Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Các tính năng chính:
1) Made of high quality aluminum alloy, light weight and non-rusting
2) Large output torque and high radiating efficiency
3) Smooth running and low noise, can work long time in dreadful condition
4) Good-looking appearance, durable service life and small volume
5) Suitable for omnibearing installation
Nguyên liệu chính:
1) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090); gang đúc HT200 (kích thước 110-150);
2) Trục vít: Thép 20Cr, biên dạng xoắn ốc ZI; xử lý nhiệt cacbon hóa và tôi luyện giúp độ cứng bề mặt bánh răng đạt 56-62 HRC; Sau khi mài chính xác, độ dày lớp cacbon hóa từ 0,3-0,5mm.
3) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc chịu mài mòn CuSn10-1
Các lựa chọn kết hợp:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC
Đầu ra: có cần momen xoắn, mặt bích đầu ra, trục đầu ra đơn, trục đầu ra kép, vỏ nhựa.
Bộ giảm tốc trục vít có nhiều cấu hình khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Ảnh chi tiết
Thông số sản phẩm
| Mẫu cũ | Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
Sơ đồ tháo rời các bộ phận:
Kích thước tổng thể của GMRV:
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Hồ sơ công ty
Giới thiệu về CHINAMFG Transmission:
Chúng tôi là nhà sản xuất bộ giảm tốc chuyên nghiệp đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Sản phẩm chủ lực của chúng tôi là dòng sản phẩm đầy đủ các loại hộp giảm tốc trục vít RV571-150, ngoài ra còn cung cấp hộp số bánh răng xoắn hypoid GKM, hộp số bánh răng xoắn thẳng hàng GRC, các bộ điều khiển PC, bộ biến tốc UDL và động cơ AC, động cơ bánh răng xoắn G3.
Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng như: thực phẩm, gốm sứ, bao bì, hóa chất, dược phẩm, nhựa, sản xuất giấy, máy móc xây dựng, khai thác mỏ luyện kim, kỹ thuật bảo vệ môi trường và tất cả các loại dây chuyền tự động và dây chuyền lắp ráp.
With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and the Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on the basis of high quality, and create a good reputation for reducers.
Workshop:
Exhibitions:
Chúng tôi tham gia Triển lãm Hannver của Đức - Hội chợ PTC Chiết Giang - Triển lãm Win Eurasia của Thổ Nhĩ Kỳ.
Đóng gói & Vận chuyển
Thông tin đóng gói: Túi nhựa + Thùng carton + Thùng gỗ, hoặc theo yêu cầu.
Hướng dẫn cài đặt
To install the reducer, it is necessary to note the following issues:
1)Check the correct rotation direction of output shaft before fitting reducer to machines.
2)Before mounting, pls check shaft diameter, bore diameter, key and keyway, to be sure their dimension are not deviation; In order to keep good performance, also pls avoid assembling too tight or too loose.
3)Reducer must be mounted to machines stably to avoid vibration.
4)Whenever possible,protect the reducer against solar radiation and bad weather.
5)In the case of particularly lengthy period of storage(4-6 months), if the oil seal is not immersed in lubricant inside the unit, it is recommended to change it since the rubber could stick to the shaft or may even have lost the elasticity.
6)Painting must definitely not go over rubber parts and the holes on breather plug if any.
7)When connect with hollow or CHINAMFG shaft, pls grease the joint to avoid lock or oxidation.
8)Check the correct lubricant level through indicator if there is one.
9)Starting must take place gradually, without immediately applying the maximum load.
10)When using various of motors to match reducer directly, supporting unit is required if motor is too heavy.
11)Ensure good heat dissipation by keeping good ventilation near the motor fan.
12)In the case of ambient temperature40ºC, pls call the technical department.
Dịch vụ hậu mãi
1. Thời gian bảo trì và bảo hànhTrong vòng 1 năm kể từ khi nhận hàng..
2. Các dịch vụ khác: Bao gồm hướng dẫn lựa chọn mô hình, hướng dẫn cài đặt và hướng dẫn giải quyết sự cố, v.v.
Câu hỏi thường gặp
1. Hỏi: Bạn có thể sản xuất theo bản vẽ của khách hàng không?
A: Vâng, chúng tôi cung cấp dịch vụ tùy chỉnh cho khách hàng. Chúng tôi có thể sử dụng nhãn hiệu của khách hàng cho hộp số.
2. Hỏi: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: Đặt cọc 30% trước khi sản xuất, thanh toán phần còn lại bằng T/T trước khi giao hàng.
3. Hỏi: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ công nhân giàu kinh nghiệm.
4. Hỏi: Năng lực sản xuất của bạn là bao nhiêu?
A: 8000-9000 chiếc/tháng
5. Hỏi: Có mẫu thử miễn phí không?
A: Vâng, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nếu khách hàng đồng ý thanh toán chi phí vận chuyển.
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Vâng, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Thông tin liên hệ:
Cô Lingel Pan
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, vui lòng liên hệ với tôi. Cảm ơn rất nhiều vì sự quan tâm của quý khách đến công ty chúng tôi!
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Hình dạng bánh răng: | Bánh răng trục vít |
| Bước chân: | Bước đôi |
| Mẫu: | US$ 22/Piece 1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: | Có sẵn | Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Tính chất tự khóa trong hộp số trục vít
Đúng vậy, hộp số trục vít có đặc tính tự khóa, điều này có thể mang lại lợi thế trong một số ứng dụng nhất định. Tự khóa đề cập đến khả năng của một cơ cấu ngăn chặn sự truyền chuyển động từ trục đầu ra trở lại trục đầu vào khi hệ thống ở trạng thái nghỉ. Hộp số trục vít vốn dĩ sở hữu đặc tính tự khóa do thiết kế độc đáo của bánh răng trục vít và bánh xe trục vít.
Hiện tượng tự khóa xuất phát từ góc xoắn ốc trên trục vít. Trong một hộp số trục vít được thiết kế đúng cách, góc xoắn ốc của trục vít tạo ra lợi thế cơ học chống lại chuyển động ngược chiều. Khi hộp số không được vận hành chủ động, ma sát giữa các ren trục vít và răng bánh răng trục vít tạo ra hiệu ứng khóa.
Tính năng tự khóa này làm cho hộp số trục vít đặc biệt hữu ích trong các ứng dụng cần giữ tải trọng ở vị trí cố định mà không cần nguồn điện bên ngoài. Ví dụ, chúng thường được sử dụng trong các trường hợp cần ngăn cơ cấu quay ngược, chẳng hạn như trong hệ thống băng tải, tời nâng và kích nâng.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là mặc dù đặc tính tự khóa có thể mang lại lợi ích, nhưng nó cũng tạo ra một số thách thức. Ma sát cao giữa bánh răng trục vít và bánh xe trục vít trong quá trình tự khóa có thể dẫn đến mài mòn và sinh nhiệt nhiều hơn. Ngoài ra, hiệu ứng tự khóa có thể làm giảm hiệu suất của hộp số khi nó đang truyền động.
Khi xem xét việc sử dụng hộp số trục vít cho một ứng dụng cụ thể, điều quan trọng là phải phân tích cẩn thận sự cân bằng giữa khả năng tự khóa và các yếu tố hiệu suất khác để đảm bảo hoạt động tối ưu.
Cách tính hiệu suất của hộp số trục vít
Việc tính toán hiệu suất của hộp số trục vít bao gồm việc xác định tỷ số giữa công suất đầu ra và công suất đầu vào. Hiệu suất là thước đo mức độ hộp số chuyển đổi công suất đầu vào thành công suất đầu ra hữu ích mà không bị tổn thất. Sau đây là cách tính toán:
- Bước 1: Đo công suất đầu vào: Đo công suất đầu vào (Pin) bằng máy đo công suất hoặc thiết bị đo phù hợp khác.
- Bước 2: Đo công suất đầu ra: Đo công suất đầu ra (Pout) mà hộp số cung cấp cho tải.
- Bước 3: Tính toán hiệu suất: Tính toán hiệu suất (η) bằng công thức: Hiệu suất (η) = (Công suất đầu ra / Công suất đầu vào) * 100%
Ví dụ, nếu công suất đầu vào là 1000 watt và công suất đầu ra là 850 watt, thì hiệu suất sẽ là (850 / 1000) * 100% = 85%.
Điều quan trọng cần lưu ý là hiệu suất có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như thiết kế bánh răng, bôi trơn, độ mài mòn và điều kiện tải. Hiệu suất được tính toán cung cấp cái nhìn sâu sắc về mức độ hiệu quả của hộp số trong việc chuyển đổi năng lượng, nhưng tốt hơn hết là nên tham khảo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để biết xếp hạng hiệu suất của hộp số.
Các loại cấu hình bánh răng trục vít và ứng dụng của chúng
Cấu hình của bộ truyền động bánh răng trục vít khác nhau tùy thuộc vào cách bố trí trục vít và bánh răng mà nó ăn khớp. Dưới đây là các loại phổ biến và ứng dụng của chúng:
- Bánh răng trục vít đơn: Cấu hình này mang lại khả năng truyền mô-men xoắn cao và hiệu suất tốt. Nó được sử dụng trong các ứng dụng tải nặng như thiết bị khai thác mỏ và máy móc công nghiệp.
- Bánh răng trục vít bao bọc kép: Với diện tích tiếp xúc lớn hơn, loại này cung cấp khả năng chịu tải cao hơn và hiệu quả được cải thiện. Nó được sử dụng trong các ứng dụng hàng không vũ trụ, robot và máy móc chính xác.
- Bánh răng trục vít không có họng: Loại này có trục vít hình trụ không có họng. Nó phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu điều khiển chuyển động chính xác, chẳng hạn như máy CNC và robot.
- Bánh răng trục vít có họng: Với thiết kế có rãnh ở phần trục vít, cấu hình này mang lại khả năng ăn khớp mượt mà và khả năng chịu tải cao hơn. Nó được sử dụng trong băng tải, thang máy và các ứng dụng ô tô.
- Bánh răng trục vít không mô-đun: Trong thiết kế này, trục vít và bánh răng là một bộ phận ăn khớp, giúp tăng khả năng ăn khớp và hiệu quả. Nó được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, nơi mà việc tùy chỉnh là rất cần thiết.
- Bánh răng trục vít dạng mô-đun: Loại này cho phép thay thế các bộ phận bánh răng và trục vít, mang lại sự linh hoạt trong thiết kế và bảo trì. Nó thường được sử dụng trong băng tải, máy trộn và hệ thống vận chuyển vật liệu.
Việc lựa chọn cấu hình bánh răng trục vít phù hợp phụ thuộc vào các yếu tố như khả năng chịu tải, hiệu suất, độ chính xác và yêu cầu ứng dụng. Tham khảo ý kiến chuyên gia về hộp số có thể giúp xác định cấu hình tốt nhất cho nhu cầu cụ thể của bạn.
editor by CX 2023-09-12
