Descripción del Producto
Why Choose Us
Detalles del producto
Tipo | Worm Gear Speed Reducer/ gearbox |
Modelo | WMRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185 |
Relación | 7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100. |
Color | Blue(RAL5571)/Silver grey (K9149) Or On Customer Request |
Material | Housing: Aluminum alloy(size 25~90) / Cast iron(size 110~185) |
Worm wheel: Aluminum Bronze or Tin Bronze | |
| Worm shaft: 20CrMn Ti | |
Output Shaft: steel-45# | |
Embalaje | Carton, Honey Comb Carton, Wooden Case with wooden pallet |
| Garantía | 1 año |
| Potencia de entrada | 0.09kw,0.18kw,1.1KW,1.5KW,2.2KW,3KW,4KW,5.5KW,7.5KW,11Kw and so on. |
| Usos | Industrial Machine: Food Stuff, Ceramics, CHEMICAL, Packing, Dyeing,Wood working, Glass. |
| Brida IEC | IEC standard flange or on customer request |
| Lubricante | Synthetic oil or worm gear oil |
Perfil de la empresa
Exhibición
Customized Service
Certificate&Honor
Customer Comments
Preguntas frecuentes
1. How to choose a gearbox which meets our requirement?
You can refer to our catalogue to choose the gearbox or we can help to choose when you provide
the technical information of required output torque, output speed and motor parameter etc.
2. What information shall we give before placing a purchase order?
a) Type of the gearbox, ratio, input and output type, input flange, mounting position, and motor information etc.
b) Housing color.
c) Purchase quantity.
d) Other special requirements.
3. What industries are your gearboxes being used?
Our gearboxes are widely used in the areas of textile, food processing, beverage, chemical industry,
escalator,automatic storage equipment, metallurgy, tabacco, environmental protection, logistics and etc.
4. Do you sell motors?
We have stable motor suppliers who have been cooperating with us for a long-time. They can provide motors
with high quality.
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| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola |
|---|---|
| Función: | Distribution Power, Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase |
| Disposición: | Coaxial |
| Muestras: | US$ 25/Piece 1 unidad (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
|---|
| Personalización: | Disponible | Solicitud personalizada |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Costo de envío: Coste estimado por unidad. | sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
|---|
| Método de pago: |
|
|---|---|
| Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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Cálculo de la relación de transmisión en un reductor de tornillo sin fin
La relación de transmisión en un reductor de tornillo sin fin está determinada por el número de dientes de la rueda helicoidal (también conocida como engranaje helicoidal) y el número de roscas del eje helicoidal. La fórmula de la relación de transmisión para un reductor de tornillo sin fin es:
Relación de transmisión = Número de dientes de la rueda helicoidal / Número de roscas del eje helicoidal
Por ejemplo, si la rueda helicoidal tiene 60 dientes y el eje helicoidal tiene una sola rosca, la relación de transmisión sería de 60:1.
Es importante destacar que los reductores de tornillo sin fin poseen una propiedad de autobloqueo inherente debido al ángulo de las roscas. En consecuencia, la relación de transmisión también afecta la ventaja mecánica y la capacidad del sistema para resistir el retroceso.
Al calcular la relación de transmisión, asegúrese de que el reductor de tornillo sin fin esté diseñado correctamente y que dicha relación se ajuste a las características mecánicas requeridas para su aplicación. Además, considere factores como la eficiencia, la capacidad de carga y las limitaciones de velocidad al seleccionar la relación de transmisión para un reductor de tornillo sin fin.
¿Cómo calcular las velocidades de entrada y salida de una caja de engranajes de tornillo sin fin?
Calcular las velocidades de entrada y salida de una caja de engranajes helicoidales requiere comprender la relación de transmisión y los principios de reducción de engranajes. A continuación, se explica cómo calcular estas velocidades:
- Velocidad de entrada: La velocidad de entrada (N1) es la velocidad del engranaje impulsor, que en este caso es el engranaje helicoidal. Generalmente la proporciona el fabricante o se puede medir directamente.
- Velocidad de salida: La velocidad de salida (N2) es la velocidad del engranaje accionado, que es la rueda helicoidal. Para calcular la velocidad de salida, utilice la fórmula:
norte2 = N1 / (Z1 * i)
Dónde:
norte2 = Velocidad de salida (rpm)
norte1 = Velocidad de entrada (rpm)
Z1 = Número de dientes del engranaje helicoidal
i = Relación de transmisión (relación entre el número de dientes del engranaje helicoidal y el número de roscas del tornillo sin fin)
Es importante tener en cuenta que las cajas de engranajes helicoidales están diseñadas para la reducción de velocidad, lo que significa que la velocidad de salida es menor que la de entrada. Además, la eficiencia de la caja de engranajes, la fricción y otros factores pueden afectar la velocidad de salida real. Calcular las velocidades de entrada y salida es fundamental para comprender el rendimiento y las capacidades de la caja de engranajes helicoidales en una aplicación específica.
¿Qué es una caja de engranajes de tornillo sin fin y cómo funciona?
Un reductor de engranajes helicoidales, también conocido como caja de engranajes helicoidales, es un dispositivo mecánico que se utiliza para transmitir movimiento rotacional y par entre ejes no paralelos. Consta de un tornillo sin fin y una rueda helicoidal, ambos con dientes helicoidales. El tornillo sin fin se asemeja a un cilindro roscado, mientras que la rueda helicoidal es un engranaje cuyos dientes engranan con el tornillo sin fin.
El principio de funcionamiento de una caja de engranajes de tornillo sin fin se basa en la interacción entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Al girar el tornillo sin fin, sus dientes helicoidales engranan con los de la rueda helicoidal. A medida que el tornillo sin fin gira, transforma el movimiento rotacional en un movimiento perpendicular, lo que provoca la rotación de la rueda helicoidal. Este movimiento perpendicular permite que la caja de engranajes de tornillo sin fin alcance una alta relación de reducción de velocidad, lo que la hace idónea para aplicaciones que requieren una reducción de velocidad significativa.
Una de las características clave de las cajas de engranajes de tornillo sin fin es su capacidad para proporcionar una alta relación de reducción en un diseño compacto. Sin embargo, debido al deslizamiento de los dientes de engranaje, estas cajas pueden presentar mayor fricción y menor eficiencia en comparación con otros tipos de reductores. Por lo tanto, se utilizan con frecuencia en aplicaciones donde la eficiencia no es la principal prioridad, pero sí donde se requiere un alto par motor y una gran reducción de velocidad, como en sistemas de transporte, ascensores, sistemas de dirección automotriz y cierta maquinaria industrial.
editor by CX 2024-04-17
