Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Động cơ giảm tốc bánh răng xoắn thẳng hàng có đặc điểm là cấu trúc nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, mô-men xoắn lớn và hiệu suất tuyệt vời. Giao hàng nhanh chóng trong thời gian ngắn.
Nó được làm từ vỏ cứng gia cường bằng gân và bánh răng thép hợp kim cao cấp được tôi cứng bằng phương pháp thấm cacbon và mài chính xác. Hoạt động ổn định, độ ồn thấp, tải trọng lớn, tiêu thụ điện năng thấp, truyền động hiệu quả, nhiệt độ tăng thấp và tuổi thọ cao.
Các kiểu lắp đặt bao gồm chân đế, mặt bích, tay đòn momen xoắn, v.v. Kiểu đầu ra có thể là trục, trục rỗng, đĩa co giãn và đĩa trượt.
Hồ sơ công ty
Nhà sản xuất và xuất khẩu hộp giảm tốc bánh răng trục vít lớn nhất châu Á.
Được thành lập năm 1976, chúng tôi đã chuyển đổi từ một nhà máy thuộc sở hữu của quận sang công ty tư nhân vào năm 1996. Công ty TNHH Thiết bị Truyền tải Điện SINO-DEUTSCH Hàng Châu là tên mới của chúng tôi từ năm 2001.
Chúng tôi là nhà sản xuất hộp giảm tốc và hộp số đầu tiên tại Trung Quốc được cấp giấy phép xuất khẩu từ năm 1993.
Hộp số và bộ giảm tốc thương hiệu “Fixedstar” là đơn vị đầu tiên sở hữu danh hiệu THƯƠNG HIỆU HÀNG ĐẦU TRUNG QUỐC và là nhãn hiệu nổi tiếng nhất trong lĩnh vực bộ giảm tốc.
Là nhà sản xuất hộp số đầu tiên tại Trung Quốc đạt chứng nhận ISO9001 và CE.
Là một nhà sản xuất chuyên nghiệp của hộp số trục vít Và bộ giảm tốc bánh răng trục vít Tại Trung Quốc, chúng tôi chủ yếu sản xuất hộp giảm tốchộp số trục vít vỏ nhôm, hộp số trục vít trụ có cung tròn, bộ giảm tốc trục vít, hộp số xoắn ốc thẳng hàng, và bộ giảm tốc truyền động cyclov.v... Những sản phẩm này có cấu trúc hợp lý, hiệu suất ổn định và chất lượng đáng tin cậy, v.v... Chúng được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như năng lượng, khai thác mỏ, luyện kim, vật liệu xây dựng, hóa chất, thực phẩm, in ấn, gốm sứ, sản xuất giấy, thuốc lá và các ngành khác.
Nhà máy của chúng tôi, CHINAMFG tại Hàng Châu, có 600 công nhân làm việc trên diện tích 70.000 mét vuông. Từ năm 2012, chúng tôi sản xuất 2.500 bộ giảm tốc mỗi ngày. Chúng tôi tự hào xuất khẩu 70% sản phẩm của mình sang hơn 40 quốc gia trên toàn thế giới. Khách hàng của chúng tôi đến từ Ý, Đức, Mỹ, Canada, Tây Ban Nha, Anh, Mexico, Brazil, Argentina, Thổ Nhĩ Kỳ, Singapore và các nước công nghiệp lớn khác trên thế giới. Trong số đó, 30% là sản phẩm OEM được sản xuất trực tiếp cho các nhà sản xuất khác.
Chúng tôi nồng nhiệt chào đón khách hàng từ khắp nơi trên thế giới đến thăm chúng tôi. Trăm nghe không bằng một thấy. Chúng tôi rất tự tin rằng sau khi tham quan cơ sở của chúng tôi, quý khách sẽ tin tưởng vào sản phẩm của chúng tôi. Chúng tôi sở hữu các thiết bị tự động hiện đại nhất và đội ngũ công nhân giàu kinh nghiệm để đảm bảo chất lượng ổn định và sản lượng lớn. Chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật và kỹ sư tiên tiến nhất để đáp ứng những yêu cầu khắt khe nhất đối với các sản phẩm tiêu chuẩn và sản phẩm OEM.
CHINAMFG rất mong được gặp bạn tại Hàng Châu, Trung Quốc.
/* Ngày 22 tháng 1 năm 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân phối công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi hướng truyền động, Thay đổi tốc độ |
| Cách trình bày: | trong dòng |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Loại dọc |
| Bước chân: | Bước đôi |
| Tùy chỉnh: | Có sẵn | Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Mức độ tiếng ồn của hộp số bánh răng trục vít là bao nhiêu?
Mức độ tiếng ồn phát sinh từ hộp số trục vít có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm thiết kế, chất lượng, điều kiện hoạt động và bảo trì của hộp số. Dưới đây là một số điểm quan trọng cần xem xét:
- Thiết kế và chất lượng: Các hộp số trục vít được thiết kế tốt và có chất lượng cao thường tạo ra mức độ tiếng ồn thấp hơn. Các yếu tố như hình dạng răng bánh răng, độ chính xác trong sản xuất và sự căn chỉnh phù hợp có thể góp phần làm giảm tiếng ồn.
- Vào số: Cách trục vít và bánh răng trục vít ăn khớp với nhau có thể ảnh hưởng đến mức độ tiếng ồn. Sự tiếp xúc và căn chỉnh răng đúng cách có thể giúp giảm thiểu tiếng ồn trong quá trình hoạt động.
- Bôi trơn: Việc bôi trơn không đầy đủ hoặc không đúng cách có thể dẫn đến tăng ma sát và mài mòn, gây ra tiếng ồn lớn hơn. Sử dụng chất bôi trơn được khuyến nghị và duy trì mức độ bôi trơn thích hợp rất quan trọng để giảm tiếng ồn.
- Điều kiện vận hành: Vận hành hộp số trong giới hạn tải trọng và tốc độ quy định có thể giúp ngăn ngừa tiếng ồn quá mức. Việc quá tải hoặc vận hành ở tốc độ cao vượt quá khả năng của hộp số có thể dẫn đến tiếng ồn lớn hơn.
- Phản ứng dữ dội: Khe hở quá lớn giữa các răng bánh răng có thể dẫn đến tiếng ồn khi các răng ăn khớp. Điều chỉnh khe hở đúng cách có thể giúp giảm thiểu vấn đề này.
- BẢO TRÌ: Việc bảo trì thường xuyên, bao gồm kiểm tra bánh răng, kiểm tra bôi trơn và khắc phục mọi hao mòn hoặc hư hỏng, có thể giúp kiểm soát mức độ tiếng ồn.
Điều quan trọng cần lưu ý là mặc dù hộp số trục vít có thể tạo ra một số tiếng ồn do bản chất của sự ăn khớp bánh răng, nhưng thiết kế, bảo trì và vận hành đúng cách có thể giảm đáng kể mức độ tiếng ồn. Nếu tiếng ồn là vấn đề đáng lo ngại đối với ứng dụng của bạn, việc tham khảo ý kiến của các nhà sản xuất hộp số và các chuyên gia có thể cung cấp thông tin chi tiết về việc lựa chọn loại hộp số phù hợp và thực hiện các biện pháp để giảm thiểu tiếng ồn.
Vật liệu dùng cho bánh răng trục vít
Bánh răng trục vít được sản xuất bằng nhiều loại vật liệu khác nhau để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng khác nhau. Một số vật liệu thường được sử dụng cho bánh răng trục vít bao gồm:
- Thép: Thép là vật liệu được ưa chuộng để chế tạo bánh răng trục vít nhờ độ bền, độ chắc chắn và khả năng chống mài mòn. Nó có thể chịu được tải trọng nặng và thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp.
- Đồng: Đồng thau có khả năng bôi trơn tốt và thường được sử dụng cho bộ phận bánh răng trục vít. Nó cung cấp khả năng chống mài mòn hiệu quả và hoạt động tốt trong các ứng dụng cần vận hành êm ái.
- Gang đúc: Gang thép nổi tiếng với độ bền và độ chắc chắn cao. Nó thường được sử dụng cho các bộ truyền động bánh răng trục vít trong các ứng dụng dự kiến chịu tải trọng va đập hoặc điều kiện làm việc nặng nhọc.
- Nhôm: Bánh răng trục vít bằng nhôm có trọng lượng nhẹ và khả năng chống ăn mòn, do đó rất phù hợp cho các ứng dụng cần giảm trọng lượng.
- Nhựa: Một số bánh răng trục vít được làm từ vật liệu nhựa như nylon hoặc acetal. Những vật liệu này thường được lựa chọn vì đặc tính tự bôi trơn và hoạt động êm ái.
- Vật liệu tổng hợp: Vật liệu composite có thể kết hợp nhiều đặc tính, chẳng hạn như trọng lượng nhẹ và khả năng chống ăn mòn. Chúng có thể phù hợp cho các ứng dụng cụ thể.
Việc lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào các yếu tố như tải trọng, tốc độ, môi trường hoạt động và đặc tính hiệu suất yêu cầu của ứng dụng. Điều quan trọng là phải xem xét các yếu tố này khi lựa chọn vật liệu phù hợp cho bánh răng trục vít để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ lâu dài.
Hộp số trục vít là gì và hoạt động như thế nào?
Hộp số trục vít, còn được gọi là bộ giảm tốc trục vít, là một thiết bị cơ khí được sử dụng để truyền chuyển động quay và mô-men xoắn giữa các trục không song song. Nó bao gồm một vít xoắn và một bánh răng trục vít, cả hai đều có răng xoắn ốc. Vít xoắn có hình dạng giống như một hình trụ có ren, trong khi bánh răng trục vít là một bánh răng có răng ăn khớp với vít xoắn.
Nguyên lý hoạt động của hộp số trục vít dựa trên sự tương tác giữa trục vít và bánh răng trục vít. Khi trục vít quay, các răng xoắn của nó ăn khớp với các răng của bánh răng trục vít. Khi trục vít quay, nó chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động vuông góc, làm cho bánh răng trục vít quay theo. Chuyển động vuông góc này cho phép hộp số trục vít đạt được tỷ số truyền giảm cao, thích hợp cho các ứng dụng yêu cầu giảm tốc độ đáng kể.
Một trong những đặc điểm chính của hộp số trục vít là khả năng cung cấp tỷ số truyền giảm cao trong thiết kế nhỏ gọn. Tuy nhiên, do tính chất trượt của các răng ăn khớp, hộp số trục vít có thể có ma sát cao hơn và hiệu suất thấp hơn so với các loại hộp số khác. Do đó, chúng thường được sử dụng trong các ứng dụng mà hiệu suất không phải là mối quan tâm hàng đầu nhưng cần mô-men xoắn cao và khả năng giảm tốc độ, chẳng hạn như hệ thống băng tải, thang máy, hệ thống lái ô tô và một số máy móc công nghiệp.
Biên tập bởi CX 2024-03-27
