Mô tả giải pháp
S Sequence Flange Mounted Helical Worm Gearbox S/SA/Sf/Saf
Cấu hình đầu vào | Direct motor coupled |
With IEC B5/B14 motor flange | |
With IEC B5/B14 motor mounted | |
With strong input shaft | |
Cấu hình đầu ra
| Strong output shaft |
Strong output shaft with flange | |
Hollow output shaft | |
Hollow output shaft with flange | |
Variants of the Helical Worm Equipment Unit Sequence S / SF / SA / SAF | Foot- or flange-mounted |
B5 or B14 flange-mounted | |
Solid shaft or hollow shaft | |
Hollow shaft with keyed connection, shrink disk, splined hollow shaft, or Torque Arm |
Specialized Data:
| Housing content | Cast iron/Ductile iron |
| Độ cứng vỏ | HBS190-240 |
| Vật liệu bánh răng | Thép hợp kim 20CrMnTi |
| Surface area hardness of gears | HRC 58°~62° |
| Độ cứng lõi bánh răng | HRC33~forty |
| Enter / Output shaft substance | 42CrMo alloy metal |
| Enter / Output shaft hardness | HRC25~thirty |
| Độ chính xác gia công của bánh răng | precise grinding, 6~5 Grade |
| Dầu bôi trơn | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Phương pháp điều trị bằng nhiệt | tempering, cementiting, quenching, and so forth. |
| Hiệu quả | 94%~96% (depends on the transmission stage) |
| Sound (MAX) | 60~68dB |
| Tăng nhiệt độ (TỐI ĐA) | 40°C |
| Temp. increase (Oil)(MAX) | 50°C |
| Rung động | ≤20µm |
| Phản ứng dữ dội | ≤20Arcmin |
| Thương hiệu vòng bi | China best model bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other makes asked for, NSK. |
| Manufacturer of oil seal | NAK — ZheJiang or other manufacturers asked for |
Thuộc tính
High modular layout, adaptable mounting manner.
Integrated casting housing,compact dimension, steady transmitting and lower noise stage.
Perfect oil leakage avoiding makes the good sealings and can be utilised in wide variety of industry.
Advanced gear grinding and modified profile, high loading assist and far more safe procedure.
Large effectiveness and preserve electrical power.
Help save cost and reduced servicing.
Thông số kỹ thuật
Sản phẩm | Đường kính trục mm | Horizontal Center Peak mm | External Flange Dia. mm | Năng lượng (kw) | Tỷ lệ (Tôi) | Mô-men xoắn định mức (Nm) | |
Strong Shaft | Hollow Shaft | ||||||
S/SF/SA/SAF37 | ф20 | ф20 | 88 | .twelve-.55 | 24-204 | một trăm | |
S/SF/SA/SAF47 | ф25 | ф30 / ф25 | 100 | 160 | .eighteen-.75 | 24-204 | một trăm năm mươi |
S/SF/SA/SAF57 | ф30 | ф35 / ф30 | 112 | hai trăm | .seventy five-1.five | 24-204 | 250 |
S/SF/SA/SAF67 | ф35 | ф45 /ф40 | 140 | hai trăm | .seventy five-three | 24-285 | 460 |
S/SF/SA/SAF77 | ф45 | ф60 / ф50 | một trăm tám mươi | 250 | .75-7.five | 24-385 | 1200 |
S/SF/SA/SAF87 | ф60 | ф70 / ф60 | 225 | 350 | 1.1-eleven | 24-389 | 2000 |
S/SF/SA/SAF97 | ф70 | ф90 / ф70 | 280 | 450 | 1.5-eighteen.5 | 24-389 | 3500 |
Hồ sơ doanh nghiệp
Circumstance
Đóng gói
Câu hỏi thường gặp
Q1: I want to get your products, how can I spend?
A: You can pay by way of T/T(thirty%+70%), L/C ,D/P etc.
Câu 2: Làm thế nào để bạn đảm bảo chất lượng?
A: A single year’s warranty against B/L date. If you meet with top quality issue, please send us photographs or video to check out, we assure to ship spare elements or new merchandise to substitute. Our promise not contain inappropriate procedure or incorrect specification choice.
Q3: How we decide on versions and technical specs?
A: You can e-mail us the series code (for illustration: RC collection helical gearbox) as properly as need details, such as motor electrical power,output speed or ratio, support factor or your application…as significantly info as feasible. If you can supply some photographs or drawings,it is wonderful.
Q4: If we never discover what we want on your internet site, what must we do?
A: We offer you 3 possibilities:
one, You can e-mail us the photographs, drawings or descriptions details. We will attempt to style your items on the foundation of our
standard types.
two, Our R&D office is specialist for OEM/ODM merchandise by drawing/samples, you can ship us samples, we do customized style for your bulk purchasing.
three, We can create new merchandise if they have excellent market. We have presently designed many products for unique making use of successful, this sort of as special gearbox for agitator, cement conveyor, sneakers equipment and so on.
Q5: Can we get 1 laptop of each item for top quality tests?
A: Yes, we are glad to settle for trial get for high quality screening.
Q6: How about your item delivery time?
A: Generally for 20’container, it requires twenty five-30 workdays for RV collection worm gearbox, 35-40 workdays for helical gearmotors.
| US $80-200 / Cái | | 2 Pieces (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | M1-M6 |
| Cách trình bày: | Đồng trục |
| Hình dạng bánh răng: | Bánh răng trụ |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Tùy chỉnh: | Có sẵn |
|---|
###
Cấu hình đầu vào | Direct motor coupled |
With IEC B5/B14 motor flange | |
With IEC B5/B14 motor mounted | |
With solid input shaft | |
Cấu hình đầu ra | Solid output shaft |
Solid output shaft with flange | |
Hollow output shaft | |
Hollow output shaft with flange | |
Variants of the Helical Worm Gear Unit Series S / SF / SA / SAF | Foot- or flange-mounted |
B5 or B14 flange-mounted | |
Solid shaft or hollow shaft | |
Hollow shaft with keyed connection, shrink disk, splined hollow shaft, or Torque Arm |
###
| Housing material | Cast iron/Ductile iron |
| Độ cứng vỏ | HBS190-240 |
| Vật liệu bánh răng | Thép hợp kim 20CrMnTi |
| Độ cứng bề mặt của bánh răng | HRC58°~62 ° |
| Độ cứng lõi bánh răng | HRC33~40 |
| Input / Output shaft material | 42CrMo alloy steel |
| Input / Output shaft hardness | HRC25~30 |
| Độ chính xác gia công của bánh răng | accurate grinding, 6~5 Grade |
| Dầu bôi trơn | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Xử lý nhiệt | tempering, cementiting, quenching, etc. |
| Hiệu quả | 94%~96% (depends on the transmission stage) |
| Noise (MAX) | 60~68dB |
| Tăng nhiệt độ (TỐI ĐA) | 40°C |
| Temp. rise (Oil)(MAX) | 50°C |
| Rung động | ≤20µm |
| Phản ứng dữ dội | ≤20Arcmin |
| Thương hiệu vòng bi | China top brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands requested, NSK. |
| Thương hiệu gioăng dầu | NAK — Taiwan or other brands requested |
###
Người mẫu | Đường kính trục mm | Horizontal Center Height mm | External Flange Dia. mm | Quyền lực (kw) | Tỷ lệ (Tôi) | Mô-men xoắn định mức (Nm) | |
Solid Shaft | Hollow Shaft | ||||||
S/SF/SA/SAF37 | ф20 | ф20 | 88 | 0.12-0.55 | 24-204 | 100 | |
S/SF/SA/SAF47 | ф25 | ф30 / ф25 | 100 | 160 | 0.18-0.75 | 24-204 | 150 |
S/SF/SA/SAF57 | ф30 | ф35 / ф30 | 112 | 200 | 0.75-1.5 | 24-204 | 250 |
S/SF/SA/SAF67 | ф35 | ф45 /ф40 | 140 | 200 | 0.75-3 | 24-285 | 460 |
S/SF/SA/SAF77 | ф45 | ф60 / ф50 | 180 | 250 | 0.75-7.5 | 24-385 | 1200 |
S/SF/SA/SAF87 | ф60 | ф70 / ф60 | 225 | 350 | 1.1-11 | 24-389 | 2000 |
S/SF/SA/SAF97 | ф70 | ф90 / ф70 | 280 | 450 | 1.5-18.5 | 24-389 | 3500 |
| US $80-200 / Cái | | 2 Pieces (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | M1-M6 |
| Cách trình bày: | Đồng trục |
| Hình dạng bánh răng: | Bánh răng trụ |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Tùy chỉnh: | Có sẵn |
|---|
###
Cấu hình đầu vào | Direct motor coupled |
With IEC B5/B14 motor flange | |
With IEC B5/B14 motor mounted | |
With solid input shaft | |
Cấu hình đầu ra | Solid output shaft |
Solid output shaft with flange | |
Hollow output shaft | |
Hollow output shaft with flange | |
Variants of the Helical Worm Gear Unit Series S / SF / SA / SAF | Foot- or flange-mounted |
B5 or B14 flange-mounted | |
Solid shaft or hollow shaft | |
Hollow shaft with keyed connection, shrink disk, splined hollow shaft, or Torque Arm |
###
| Housing material | Cast iron/Ductile iron |
| Độ cứng vỏ | HBS190-240 |
| Vật liệu bánh răng | Thép hợp kim 20CrMnTi |
| Độ cứng bề mặt của bánh răng | HRC58°~62 ° |
| Độ cứng lõi bánh răng | HRC33~40 |
| Input / Output shaft material | 42CrMo alloy steel |
| Input / Output shaft hardness | HRC25~30 |
| Độ chính xác gia công của bánh răng | accurate grinding, 6~5 Grade |
| Dầu bôi trơn | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Xử lý nhiệt | tempering, cementiting, quenching, etc. |
| Hiệu quả | 94%~96% (depends on the transmission stage) |
| Noise (MAX) | 60~68dB |
| Tăng nhiệt độ (TỐI ĐA) | 40°C |
| Temp. rise (Oil)(MAX) | 50°C |
| Rung động | ≤20µm |
| Phản ứng dữ dội | ≤20Arcmin |
| Thương hiệu vòng bi | China top brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands requested, NSK. |
| Thương hiệu gioăng dầu | NAK — Taiwan or other brands requested |
###
Người mẫu | Đường kính trục mm | Horizontal Center Height mm | External Flange Dia. mm | Quyền lực (kw) | Tỷ lệ (Tôi) | Mô-men xoắn định mức (Nm) | |
Solid Shaft | Hollow Shaft | ||||||
S/SF/SA/SAF37 | ф20 | ф20 | 88 | 0.12-0.55 | 24-204 | 100 | |
S/SF/SA/SAF47 | ф25 | ф30 / ф25 | 100 | 160 | 0.18-0.75 | 24-204 | 150 |
S/SF/SA/SAF57 | ф30 | ф35 / ф30 | 112 | 200 | 0.75-1.5 | 24-204 | 250 |
S/SF/SA/SAF67 | ф35 | ф45 /ф40 | 140 | 200 | 0.75-3 | 24-285 | 460 |
S/SF/SA/SAF77 | ф45 | ф60 / ф50 | 180 | 250 | 0.75-7.5 | 24-385 | 1200 |
S/SF/SA/SAF87 | ф60 | ф70 / ф60 | 225 | 350 | 1.1-11 | 24-389 | 2000 |
S/SF/SA/SAF97 | ф70 | ф90 / ф70 | 280 | 450 | 1.5-18.5 | 24-389 | 3500 |
Advantages and disadvantages of worm gear reducer
If you are looking for a worm gear reducer, you have come to the right place. This article will cover the pros and cons of worm gear reducers and discuss the different types available. You will learn about multi-head worm gear reducers, hollow shaft worm gear reducers as well as hypoid gear sets and motors.
Hollow shaft worm gear reducer
Hollow shaft worm gear reducers are used to connect two or more rotating parts. They are available in single-axis and dual-axis versions and can be connected to various motor types. They can also have different ratios. The ratios of these gear reducers depend on the quality of the bearings and assembly process.
Hollow shaft worm gear reducers are made of bronze worm gears and cast iron hubs. The gears are lubricated with synthetic oil. They are lightweight and durable. They can be installed in various engine housings. Additionally, these gear reducers are available in a variety of sizes. The range includes 31.5, 40, 50, 63, and 75mm models. Other sizes are available upon request.
In addition to worm gear reducers, there are also helical gear reducers. These reducers can achieve very low output speeds. They are also suitable for all-around installations. In addition, the advantage of a multi-stage reducer is that it is more efficient than a single-stage gear reducer. They also feature low noise, low vibration, and low energy consumption.
Hollow shaft worm gear reducers are generally less expensive and last longer. They are also a suitable replacement for solid shaft gearboxes for machines that require high torque without compromising strength. Typical gear arrangements include worm, spur, helical and bevel gears. Gear ratio is the ratio of input torque to output torque.
Multi-head worm gear reducer
The multi-head worm gear reducer is used to reduce the speed of the machine. It uses friction to hold the worm in place while transmitting power. These gears can also be called ground worms and hardened worm gears. They are useful in conveying systems and most engineering applications.
Multiple worm reducers have a large number of gear ratios. These gear designs have a central cross-section that forms the front and rear boundaries of the worm gear. This design is a better choice than other worm gears because it is less prone to wear and can be used with a variety of motors and other electronics.
Adjustable multi-head worm gear reducer to reduce axial play. Usually, the backlash on the left and right sides of the worm is the same. However, if you need less backlash, you can buy a double lead worm gear. This design is ideal for precision applications requiring small clearances. The lead of the opposing teeth of the double worm gear is different from the right side, so the backlash can be adjusted without adjusting the center distance between the worm gears.
Worm gear reducers are available from a variety of manufacturers. Many gear manufacturers stock these gears. Since the gear ratios are standardized, there is no need to adjust the height, diameter, or length of the shaft. Worm gears have fewer moving parts, which means they require less maintenance.
Bộ bánh răng Hypoid
Bánh răng trục vít là loại bánh răng phổ biến nhất. Mặc dù loại bánh răng này rất tốt cho tỷ số truyền cao-thấp, nhưng bộ bánh răng hypoid hiệu quả hơn nhiều ở mọi tỷ số truyền. Sự khác biệt này là do mật độ mô-men xoắn cao hơn, hình dạng và vật liệu tốt hơn, và cách bánh răng hypoid truyền lực khác với bánh răng trục vít.
Bộ bánh răng hypoid có răng xoắn cong. Điều này giúp bánh răng ăn khớp trơn tru và ít tiếng ồn. Nguyên nhân là do các bánh răng hypoid bắt đầu tiếp xúc với nhau từ từ, nhưng sự tiếp xúc diễn ra mượt mà từ răng này sang răng khác. Điều này làm giảm ma sát và mài mòn, từ đó tăng hiệu quả hoạt động của máy.
Ưu điểm chính của bánh răng hypoid so với bánh răng trục vít là khả năng truyền mô-men xoắn cao hơn và độ ồn thấp hơn. Mặc dù chi phí ban đầu có thể cao hơn, nhưng bánh răng hypoid hiệu quả hơn bánh răng trục vít. Chúng có khả năng chịu tải quán tính ban đầu cao hơn và có thể cung cấp mô-men xoắn lớn hơn với động cơ nhỏ hơn. Điều này giúp tiết kiệm chi phí về lâu dài.
Một ưu điểm khác của bánh răng hypoid là nhiệt độ hoạt động thấp hơn. Chúng cũng không cần bôi trơn bằng dầu hoặc lỗ thông gió, giúp giảm yêu cầu bảo trì. Bộ bánh răng hypoid không cần bảo dưỡng, và mỡ bôi trơn trên bộ bánh răng hypoid có thể sử dụng được hàng chục năm.
động cơ bánh răng hypoid
A hypoid gear motor is a good choice for a worm gear reducer as it allows for a smaller motor and more efficient energy transfer. In fact, a 1 hp motor driving a hypoid reducer can provide the same output as a 1/2 hp motor driving a worm reducer. A study by Nissei compared two gear reduction methods and determined that a hypoid gear motor produces more torque and power than a worm reducer when using a fixed reduction ratio of 60:1. The study also showed that the 1/2 HP hypoid gear motor is more energy efficient and reduces electricity bills.
Worm reducers run hotter than hypoid gears, and the added heat can shorten their lifespan. This can cause components to wear out faster, and the motor may require more frequent oil changes. In addition, hypoid gear motors are more expensive to manufacture.
So với bánh răng trục vít, bánh răng hypoid mang lại hiệu suất cao hơn và độ ồn khi vận hành thấp hơn. Tuy nhiên, chúng đòi hỏi các kỹ thuật gia công bổ sung. Chúng được làm bằng đồng thau, một kim loại mềm hơn nhưng có khả năng hấp thụ các tải trọng va đập mạnh. Bánh răng trục vít cần được tôi cứng và có độ bền thấp hơn. Độ ồn khi vận hành giảm tới 30%, và bánh răng hypoid ít bị hỏng hơn so với bánh răng côn.
Động cơ giảm tốc hypoid được đánh giá cao về hiệu suất và được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn thấp. Thiết kế răng hypoid độc đáo giúp giảm ma sát. Ngoài ra, động cơ giảm tốc hypoid rất lý tưởng cho các ứng dụng có không gian hạn chế. Các động cơ giảm tốc này thường được sử dụng với ròng rọc và cần gạt.
R series worm gear reducer
R series worm gear reducers have a variety of characteristics that make them ideal for different applications. Its high rigidity cast iron housing and rigid side gears are designed for smooth drive and low noise. It also features high load capacity and long service life. Additionally, it can be assembled into many different configurations as required.
Hiệu suất cao, mô-men xoắn đầu ra lớn và hiệu quả sử dụng tốt. Sản phẩm có bốn mẫu cơ bản với công suất từ 0,12KW đến 200KW. Có thể kết hợp với hộp số bánh răng côn góc vuông để tạo ra tỷ số truyền lớn và mô-men xoắn cao. Sự kết hợp này cũng phù hợp với các ứng dụng công suất thấp và mô-men xoắn cao.
AGKNX Electric Worm Gear Reducer
AGKNX Electric worm gear reducers are available with NEMA C-face mounting flanges for a variety of motors. These reducers feature double lip oil seals, an aluminum alloy housing, and two bearings on the input and output shafts. These reducers are rust-proof and have epoxy paint on the inside. They are available in a variety of ratios, from 7.5:1 to 100:1.
Worm reducers are one of the most cost-effective and compact gears. These reducers increase output torque while reducing input speed. AGKNX Electric’s worm gear reducers are pre-installed with Mobil SHC634 Synthetic Gear Oil. These reducers have an internal oil gallery guide to protect the shaft. They also have a one-piece cast iron housing.
Công ty AGKNX Electric là nhà phân phối động cơ điện độc lập hàng đầu tại Hoa Kỳ. Họ có tám kho hàng được đặt ở các vị trí chiến lược, cho phép họ vận chuyển hầu hết các đơn đặt hàng trong cùng ngày. Họ cung cấp các loại động cơ với nhiều kích cỡ khác nhau, lên đến 20.000 mã lực. Họ cũng cung cấp nhiều loại bộ điều khiển động cơ và bộ biến tần.

editor by czh 2022-11-26