineación sencilla (El tornillo encaja directamente en el orificio de la caja de cambios)
- Fácil de montar y desmontar.
- Muy Rodamiento axial de rodillos esféricos de alta resistencia se proporciona.
- Ahorro de energía(Puedes ahorrar hasta 20 unidades de energía %).
- Menor necesidad de espacio.
- Para Refrigeración por agua de mayor tamaño se proporciona
- No requiere mantenimiento, salvo la comprobación periódica del nivel de aceite.
- Mayor productividad
Características
- Las cajas de engranajes para extrusoras de doble husillo ofrecen la Doble eje contrarrotatorioLa gama está disponible para diversas distancias entre centros
- Las cajas de cambios están disponibles con variantes de rotación conjunta y contrarrotación
- Para trabajar bajo una fuerza de carga pesada, el sistema de disipación de alto nivel y lubricación con aceite Se proporcionan. El empuje giratorio de tipo rodillo axial con el cojinete de empuje acoplado en tándem soporta el empuje axial.
- Alto par motor y alta velocidad de salida
Características de procesamiento del eje del tornillo:
1. Sugerencia adecuada sobre el material para garantizar Mejoran el rendimiento de los componentes y prolongan la vida útil de los productos.
2. El equipo técnico profesional puede proporcionar Apoyo en topografía y cartografía.
3. Todos los componentes están terminados por Máquina CNC.
4.Sistema de gestión de calidad sofisticado Garantizar una calidad superior.
Información básica.
| Garantía: 1 año | Peso (KG): 500 KG |
| Lugar de origen: Hangzhou, China | Disposición de engranajes: helicoidal |
| relación: 8-20 | Par de salida: 2*176 |
| estándar: JB/T8853-2001 | Certificado: CE |
| Tratamiento térmico: Endurecimiento por alta frecuencia | Eficiencia: 94%~98% (depende de la etapa de transmisión) |
| Soporte personalizado: OEM ODM | Material del eje de entrada/salida 40 millones de rupias |
| Paquete: Caja de madera | Posición de montaje: Brida, eje hueco, eje CZPT |
| Servicio postventa: Instalación en línea 24/7 Xihu (Lago Oeste) Dis. | ventaja: excelente calidad |
| Reducción de radio: 3:1 | Posición de montaje: Vertical con montaje en pie horizontal |
| Velocidad de entrada: 1500 | Velocidad de salida: 500 |
Embalaje y entrega
Embalaje: Embalaje en caja de madera | |
| Puerto: Puerto de Hangzhou |
Aplicaciones
Las unidades de engranajes helicoidales X para extrusoras de doble husillo con ejes de transmisión paralelos y la misma dirección de rotación del husillo se utilizan principalmente en la fabricación de granulados y el refinado de plásticos en bruto. Otras áreas de aplicación incluyen:
- Industria de pinturas y lacas
- Industria de detergentes
- Industria alimentaria (por ejemplo, pan, pasta)
- Industria de alimentos para animales (alimentos para perros, gatos y otros animales)
Mantenimiento de la caja de engranajes de la extrusora de doble husillo.
1. La caja de engranajes de la extrusora de doble husillo debe estar bien ventilada y la temperatura ambiente de trabajo debe estar dentro del rango de 5 a 35 °C.
2. Compruebe siempre la cantidad de aceite lubricante para engranajes en la caja de cambios para asegurarse de que las piezas de la transmisión estén bien lubricadas.
3. Preste atención a revisar con frecuencia los cojinetes de la caja. La temperatura del aceite del depósito de la caja de transmisión no debe superar los 70 °C durante el funcionamiento.
4. La caja de cambios recién puesta en funcionamiento requiere un cambio de aceite lubricante tras 250 horas de uso. El intervalo de cambio de aceite depende del estado del mismo. Se recomienda cambiarlo cada 4000-8000 horas de funcionamiento o una vez al año.
5. La caja de engranajes de la extrusora de doble husillo necesita mantenimiento regular e inspección anual.
Proceso operativo
1. El engranaje del eje de entrada es accionado por el motor y comienza a girar.
2. El engranaje de entrada giratorio engrana con otros engranajes dentro de la caja de cambios, transmitiendo potencia.
3. En la caja de engranajes, se combinan engranajes de diferentes tamaños para formar un tren de engranajes. Mediante el engranaje y la rotación continuos, la potencia de alta velocidad y bajo par del eje de entrada se convierte gradualmente en potencia de salida de baja velocidad y alto par.
4. El eje de salida está conectado al último engranaje y transfiere el par de salida a la carga.
5. Las cajas reductoras suelen incluir sistemas de lubricación y refrigeración para garantizar un funcionamiento suave y evitar el sobrecalentamiento y los daños.
6. Nuestra caja de engranajes de extrusora convierte la potencia de alta velocidad y bajo par en una salida de baja velocidad y alto par cambiando las relaciones de tamaño y las disposiciones de engranaje de los diferentes engranajes, logrando así la función de reducción de velocidad.
Tipos de cajas de cambios:
Según los requisitos del cliente, las cajas reductoras se pueden clasificar en función del tamaño del eje de salida, la distancia entre centros del eje de salida, la velocidad de salida y el par motor. También podemos ofrecer a los clientes varios tipos de cajas reductoras de uso común para que elijan la que mejor se adapte a sus necesidades.
Servicio de productos
Línea directa disponible las 24 horas
No importa cuándo ni dónde Llámenos y encontraremos nuestro servicio para usted.
| Consulta previa a la venta
Tenemos 5 vendedores en línea, y si tiene alguna pregunta se puede resolver a través de internet comunicación. | Servicios posventa
Recibir productos que tengan alguno preguntas sobre el producto, Pueden buscarnos, les ayudaremos. Lo resuelves a la primera, a tu entera satisfacción. |
Exhibición
Certificado
Perfil de la empresa
Zhejiang Arrow Machinery Co., Ltd. es una empresa especializada en I+D, producción, ventas y promoción de aplicaciones para proyectos de ingeniería alimentaria. Como uno de los mayores proveedores de equipos de procesamiento de alimentos y soluciones integrales para plantas de ingeniería en China, hemos prestado servicio a más de 970 empresas y exportamos a 116 países. Con más de 20 años de experiencia en ingeniería, reconocemos que la calidad es sinónimo de valor y aspiramos a construir un gran futuro junto con nuestros clientes globales.
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Qué tal Arrow Machinery?
R: ZheJiang Arrow Machinery Co., Ltd. es una empresa de alta tecnología. Nuestra empresa está compuesta por un sólido equipo.
equipo que tiene una experiencia sustancial en I+D, fabricación, técnica y servicio de ventas y tiene
Especializados en la industria de extrusoras durante 10 años, somos un fabricante líder de husillos y cilindros en China.
2. P: ¿Cuál es la capacidad de la maquinaria Arrow?
R: La empresa cumple estrictamente con el sistema de certificación de calidad CE e ISO9001. Hay más de 200
Modelos de extrusoras y repuestos.
3. P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Para tallas regulares, tenemos stock terminado y stock semielaborado, 2 semanas como máximo es suficiente.
Para pedidos personalizados, normalmente en un plazo de 20 días.
4. P: ¿Qué tal la calidad y el precio de la caja de cambios?
R: Máxima calidad en China con precio competitivo y servicio posventa global.
5. P: ¿Cuál es la vida útil y la garantía de los productos comprados a Arrow Machinery?
R: La vida útil de los nitrurados es de 3 a 5 años, y la de los bimetálicos será mayor.
Garantía mínima de un año.
6. P: ¿Dónde se encuentra la fábrica de Arrow Machinery y cómo se llega hasta allí?
R: N.º 47, calle Chengbohu, distrito de Xihu (Lago del Oeste), ciudad de Hangzhou, China. Puede viajar en tren o avión a Hangzhou y nosotros le recogeremos.
7. P: ¿Cómo puedo ponerme en contacto con ustedes?
R: Si tienes alguna pregunta, respóndeme.
| Costo de envío: Coste estimado por unidad. | Por negociar |
|---|
| Solicitud: | Motor, Maquinaria |
|---|---|
| Función: | Distribución de potencia, cambio de par motor, cambio de dirección de accionamiento, cambio de velocidad, reducción de velocidad, aumento de velocidad. |
| Disposición: | Tres anillos |
| Personalización: | Disponible |
|
|---|
¿Qué es una caja reductora de engranajes helicoidales?
El reductor de engranajes helicoidales se utiliza para modificar la velocidad de salida del dispositivo mecánico. Consta de engranajes helicoidales y de tornillo sin fin montados en la entrada del equipo. En algunos casos, este sistema de reducción de engranajes puede ser multietapa, lo que permite velocidades de salida extremadamente bajas. Ofrece las ventajas de un bajo consumo energético y una baja vibración.
Caja reductora de engranajes helicoidales de eje hueco
El reductor de engranajes helicoidales es un dispositivo eficaz para reducir la velocidad de los equipos mecánicos. El uso de acero duro o metales no ferrosos para el tornillo sin fin aumenta su eficiencia. Los tornillos sin fin de acero duro generan más calor que los de acero dulce. Esta diferencia en la dilatación térmica produce holguras entre las superficies de contacto. A pesar de sus numerosas ventajas, los reductores de engranajes helicoidales son propensos a las fugas de aceite, lo que puede ser un problema por diversas razones.
Los reductores de engranajes helicoidales de eje hueco están disponibles en diferentes relaciones de transmisión y son compatibles con muchos tipos de motores. Algunos modelos se ofrecen en configuraciones de un solo eje y de doble eje, y pueden montarse horizontal o verticalmente. También están disponibles en relaciones intermedias, así como en transmisiones de cuatro y cinco velocidades. Además, pueden conectarse con ejes de salida adicionales.
Otro tipo de reductor de engranajes helicoidales es el de múltiples etapas. Este reductor cuenta con varias etapas, lo que le permite reducir la velocidad con velocidades de salida extremadamente bajas. Además de su gran relación de transmisión, el reductor de engranajes de múltiples etapas ofrece bajo nivel de ruido, baja vibración y bajo consumo energético.
Las cajas reductoras de engranajes helicoidales ofrecen soluciones que ahorran espacio y un mayor par motor. Agknx Gearbox ofrece cajas reductoras de engranajes helicoidales que solucionan los problemas de desaceleración más comunes. La empresa también ha ampliado su gama de productos al mercado de los baños. En comparación con las cajas reductoras estándar, las cajas reductoras de engranajes helicoidales se caracterizan por un precio más bajo y un mejor par motor.
Engranaje helicoidal Agknx
El reductor de engranajes helicoidales tipo Agknx cuenta con contacto lineal multidentado y se utiliza ampliamente en maquinaria pesada. Estos engranajes se caracterizan por su alta capacidad de carga, pero son muy sensibles a la desalineación y a los defectos de fabricación. Sin embargo, mediante el uso de contacto puntual, se puede aumentar su fiabilidad y su capacidad para soportar cargas más elevadas.
Otra gran ventaja del engranaje helicoidal Agknx es su alta capacidad de carga. El diseño del perfil de los dientes presenta una elevada relación de deslizamiento relativo, lo que mejora la eficiencia y la capacidad de carga. Además, el amplio ángulo entre la dirección de deslizamiento y la línea de contacto proporciona un bajo coeficiente de fricción. El engranaje helicoidal Agknx también incorpora piezas fundidas de acero carburizado y bronce fosforoso de primera calidad para una durabilidad excepcional. Asimismo, el perfil de los dientes es muy preciso, el funcionamiento es silencioso y la fluctuación de velocidad es mínima.
Las cajas reductoras de engranajes helicoidales Agknx están diseñadas para funcionar hasta diez horas diarias con carga uniforme. Su diseño se basa en la amplia experiencia de Sumitomo Heavy Industries en este tipo de reductores. La superficie lisa y el perfil preciso de los dientes garantizan que los engranajes soporten cargas elevadas sin dañar la película lubricante. Además, los ejes helicoidales Agknx cuentan con un diseño especial que les proporciona la rigidez adecuada.
Los reductores de engranajes helicoidales Agknx están diseñados para maximizar la capacidad de carga y minimizar el consumo de energía. Sus dientes totalmente engranados reducen la presión superficial sobre los dientes del engranaje helicoidal y aumentan la capacidad de carga.
Engranaje helicoidal de doble garganta
Hay algunos aspectos a considerar al elegir un engranaje helicoidal de doble garganta. Primero, el diámetro del círculo de la raíz debe coincidir con el paso circular del engranaje más grande. Esta medida generalmente se realiza midiendo la distancia entre dientes adyacentes. Alternativamente, se puede usar el módulo normal del tornillo sin fin, que es el valor ingresado en el cuadro de diálogo del módulo del tornillo sin fin. Además, el paso axial del tornillo sin fin debe ser igual al diámetro primitivo del paso circular.
Los engranajes helicoidales de doble garganta son una excelente opción para aplicaciones de alta exigencia y uso intensivo. Su diseño es ideal para estas aplicaciones, ya que proporciona una conexión más firme entre el tornillo sin fin y el engranaje. Además, es más compacto que otros tipos de engranajes y comparable a un husillo de paso fino.
La eficiencia de un engranaje helicoidal de doble garganta depende del material del engranaje y del tornillo sin fin. Generalmente, los engranajes se fabrican de acero cementado, mientras que los tornillos sin fin se fabrican de bronce o hierro fundido. En algunos casos, se puede utilizar una combinación de hierro fundido y bronce.
La deflexión del eje del tornillo sin fin también se ve afectada por los parámetros de los dientes. La altura de los dientes, el ángulo de presión y el tamaño influyen en la deflexión del eje. Además, el número de hilos del tornillo sin fin es otro parámetro importante que afecta a dicha deflexión.
Los engranajes helicoidales de doble garganta se utilizan comúnmente en aplicaciones industriales donde se requiere una alta reducción de velocidad. El tornillo sin fin tiene una estructura dentada cóncava e interna que se puede ajustar para lograr diversas relaciones de transmisión. Los engranajes helicoidales y sus conjuntos deben montarse correctamente en sus ejes para evitar el retroceso.
Engranaje helicoidal de latón
El principio de funcionamiento básico del reductor de engranajes helicoidales de latón es el mismo que el del reductor de engranajes helicoidales tradicional. Su paso axial debe ser igual al paso circunferencial del engranaje más grande. El diseño de rosca simple avanza un diente por revolución, mientras que el diseño de rosca doble avanza dos dientes. Las roscas del tornillo sin fin pueden ser levógiras o dextrógiras. El avance del tornillo sin fin es la distancia que recorre un punto de la rosca en una revolución. El ángulo de avance es el ángulo tangente al paso del cilindro y al eje del tornillo sin fin.
Las cajas reductoras de engranajes helicoidales de doble rosca son ideales para cargas pesadas. Proporcionan la conexión más firme entre el tornillo sin fin y el engranaje. El montaje del engranaje helicoidal requiere una instalación precisa. El método de instalación con chavetero consiste en perforar un orificio cuadrado en el engranaje. Esto evita que el tornillo sin fin gire sobre el eje y facilita la transmisión del par. A continuación, se utiliza el tornillo de fijación para asegurar el engranaje al cubo.
El depósito de combustible de gran capacidad ayuda a mantener limpio el engranaje helicoidal y reduce el calor. Además, proporciona lubricación para una mayor vida útil. Las cajas reductoras de engranaje helicoidal con depósitos de aceite ofrecen un entorno lubricado y superficies de baja fricción. Asimismo, brindan flexibilidad de instalación en múltiples posiciones. Su carcasa está mecanizada transversalmente para una alineación precisa. También cuenta con deflectores internos para una ventilación sin fugas.
Las cajas reductoras de engranajes helicoidales de la serie I260 cuentan con carcasas de hierro de una sola pieza, ejes de salida macizos o huecos y rodamientos de rodillos cónicos. Están diseñadas para aplicaciones de baja a media potencia. Esta caja reductora ofrece una opción rentable gracias a su bajo costo inicial, su alta relación de transmisión y su elevado par motor, todo ello en un diseño compacto. Además, presenta mayor resistencia a los impactos que otras cajas reductoras.
Engranaje helicoidal de latón
La caja reductora de engranajes helicoidales de latón es un engranaje reductor. Este tipo de engranaje ofrece una gran reducción en un tamaño compacto y permite generar un par motor elevado. Sin embargo, es importante tener en cuenta que presenta limitaciones térmicas que reducen su eficiencia. La elección del lubricante es muy flexible. No obstante, al tratarse de un metal amarillo, es fundamental que el lubricante sea no reactivo.
Los engranajes helicoidales se utilizan en numerosas aplicaciones industriales y de consumo, y ofrecen altas relaciones de reducción. Se fabrican en diversas configuraciones y tamaños. Son similares a los engranajes rectos, pero con ejes no paralelos. Además, son adecuados para aplicaciones que requieren baja velocidad de salida pero alto par motor.
Los engranajes helicoidales presentan algunas ventajas distintivas sobre otros tipos de engranajes. En primer lugar, a diferencia de los engranajes estándar, el tornillo sin fin gira con un movimiento helicoidal. Este mecanismo impide el movimiento inverso, debido a que el ángulo de avance del tornillo sin fin es pequeño. Además, los tornillos sin fin se autobloquean, lo que ayuda a prevenir el giro inverso. Sin embargo, este mecanismo no es del todo fiable. Los engranajes helicoidales se pueden encontrar en ascensores, carretes de pesca, piñones y sistemas de dirección asistida de automóviles.
Otra ventaja de los engranajes helicoidales es su facilidad de fabricación. El diseño se basa en dos ejes perpendiculares entre sí. A continuación, se añaden dos o más roscas al engranaje helicoidal. La tangente común entre estos dos ejes interseca la línea de paso del eje del engranaje helicoidal. Este es el principio fundamental para la transmisión de velocidad.
Editor por CX 2023-06-08
