Descripción del Producto
Descripción del Producto
Características principales:
1) Made of high quality aluminum alloy, light weight and non-rusting
2) Large output torque and high radiating efficiency
3) Smooth running and low noise, can work long time in dreadful condition
4) Good-looking appearance, durable service life and small volume
5) Adecuado para instalación omnidireccional
Materiales principales:
1) Carcasa: aleación de aluminio ADC12 (tamaño 571-090); hierro fundido a presión HT200 (tamaño 110-150);
2) Tornillo sin fin: 20Cr, perfil de evolvente ZI; el tratamiento térmico de carbonización y temple hace que la dureza de la superficie del engranaje sea de hasta 56-62 HRC; después del rectificado de precisión, el espesor de la capa de carburización está entre 0,3 y 0,5 mm.
3) Rueda helicoidal: aleación de estaño resistente al desgaste CuSn10-1
Opciones de combinación:
Entrada: con eje de entrada, con brida cuadrada, con brida de entrada estándar IEC
Salida: con brazo de torsión, brida de salida, eje de salida simple, eje de salida doble, cubierta de plástico
Los reductores de tornillo sin fin están disponibles con diferentes combinaciones: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Fotos detalladas
Parámetros del producto
| Modelo antiguo | Nuevo modelo | Relación | Distancia al centro | Fuerza | Diámetro de entrada. | Diámetro de salida. | Par de salida | Peso |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW~0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21N·m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW~0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N·m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW~0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N·m | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW~1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N·m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW~2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N·m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW~4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N·m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW~4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N·m | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW~7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N·m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW~7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N·m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW~15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
Vista explosionada:
Dimensiones del contorno GMRV:
| GMRV | A | B | do | C1 | D(H8) | E(h8) | F | GRAMO | G1 | H | H1 | I | METRO | norte | O | PAG | Q | R | S | T | licenciado en Derecho | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Perfil de la empresa
Acerca de la transmisión de CHINAMFG:
Somos un fabricante profesional de reductores ubicado en Hangzhou, provincia de Zhengzhou.
Nuestros productos estrella son la gama completa de reductores de tornillo sin fin RV571-150, y también suministramos reductores helicoidales hipoides GKM, reductores helicoidales en línea GRC, unidades PC, variadores UDL y motores de CA, y motorreductores helicoidales G3.
Los productos se utilizan ampliamente en aplicaciones como: alimentos, cerámica, embalaje, productos químicos, farmacia, plásticos, fabricación de papel, maquinaria de construcción, minería metalúrgica, ingeniería de protección ambiental y todo tipo de líneas automáticas y líneas de montaje.
With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and the Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on the basis of high quality, and create a good reputation for reducers.
Workshop:
Exhibitions:
Participamos en la Exposición de Hannver (Alemania), la Feria PTC de Zhejiang y la Feria Win Eurasia (Turquía).
Embalaje y envío
Información de embalaje: Bolsas de plástico + Cajas de cartón + Cajas de madera, o bajo pedido.
Installation Instructions
To install the reducer, it is necessary to note the following issues:
1)Check the correct rotation direction of output shaft before fitting reducer to machines.
2)Before mounting, pls check shaft diameter, bore diameter, key and keyway, to be sure their dimension are not deviation; In order to keep good performance, also pls avoid assembling too tight or too loose.
3)Reducer must be mounted to machines stably to avoid vibration.
4)Whenever possible,protect the reducer against solar radiation and bad weather.
5)In the case of particularly lengthy period of storage(4-6 months), if the oil seal is not immersed in lubricant inside the unit, it is recommended to change it since the rubber could stick to the shaft or may even have lost the elasticity.
6)Painting must definitely not go over rubber parts and the holes on breather plug if any.
7)When connect with hollow or CHINAMFG shaft, pls grease the joint to avoid lock or oxidation.
8)Check the correct lubricant level through indicator if there is one.
9)Starting must take place gradually, without immediately applying the maximum load.
10)When using various of motors to match reducer directly, supporting unit is required if motor is too heavy.
11)Ensure good heat dissipation by keeping good ventilation near the motor fan.
12)In the case of ambient temperature40ºC, pls call the technical department.
Servicio postventa
1. Tiempo de mantenimiento y garantíaDentro de 1 año después de recibir la mercancía..
2. Otros servicios: Incluye guía de selección de modelos, guía de instalación y guía de resolución de problemas, etc.
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Pueden fabricarlo según el plano del cliente?
R: Sí, ofrecemos un servicio personalizado para cada cliente. Podemos usar la placa de identificación del cliente para las cajas de engranajes.
2. P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: Depósito de 30% antes de la producción, saldo mediante transferencia bancaria antes de la entrega.
3. P: ¿Son ustedes una empresa comercial o un fabricante?
R: Somos un fabricante con equipos avanzados y trabajadores experimentados.
4. P: ¿Cuál es su capacidad de producción?
A: 8000-9000 PIEZAS/MES
5. P: ¿Hay muestras gratuitas disponibles?
R: Sí, podemos proporcionar una muestra gratuita si el cliente acepta pagar el costo del envío.
6. P: ¿Tiene algún certificado?
R: Sí, tenemos el certificado CE y el informe del certificado SGS.
Información del contacto:
La Sra. Lingel Pan
Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarme. ¡Muchas gracias por su amable atención a nuestra empresa!
| Solicitud: | Motor, maquinaria, sector naval, maquinaria agrícola, industria |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Disposición: | Ángulo recto |
| Forma del engranaje: | Engranaje helicoidal |
| Paso: | Doble paso |
| Muestras: | US$ 22/Piece 1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: | Disponible | Solicitud personalizada |
|---|
Propiedades de autobloqueo en una caja de engranajes de tornillo sin fin
Sí, las cajas de engranajes de tornillo sin fin presentan propiedades de autobloqueo, lo cual puede resultar ventajoso en ciertas aplicaciones. El autobloqueo se refiere a la capacidad de un mecanismo para impedir la transmisión de movimiento del eje de salida al eje de entrada cuando el sistema está en reposo. Las cajas de engranajes de tornillo sin fin poseen inherentemente propiedades de autobloqueo debido al diseño único del engranaje helicoidal y la rueda helicoidal.
El comportamiento de autobloqueo se debe al ángulo de la hélice en el eje del tornillo sin fin. En una caja de engranajes de tornillo sin fin bien diseñada, el ángulo de la hélice crea una ventaja mecánica que resiste el movimiento inverso. Cuando la caja de engranajes no está en funcionamiento, la fricción entre las roscas del tornillo sin fin y los dientes de la rueda helicoidal genera un efecto de bloqueo.
Esta función de autobloqueo hace que las cajas de engranajes helicoidales sean especialmente útiles en aplicaciones donde se requiere mantener una carga en posición sin alimentación externa. Por ejemplo, se utilizan comúnmente en situaciones donde es necesario evitar que un mecanismo retroceda, como en sistemas de transporte, polipastos y gatos hidráulicos.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que, si bien las propiedades de autobloqueo pueden ser beneficiosas, también presentan algunos inconvenientes. La elevada fricción entre el engranaje helicoidal y la rueda helicoidal durante el autobloqueo puede provocar un mayor desgaste y generación de calor. Además, el efecto de autobloqueo puede reducir la eficiencia de la caja de engranajes cuando transmite movimiento activamente.
Al considerar el uso de una caja de engranajes de tornillo sin fin para una aplicación específica, es fundamental analizar cuidadosamente el equilibrio entre las capacidades de autobloqueo y otros factores de rendimiento para garantizar un funcionamiento óptimo.
Cómo calcular la eficiencia de una caja de engranajes de tornillo sin fin
Calcular la eficiencia de una caja de engranajes helicoidales implica determinar la relación entre la potencia de salida y la potencia de entrada. La eficiencia mide la capacidad de la caja de engranajes para convertir la potencia de entrada en potencia de salida útil sin pérdidas. A continuación, se explica cómo calcularla:
- Paso 1: Medir la potencia de entrada: Mida la potencia de entrada (Pin) utilizando un medidor de potencia u otro equipo de medición adecuado.
- Paso 2: Medir la potencia de salida: Mida la potencia de salida (Pout) que la caja de engranajes está entregando a la carga.
- Paso 3: Calcular la eficiencia: Calcule la eficiencia (η) utilizando la fórmula: Eficiencia (η) = (Potencia de salida / Potencia de entrada) * 100%
Por ejemplo, si la potencia de entrada es de 1000 vatios y la potencia de salida es de 850 vatios, la eficiencia sería (850 / 1000) * 100% = 85%.
Es importante tener en cuenta que la eficiencia puede variar según factores como el diseño de los engranajes, la lubricación, el desgaste y las condiciones de carga. La eficiencia calculada permite comprender la eficacia con la que la caja de engranajes convierte la energía, pero siempre es recomendable consultar las especificaciones del fabricante para conocer los valores de eficiencia de la caja de engranajes.
Tipos de configuraciones de engranajes helicoidales y sus usos
Las configuraciones de los engranajes helicoidales varían según la disposición del tornillo sin fin y el engranaje con el que engrana. A continuación, se muestran los tipos más comunes y sus aplicaciones:
- Engranaje helicoidal envolvente simple: Esta configuración ofrece una alta transmisión de par y eficiencia. Se utiliza en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de minería y maquinaria industrial.
- Engranaje helicoidal de doble envoltura: Gracias a su mayor superficie de contacto, este tipo de cojinete ofrece una mayor capacidad de carga y una eficiencia mejorada. Se utiliza en aplicaciones aeroespaciales, robótica y maquinaria de precisión.
- Engranaje helicoidal sin garganta: Este tipo tiene un tornillo sin fin cilíndrico sin garganta. Es adecuado para aplicaciones que requieren un control de movimiento preciso, como máquinas CNC y robótica.
- Engranaje de tornillo sin fin con garganta: Esta configuración, que incorpora una garganta en el tornillo sin fin, ofrece un acoplamiento suave y una mayor capacidad de carga. Se utiliza en cintas transportadoras, ascensores y aplicaciones automotrices.
- Engranaje helicoidal no modular: En este diseño, el tornillo sin fin y el engranaje forman un conjunto perfectamente acoplado, lo que resulta en un mejor engranaje y mayor eficiencia. Se utiliza en diversas industrias donde la personalización es fundamental.
- Engranaje helicoidal modular: Este tipo permite la intercambiabilidad de los componentes de tornillo sin fin y engranaje, lo que proporciona flexibilidad en el diseño y el mantenimiento. Se utiliza comúnmente en transportadores, mezcladoras y sistemas de manipulación de materiales.
La selección de la configuración adecuada del engranaje helicoidal depende de factores como la capacidad de carga, la eficiencia, la precisión y los requisitos de la aplicación. Consultar con expertos en reductores puede ayudarle a determinar la mejor configuración para sus necesidades específicas.
editor by CX 2023-09-12
