«Мы всегда предлагаем нашим клиентам лучшие товары». В 2008 году компания была удостоена награды «Национальная организация по бесплатной инспекции экспортных товаров». Это гарантирует стабильность и надежность важных компонентов. Встроенный планетарный редуктор EPTT для механической обработки, аналогичный редуктору Bonfiglioli.
N-последовательность планетарных ЭПТТ из SGR Широко используются для EPTT и тяжелых экстремальных условий эксплуатации. Планетарные EPTT отличаются компактными размерами, низким уровнем шума, исключительной надежностью и долговечностью. Доступны варианты с прямым или угловым расположением вала, как с внутренней, так и с внутренней резьбой. Вариант вала SGR с наружной резьбой (шлицевой или цилиндрической) способен выдерживать мощные радиальные нагрузки или нагрузки на выходной вал. В качестве основного... планетарный завод EPTT в EPTT, планетарный ЭПТТ был Создан на основе модульной компоновки, скомпонованной в соответствии с потребностями клиента. В отношении ключевых факторов, SGR использовала качественные запасные части, например, для корпуса использовался высокопрочный чугун, что повышает жесткость и ударопрочность EPTT; на нижнем валу установлен подшипник повышенной прочности, способный выдерживать большие радиальные нагрузки благодаря пропорциональному распределению крутящего момента; каждый EPTT прошел упрочнение в условиях эксплуатации для обеспечения высокой надежности и срока службы.
Характеристики планетарного редуктора EPTT с высоким крутящим моментом, устанавливаемого на опору:
1. Широкий и полный ассортимент последовательностей N для целей EPTT.
2. Конструкция вала для минимальной скорости: цилиндрический с обязательным шлицевым соединением, полый с зажимным диском или полый шлицевой вал.
3. Жесткий и точно изготовленный корпус из высокопрочного кованого чугуна.
четыре. Более низкий уровень шума при работе, крупномасштабное производство, высокое качество stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd
5. Высокая и надежная общая производительность, грузоподъемность и подшипник вала для работы при низких скоростях вращения.
| Соотношение | три.15:1 к 9000:1 |
| Фазы восстановления | до шести стадий восстановления в 1 EPTT |
| Номинальный выходной крутящий момент | до 800 000 Нм |
Информационный лист:
| Диапазон крутящего момента | тысяча… 540000 Нм | Вход | Фланец IEC |
| Показатель EPTT (n1 = 1500 мин-один) | до 200 кВт | Электродвигатель | |
| Передаточные числа | двенадцать.67 … пятьдесят.девять | Цельный входной вал с вентиляторным охлаждением или без него – размеры в дюймах или метрических единицах. | |
| варианты блоков оборудования | В соответствии | Соответствующие двигатели переменного тока | Встроенные двигатели и тормозные двигатели |
| Двигатели и тормозные двигатели, соответствующие стандартам IEC. | |||
| Тип крепления | Ступня | Одно- и двухскоростные двигатели | |
| Фланцевое крепление | Основные функции тормозной системы | источник постоянного и переменного тока | |
| рычаг крутящего момента | Более быстрая реакция тормозов благодаря электронно-управляемому выпрямителю. | ||
| Варианты выходного вала | Звуковой вал | Основные варианты двигателей | Термисторы и термостатические датчики |
| Шлицевой вал | Независимое принудительное охлаждение | ||
| женский шлицевой вал | Линейный EPTTr и инкрементальный энкодер тягового усилия | ||
| Полый вал с термоусадочной трубкой |
