Conjunto de reductor de velocidad de engranaje helicoidal de la serie RV de buena calidad fabricado en China con brazo de torsión.

Descripción del Producto

Unidad reductora de velocidad de engranaje helicoidal

 

Configuraciones de entrada

Eje de entrada doble o simple (NRV)

Eje de entrada del motor PAM/IEC con brida circular o cuadrada (NMRV)

Configuraciones de salida

 

Eje de salida doble o simple

Brida de salida

Característica principal
La caja de cambios puede girar en ambos sentidos y viene con un depósito de aceite. Disfrutará de su alta calidad y un plazo de entrega reducido.
Especificación

Modelo

Brida de entrada del motor (círculo)

Relación de transmisión

Fuerza

(kw)

Relación

(i)

Par nominal

(Nuevo Méjico)

PAM / IEC

Diámetro interno.

Distancia entre orificios diagonales para tornillos

Diámetro externo.

Ancho de la ranura para la llave

5

7.5

10

15

20

25

30

40

50

60

80

100

norte

METRO

PAG

mi

Diámetro del eje de entrada

NMRV25

56B14

50

65

80

3

9

9

0.06

7.5-60

2.6-14

NMRV30

63B5

95

115

140

4

11

0.06-0.18

7.5-80

2.6-14

63B14

60

75

90

56B5

80

100

120

3

9

56B14

50

65

80

NMRV40

71B5

110

130

160

5

14

0.09-0.37

7.5-100

11-53

71B14

70

85

105

63B5

95

115

140

4

11

63B14

60

75

90

56B5

80

100

120

3

9

NMRV50

80B5

130

165

200

6

19

0.12-0.75

7.5-100

21-89

80B14

80

100

120

71B5

110

130

160

5

14

71B14

70

85

105

63B5

95

115

140

4

11

NMRV63

90B5

130

165

200

8

24

0.25-1.5

7.5-100

56-166

90B14

95

115

140

80B5

130

165

200

6

19

80B14

80

100

120

71B5

110

130

160

5

14

71B14

70

85

105

NMRV75

100/112B5

180

215

250

8

28

0.55-4

7.5-100

90-269

100/112B14

110

130

160

90B5

130

165

200

8

24

90B14

95

115

140

80B5

130

165

200

6

19

80B14

80

100

120

71B5

110

130

160

14

NMRV90

100/112B5

180

215

250

8

28

0.55-4

7.5-100

101-458

100/112B14

110

130

160

90B5

130

165

200

8

24

90B14

95

115

140

80B5

130

165

200

6

19

80B14

80

100

120

NMRV110

132B5

230

265

300

10

38

1.1-7.5

7.5-100

242-660

132B14

130

165

200

100/112B5

180

215

250

8

28

90B5

130

165

200

24

90B14

95

115

140

80B5

130

165

200

19

 NMRV130 

132B5

230

265

300

10

 – 

38

 – 

 2.2-7.5 

 7.5-100 

 333-1596 

132B14

130

165

200

100/112B5

180

215

250

8

28

90B5

130

165

200

24

90B14

95

115

140

NMRV150

160B5

250

300

350

12

42

2.2-15

7.5-100

570-1760

132B5

230

265

300

10

38

132B14

130

165

200

100/112B5

180

215

250

8

28

Perfil de la empresa
Embalaje
Escenarios

Preguntas frecuentes
P1: Quiero comprar sus productos, ¿cómo puedo pagar?
A: Puede pagar mediante T/T (30%+70%), L/C, D/P, etc. 

P2: ¿Cómo pueden garantizar la calidad?
A: Un año de garantía a partir de la fecha del conocimiento de embarque. Si encuentra algún problema de calidad, envíenos fotos o videos para que lo verifiquemos; nos comprometemos a enviarle repuestos o productos nuevos para su reemplazo. Nuestra garantía no cubre el uso inadecuado ni la selección de especificaciones incorrectas. 

P3: ¿Cómo seleccionamos los modelos y las especificaciones?
A: Puede enviarnos por correo electrónico el código de la serie (por ejemplo: caja de engranajes helicoidales serie RC), así como los detalles de los requisitos, como la potencia del motor, la velocidad o relación de salida, el factor de servicio o su aplicación… cuanta más información, mejor. Si puede adjuntar algunas fotos o dibujos, mejor. 

P4: Si no encontramos lo que buscamos en su sitio web, ¿qué debemos hacer?
A: Ofrecemos 3 opciones:
1. Puede enviarnos por correo electrónico las imágenes, dibujos o descripciones detalladas. Intentaremos diseñar sus productos basándonos en ellos.
modelos estándar.
2. Nuestro departamento de I+D es profesional en productos OEM/ODM a partir de dibujos/muestras. Puede enviarnos muestras y realizaremos diseños personalizados para sus compras al por mayor.
3. Podemos desarrollar nuevos productos si tienen buena acogida en el mercado. Ya hemos desarrollado con éxito muchos artículos para usos especiales, como cajas de engranajes especiales para agitadores, cintas transportadoras de cemento, máquinas para calzado, etc. 

P5: ¿Podemos comprar 1 unidad de cada artículo para realizar pruebas de calidad?
R: Sí, con gusto aceptamos pedidos de prueba para realizar pruebas de calidad.

P6: ¿Cuál es el plazo de entrega de su producto?
R: Normalmente, para un contenedor de 20 pies, se necesitan entre 25 y 30 días laborables para la caja de engranajes de tornillo sin fin de la serie RV, y entre 35 y 40 días laborables para los motorreductores helicoidales.

 

/* 22 de enero de 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Solicitud:Motor, maquinaria, maquinaria agrícola
Dureza:Superficie del diente endurecida
Instalación:Montaje con pie/brida
Disposición:Coaxial
Forma del engranaje:Engranaje cilíndrico
Paso:Paso único
Personalización:
Disponible

|

Solicitud personalizada

caja de engranajes de tornillo sin fin

Propiedades de autobloqueo en una caja de engranajes de tornillo sin fin

Sí, las cajas de engranajes de tornillo sin fin presentan propiedades de autobloqueo, lo cual puede resultar ventajoso en ciertas aplicaciones. El autobloqueo se refiere a la capacidad de un mecanismo para impedir la transmisión de movimiento del eje de salida al eje de entrada cuando el sistema está en reposo. Las cajas de engranajes de tornillo sin fin poseen inherentemente propiedades de autobloqueo debido al diseño único del engranaje helicoidal y la rueda helicoidal.

El comportamiento de autobloqueo se debe al ángulo de la hélice en el eje del tornillo sin fin. En una caja de engranajes de tornillo sin fin bien diseñada, el ángulo de la hélice crea una ventaja mecánica que resiste el movimiento inverso. Cuando la caja de engranajes no está en funcionamiento, la fricción entre las roscas del tornillo sin fin y los dientes de la rueda helicoidal genera un efecto de bloqueo.

Esta función de autobloqueo hace que las cajas de engranajes helicoidales sean especialmente útiles en aplicaciones donde se requiere mantener una carga en posición sin alimentación externa. Por ejemplo, se utilizan comúnmente en situaciones donde es necesario evitar que un mecanismo retroceda, como en sistemas de transporte, polipastos y gatos hidráulicos.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que, si bien las propiedades de autobloqueo pueden ser beneficiosas, también presentan algunos inconvenientes. La elevada fricción entre el engranaje helicoidal y la rueda helicoidal durante el autobloqueo puede provocar un mayor desgaste y generación de calor. Además, el efecto de autobloqueo puede reducir la eficiencia de la caja de engranajes cuando transmite movimiento activamente.

Al considerar el uso de una caja de engranajes de tornillo sin fin para una aplicación específica, es fundamental analizar cuidadosamente el equilibrio entre las capacidades de autobloqueo y otros factores de rendimiento para garantizar un funcionamiento óptimo.

caja de engranajes de tornillo sin fin

¿Un reductor de tornillo sin fin requiere mantenimiento frecuente?

Los reductores de tornillo sin fin generalmente requieren un mantenimiento menos frecuente que otros tipos de reductores debido a su diseño y características de funcionamiento. Sin embargo, el mantenimiento sigue siendo esencial para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil. A continuación, se presentan algunos puntos clave a considerar:

  • Lubricación: Una lubricación adecuada es fundamental para las cajas de engranajes helicoidales. Compruebe periódicamente el nivel y la calidad del lubricante para evitar el desgaste y el sobrecalentamiento. El lubricante debe cambiarse según las recomendaciones del fabricante.
  • Inspecciones: Inspeccione periódicamente la caja de cambios para detectar signos de desgaste, daños o fugas de aceite. Compruebe si hay ruidos inusuales, vibraciones o cambios en el rendimiento que puedan indicar un problema.
  • Ajuste y alineación: Compruebe y apriete los tornillos sueltos y asegúrese de que la caja de cambios esté correctamente alineada. Una mala alineación puede provocar un mayor desgaste y una menor eficiencia.
  • Mantenimiento de sellos: Inspeccione y mantenga los sellos para evitar fugas de aceite y la entrada de contaminantes en la caja de cambios.
  • Limpieza: Mantenga la caja de cambios limpia de residuos y contaminantes que puedan afectar su funcionamiento. La limpieza regular previene el desgaste prematuro y los daños.
  • Carga y velocidad: Asegúrese de que la caja de cambios funcione dentro de sus límites de carga y velocidad nominales. Superar estos límites puede provocar un desgaste acelerado y una posible avería.
  • Condiciones ambientales: Tenga en cuenta el entorno de funcionamiento de la caja de engranajes. Las temperaturas extremas, la humedad y otros factores pueden afectar su rendimiento y durabilidad.

Si bien las cajas de engranajes de tornillo sin fin son conocidas por su durabilidad y su sistema de autobloqueo, descuidar el mantenimiento puede provocar un desgaste prematuro, una menor eficiencia y posibles averías. Seguir las recomendaciones del fabricante sobre los intervalos y procedimientos de mantenimiento es fundamental para mantener la caja de engranajes de tornillo sin fin en óptimas condiciones.

caja de engranajes de tornillo sin fin

Tipos de configuraciones de engranajes helicoidales y sus usos

Las configuraciones de los engranajes helicoidales varían según la disposición del tornillo sin fin y el engranaje con el que engrana. A continuación, se muestran los tipos más comunes y sus aplicaciones:

  • Engranaje helicoidal envolvente simple: Esta configuración ofrece una alta transmisión de par y eficiencia. Se utiliza en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de minería y maquinaria industrial.
  • Engranaje helicoidal de doble envoltura: Gracias a su mayor superficie de contacto, este tipo de cojinete ofrece una mayor capacidad de carga y una eficiencia mejorada. Se utiliza en aplicaciones aeroespaciales, robótica y maquinaria de precisión.
  • Engranaje helicoidal sin garganta: Este tipo tiene un tornillo sin fin cilíndrico sin garganta. Es adecuado para aplicaciones que requieren un control de movimiento preciso, como máquinas CNC y robótica.
  • Engranaje de tornillo sin fin con garganta: Esta configuración, que incorpora una garganta en el tornillo sin fin, ofrece un acoplamiento suave y una mayor capacidad de carga. Se utiliza en cintas transportadoras, ascensores y aplicaciones automotrices.
  • Engranaje helicoidal no modular: En este diseño, el tornillo sin fin y el engranaje forman un conjunto perfectamente acoplado, lo que resulta en un mejor engranaje y mayor eficiencia. Se utiliza en diversas industrias donde la personalización es fundamental.
  • Engranaje helicoidal modular: Este tipo permite la intercambiabilidad de los componentes de tornillo sin fin y engranaje, lo que proporciona flexibilidad en el diseño y el mantenimiento. Se utiliza comúnmente en transportadores, mezcladoras y sistemas de manipulación de materiales.

La selección de la configuración adecuada del engranaje helicoidal depende de factores como la capacidad de carga, la eficiencia, la precisión y los requisitos de la aplicación. Consultar con expertos en reductores puede ayudarle a determinar la mejor configuración para sus necesidades específicas.

Conjunto de reductor de velocidad de engranaje helicoidal de la serie RV de buena calidad fabricado en China con brazo de torsión.	Conjunto de reductor de velocidad de engranaje helicoidal de la serie RV de buena calidad fabricado en China con brazo de torsión.
Editor por CX 2024-04-04

Etiquetascaja de cambios china | engranaje | caja de cambios | reductor de engranajes | caja de engranajes reductora | velocidad del reductor de engranajes | reductor de velocidad de engranajes | tornillo sin fin de engranaje | caja de cambios | caja de cambios china | engranaje de la caja de cambios | reductor de caja de engranajes | velocidad de la caja de cambios | reductor de velocidad de la caja de engranajes | caja de cambios con | velocidad del engranaje helicoidal de la caja de cambios | reductor | caja reductora | velocidad del reductor | engranaje helicoidal reductor | caja de cambios de autocaravana | reductor de RV | reductor de engranajes helicoidales para vehículos recreativos | reductor de engranajes en serie | engranaje de velocidad | reductor de velocidad | caja de cambios de velocidad | reductor de velocidad de la caja de cambios | reductor de velocidad | engranaje reductor de velocidad | caja de engranajes reductora de velocidad | par del reductor de velocidad | tornillo sin fin reductor de velocidad | brazo de torsión | caja de cambios del brazo de torsión | reductor de velocidad del brazo de torsión | caja de cambios de par | engranaje helicoidal y helicoidal | engranaje helicoidal | caja de engranajes de tornillo sin fin | reductor de engranajes helicoidales | velocidad del engranaje helicoidal | reductor de velocidad de engranaje helicoidal | engranaje helicoidal helicoidal | caja de engranajes de tornillo sin fin | Reductor de velocidad de caja de engranajes helicoidales | reductor de gusanos | reductor de engranajes helicoidales | reductor de velocidad del tornillo sin fin