Descripción del Producto
Caja de engranajes helicoidales de aleación de aluminio de alta velocidad para vehículos recreativos NMRV 571-150 Reductor de velocidad variable para transmisión por rueda Caja de engranajes helicoidales
Parámetros del producto
Editing and broadcasting of main materials
1. Body, die-casting aluminum alloy;
2. Worm shaft, 20 Crq steel, high temperature treatment;
3. Worm gear, nickel bronze alloy;
4. Aluminum alloy body, sandblasting and surface anti-corrosion treatment;
5. Cast iron body, painted with bIu RA5571.
Regular center distance specification editing and broadcasting
Center distance: 130 (unit: mm).
Output hole/shaft diameter: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (unit: mm)
Products Description
NMRV worm gearbox reducer is a commodity with sophisticated design and continuous improvements, its main features are made of high quality aluminum alloy, light weight and non-rusting, larget output toque, smooth running and low noise, high radiating efficiency, good looking apprearance, derable service life, small volume and suitable for all mounting positions.
Característica
1. Fabricado en aleación de aluminio de alta calidad, ligero y resistente a la corrosión.
2. Gran par de salida
3. Funcionamiento suave y silencioso, puede trabajar durante mucho tiempo en condiciones adversas.
4. Alta eficiencia de radiación.
5. De aspecto atractivo, de larga vida útil y de tamaño reducido.
6. Apto para instalación omnidireccional.
información-de-contacto.html
Modelo | NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
Relación | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
Par de salida | 1,8-1760 Nm |
Solicitud | Industria de maquinaria |
Velocidad de entrada | 900-2800 RPM |
Velocidad de salida | 10-250 RPM |
Material | Carcasa: El tamaño 25-110 es de aleación de aluminio, el tamaño 110-150 es de hierro fundido. |
Rueda helicoidal: ZCuSn10Pb1 | |
Gusano: 20Cr | |
Piñón: Bronce estañado | |
Eje de salida: Acero-45# | |
Brida IEC | Brida estándar IEC o según solicitud del cliente. |
Fotos detalladas
Vista explosionada:
About CHINAMFG Transmission:
We are a professional reducer manufacturer located in HangZhou, ZheJiang province.
Our leading products is full range of RV571-150 worm reducers , also supplied GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, PC units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.
Los productos se utilizan ampliamente en aplicaciones como: alimentos, cerámica, embalaje, productos químicos, farmacia, plásticos, fabricación de papel, maquinaria de construcción, minería metalúrgica, ingeniería de protección ambiental y todo tipo de líneas automáticas y líneas de montaje.
With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on basis of high quality, and create a good reputation for reducers.
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| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
|---|---|
| Instalación: | 90 grados |
| Disposición: | Expansión |
| Forma del engranaje: | Engranaje cónico |
| Paso: | Paso único |
| Tipo: | Reductor de engranajes |
| Muestras: | US$ 30/unidad 1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
¿Se puede utilizar una caja de engranajes de tornillo sin fin para aplicaciones de alta velocidad?
Generalmente, no se recomienda el uso de reductores de tornillo sin fin en aplicaciones de alta velocidad debido a sus características de diseño inherentes. He aquí el motivo:
- Eficiencia: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienden a tener una eficiencia menor en comparación con otros tipos de cajas de engranajes, lo que significa que pueden generar más calor y experimentar una mayor pérdida de energía a altas velocidades.
- Generación de calor: El contacto deslizante entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal en una caja de engranajes de tornillo sin fin puede generar una fricción y un calor considerables, especialmente a altas velocidades. Este calor puede provocar dilatación térmica, lo que afecta al rendimiento y la vida útil de la caja de engranajes.
- Desgaste y ruido: Las altas velocidades pueden agravar el desgaste y el ruido en las cajas de engranajes helicoidales. El aumento de la fricción y el desgaste puede acelerar la degradación de los componentes, lo que reduce su vida útil y aumenta las necesidades de mantenimiento.
- Reacción: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden tener una holgura mayor en comparación con otros tipos de cajas de engranajes, lo que puede afectar la precisión y la exactitud en aplicaciones de alta velocidad.
Si bien las cajas de engranajes de tornillo sin fin se utilizan con mayor frecuencia en aplicaciones que requieren alto par y velocidades moderadas, es posible que no sean la mejor opción para situaciones de alta velocidad. Si se requiere un funcionamiento a alta velocidad, otros tipos de cajas de engranajes, como las helicoidales, de dientes rectos o planetarias, suelen ser más adecuadas debido a su mayor eficiencia, menor generación de calor y menor desgaste a velocidades elevadas.
Reductores de tornillo sin fin en sistemas de transporte: ventajas y consideraciones
Las cajas de engranajes de tornillo sin fin desempeñan un papel crucial en los sistemas de transporte, ofreciendo diversas ventajas y consideraciones para su integración efectiva:
- Eficiencia del espacio: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienen un diseño compacto, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con espacio limitado, como los sistemas de transporte.
- Altos índices de reducción: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden lograr altas relaciones de reducción en una sola etapa, lo que permite velocidades de cinta transportadora más lentas sin sacrificar el par motor.
- Autobloqueante: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin poseen propiedades de autobloqueo inherentes, lo que impide que la cinta transportadora se mueva cuando el motor no la está impulsando activamente.
- Control direccional: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin facilitan el control direccional, lo que permite que la cinta transportadora se mueva hacia adelante o hacia atrás según sea necesario.
- Bajo nivel de ruido: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin suelen producir niveles de ruido más bajos en comparación con otros tipos de cajas de engranajes, lo que contribuye a un funcionamiento más silencioso de la cinta transportadora.
Sin embargo, también hay que tener en cuenta algunas consideraciones al utilizar reductores de engranajes helicoidales en sistemas de transporte:
- Eficiencia: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden tener una eficiencia mecánica menor en comparación con otros tipos de cajas de engranajes, lo que conlleva pérdidas de energía.
- Generación de calor: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden generar más calor debido al contacto deslizante entre el tornillo sin fin y el engranaje, lo que requiere mecanismos de refrigeración adecuados.
- Lubricación: Una lubricación adecuada es fundamental para prevenir el desgaste y garantizar un funcionamiento eficiente. Se requiere un mantenimiento regular para controlar los niveles de lubricación.
- Carga y velocidad: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin son idóneas para aplicaciones con alto par motor y requisitos de velocidad bajos a moderados. Sin embargo, pueden no ser óptimas para transportadores de alta velocidad.
Antes de integrar una caja de engranajes helicoidales en un sistema de transporte, es importante considerar cuidadosamente los requisitos específicos de la aplicación, incluyendo la carga, la velocidad, las limitaciones de espacio y las necesidades de eficiencia. Consultar con expertos y fabricantes de cajas de engranajes puede ayudar a garantizar la elección adecuada para el rendimiento y la durabilidad del transportador.
Tipos de configuraciones de engranajes helicoidales y sus usos
Las configuraciones de los engranajes helicoidales varían según la disposición del tornillo sin fin y el engranaje con el que engrana. A continuación, se muestran los tipos más comunes y sus aplicaciones:
- Engranaje helicoidal envolvente simple: Esta configuración ofrece una alta transmisión de par y eficiencia. Se utiliza en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de minería y maquinaria industrial.
- Engranaje helicoidal de doble envoltura: Gracias a su mayor superficie de contacto, este tipo de cojinete ofrece una mayor capacidad de carga y una eficiencia mejorada. Se utiliza en aplicaciones aeroespaciales, robótica y maquinaria de precisión.
- Engranaje helicoidal sin garganta: Este tipo tiene un tornillo sin fin cilíndrico sin garganta. Es adecuado para aplicaciones que requieren un control de movimiento preciso, como máquinas CNC y robótica.
- Engranaje de tornillo sin fin con garganta: Esta configuración, que incorpora una garganta en el tornillo sin fin, ofrece un acoplamiento suave y una mayor capacidad de carga. Se utiliza en cintas transportadoras, ascensores y aplicaciones automotrices.
- Engranaje helicoidal no modular: En este diseño, el tornillo sin fin y el engranaje forman un conjunto perfectamente acoplado, lo que resulta en un mejor engranaje y mayor eficiencia. Se utiliza en diversas industrias donde la personalización es fundamental.
- Engranaje helicoidal modular: Este tipo permite la intercambiabilidad de los componentes de tornillo sin fin y engranaje, lo que proporciona flexibilidad en el diseño y el mantenimiento. Se utiliza comúnmente en transportadores, mezcladoras y sistemas de manipulación de materiales.
La selección de la configuración adecuada del engranaje helicoidal depende de factores como la capacidad de carga, la eficiencia, la precisión y los requisitos de la aplicación. Consultar con expertos en reductores puede ayudarle a determinar la mejor configuración para sus necesidades específicas.
editor by CX 2024-04-02
