Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Tổng quan
Compatible vehicles
| Car Fitment | Người mẫu | Year |
|---|---|---|
| SINOTRUK (CNHTC) | Newest Condition Hw19710 CHINAMFG CHINAMFG 371 Spare Parts Truck Transmission Parts Assembly Hw1971 | |
Serial No | 80032003 | |
Total Ratio | 0.84-13.8 | |
Tỷ lệ tốc độ | IMP/U 6,00 | |
Oil Capacity(L) | 15.5 | |
Oil Grade See Lubric. List | 02 | |
Quality | High-Quality | |
Đóng gói | Customers’ Requirement |
Packaging & delivery
Package Type:
According to international export standards or customized according to your requirements
Supply Ability
Supply Ability
1000 Piece/Pieces per Month
Ảnh chi tiết
Product details
N
Hồ sơ công ty
ZheJiang Yontan Import and Export Co., Ltd. was established in HangZhou, the capital of ZheJiang Province, a famous national historical and cultural city with profound heritage. The company is mainly engaged in the export of complete vehicles of SINOTRUC, HOWO, SHACMAN, FOTON, FAW, XIHU (WEST LAKE) DIS., XIHU (WEST LAKE) DIS.FENG and other brands. It is engaged in the export sales of a full range of truck accessories and assemblies. The products distributed by the company are mainly supplied to major domestic transportation units, oil and gas transportation teams, municipal engineering fleets and civil engineering fleets, as well as major foreign construction companies and transportation companies.
On the basis of the continuous development of the company’s business, we are committed to exploring the international market. So far, our market has covered China, Eastern Europe, the Middle East, Africa, Southeast Asia, South America and other countries and regions. Our integrity is everywhere and we are deeply trusted by customers. Our company has a large warehouse and a professional management team, which can quickly find suitable parts for customers, and can provide services such as good packaging, safe storage, and fast transportation to meet the diverse needs of customers at any time.
The company adheres to the concept of “integrity, CHINAMFG and sustainable”, and sincerely welcomes customers to come to our company to discuss business cooperation.
Hồ sơ công ty
Chứng chỉ
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Động cơ, Xe điện, Xe máy, Máy móc, Hàng hải, Đồ chơi, Máy móc nông nghiệp, Ô tô |
|---|---|
| Chức năng: | Phân phối công suất, Ly hợp, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi hướng truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ, Tăng tốc độ |
| Cách trình bày: | Đồng trục |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Loại tay đòn momen xoắn |
| Bước chân: | Vô cấp |
| Tùy chỉnh: | Có sẵn | Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Hướng dẫn lắp đặt và căn chỉnh bộ giảm tốc trục vít đúng cách
Việc lắp đặt và căn chỉnh đúng cách bộ giảm tốc trục vít rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ. Hãy làm theo các bước sau để lắp đặt và căn chỉnh bộ giảm tốc trục vít:
- Sự chuẩn bị: Hãy chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ, thiết bị và đồ bảo hộ cần thiết trước khi bắt đầu quá trình lắp đặt.
- Định vị: Đặt bộ giảm tốc trục vít vào vị trí mong muốn, đảm bảo rằng nó được gắn chắc chắn vào một bề mặt ổn định. Sử dụng các ốc vít và giá đỡ phù hợp nếu cần.
- Căn chỉnh trục: Kiểm tra sự thẳng hàng của trục đầu vào và trục đầu ra. Sử dụng các dụng cụ đo chính xác để đảm bảo các trục song song và thẳng hàng với nhau.
- Căn chỉnh tấm đế: Căn chỉnh tấm đế của bộ giảm tốc với nền móng hoặc bề mặt lắp đặt. Đảm bảo tấm đế được cân bằng và căn chỉnh đúng cách trước khi cố định vào vị trí.
- Siết chặt bu lông: Siết chặt các bu lông lắp đặt một cách từ từ và đều đặn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Điều này giúp đảm bảo sự tiếp xúc tốt giữa bộ giảm tốc và bề mặt lắp đặt.
- Kiểm tra thông quan: Kiểm tra xem có đủ khoảng trống cho bất kỳ bộ phận quay nào có thể chuyển động trong quá trình hoạt động hay không. Tránh mọi sự cản trở có thể gây hư hỏng hoặc các vấn đề về hiệu suất.
- Bôi trơn: Bôi trơn hộp giảm tốc trục vít theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Việc bôi trơn đúng cách rất cần thiết để đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm ma sát.
- Kiểm tra sự phù hợp: Sau khi lắp đặt, hãy vận hành bộ giảm tốc trục vít trong thời gian ngắn mà không tải để kiểm tra xem có tiếng ồn bất thường, rung động hoặc vấn đề lệch trục nào không.
- Kiểm tra tải: Từ từ đưa tải trọng dự kiến vào hộp giảm tốc trục vít và theo dõi hiệu suất hoạt động. Đảm bảo hộp giảm tốc hoạt động trơn tru và hiệu quả dưới các điều kiện tải trọng.
Điều quan trọng là phải tham khảo hướng dẫn lắp đặt và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất đối với mẫu hộp giảm tốc trục vít cụ thể của bạn. Việc lắp đặt và căn chỉnh đúng cách sẽ góp phần vào độ tin cậy, hiệu quả và chức năng tổng thể của hộp số.
Làm thế nào để tính toán tốc độ đầu vào và đầu ra của hộp số bánh răng trục vít?
Việc tính toán tốc độ đầu vào và đầu ra của hộp số trục vít đòi hỏi phải hiểu tỷ số truyền và các nguyên lý giảm tốc. Dưới đây là cách bạn có thể tính toán các tốc độ này:
- Tốc độ đầu vào: Tốc độ đầu vào (N)1(Tốc độ quay) là tốc độ của bánh răng dẫn động, trong trường hợp này là bánh răng trục vít. Thông số này thường do nhà sản xuất cung cấp hoặc có thể đo trực tiếp.
- Tốc độ đầu ra: Tốc độ đầu ra (N)2) là tốc độ của bánh răng bị dẫn động, tức là bánh răng trục vít. Để tính tốc độ đầu ra, sử dụng công thức:
N2 = N1 / (Z1 * Tôi)
Ở đâu:
N2 = Tốc độ đầu ra (vòng/phút)
N1 = Tốc độ đầu vào (vòng/phút)
Z1 = Số răng trên bánh răng trục vít
i = Tỷ số truyền (tỷ số giữa số răng trên bánh răng trục vít và số ren trên trục vít)
Điều quan trọng cần lưu ý là hộp số trục vít được thiết kế để giảm tốc độ, có nghĩa là tốc độ đầu ra thấp hơn tốc độ đầu vào. Ngoài ra, hiệu suất của hộp số, ma sát và các yếu tố khác cũng có thể ảnh hưởng đến tốc độ đầu ra thực tế. Việc tính toán tốc độ đầu vào và đầu ra là rất quan trọng để hiểu được hiệu suất và khả năng của hộp số trục vít trong một ứng dụng cụ thể.
Ưu điểm của việc sử dụng bộ giảm tốc trục vít trong các hệ thống cơ khí
Bộ giảm tốc trục vít có nhiều ưu điểm, khiến chúng phù hợp với nhiều hệ thống cơ khí khác nhau:
- Tỷ số truyền giảm cao: Hộp số trục vít cung cấp khả năng giảm tốc đáng kể, lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu tỷ số truyền giảm cao mà không cần nhiều bánh răng.
- Thiết kế nhỏ gọn: Bộ giảm tốc trục vít có thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm không gian, cho phép chúng được sử dụng trong các ứng dụng có diện tích hạn chế.
- Tự khóa: Hộp số trục vít có đặc tính tự khóa, nghĩa là trục vít có thể ngăn bánh răng trục vít quay ngược chiều. Điều này rất có lợi cho các ứng dụng cần hộp số giữ tải trọng cố định mà không cần cơ chế phanh bên ngoài.
- Hoạt động êm ái và nhẹ nhàng: Hộp số trục vít hoạt động bằng chuyển động trượt giữa các răng, giúp vận hành êm ái và nhẹ nhàng hơn so với một số loại hộp số khác.
- Hộp số mô-men xoắn cao: Hộp số trục vít có thể truyền mô-men xoắn cao, do đó phù hợp với các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn đầu ra mạnh mẽ.
- Tản nhiệt: Cơ chế trượt giữa trục vít và bánh răng trục vít góp phần tản nhiệt, điều này có thể có lợi trong các ứng dụng tạo ra nhiệt trong quá trình hoạt động.
- Hiệu năng ổn định: Bộ giảm tốc trục vít mang lại hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, phù hợp cho hoạt động liên tục trong nhiều hệ thống công nghiệp và cơ khí khác nhau.
Mặc dù có những ưu điểm này, điều quan trọng cần lưu ý là hộp số trục vít cũng có những hạn chế, chẳng hạn như hiệu suất thấp hơn so với các loại hộp số khác do chuyển động trượt và khả năng sinh nhiệt cao hơn. Do đó, việc lựa chọn loại hộp số phù hợp phụ thuộc vào các yêu cầu và hạn chế cụ thể của ứng dụng.
editor by CX 2023-12-20
