Descripción del Producto
Descripción del Producto
Descripción general
Compatible vehicles
| Car Fitment | Modelo | Year |
|---|---|---|
| SINOTRUK (CNHTC) | Newest Condition Hw19710 CHINAMFG CHINAMFG 371 Spare Parts Truck Transmission Parts Assembly Hw1971 | |
Serial No | 80032003 | |
Total Ratio | 0.84-13.8 | |
Relación de velocidad | IMP/U 6,00 | |
Oil Capacity(L) | 15.5 | |
Oil Grade See Lubric. List | 02 | |
Calidad | High-Quality | |
Embalaje | Customers’ Requirement |
Packaging & delivery
Package Type:
According to international export standards or customized according to your requirements
Supply Ability
Supply Ability
1000 Piece/Pieces per Month
Fotos detalladas
Product details
norte
Perfil de la empresa
ZheJiang Yontan Import and Export Co., Ltd. was established in HangZhou, the capital of ZheJiang Province, a famous national historical and cultural city with profound heritage. The company is mainly engaged in the export of complete vehicles of SINOTRUC, HOWO, SHACMAN, FOTON, FAW, XIHU (WEST LAKE) DIS., XIHU (WEST LAKE) DIS.FENG and other brands. It is engaged in the export sales of a full range of truck accessories and assemblies. The products distributed by the company are mainly supplied to major domestic transportation units, oil and gas transportation teams, municipal engineering fleets and civil engineering fleets, as well as major foreign construction companies and transportation companies.
On the basis of the continuous development of the company’s business, we are committed to exploring the international market. So far, our market has covered China, Eastern Europe, the Middle East, Africa, Southeast Asia, South America and other countries and regions. Our integrity is everywhere and we are deeply trusted by customers. Our company has a large warehouse and a professional management team, which can quickly find suitable parts for customers, and can provide services such as good packaging, safe storage, and fast transportation to meet the diverse needs of customers at any time.
The company adheres to the concept of “integrity, CHINAMFG and sustainable”, and sincerely welcomes customers to come to our company to discuss business cooperation.
Perfil de la empresa
Certificaciones
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| Solicitud: | Motor, coches eléctricos, motocicleta, maquinaria, sector náutico, juguetes, maquinaria agrícola, coche |
|---|---|
| Función: | Distribución de potencia, embrague, cambio de par de transmisión, cambio de dirección de transmisión, cambio de velocidad, reducción de velocidad, aumento de velocidad |
| Disposición: | Coaxial |
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo de brazo de torsión |
| Paso: | Sin escalones |
| Personalización: | Disponible | Solicitud personalizada |
|---|
Cómo instalar y alinear correctamente un reductor de tornillo sin fin
La correcta instalación y alineación de un reductor de tornillo sin fin son cruciales para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil. Siga estos pasos para instalar y alinear un reductor de tornillo sin fin:
- Preparación: Reúna todas las herramientas, equipos y elementos de seguridad necesarios antes de comenzar el proceso de instalación.
- Posicionamiento: Coloque el reductor de tornillo sin fin en la ubicación deseada, asegurándose de que quede bien sujeto a una superficie estable. Utilice los sujetadores y soportes de montaje adecuados según sea necesario.
- Alineación del eje: Compruebe la alineación de los ejes de entrada y salida. Utilice herramientas de medición de precisión para asegurarse de que los ejes sean paralelos y estén alineados entre sí.
- Alineación de la placa base: Alinee la placa base del reductor con la base o superficie de montaje. Asegúrese de que la placa base esté nivelada y correctamente alineada antes de fijarla en su lugar.
- Apriete de pernos: Apriete los pernos de montaje de forma gradual y uniforme, siguiendo las especificaciones del fabricante. Esto garantiza un contacto adecuado entre el reductor y la superficie de montaje.
- Verificar autorización: Verifique que haya suficiente espacio libre para cualquier componente o pieza giratoria que pueda moverse durante el funcionamiento. Evite cualquier interferencia que pueda causar daños o problemas de rendimiento.
- Lubricación: Aplique el lubricante recomendado al reductor de tornillo sin fin siguiendo las instrucciones del fabricante. Una lubricación adecuada es esencial para un funcionamiento suave y para reducir la fricción.
- Pruebas de alineación: Tras la instalación, ponga en marcha brevemente el reductor de tornillo sin fin sin carga para comprobar si se producen ruidos inusuales, vibraciones o problemas de desalineación.
- Pruebas de carga: Introduzca gradualmente la carga prevista en el reductor de tornillo sin fin y supervise su funcionamiento. Asegúrese de que el reductor opere de forma fluida y eficiente bajo las condiciones de carga.
Es importante consultar las instrucciones de instalación y las especificaciones del fabricante para su modelo específico de reductor de tornillo sin fin. Una instalación y alineación correctas contribuirán a la fiabilidad, la eficiencia y el funcionamiento general de la caja de engranajes.
¿Cómo calcular las velocidades de entrada y salida de una caja de engranajes de tornillo sin fin?
Calcular las velocidades de entrada y salida de una caja de engranajes helicoidales requiere comprender la relación de transmisión y los principios de reducción de engranajes. A continuación, se explica cómo calcular estas velocidades:
- Velocidad de entrada: La velocidad de entrada (N1) es la velocidad del engranaje impulsor, que en este caso es el engranaje helicoidal. Generalmente la proporciona el fabricante o se puede medir directamente.
- Velocidad de salida: La velocidad de salida (N2) es la velocidad del engranaje accionado, que es la rueda helicoidal. Para calcular la velocidad de salida, utilice la fórmula:
norte2 = N1 / (Z1 * i)
Dónde:
norte2 = Velocidad de salida (rpm)
norte1 = Velocidad de entrada (rpm)
Z1 = Número de dientes del engranaje helicoidal
i = Relación de transmisión (relación entre el número de dientes del engranaje helicoidal y el número de roscas del tornillo sin fin)
Es importante tener en cuenta que las cajas de engranajes helicoidales están diseñadas para la reducción de velocidad, lo que significa que la velocidad de salida es menor que la de entrada. Además, la eficiencia de la caja de engranajes, la fricción y otros factores pueden afectar la velocidad de salida real. Calcular las velocidades de entrada y salida es fundamental para comprender el rendimiento y las capacidades de la caja de engranajes helicoidales en una aplicación específica.
Ventajas del uso de un reductor de tornillo sin fin en sistemas mecánicos
Los reductores de tornillo sin fin ofrecen varias ventajas que los hacen adecuados para diversos sistemas mecánicos:
- Alta relación de reducción de engranajes: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin proporcionan una reducción de velocidad significativa, lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren una alta relación de reducción de engranajes sin necesidad de múltiples engranajes.
- Diseño compacto: Los reductores de tornillo sin fin tienen un diseño compacto que ahorra espacio, lo que permite utilizarlos en aplicaciones con espacio limitado.
- Autobloqueante: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin presentan propiedades de autobloqueo, lo que significa que el tornillo sin fin puede impedir que la rueda helicoidal invierta su movimiento. Esto resulta ventajoso en aplicaciones donde la caja de engranajes necesita mantener una carga en su lugar sin mecanismos de frenado externos.
- Funcionamiento suave y silencioso: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin funcionan mediante un movimiento deslizante entre los dientes, lo que resulta en un funcionamiento más suave y silencioso en comparación con otros tipos de cajas de engranajes.
- Transmisión de alto par: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden transmitir altos niveles de par, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren una potente salida de par.
- Disipación de calor: El deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal contribuye a la disipación del calor, lo que puede resultar ventajoso en aplicaciones que generan calor durante su funcionamiento.
- Rendimiento estable: Los reductores de tornillo sin fin ofrecen un rendimiento estable y fiable, lo que los hace adecuados para el funcionamiento continuo en diversos sistemas industriales y mecánicos.
A pesar de estas ventajas, es importante tener en cuenta que las cajas de engranajes de tornillo sin fin también presentan limitaciones, como una menor eficiencia en comparación con otros tipos de engranajes debido al movimiento deslizante y una mayor generación de calor. Por lo tanto, la selección del tipo de caja de engranajes adecuado depende de los requisitos y limitaciones específicos de la aplicación.
editor by CX 2023-12-20
