Mô tả sản phẩm
Tổng quan
Mô tả sản phẩm
Nhiều lựa chọn sản phẩm hộp số
Hộp số thường áp dụng một sơ đồ thiết kế chung, nhưng trong trường hợp đặc biệt, sơ đồ thiết kế của hộp số có thể được thay đổi theo yêu cầu của người sử dụng, và có thể được sửa đổi thành hộp số chuyên dụng cho ngành công nghiệp. Trong sơ đồ thiết kế hộp số, trục song song, trục đứng, hộp số chung và các bộ phận khác nhau có thể được thay đổi.
Thuận lợi
- Hấp thụ rất nhiều mô-men xoắn cao Và lực dọc trục
- Không cần vỏ đỡ và ổ trục riêng biệt..
- Dễ dàng căn chỉnh (ốc vít lắp trực tiếp vào miệng hộp số)
- Dễ dàng lắp ráp và tháo rời.
- Rất ổ đỡ con lăn hình cầu chịu tải nặng được cung cấp.
- Tiết kiệm năng lượng(Bạn có thể tiết kiệm tới 20% điện năng %.)
- Yêu cầu không gian ít hơn.
- Vì kích thước lớn hơn làm mát bằng nước được cung cấp
- Không cần bảo dưỡng gì ngoài việc kiểm tra mức dầu định kỳ.
- Năng suất cao hơn
Đặc trưng
- Hộp số máy đùn trục vít đôi cung cấp... trục kép quay ngược chiềuDòng sản phẩm này có sẵn với giá... các khoảng cách tâm khác nhau
- Các hộp số có sẵn với... các biến thể quay cùng chiều và quay ngược chiều
- Để làm việc dưới tải trọng nặng, hệ thống tản nhiệt và bôi trơn dầu mức cao được cung cấp. Bộ phận đẩy trục kiểu con lăn xoay với ổ đỡ lực đẩy được ghép nối song song hỗ trợ lực đẩy trục.
- Mô-men xoắn cao và tốc độ đầu ra cao
Đặc điểm gia công của trục vít:
1. Đề xuất phù hợp về vật liệu để đảm bảo nâng cao hiệu suất linh kiện và kéo dài tuổi thọ sản phẩm.
2. Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp có thể cung cấp Hỗ trợ khảo sát và lập bản đồ.
3. Tất cả các bộ phận đều được hoàn thiện bởi Máy CNC.
4.Hệ thống quản lý chất lượng tiên tiến Đảm bảo chất lượng vượt trội.
Thông tin cơ bản.
| Bảo hành: 1 năm | Trọng lượng (KG): 500 kg |
| Nơi xuất xứ: Hàng Châu, Trung Quốc | Cơ cấu bánh răng: xoắn ốc |
| tỷ lệ: 8-20 | Mô-men xoắn đầu ra: 2*176 |
| tiêu chuẩn: JB/T8853-2001 | Giấy chứng nhận: CE |
| Xử lý nhiệt: Tôi cứng bằng tần số cao | Hiệu quả: 94%~98% (tùy thuộc vào giai đoạn truyền động) |
| Hỗ trợ tùy chỉnh: OEM ODM | Vật liệu trục đầu vào/đầu ra 40 tỷ |
| Bưu kiện: Hộp gỗ | Vị trí lắp đặt: Mặt bích, trục rỗng, trục CZPT |
| Dịch vụ hậu mãi: Lắp đặt trực tuyến 24/7 tại Xihu (Tây Hồ). | lợi thế: chất lượng tuyệt vời |
| Giảm tần số radio: 3:1 | Vị trí lắp đặt: Chân đế ngang gắn dọc |
| Tốc độ đầu vào: 1500 | Tốc độ đầu ra: 500 |
Đóng gói & giao hàng
Đóng gói: Đóng gói bằng thùng gỗ | |
| Cảng: Cảng Hàng Châu |
Ứng dụng
Bộ truyền động bánh răng xoắn X dùng cho máy đùn trục vít đôi với trục dẫn động song song và chiều quay trục vít cùng chiều chủ yếu được sử dụng trong sản xuất hạt nhựa và tinh chế nguyên liệu nhựa. Các lĩnh vực ứng dụng khác bao gồm:
- Ngành công nghiệp sơn và vecni
- Ngành công nghiệp chất tẩy rửa
- Ngành công nghiệp thực phẩm (ví dụ: bánh mì, mì ống)
- Ngành công nghiệp thức ăn chăn nuôi (thức ăn cho chó, mèo và các động vật khác)
Bảo trì hộp số của máy đùn trục vít kép
1. Hộp số của máy đùn trục vít kép cần được thông gió tốt, và nhiệt độ môi trường làm việc nên nằm trong khoảng 5-35 °C.
2. Luôn kiểm tra lượng dầu bôi trơn trong hộp số để đảm bảo các bộ phận truyền động trong hộp số được bôi trơn đầy đủ.
3. Chú ý kiểm tra thường xuyên các bộ phận ổ bi của hộp số. Nhiệt độ dầu trong bình dầu của hộp số không được vượt quá 70 ºC trong quá trình hoạt động.
4. Hộp số mới đưa vào sử dụng cần thay dầu bôi trơn sau 250 giờ hoạt động. Thời gian thay dầu phụ thuộc vào tình trạng của dầu. Nên thay dầu sau 4000-8000 giờ hoạt động hoặc mỗi năm một lần.
5. Hộp số của máy đùn trục vít đôi cần được bảo trì và kiểm tra định kỳ mỗi năm một lần.
Quy trình vận hành
1. Bánh răng trên trục đầu vào được động cơ dẫn động và bắt đầu quay.
2. Bánh răng đầu vào quay ăn khớp với các bánh răng khác bên trong hộp số, truyền công suất.
3. Các bánh răng có kích thước khác nhau bên trong hộp số được kết hợp với nhau để tạo thành một hệ thống bánh răng. Thông qua quá trình ăn khớp và quay liên tục, công suất tốc độ cao, mô-men xoắn thấp từ trục đầu vào dần dần được chuyển đổi thành công suất tốc độ thấp, mô-men xoắn cao ở đầu ra.
4. Trục đầu ra được nối với bánh răng cuối cùng và truyền mô-men xoắn đầu ra đến tải.
5. Hộp giảm tốc thường bao gồm hệ thống bôi trơn và làm mát để đảm bảo hoạt động trơn tru và ngăn ngừa quá nhiệt cũng như hư hỏng.
6. Hộp số máy đùn của chúng tôi chuyển đổi công suất tốc độ cao, mô-men xoắn thấp thành công suất tốc độ thấp, mô-men xoắn cao bằng cách thay đổi tỷ số kích thước và cách bố trí ăn khớp của các bánh răng khác nhau, đạt được chức năng giảm tốc độ.
Các loại hộp số:
Dựa trên yêu cầu của khách hàng, hộp giảm tốc có thể được phân loại theo kích thước trục đầu ra, khoảng cách tâm trục đầu ra, tốc độ đầu ra và mô-men xoắn. Ngoài ra, chúng tôi cũng có thể cung cấp một số loại hộp giảm tốc thông dụng cho khách hàng lựa chọn.
Sản phẩm Dịch vụ
Đường dây nóng 24 giờ
Bất kể khi nào và ở đâu Hãy gọi cho chúng tôi để tìm dịch vụ phù hợp với nhu cầu của bạn.
| Tư vấn trước bán hàng
Chúng tôi có 5 nhân viên bán hàng trực tuyến. và cho dù bạn có bất kỳ câu hỏi nào có thể giải quyết thông qua mạng giao tiếp. | Dịch vụ hậu mãi
Nhận sản phẩm có bất kỳ các câu hỏi về sản phẩm, Bạn có thể tìm chúng tôi, chúng tôi sẽ giúp đỡ. Bạn giải quyết vấn đề ngay lần đầu tiên và cảm thấy hài lòng. |
Triển lãm
Giấy chứng nhận
Hồ sơ công ty
Công ty TNHH Máy móc Arrow Chiết Giang chuyên về nghiên cứu, phát triển, sản xuất, kinh doanh và xúc tiến ứng dụng các dự án kỹ thuật thực phẩm. Là một trong những nhà cung cấp thiết bị chế biến thực phẩm quy mô lớn nhất và giải quyết các vấn đề kỹ thuật toàn nhà máy tại Trung Quốc, với máy móc phục vụ hơn 970 công ty, xuất khẩu sang 116 quốc gia và đội ngũ kỹ sư hơn 20 năm kinh nghiệm, chúng tôi nhận thức rằng chất lượng tạo nên giá trị và hướng đến mục tiêu cùng khách hàng toàn cầu tạo dựng một tương lai tươi sáng.
Câu hỏi thường gặp
1. Hỏi: Còn về Arrow Machinery thì sao?
R: Công ty TNHH Máy móc Mũi tên Chiết Giang là một công ty công nghệ cao. Công ty chúng tôi bao gồm một đội ngũ nhân viên mạnh mẽ.
đội ngũ có kinh nghiệm đáng kể trong nghiên cứu và phát triển, sản xuất, kỹ thuật và dịch vụ bán hàng và có
Chuyên về ngành công nghiệp máy đùn trong 10 năm, nhà sản xuất trục vít hàng đầu tại Trung Quốc.
2. Hỏi: Công suất của máy móc Arrow là bao nhiêu?
Công ty R:Company tuân thủ nghiêm ngặt hệ thống chứng nhận chất lượng CE và ISO9001. Hiện có hơn 200 nhân viên.
Các mẫu máy đùn và phụ tùng thay thế.
3. Hỏi: Thời gian giao hàng là bao lâu?
R: Đối với kích thước thông thường, chúng tôi có sẵn hàng thành phẩm và hàng bán thành phẩm, tối đa 2 tuần là đủ.
Đối với hàng đặt làm riêng, thông thường trong vòng 20 ngày.
4. Hỏi: Chất lượng và giá cả của hộp số như thế nào?
R: Chất lượng hàng đầu tại Trung Quốc với giá cả cạnh tranh và dịch vụ hậu mãi toàn cầu.
5. Hỏi: Thời gian sử dụng và chế độ bảo hành khi mua máy móc từ Arrow là bao lâu?
R: Tuổi thọ từ 3 đến 5 năm đối với loại được xử lý nitơ hóa, còn loại mạ hợp kim hai kim loại sẽ có tuổi thọ cao hơn.
Bảo hành tối thiểu một năm.
6. Hỏi: Nhà máy Arrow Machinery nằm ở đâu và làm thế nào để đến đó?
Địa chỉ: Số 47 đường Chengbohu, quận Xihu (Tây Hồ), thành phố Hàng Châu, Trung Quốc. Quý khách có thể đi tàu hoặc máy bay đến Hàng Châu và chúng tôi sẽ đón quý khách.
7. Hỏi: Làm thế nào để liên hệ với bạn?
R: Nếu có thắc mắc gì, cứ trả lời tôi nhé.
| Chi phí vận chuyển: Cước phí vận chuyển ước tính cho mỗi đơn vị sản phẩm. | Sẽ được thương lượng. |
|---|
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc |
|---|---|
| Chức năng: | Phân bổ công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi hướng truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ, Tăng tốc độ |
| Cách trình bày: | Ba vòng |
| Tùy chỉnh: | Có sẵn |
|
|---|
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít là gì?
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít được sử dụng để thay đổi tốc độ đầu ra của thiết bị cơ khí. Nó bao gồm các bánh răng trục vít và bánh răng xoắn được lắp đặt ở phía đầu vào của thiết bị. Trong một số trường hợp, hệ thống giảm tốc này có thể là nhiều cấp, cho phép đạt được tốc độ đầu ra cực thấp. Nó có ưu điểm là tiêu thụ năng lượng thấp và độ rung thấp.
hộp giảm tốc bánh răng trục vít rỗng
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít là một thiết bị hiệu quả để giảm tốc độ của thiết bị cơ khí. Việc sử dụng thép cứng hoặc kim loại màu cho trục vít giúp tăng hiệu quả hoạt động. Trục vít làm bằng thép cứng sinh nhiệt nhiều hơn trục vít làm bằng thép mềm. Sự giãn nở nhiệt khác nhau dẫn đến khe hở giữa các bề mặt tiếp xúc. Mặc dù có nhiều ưu điểm, hộp giảm tốc bánh răng trục vít dễ bị rò rỉ dầu, điều này có thể gây ra nhiều vấn đề.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít rỗng có nhiều tỷ số truyền khác nhau và tương thích với nhiều loại động cơ. Một số có cấu hình trục kép và trục đơn, có thể lắp đặt theo chiều ngang hoặc chiều dọc. Chúng cũng có các tỷ số truyền trung gian, cũng như các loại hộp số bốn và năm tốc độ. Chúng cũng có thể được kết nối với các trục đầu ra bổ sung.
Một loại hộp giảm tốc bánh răng trục vít khác là loại nhiều cấp. Hộp giảm tốc này có nhiều cấp, cho phép giảm tốc độ ngay cả ở tốc độ đầu ra cực thấp. Ngoài tỷ số truyền lớn, hộp giảm tốc nhiều cấp còn có độ ồn thấp, độ rung thấp và tiêu thụ năng lượng thấp.
Hộp số giảm tốc bánh răng trục vít mang lại giải pháp tiết kiệm không gian cũng như tăng mô-men xoắn. Agknx Gearbox cung cấp các hộp số giảm tốc bánh răng trục vít giúp giải quyết các vấn đề giảm tốc thường gặp. Công ty cũng đã mở rộng phạm vi sản phẩm sang thị trường thiết bị phòng tắm. So với hộp số tiêu chuẩn, hộp số giảm tốc bánh răng trục vít có đặc điểm là giá thành thấp hơn và mô-men xoắn đầu ra tốt hơn.
Bánh răng trục vít Agknx
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít kiểu Agknx có tiếp xúc đường răng đa điểm và được sử dụng rộng rãi trong máy móc hạng nặng. Các bánh răng này có đặc điểm là khả năng chịu tải cao, nhưng lại rất nhạy cảm với sự lệch trục và sai sót trong quá trình sản xuất. Tuy nhiên, bằng cách sử dụng tiếp xúc điểm, các bánh răng này có thể được chế tạo đáng tin cậy hơn và có thể chịu được tải trọng cao hơn.
Một ưu điểm lớn khác của hộp số trục vít Agknx là khả năng chịu tải cao. Thiết kế biên dạng răng có tỷ số trượt tương đối cao, giúp cải thiện hiệu suất và khả năng chịu tải. Ngoài ra, góc lớn giữa hướng trượt và đường tiếp xúc tạo ra hệ số ma sát thấp. Hộp số trục vít Agknx cũng được làm từ thép tôi cacbon cao cấp và hợp kim đồng phốt pho, mang lại độ bền vượt trội. Thêm vào đó, biên dạng răng rất chính xác, hoạt động êm ái và độ dao động tốc độ nhỏ.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít Agknx được thiết kế để hoạt động liên tục đến mười giờ mỗi ngày với tải trọng đều. Thiết kế của hộp giảm tốc bánh răng trục vít này xuất phát từ kinh nghiệm sâu rộng của Sumitomo Heavy Industries trong lĩnh vực hộp giảm tốc. Bề mặt nhẵn mịn và biên dạng răng chính xác của các bánh răng đảm bảo chúng có thể chịu được tải trọng cao mà không làm hỏng màng bôi trơn. Ngoài ra, trục vít Agknx được thiết kế đặc biệt để có độ cứng phù hợp.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít Agknx được thiết kế để tối đa hóa khả năng chịu tải đồng thời giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng. Các răng ăn khớp hoàn toàn giúp giảm áp lực lên bề mặt răng trục vít và tăng khả năng chịu tải.
bánh răng trục vít họng kép
Có một vài điều cần xem xét khi chọn bánh răng trục vít hai họng. Đầu tiên, đường kính vòng chân răng phải khớp với bước răng của bánh răng lớn hơn. Phép đo này thường được thực hiện bằng cách đo khoảng cách giữa các răng liền kề. Ngoài ra, có thể sử dụng mô-đun chuẩn của trục vít. Đó là giá trị được nhập trong hộp thoại mô-đun trục vít. Thêm vào đó, bước trục của trục vít phải bằng đường kính bước răng của bước răng tròn.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng là lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng tải nặng. Thiết kế của bộ truyền động bánh răng trục vít này lý tưởng cho các ứng dụng tải nặng vì nó cung cấp sự kết nối chặt chẽ hơn giữa trục vít và bánh răng. Nó cũng nhỏ gọn hơn các loại bánh răng khác và tương đương với vít me bước ren nhỏ.
Hiệu suất của bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng phụ thuộc vào vật liệu của bánh răng và trục vít. Thông thường, bánh răng được làm bằng thép tôi cứng, trong khi trục vít được làm bằng đồng hoặc gang. Trong một số trường hợp, có thể sử dụng kết hợp giữa gang và đồng.
Độ lệch của trục vít cũng bị ảnh hưởng bởi các thông số răng. Chiều cao răng, góc ép và kích thước răng đều ảnh hưởng đến độ lệch của trục vít. Ngoài ra, số lượng ren của trục vít cũng là một thông số quan trọng ảnh hưởng đến độ lệch của trục vít.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp yêu cầu tỷ số truyền giảm cao. Trục vít có cấu trúc răng lõm và nằm bên trong, có thể điều chỉnh để đạt được các tỷ số truyền khác nhau. Bánh răng trục vít và cụm bánh răng trục vít phải được lắp đặt đúng cách trên trục của chúng để tránh hiện tượng truyền động ngược.
Bánh răng trục vít bằng đồng thau
Nguyên lý hoạt động cơ bản của hộp giảm tốc bánh răng trục vít bằng đồng thau giống như hộp giảm tốc bánh răng trục vít truyền thống. Bước ren trục của nó phải bằng bước ren chu vi của bánh răng lớn hơn. Thiết kế ren đơn làm tăng một răng trên mỗi vòng quay, trong khi thiết kế ren kép làm tăng hai răng. Ren trên trục vít có thể là ren trái hoặc ren phải. Bước ren của trục vít là khoảng cách mà một điểm trên ren của trục vít di chuyển trong một vòng quay. Góc bước ren là góc tiếp tuyến giữa bước ren của xi lanh và trục của trục vít.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít ren kép là lựa chọn tốt nhất cho tải trọng nặng. Nó cung cấp sự kết nối chặt chẽ nhất giữa trục vít và bánh răng. Việc lắp ráp bánh răng trục vít đòi hỏi sự lắp đặt chính xác. Phương pháp lắp đặt bằng rãnh then bao gồm việc khoan một rãnh vuông vào lỗ bánh răng. Điều này ngăn trục vít quay trên trục và giúp truyền mô-men xoắn. Sau đó, sử dụng vít định vị để cố định bánh răng vào moayơ.
Bình nhiên liệu lớn giúp giữ cho bánh răng trục vít sạch sẽ và giảm nhiệt. Nó cũng cung cấp chất bôi trơn giúp kéo dài tuổi thọ. Hộp giảm tốc bánh răng trục vít có bình chứa dầu cung cấp môi trường được bôi trơn và bề mặt ma sát thấp. Ngoài ra, nó còn mang lại sự linh hoạt trong lắp đặt ở nhiều vị trí. Thêm vào đó, vỏ của nó được phay chéo để căn chỉnh chính xác. Nó cũng có các vách ngăn bên trong để thông gió không bị rò rỉ.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít dòng I260 có vỏ bằng gang nguyên khối với trục đầu ra đặc hoặc rỗng và ổ bi côn. Hộp giảm tốc này được thiết kế cho các ứng dụng công suất thấp đến trung bình. Đây là một lựa chọn tiết kiệm chi phí với chi phí ban đầu thấp, tỷ số truyền cao và mô-men xoắn lớn trong một thiết kế nhỏ gọn. Ngoài ra, nó còn có khả năng chống sốc tốt hơn so với các hộp giảm tốc khác.
Bánh răng trục vít bằng đồng thau
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít bằng đồng thau là một loại hộp giảm tốc. Loại hộp số này có thể cung cấp tỷ số truyền giảm lớn trong một kích thước nhỏ gọn. Loại hộp giảm tốc này cũng có khả năng tạo ra mô-men xoắn cao. Tuy nhiên, điều quan trọng cần hiểu là hộp giảm tốc này có những hạn chế về nhiệt, làm giảm hiệu suất của nó. Việc lựa chọn chất bôi trơn cho hộp giảm tốc này rất linh hoạt. Tuy nhiên, vì là kim loại màu vàng, điều quan trọng cần nhớ là chất bôi trơn phải không phản ứng.
Bánh răng trục vít được sử dụng trong nhiều ứng dụng dân dụng và công nghiệp, với tỷ số truyền giảm cao. Loại bánh răng này được sản xuất với nhiều cấu hình và kích cỡ khác nhau. Bánh răng trục vít tương tự như bánh răng trụ nhưng có trục không song song. Bánh răng trục vít cũng phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu tốc độ đầu ra thấp nhưng mô-men xoắn cao.
Bánh răng trục vít có một số ưu điểm vượt trội so với các loại bánh răng khác. Thứ nhất, không giống như bánh răng tiêu chuẩn, trục vít quay theo chuyển động xoắn ốc. Cơ chế này ngăn chặn chuyển động ngược chiều. Điều này là do góc nghiêng của bánh răng trục vít nhỏ. Ngoài ra, các trục vít tự khóa, giúp ngăn ngừa sự quay ngược chiều. Tuy nhiên, cơ chế này không hoàn toàn đáng tin cậy. Bánh răng trục vít có thể được tìm thấy trong thang máy, máy câu cá, đĩa xích và hệ thống lái trợ lực ô tô.
Một ưu điểm khác của bánh răng trục vít là chúng dễ chế tạo. Nguyên lý thiết kế là sử dụng hai trục vuông góc với nhau. Sau đó, người ta thêm hai hoặc nhiều ren vào bánh răng trục vít. Tiếp tuyến chung giữa hai trục này cắt đường bước ren của trục bánh răng trục vít. Đây chính là cơ sở của tốc độ truyền động.
Biên tập bởi CX 2023-06-08
