Riduttore a vite senza fine elicoidale di buona qualità per camper, prodotto in Cina da Aokman.

Descrizione della soluzione

Riduttore a vite senza fine elicoidale per camper di alta qualità, prodotto in Cina da Aokman.

Descrizione della soluzione:
1. Alloggiamento: Riduttore in lega di alluminio pressofuso (NMRV571~NMRV090)
Cambio in ghisa (NMRV110~NMRV150)
due. Ruota a vite senza fine: lega di bronzo allo stagno indossabile, lega di bronzo all'alluminio
tre. Albero a vite senza fine: acciaio 20Cr, cementazione, tempra, rettifica, durezza superficiale 56-62HRC, strato cementato residuo di 0,3-0,5 mm dopo rettifica di precisione
quattro. Configurazioni di input:
Dotato di motori elettrici (motore CA, motore con freno, motore CC, servomotore)
Ingresso di estensione della coda dell'albero a vite senza fine
cinque. Motori applicabili:
Motori CA e motori con freno conformi alle norme IEC
Motori a corrente continua
Servomotori
sei. Configurazioni di output:
Uscita con albero cavo a chiavetta
Albero cavo con flangia di uscita
Uscita Sound Shaft plug-in
sette. Pezzi di ricambio: prolunga della coda dell'albero a vite senza fine, albero di uscita singolo, albero di uscita doppio, flangia di uscita, braccio di torsione, polvere inclusa
otto. Rappresentazione del cambio:
Cambio in lega di alluminio:
Subito dopo la sabbiatura, trattamento anticorrosivo e fosfatazione, verniciatura con colore RAL5571 Blu o Bianco Argento.
Cambio in ghisa:
Subito dopo aver applicato la vernice antiruggine rossa, verniciare con la colorazione blu RAL5571.

Versioni:
NMRV571~NMRV150
Attributi:
1. Scatola ingranaggi in lega di alluminio di alta qualità, leggera, spessa e resistente alla ruggine.
due. 2 forniture opzionali per la ruota elicoidale: bronzo allo stagno o lega di bronzo all'alluminio
3. Aree regolari e molto versatili per configurazioni dell'albero e interfaccia flangia motore
4. Molte opzioni di montaggio
cinque. Minimo rumore, elevate prestazioni nella dissipazione del calore

Parametri:

ModelliPotenza elettrica incrociataRapporto di valutazioneDiametro dello spazio di ingresso.Inserire il diametro dell'albero.Diametro dello spazio di uscita.Diametro albero di uscitaDistanza centrale
NMRV5710,06 kW ~ 0,12 kW5~60Φ9Φ9Φ11Φ1125 mm
NMRV0300,06 kW ~ 0,25 kWcinque~80Φ9(Φ11)Φ9Φ14Φ1430 mm
NMRV0400,09 kW ~ 0,55 kW7.5~1
Fax:
Cellulare:   
Indirizzo: n. 1394, via CZPT, Hangzhou, Cina
Codice postale: 450016

Se avete bisogno dei nostri prodotti, non esitate a contattarmi. 

US $30
/ Pezzo
|
1 pezzo

(Ordine minimo)

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Applicazione:Motore, Macchinari, Macchine agricole, Industria
Funzione:Modifica della coppia motrice, variazione di velocità, riduzione della velocità
Disposizione:Ortogonale
Durezza:Temprato
Installazione:Tipo di braccio di torsione
Fare un passo:Senza gradini

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Esempi:
US$ 18/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo)

|
Richiedi un campione

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Personalizzazione:

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ModelliPotere di valutazioneRapporto di valutazioneDiametro del foro di ingressoDiametro albero di ingressoDiametro del foro di uscita.Diametro albero di uscitaDistanza centrale
NMRV0250,06 kW ~ 0,12 kW5~60Φ9Φ9Φ11Φ1125 mm
NMRV0300,06 kW ~ 0,25 kW5~80Φ9(Φ11)Φ9Φ14Φ1430 mm
NMRV0400,09 kW ~ 0,55 kW7.5~100Φ9(Φ11,Φ14)Φ11Φ18(Φ19)Φ1840 mm
NMRV0500,12 kW ~ 1,5 kW7.5~100Φ11(Φ14,Φ19)Φ14Φ25(Φ24)Φ2550 mm
NMRV0630,18 kW ~ 2,2 kW7.5~100Φ14(Φ19,Φ24)Φ19Φ25(Φ28)Φ2563 mm
NMRV0750,25 kW ~ 4,0 kW7.5~100Φ14(Φ19,Φ24,Φ28)Φ24Φ28(Φ35)Φ2875 mm
NMRV0900,37 kW ~ 4,0 kW7.5~100Φ19(Φ24,Φ28)Φ24Φ35(Φ38)Φ3590 mm
NMRV1100,55 kW ~ 7,5 kW7.5~100Φ19(Φ24,Φ28,Φ38)Φ28Φ42Φ42110 mm
NMRV1300,75 kW ~ 7,5 kW7.5~100Φ24(Φ28,Φ38)Φ30Φ45Φ45130 mm
NMRV1502,2 kW ~ 15 kW7.5~100Φ28(Φ38,Φ42)Φ35Φ50Φ50150 mm
US $30
/ Pezzo
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1 pezzo

(Ordine minimo)

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Applicazione:Motore, Macchinari, Macchine agricole, Industria
Funzione:Modifica della coppia motrice, variazione di velocità, riduzione della velocità
Disposizione:Ortogonale
Durezza:Temprato
Installazione:Tipo di braccio di torsione
Fare un passo:Senza gradini

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Esempi:
US$ 18/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo)

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Personalizzazione:

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ModelliPotere di valutazioneRapporto di valutazioneDiametro del foro di ingressoDiametro albero di ingressoDiametro del foro di uscita.Diametro albero di uscitaDistanza centrale
NMRV0250,06 kW ~ 0,12 kW5~60Φ9Φ9Φ11Φ1125 mm
NMRV0300,06 kW ~ 0,25 kW5~80Φ9(Φ11)Φ9Φ14Φ1430 mm
NMRV0400,09 kW ~ 0,55 kW7.5~100Φ9(Φ11,Φ14)Φ11Φ18(Φ19)Φ1840 mm
NMRV0500,12 kW ~ 1,5 kW7.5~100Φ11(Φ14,Φ19)Φ14Φ25(Φ24)Φ2550 mm
NMRV0630,18 kW ~ 2,2 kW7.5~100Φ14(Φ19,Φ24)Φ19Φ25(Φ28)Φ2563 mm
NMRV0750,25 kW ~ 4,0 kW7.5~100Φ14(Φ19,Φ24,Φ28)Φ24Φ28(Φ35)Φ2875 mm
NMRV0900,37 kW ~ 4,0 kW7.5~100Φ19(Φ24,Φ28)Φ24Φ35(Φ38)Φ3590 mm
NMRV1100,55 kW ~ 7,5 kW7.5~100Φ19(Φ24,Φ28,Φ38)Φ28Φ42Φ42110 mm
NMRV1300,75 kW ~ 7,5 kW7.5~100Φ24(Φ28,Φ38)Φ30Φ45Φ45130 mm
NMRV1502,2 kW ~ 15 kW7.5~100Φ28(Φ38,Φ42)Φ35Φ50Φ50150 mm

Riduttore a vite senza fine

Più economici dei riduttori epicicloidali: in molti casi, i riduttori a vite senza fine rappresentano una valida alternativa ai riduttori epicicloidali. Un riduttore a vite senza fine è un dispositivo meccanico con alberi di ingresso e di uscita verticali. Ciò consente di ottenere rapporti di riduzione molto elevati. Sono tipicamente utilizzati in situazioni che richiedono un'elevata riduzione, come ad esempio nelle macchine utensili.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono più economici dei riduttori tradizionali. Offrono inoltre numerosi vantaggi, tra cui la riduzione del rumore. L'albero di uscita del riduttore a vite senza fine è quasi perpendicolare all'albero di ingresso del motore, il che lo rende ideale per applicazioni ad alta coppia.
Il riduttore a vite senza fine adotta un corpo in alluminio, che lo rende leggero ed efficiente. Inoltre, è disponibile con alberi cavi e flange di montaggio. In termini di costo iniziale, i riduttori a vite senza fine sono più economici dei riduttori epicicloidali. Inoltre, offrono una maggiore efficienza e una durata superiore.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono ideali anche per le attrezzature di sollevamento portatili a batteria. L'elevato rapporto di trasmissione dell'ingranaggio a vite senza fine impedisce la retromarcia. L'ingranaggio a vite senza fine è dotato di un freno a molla che mantiene il motore in posizione.
I riduttori epicicloidali sono molto diffusi in ambito industriale. L'efficienza di questi dispositivi è fondamentale per le applicazioni pratiche.
riduttore a vite senza fine

tasca

Il riduttore a vite senza fine compatto è costituito da un alloggiamento con una cavità interna. Presenta due pareti laterali, una su ciascun lato del coperchio anteriore (13) e una su entrambi i lati del coperchio posteriore (14). Il coperchio anteriore è avvitato all'alloggiamento e si accede alla cavità interna attraverso il coperchio posteriore.
Il riduttore a vite senza fine compatto può essere configurato in base alle esigenze specifiche dell'applicazione. Offre numerosi vantaggi, tra cui il risparmio di spazio e l'aumento della coppia. La gamma comprende versioni a singolo e doppio involucro, disponibili in diverse potenze. Inoltre, è dotato di grado di protezione IP65, che lo rende ideale per applicazioni che comportano elevate forze radiali o assiali.
Il riduttore a vite senza fine compatto è un sistema di trasmissione a vite senza fine semplice ma efficace. La sua vite senza fine 16 si innesta con l'albero di uscita e ruota in modo relativamente stabile. È inoltre dotato di un coperchio anteriore e di un cuscinetto posteriore. Ciò consente al riduttore a vite senza fine compatto di ridurre le vibrazioni senza danneggiare l'albero di uscita.
I riduttori a vite senza fine compatti sono ideali per numerose applicazioni e offrono un'elevata efficienza. Il design compatto consente il montaggio sulla flangia o sulla base del motore. La loro robusta costruzione li rende perfetti per una varietà di settori. Sono estremamente resistenti e in grado di sopportare alte pressioni e lavaggi frequenti. Sono inoltre dotati di serie di un albero sintetico.

alta efficienza

I riduttori a vite senza fine ad alta efficienza sono ideali per applicazioni che richiedono precisione, ripetibilità e prestazioni efficienti. Questi riduttori sono progettati con una tecnologia all'avanguardia per servomotori, al fine di garantire una stretta integrazione e un gioco angolare inferiore a due minuti d'arco. Il rapporto di riduzione può essere inferiore se l'applicazione lo richiede.
L'aumento dei costi energetici ha portato a una maggiore attenzione all'efficienza dei sistemi di trasmissione. In risposta a ciò, i produttori hanno incrementato l'efficienza dei riduttori a vite senza fine attraverso una serie di miglioramenti tecnici. Riducendo al minimo le perdite dovute all'attrito di rotolamento e di scorrimento, i riduttori a vite senza fine risultano più efficienti rispetto ai sistemi analoghi.
Il riduttore a vite senza fine ad alta efficienza ha un design semplice e si caratterizza per una struttura compatta, un elevato rapporto di trasmissione, un basso consumo energetico e la funzione di autobloccaggio. Altri vantaggi di questi riduttori includono la bassa rumorosità e la lunga durata. Molti modelli sono inoltre dotati di sistemi di controllo integrati che consentono regolazioni manuali e a distanza. Offrono anche protezione con arresto automatico e protezione termica.
I riduttori a vite senza fine ad alta efficienza possono essere utilizzati per l'accelerazione meccanica. L'ingranaggio ipoide di ingresso è solitamente realizzato in acciaio, mentre quello di uscita è generalmente in bronzo. Il bronzo è un metallo tenero che assorbe bene i carichi d'urto. Tuttavia, il bronzo richiede un processo di incrudimento per raggiungere la durezza ottimale. Per ingranaggi a vite senza fine di grandi dimensioni, questo processo può richiedere dalle 300 alle 550 ore.
riduttore a vite senza fine

bassa pressione

Un riduttore a vite senza fine a basso gioco è un dispositivo utilizzato per regolare la velocità di un albero rotante. Utilizza una ruota elicoidale composta da due elementi. Una vite senza fine si trova a un'estremità dell'albero e l'altra all'altra estremità. Entrambe le viti senza fine sono avvitate alla struttura di azionamento sincrono.
I riduttori a vite senza fine a basso gioco possono essere prodotti su linee di produzione convenzionali senza investimenti aggiuntivi. Queste unità sono generalmente realizzate in gomma morbida e risultano relativamente silenziose durante il funzionamento. Sono progettate per essere adatte all'impiego negli ascensori. Il materiale più morbido della vite senza fine contribuisce inoltre ad assorbire i carichi d'urto.
Il profilo dei denti della vite senza fine è progettato per variare in base al movimento assiale della vite stessa. Le viti senza fine presentano denti più sottili sul lato destro e più spessi sul lato sinistro. Quando la vite si sposta verso destra, i suoi denti si ingranano con la vite senza fine, riducendo il gioco.
Esistono molti tipi diversi di ingranaggi a vite senza fine. La progettazione degli ingranaggi dipende da molti fattori, tra cui il gioco, la progettazione termica, i fattori di attrito e la lubrificazione. Gli ingranaggi a vite senza fine sono realizzati con diversi materiali. Alcuni tipi di materiali utilizzati negli ingranaggi a vite senza fine richiedono una lubrificazione speciale.

più silenzioso

Il riduttore a vite senza fine, più silenzioso, è progettato per ridurre il livello di rumore del motoriduttore. Il dispositivo presenta un maggior numero di denti a contatto con gli ingranaggi, il che contribuisce a un funzionamento più silenzioso. Oltre ad essere più silenzioso rispetto ad altre trasmissioni, è anche meno costoso.
I riduttori a vite senza fine possono essere utilizzati per diverse applicazioni, ma non sono efficienti quanto i riduttori a ingranaggi elicoidali. I riduttori a vite senza fine sono più economici ma meno efficienti del modello 90%. Rapporti di trasmissione più elevati riducono l'efficienza, quindi i riduttori a vite senza fine sono più adatti per applicazioni che richiedono una coppia elevata a basse velocità. Il costo di un riduttore a vite senza fine dipenderà dalla potenza e dai rapporti di trasmissione richiesti.
I riduttori a vite senza fine sono anche più comodi da usare rispetto ai riduttori epicicloidali. Non vibrano e non si surriscaldano rapidamente, il che li rende una scelta eccellente per applicazioni a bassa e media potenza. I riduttori a vite senza fine possono essere potenziati per migliorarne le prestazioni combinandoli con altri treni di ingranaggi o riduttori.
riduttore a vite senza fine

facile da sostituire

Un riduttore a vite senza fine facilmente sostituibile può farti risparmiare un bel po' di soldi. Un riduttore a vite senza fine fa parte di una trasmissione a catena e permette di cambiare i rapporti di trasmissione in modo rapido e semplice. I riduttori a vite senza fine possono essere sostituiti facilmente in diversi modi. È consigliabile leggere il manuale del produttore prima di sostituire un riduttore a vite senza fine. Assicurati di avere le istruzioni a portata di mano in modo da poterle consultare in futuro.
I riduttori a vite senza fine offrono numerosi vantaggi, tra cui una lunga durata e una bassa rumorosità. Sono inoltre progettati con un albero di uscita a 90 gradi per una facile installazione. Un ulteriore vantaggio di questi riduttori è la possibilità di utilizzarli sia con alberi di uscita pieni che cavi. Ciò si traduce in minori interventi di manutenzione e tempi di fermo ridotti.
I riduttori a vite senza fine sono ampiamente utilizzati. La maggior parte dei produttori di ingranaggi dispone di ampie scorte. Le viti senza fine hanno inoltre dimensioni di montaggio uniformi. La coerenza dimensionale significa che non è necessario preoccuparsi di abbinare la lunghezza e il diametro dell'albero alla vite senza fine. È facile trovare un riduttore a vite senza fine di ricambio per la propria attrezzatura.
Quando si sostituisce il riduttore a vite senza fine, verificare l'olio lubrificante raccomandato dalla macchina. Se non è incluso, utilizzare l'olio per ingranaggi originale. Assicurarsi di seguire attentamente le istruzioni del produttore.

Riduttore a vite senza fine elicoidale di buona qualità per camper, prodotto in Cina da Aokman.Riduttore a vite senza fine elicoidale di buona qualità per camper, prodotto in Cina da Aokman.
Modificato da czh il 18/01/2023