Applicable Industries: Creating Material Outlets, Manufacturing Plant, Equipment Repair Shops, Foods & Beverage Manufacturing unit, Farms, Printing Shops, Design works , Power & Mining, Meals & Beverage Outlets, Other
Bodyweight (KG): 2 KG
Hỗ trợ cá nhân hóa: OEM, ODM
Cơ cấu truyền động: Trục vít
Output Torque: UP TO 2320
Input Speed: 1400rpm or other
Output Speed: fourteen~186.7rpm
Ratio: 7.5,ten,15,20,thirty,forty,50,60
Shade: RAL9006(gray) OR RAL5571(blue)
Label: As essential
Housing Materials: Aluminum&iron casting
Input Type: IEC flange for mounting motor
Mounted Kind: flange-mounted mounting
Guarantee: 1 12 months after vessel day
Output Form: Sound or Hollow shaft,flange output
Customization: Acceptable
Good quality Control System: ISO9001:2008
Packaging Details: Modest size(RV25~RV90): normal export packing (carton and pallet) Huge size(RV110~RV150): Honeycomb carton and pallet Large size(185): wooden circumstance and pallet fumigated wooden carton or non-wood packing substance carton.
Port: HangZhou/ZheJiang /ZheJiang
Main Goods
| Đa dạng | Worm Gear Pace Reducer/ gearbox |
| Thiết kế | WMRV 25/30/40/fifty/sixty three/seventy five/ninety/one hundred ten/one hundred thirty/one hundred fifty/185 |
| Tỷ lệ | 7.5,ten,fifteen,twenty,twenty five,thirty,40,fifty,sixty,eighty,100. |
| Màu sắc | Blue(RAL5571)/Silver gray (K9149) Or On Consumer Ask for |
| Nguyên vật liệu | Hợp kim nhôm |
| Worm wheel: Aluminum Bronze or Zinc Bronze | |
| Worm shaft: 20CrMn Ti | |
| Output Shaft: metal-forty five# | |
| Đóng gói | Carton, Honey Comb Carton, Wood Situation with wooden pallet |
| Bảo đảm | 1 Yr |
| Enter Energy | .09kw,.18kw,1.1KW,1.5KW,2.2KW,3KW,4KW,5.5KW,7.5KW,11Kw and so on. |
| Cách sử dụng | Industrial Machine: Foods Things, Ceramics, CHEMICAL, Packing, Dyeing,Wood operating, Glass. |
| Mặt bích IEC | IEC common flange or on customer request |
| Chất bôi trơn | Synthetic oil or worm equipment oil |
What is a worm gear reducer?
The worm gear reducer is used to change the output speed of the mechanical device. It consists of worm and helical gears mounted on the input side of the equipment. In some cases, this gear reduction system can be multi-stage, enabling extremely low output speeds. It has the advantages of low energy consumption and low vibration.
Hollow shaft worm gear reducer
Worm gear reducer is an effective device to reduce the speed of mechanical equipment. The use of hard steel or non-ferrous metals for the worm increases its efficiency. Worms made of hard steel generate more heat than worms made of mild steel. Different thermal expansion results in gaps between mating surfaces. Despite its many benefits, worm gear reducers are prone to oil leakage, which can be a problem for a number of reasons.
Hollow shaft worm gear reducers are available in different gear ratios and are compatible with many motor types. Some are available in dual-axis and single-axis configurations and can be mounted horizontally or vertically. They are also available in intermediate ratios, as well as four- and five-speed transmission types. They can also be connected with additional output shafts.
Another type of worm gear reducer is the multi-stage variety. This gear reducer has multiple stages, enabling it to reduce speed with extremely low output speeds. In addition to the large transmission ratio, the multi-stage gear reducer has low noise, low vibration and low energy consumption.
Worm gear reducers offer space-saving solutions as well as increased torque. Agknx Gearbox offers worm gear reducers that solve common deceleration problems. The company has also expanded its product range into the bathroom market. Compared with the standard gearbox, the worm gear reducer has the characteristics of lower price and better torque output.
hourglass worm gear
The hourglass type worm gear reducer has multi-tooth line contact and is widely used in heavy machinery. These gears are characterized by a high load-carrying capacity, but they are highly sensitive to misalignment and manufacturing errors. However, by employing point contact, these gears can be made more reliable and can withstand higher loads.
Another major advantage of the hourglass worm gear is its high load capacity. The tooth profile design of the gears has a high relative slip ratio, which improves efficiency and load capacity. In addition, the large angle between the sliding direction and the contact line provides a low coefficient of friction. The hourglass worm gear also features premium carburized steel and phosphor bronze castings for exceptional durability. In addition, the tooth profile is very precise, the operation is quiet, and the speed fluctuation is small.
Agknx worm gear reducers are designed to operate for up to ten hours per day with an even load. The design of this worm gear reducer stems from Sumitomo Heavy Industries’ extensive experience in gear reducers. The smooth surface texture and precise tooth profile of the gears ensure that the gears can withstand high loads without damaging the lubricant film. In addition, Agknx worm shafts are specially designed to have the right stiffness.
Hourglass worm gear reducers are designed to maximize load capacity while minimizing energy consumption. Its fully meshed teeth reduce surface pressure on the worm gear teeth and increase load capacity.
bánh răng trục vít họng kép
Có một vài điều cần xem xét khi chọn bánh răng trục vít hai họng. Đầu tiên, đường kính vòng chân răng phải khớp với bước răng của bánh răng lớn hơn. Phép đo này thường được thực hiện bằng cách đo khoảng cách giữa các răng liền kề. Ngoài ra, có thể sử dụng mô-đun chuẩn của trục vít. Đó là giá trị được nhập trong hộp thoại mô-đun trục vít. Thêm vào đó, bước trục của trục vít phải bằng đường kính bước răng của bước răng tròn.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng là lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng tải nặng. Thiết kế của bộ truyền động bánh răng trục vít này lý tưởng cho các ứng dụng tải nặng vì nó cung cấp sự kết nối chặt chẽ hơn giữa trục vít và bánh răng. Nó cũng nhỏ gọn hơn các loại bánh răng khác và tương đương với vít me bước ren nhỏ.
Hiệu suất của bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng phụ thuộc vào vật liệu của bánh răng và trục vít. Thông thường, bánh răng được làm bằng thép tôi cứng, trong khi trục vít được làm bằng đồng hoặc gang. Trong một số trường hợp, có thể sử dụng kết hợp giữa gang và đồng.
Độ lệch của trục vít cũng bị ảnh hưởng bởi các thông số răng. Chiều cao răng, góc ép và kích thước răng đều ảnh hưởng đến độ lệch của trục vít. Ngoài ra, số lượng ren của trục vít cũng là một thông số quan trọng ảnh hưởng đến độ lệch của trục vít.
Bộ truyền động bánh răng trục vít hai họng thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp yêu cầu tỷ số truyền giảm cao. Trục vít có cấu trúc răng lõm và nằm bên trong, có thể điều chỉnh để đạt được các tỷ số truyền khác nhau. Bánh răng trục vít và cụm bánh răng trục vít phải được lắp đặt đúng cách trên trục của chúng để tránh hiện tượng truyền động ngược.
Bánh răng trục vít bằng đồng thau
The basic working principle of the brass worm gear reducer is the same as that of the traditional worm gear reducer. Its axial pitch must be equal to the circumferential pitch of the larger gear. The single-thread design advances one tooth per revolution, while the double-thread design advances two teeth. The threads on the worm are either left-handed or right-handed. The lead of a worm is the distance a point on the thread of the worm moves in one revolution. The lead angle is the angle tangent to the pitch of the cylinder and the axis of the worm.
Double-thread worm gear reducers are best for heavy loads. It provides the tightest connection between the worm and the gear. Assembly of the worm gear requires precise mounting. The keyway installation method involves drilling a square cut in the gear hole. This prevents the worm from rotating on the shaft and helps transmit torque. Then use the set screw to secure the gear to the hub.
The large fuel tank helps keep the worm gear clean and reduces heat. It also provides lubrication for extended life. Worm gear reducers with oil reservoirs provide a lubricated environment and low-friction surfaces. Additionally, it offers multi-position installation flexibility. Additionally, its housing is cross-milled for precise alignment. It also features internal baffles for leak-free ventilation.
I260 series worm gear reducers are one-piece iron casings with solid or hollow output shafts and tapered roller bearings. This gear reducer is designed for low to medium-horsepower applications. This gear reducer is a cost-effective option with low initial cost, the high gear ratio, and high torque in a compact package. Also, it is more shock resistant than other gear reducers.
Bánh răng trục vít bằng đồng thau
Brass worm gear reducer is a reduction gear. This type of gear can provide a lot of reduction in a small package. This type of gear reducer also has the ability to generate high torque. However, it is important to understand that this gear reducer has thermal limitations, which reduce its efficiency. The choice of lubricant for this gear reducer is very flexible. However, being a yellow metal, it is important to remember that the lubricant must be non-reactive.
Bánh răng trục vít được sử dụng trong nhiều ứng dụng dân dụng và công nghiệp, với tỷ số truyền giảm cao. Loại bánh răng này được sản xuất với nhiều cấu hình và kích cỡ khác nhau. Bánh răng trục vít tương tự như bánh răng trụ nhưng có trục không song song. Bánh răng trục vít cũng phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu tốc độ đầu ra thấp nhưng mô-men xoắn cao.
Bánh răng trục vít có một số ưu điểm vượt trội so với các loại bánh răng khác. Thứ nhất, không giống như bánh răng tiêu chuẩn, trục vít quay theo chuyển động xoắn ốc. Cơ chế này ngăn chặn chuyển động ngược chiều. Điều này là do góc nghiêng của bánh răng trục vít nhỏ. Ngoài ra, các trục vít tự khóa, giúp ngăn ngừa sự quay ngược chiều. Tuy nhiên, cơ chế này không hoàn toàn đáng tin cậy. Bánh răng trục vít có thể được tìm thấy trong thang máy, máy câu cá, đĩa xích và hệ thống lái trợ lực ô tô.
Một ưu điểm khác của bánh răng trục vít là chúng dễ chế tạo. Nguyên lý thiết kế là sử dụng hai trục vuông góc với nhau. Sau đó, người ta thêm hai hoặc nhiều ren vào bánh răng trục vít. Tiếp tuyến chung giữa hai trục này cắt đường bước ren của trục bánh răng trục vít. Đây chính là cơ sở của tốc độ truyền động.
editor by czh
