उत्पाद वर्णन
उत्पाद वर्णन
Model No.: NMRV/NRV571, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130
Reduction gear, worm gear, gear reducer
Reduction gear
विशेषताएँ:
1) High quality aluminum alloy die cast gearbox
2) High accuracy worm gear and worm shaft
3) Less noise and lower temperature increase
4) Easy mounting and linking, high efficiency
5) Power: 0.06 – 15kW
6) Output torque: 2.7 – 1, 760Nm
7) Transmission rate: 5 – 100
Inner packing: Carton Outer packing: Wooden case
Reduction gear, worm gear, gear reducer
| नमूना | PAM IEC | एन | एम | पी | 7.5D | 10D | 15D | 20D | 25D | 30D | 40D | 50D | 60D | 80D |
| NMRV030 | 63बी5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | / | / | / |
| NMRV030 | 63बी14 | 60 | 75 | 90 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | / | / | / |
| NMRV030 | 56बी5 | 80 | 100 | 120 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| NMRV030 | 56बी14 | 50 | 65 | 80 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| NMRV040 | 71बी5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | / | / | / |
| NMRV040 | 71बी14 | 70 | 85 | 105 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | / | / | / |
| NMRV040 | 63बी5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| NMRV040 | 63बी14 | 60 | 75 | 90 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| NRMV050 | 90बी5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | / | / | / | / | / |
| NRMV050 | 80बी14 | 80 | 100 | 120 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | / | / | / | / | / |
| NRMV050 | 71बी5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| NRMV050 | 71बी14 | 70 | 85 | 105 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| NMRV063 | 90बी5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | / | / | / | / |
| NMRV063 | 90बी14 | 95 | 115 | 140 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | / | / | / | / |
| NMRV063 | 80बी5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | / | / |
| NMRV063 | 80बी14 | 80 | 100 | 120 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | / | / |
| NRMV075 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | / | / | / | / | / | / | / |
| NRMV075 | 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | 28 | 28 | 28 | / | / | / | / | / | / | / |
| NRMV075 | 90बी5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | / | / | / |
| NRMV075 | 90बी14 | 95 | 115 | 140 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | / | / | / |
| NMRV090 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | / | / | / | / | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| NMRV090 | 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | / | / | / | / | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| NMRV090 | 90बी5 | 130 | 165 | 200 | / | / | / | / | / | / | / | 19 | 19 | 19 |
| NMRV090 | 90बी14 | 95 | 115 | 140 | / | / | / | / | / | / | / | 19 | 19 | 19 |
Ms series aluminum housing three-phase asynchronous motors, with latest design in entirety, are made of selected quality materials and conform to the IEC standard.
MS series motor have good performance, safety and reliable operation, nice appearance, and can be maintained very conveniently, while with low noises, little vibration and at the same time light weight and simple construction. These series motors can be used for general drive.
OPERATING CONDITIONS
Ambient temperature: -15° C<0<40° C
Altitude: Not exceed 1000m.
Rated voltage: 380V, 220V~760V is available.
Rated frequency: 50Hz/60Hz
Duty/Rating: S1(Continuous)
Insulation class: F
Protection class: IP54
Cooling method: IC0141
| नमूना | Rated power | मौजूदा | Power factor | क्षमता | speed | Locked Rotor टॉर्कः | Locked Rot or Current | Breakdown Torque |
| प्रकार | (किलोवाट) | (ए) | (cosΦ) | (η%) | (r/min) | Tst TN | Ist TN | Tmax TN |
| synchronous speed 3000r/min(380V 50HZ) | ||||||||
| MS561-2 | 0.09 | 0.29 | 0.77 | 62 | 2750 | 2.2 | 5.2 | 2.1 |
| MS562-2 | 0.12 | 0.37 | 0.78 | 64 | 2750 | 2.2 | 5.2 | 2.1 |
| MS631-2 | 0.18 | 0.53 | 0.8 | 65 | 2780 | 2.3 | 5.5 | 2.3 |
| MS632-2 | 0.25 | 0.69 | 0.81 | 68 | 2780 | 2.3 | 5.5 | 2.3 |
| MS711-2 | 0.37 | 1.01 | 0.81 | 69 | 2800 | 2.2 | 6.1 | 2.3 |
| MS712-2 | 0.55 | 1.38 | 0.82 | 74 | 2800 | 2.3 | 6.1 | 2.3 |
| MS801-2 | 0.75 | 1.77 | 0.83 | 75 | 2825 | 2.3 | 6.1 | 2.2 |
| MS802-2 | 1.1 | 2.46 | 0.84 | 76.2 | 2825 | 2.3 | 6.9 | 2.2 |
| MS90S-2 | 1.5 | 3.46 | 0.84 | 78.5 | 2840 | 2.3 | 7.0 | 2.2 |
| MS90L-2 | 2.2 | 4.85 | 0.85 | 81 | 2840 | 2.3 | 7.0 | 2.2 |
| MS100L-2 | 3 | 6.34 | 0.87 | 82.6 | 2880 | 2.3 | 7.5 | 2.2 |
| MS112M-2 | 4 | 8.20 | 0.88 | 84.2 | 2890 | 2.3 | 7.5 | 2.2 |
| MS132S1-2 | 5.5 | 11.1 | 0.88 | 85.7 | 2900 | 2.3 | 7.5 | 2.2 |
| MS132S2-2 | 7.5 | 14.9 | 0.88 | 87 | 2900 | 2.3 | 7.5 | 2.2 |
| MS160M1-2 | 11 | 21.2 | 0.89 | 88.4 | 2947 | 2.3 | 7.5 | 2.2 |
| MS160M2-2 | 15 | 28.6 | 0.89 | 89.4 | 2947 | 2.3 | 7.5 | 2.2 |
| MS160L-2 | 18.5 | 34.7 | 0.90 | 90 | 2947 | 2.3 | 7.5 | 2.2 |
| synchronous speed 1500 r/min(380V 50HZ) | ||||||||
| MS561-4 | 0.06 | 0.23 | 0.70 | 56 | 1300 | 2.1 | 4.0 | 2.0 |
| MS562-4 | 0.09 | 0.33 | 0.72 | 58 | 1300 | 2.1 | 4.0 | 2.0 |
| MS631-4 | 0.12 | 0.44 | 0.72 | 57 | 1330 | 2.2 | 4.4 | 2.1 |
| MS632-4 | 0.18 | 0.62 | 0.73 | 60 | 1330 | 2.2 | 4.4 | 2.1 |
| MS711-4 | 0.25 | 0.79 | 0.74 | 65 | 1360 | 2.2 | 5.2 | 2.1 |
| MS712-4 | 0.37 | 1.12 | 0.75 | 67 | 1360 | 2.2 | 5.2 | 2.1 |
| MS801-4 | 0.55 | 1.52 | 0.75 | 71 | 1380 | 2.3 | 5.2 | 2.4 |
| MS802-4 | 0.75 | 1.95 | 0.76 | 73 | 1380 | 2.3 | 6.0 | 2.3 |
| MS90S-4 | 1.1 | 2.85 | 0.77 | 76.2 | 1390 | 2.3 | 6.0 | 2.3 |
| MS90L-4 | 1.5 | 3.72 | 0.78 | 78.2 | 1390 | 2.3 | 6.0 | 2.3 |
| MS100L1-4 | 2.2 | 5.09 | 0.81 | 81 | 1410 | 2.3 | 7.0 | 2.3 |
| MS100L2-4 | 3 | 6.78 | 0.82 | 82.6 | 1410 | 2.3 | 7.0 | 2.3 |
| MS112M-4 | 4 | 8.8 | 0.82 | 84.6 | 1435 | 2.3 | 7.0 | 2.3 |
| MS132S1-4 | 5.5 | 11.7 | 0.83 | 85.7 | 1445 | 2.3 | 7.0 | 2.3 |
| MS132S2-4 | 7.5 | 15.6 | 0.84 | 87 | 1445 | 2.3 | 7.0 | 2.3 |
| MS160M-4 | 11 | 22.5 | 0.84 | 88.4 | 1460 | 2.2 | 7.0 | 2.3 |
| MS160L-4 | 15 | 30.0 | 0.85 | 89.4 | 1460 | 2.2 | 7.5 | 2.3 |
| नमूना | Rated power | मौजूदा | Power factor | क्षमता | speed | Locked Rotor टॉर्कः | Locked Rot or Current | Breakdown Torque |
| प्रकार | (किलोवाट) | (ए) | (cosΦ) | (η%) | (r/min) | Tst TN | Ist TN | Tmax TN |
| synchronous speed 1000 r/min(380V 50HZ) | ||||||||
| MS711-6 | 0.18 | 0.74 | 0.66 | 56 | 900 | 2.0 | 4.0 | 1.9 |
| MS712-6 | 0.25 | 0.95 | 0.68 | 59 | 900 | 2.0 | 4.0 | 1.9 |
| MS801-6 | 0.37 | 1.23 | 0.70 | 62 | 900 | 2.0 | 4.7 | 1.8 |
| MS802-6 | 0.55 | 1.70 | 0.72 | 65 | 900 | 2.1 | 4.7 | 1.8 |
| MS90S-6 | 0.75 | 2.29 | 0.72 | 69 | 900 | 2.1 | 5.3 | 2.0 |
| MS90L-6 | 1.1 | 3.18 | 0.73 | 72 | 910 | 2.1 | 5.5 | 2.0 |
| MS100L-6 | 1.5 | 4.0 | 0.76 | 76 | 910 | 2.1 | 5.5 | 2.0 |
| MS112M-6 | 2.2 | 5.6 | 0.76 | 79 | 940 | 2.1 | 6.5 | 2.0 |
| MS132S-6 | 3 | 7.40 | 0.76 | 81 | 940 | 2.1 | 6.5 | 2.1 |
| MS132M1-6 | 4 | 9.5 | 0.76 | 82 | 960 | 2.1 | 6.5 | 2.1 |
| MS132M2-6 | 5.5 | 12.6 | 0.77 | 84 | 960 | 2.1 | 6.5 | 2.1 |
| MS160M-6 | 7.5 | 17.2 | 0.77 | 86 | 960 | 2.0 | 6.5 | 2.1 |
| MS160L-6 | 11 | 24.5 | 0.78 | 87.5 | 960 | 2.0 | 6.5 | 2.1 |
| synchronous speed 750 r/min(380V 50HZ) | ||||||||
| MS801-8 | 0.18 | 0.83 | 0.61 | 51 | 630 | 1.9 | 3.3 | 1.8 |
| MS802-8 | 0.25 | 1.10 | 0.61 | 54 | 640 | 1.9 | 3.3 | 1.8 |
| MS90S-8 | 0.37 | 1.49 | 0.61 | 62 | 660 | 1.9 | 4.0 | 1.8 |
| MS90L-8 | 0.55 | 2.17 | 0.61 | 63 | 660 | 2.0 | 4.0 | 1.8 |
| एमएस100एल1-8 | 0.75 | 2.43 | 0.67 | 70 | 690 | 2.0 | 4.0 | 1.8 |
| एमएस100एल2-8 | 1.1 | 3.36 | 0.69 | 72 | 690 | 2.0 | 5.0 | 1.8 |
| एमएस112एम-8 | 1.5 | 4.40 | 0.70 | 74 | 680 | 2.0 | 5.0 | 1.8 |
| एमएस132एस-8 | 2.2 | 6.00 | 0.71 | 79 | 710 | 2.0 | 6.5 | 1.8 |
| एमएस132एम-8 | 3 | 7.80 | 0.73 | 80 | 710 | 2.0 | 6.5 | 1.8 |
| एमएस160एम1-8 | 4 | 10.3 | 0.73 | 81 | 720 | 2.0 | 6.6 | 2.0 |
| एमएस160एम2-8 | 5.5 | 13.6 | 0.74 | 83 | 720 | 2.0 | 6.6 | 2.0 |
| एमएस160एल-8 | 7.5 | 17.8 | 0.75 | 85.5 | 720 | 2.0 | 6.6 | 2.0 |
विस्तृत तस्वीरें
हमारे लाभ
हम एसी मोटर्स, गियरमोटर्स और वर्म रिड्यूसर्स के सभी प्रकारों के उत्पादन में 30 से अधिक वर्षों का अनुभव रखते हैं, और उचित मूल्य पर उत्पाद उपलब्ध कराते हैं।
हम क्या करते हैं:
1. लेमिनेशन की स्टैम्पिंग
2. रोटर डाई-कास्टिंग
3. घुमाना और लगाना – मैन्युअल और अर्ध-स्वचालित दोनों तरह से
4. वैक्यूम वार्निशिंग
5. शाफ्ट, हाउसिंग, एंड शील्ड आदि की मशीनिंग करना...
6. रोटर संतुलन
7. पेंटिंग – गीला पेंट और पाउडर कोटिंग दोनों
8. असेंबली
9. पैकिंग
10. प्रत्येक प्रसंस्करण के दौरान अतिरिक्त पुर्जों का निरीक्षण करना
प्रत्येक प्रक्रिया के बाद 11.100% परीक्षण और पैकिंग से पहले अंतिम परीक्षण किया जाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या आप ओईएम सेवा प्रदान करते हैं?
ए: हाँ
प्रश्न: आपकी भुगतान शर्तें क्या हैं?
ए: अग्रिम भुगतान के रूप में 301टीपी4टी टी/टी, बिलिंग नोटिस की प्रति प्राप्त होने पर शेष 701टीपी4टी। या अपरिवर्तनीय अनुबंध पत्र।
प्रश्न: आपकी लीड टाइम क्या है?
ए: जमा राशि या मूल अनुबंध पत्र प्राप्त होने के लगभग 30 दिन बाद।
प्रश्न: आपके पास कौन-कौन से प्रमाणपत्र हैं?
ए: हमारे पास सीई और आईएसओ प्रमाणपत्र हैं। और हम विभिन्न देशों के लिए विशिष्ट प्रमाणपत्रों के लिए आवेदन कर सकते हैं, जैसे नाइजीरिया के लिए एसओएनसीएपी, ईरान के लिए सीओआई, सऊदी अरब के लिए एसएएसओ, आदि।
/* 22 जनवरी, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| आवेदन पत्र: | औद्योगिक, घरेलू उपकरण, बिजली के उपकरण |
|---|---|
| परिचालन गति: | स्थिर गति |
| स्टेटर की संख्या: | तीन फ़ेज़ |
| प्रजातियाँ: | वाई, वाई2 सीरीज थ्री-फेज |
| रोटर संरचना: | स्क्वरल केज |
| आवरण सुरक्षा: | सुरक्षा प्रकार |
| उदाहरण: | US$ 170/पीस 1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
|---|
| अनुकूलन: | उपलब्ध | अनुकूलित अनुरोध |
|---|
क्या वर्म गियरबॉक्स की दिशा को उलटना संभव है?
जी हां, इनपुट या आउटपुट शाफ्ट की दिशा बदलकर वर्म गियरबॉक्स की दिशा को उलटना संभव है। हालांकि, वर्म गियरबॉक्स की दिशा उलटने के कुछ ऐसे परिणाम हो सकते हैं जिन पर विचार करना आवश्यक है:
- क्षमता: वर्म गियरबॉक्स की दिशा उलटने से उसकी कार्यक्षमता प्रभावित हो सकती है। वर्म और वर्म व्हील की बनावट के कारण वर्म गियरबॉक्स आमतौर पर घूर्णन की एक दिशा में अधिक कुशल होते हैं।
- प्रतिक्रिया: घूर्णन की दिशा को उलटने से गियरबॉक्स में बैकलैश या प्ले बढ़ सकता है, जिससे सटीकता और सुचारू संचालन प्रभावित हो सकता है।
- स्नेहन: गियरबॉक्स के डिजाइन के आधार पर, दिशा को उलटने से स्नेहन वितरण प्रभावित हो सकता है और गियर के दांतों पर असमान घिसाव हो सकता है।
- भार: दिशा बदलने से गियरबॉक्स की भार वहन क्षमता पर भी असर पड़ सकता है, खासकर अगर इसे मुख्य रूप से एकतरफा संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया हो।
- शोर और कंपन: दिशा परिवर्तन के कारण कभी-कभी गियर के जुड़ाव और जाल बिछाने के व्यवहार में बदलाव होने से शोर और कंपन बढ़ सकता है।
यदि आपको वर्म गियरबॉक्स की दिशा उलटनी हो, तो गियरबॉक्स निर्माता के दिशानिर्देशों और अनुशंसाओं का पालन करना उचित होगा। इनसे आपको यह समझने में मदद मिल सकती है कि क्या विशिष्ट गियरबॉक्स मॉडल दिशा उलटने योग्य संचालन के लिए उपयुक्त है और उचित कार्यप्रणाली सुनिश्चित करने के लिए किन सावधानियों या समायोजनों की आवश्यकता है।
कन्वेयर सिस्टम में वर्म गियरबॉक्स: लाभ और विचारणीय बिंदु
कन्वेयर प्रणालियों में वर्म गियरबॉक्स एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जो उनके प्रभावी एकीकरण के लिए कई लाभ और विचारणीय बिंदु प्रदान करते हैं:
- स्थान दक्षता: वर्म गियरबॉक्स का डिजाइन कॉम्पैक्ट होता है, जिससे वे सीमित स्थान वाले अनुप्रयोगों, जैसे कि कन्वेयर सिस्टम के लिए उपयुक्त होते हैं।
- उच्च कमी अनुपात: वर्म गियरबॉक्स एक ही चरण में उच्च अपचयन अनुपात प्राप्त कर सकते हैं, जिससे टॉर्क का त्याग किए बिना कन्वेयर की गति धीमी हो जाती है।
- सेल्फ-लॉकिंग: वर्म गियरबॉक्स में अंतर्निहित सेल्फ-लॉकिंग गुण होते हैं, जो मोटर के सक्रिय रूप से न चलने पर कन्वेयर को हिलने से रोकते हैं।
- दिशात्मक नियंत्रण: वर्म गियरबॉक्स दिशात्मक नियंत्रण को सुगम बनाते हैं, जिससे कन्वेयर को आवश्यकतानुसार आगे या पीछे ले जाया जा सकता है।
- कम शोर: अन्य प्रकार के गियरबॉक्स की तुलना में वर्म गियरबॉक्स अक्सर कम शोर उत्पन्न करते हैं, जिससे कन्वेयर का संचालन शांत रहता है।
हालांकि, कन्वेयर सिस्टम में वर्म गियरबॉक्स का उपयोग करते समय कुछ बातों का ध्यान रखना भी आवश्यक है:
- क्षमता: अन्य प्रकार के गियरबॉक्स की तुलना में वर्म गियरबॉक्स की यांत्रिक दक्षता कम हो सकती है, जिससे ऊर्जा की हानि हो सकती है।
- ऊष्मा उत्पादन: वर्म गियरबॉक्स में वर्म और गियर के बीच फिसलने वाले संपर्क के कारण अधिक गर्मी उत्पन्न हो सकती है, जिसके लिए उचित शीतलन तंत्र की आवश्यकता होती है।
- स्नेहन: घिसावट को रोकने और कुशल संचालन सुनिश्चित करने के लिए उचित स्नेहन अत्यंत महत्वपूर्ण है। स्नेहन स्तरों की निगरानी के लिए नियमित रखरखाव आवश्यक है।
- भार और गति: वर्म गियरबॉक्स उच्च टॉर्क और कम से मध्यम गति की आवश्यकताओं वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त होते हैं। ये उच्च गति वाले कन्वेयर के लिए शायद सबसे उपयुक्त न हों।
किसी कन्वेयर सिस्टम में वर्म गियरबॉक्स लगाने से पहले, लोड, गति, स्थान की कमी और दक्षता संबंधी आवश्यकताओं सहित अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताओं पर सावधानीपूर्वक विचार करना महत्वपूर्ण है। गियरबॉक्स विशेषज्ञों और निर्माताओं से परामर्श करने से कन्वेयर के प्रदर्शन और स्थायित्व के लिए सही विकल्प सुनिश्चित करने में मदद मिल सकती है।
वर्म गियरबॉक्स में बैकलैश को रोकना
वर्म गियरबॉक्स में बैकलैश के कारण सटीकता में कमी, स्थिति निर्धारण में त्रुटियां और समग्र दक्षता में गिरावट आ सकती है। बैकलैश को रोकने या कम करने के लिए निम्नलिखित उपाय किए जा सकते हैं:
- उच्च गुणवत्ता वाले घटक: उच्च गुणवत्ता वाले वर्म गियर और वर्म व्हील का उपयोग करें, जिनमें निर्माण के दौरान सटीक मापदंड हों। सटीक पुर्जे बैकलैश को कम करने में सहायक होंगे।
- उचित मिलान: सुनिश्चित करें कि वर्म गियर और वर्म व्हील ठीक से संरेखित और आपस में जुड़े हुए हों। अनुचित जुड़ाव से बैकलैश बढ़ सकता है।
- प्रीलोड: वर्म गियर पर थोड़ी मात्रा में प्रीलोड लगाने से बैकलैश को कम करने में मदद मिल सकती है। हालांकि, अत्यधिक प्रीलोड से घर्षण और टूट-फूट बढ़ सकती है।
- प्रतिक्रिया-निरोधक तंत्र: किसी भी अंतर्निहित बैकलैश की भरपाई के लिए स्प्रिंग-लोडेड सिस्टम या एडजस्टेबल शिम जैसे एंटी-बैकलैश तंत्रों का उपयोग करने पर विचार करें।
- स्नेहन: उचित लुब्रिकेशन घर्षण को कम कर सकता है और बैकलैश को कम करने में सहायक हो सकता है। ऐसे लुब्रिकेंट का प्रयोग करें जो अच्छी फिल्म स्ट्रेंथ प्रदान करे और घिसाव को कम करे।
- रखरखाव: गियरबॉक्स का नियमित रूप से निरीक्षण और रखरखाव करें ताकि समय के साथ बैकलैश में होने वाले किसी भी बदलाव की पहचान की जा सके और उसका समाधान किया जा सके।
बैकलैश को कम करने और सुचारू संचालन बनाए रखने के बीच संतुलन बनाए रखना महत्वपूर्ण है। गियरबॉक्स विशेषज्ञों से परामर्श करना और निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करना आपके वर्म गियरबॉक्स के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के साथ-साथ बैकलैश को कम करने में मदद करेगा।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2024-05-06
