Produktbeskrivning
Produktbeskrivning
In line helical geared motor is characterized by compact structure, light weight, large torque and excellent performance. Prompt delivery within short time.
It is made of rib-reinforced rigid case and premium alloy-steel gear which is hardened by carbon penetration and grinded precisely. Stable in running, low noise, large in load, low in consumption, efficient in transmission, low in temperature rise, and long in service life.
The mounting styles are footing, flange, torque arm and so on. The output style are shaft, hollow shaft, the alpine and shrink disc are for choice.
Företagsprofil
l Den största tillverkaren och exportören av snäckväxlar i Asien.
Vi grundades 1976 och omvandlades från en kommunägd fabrik till en privat fabrik år 1996. HangZhou SINO-DEUTSCH POWER TRANSMISSION EQUIPMENT CO.,LTD är vårt nya namn sedan 2001.
Vi är den första tillverkaren av reducerare och växellådor i Kina som har fått exportlicens sedan år 1993.
l Växellådor och reducerare av märket ”Fixedstar” är den första ägaren av CHINA TOP BRAND och det mest kända varumärket för reducerare.
Först att uppnå ISO9001- och CE-certifikat bland alla tillverkare av växellådor i Kina.
Som en professionell tillverkare av snäckväxel och snäckväxelreducerare i Kina producerar vi huvudsakligen reduktionsväxellåda, snäckväxlar i aluminiumhölje, cylindriska snäckväxlar med bågväxlar, snäckväxlar med reducerväxlar, raka spiralväxlar och cyklodrivna reducerare, etc. Dessa produkter har en rationell struktur, stabil prestanda och pålitlig kvalitet, och så vidare. De används ofta inom kraftindustrin, gruvdrift, metallurgi, byggmaterial, kemi, livsmedel, tryckeri, keramik, papperstillverkning, tobak och andra industrier.
Vi har 600 anställda i vår fabrik, som täcker 70 000 kvadratkilometer (CHINAMFG) i Hangzhou. Vi har tillverkat 2 500 enheter reducerare varje dag sedan 2012. Vi exporterar stolt 70% av våra produkter till mer än 40 länder över hela världen. Våra kunder kommer från Italien, Tyskland, USA, Kanada, Spanien, Storbritannien, Mexiko, Brasilien, Argentina, Turkiet, Singapore och andra stora industriländer i världen. 30% av dem är OEM-tillverkade för direkta tillverkare av andra produkter.
Vi välkomnar varmt kunder från andra delar av världen att besöka oss. Att se är att tro. Vi är mycket säkra på att du efter att ha besökt vår anläggning kommer att känna dig trygg med våra produkter. Vi har den senaste automatiska utrustningen och erfarna medarbetare för att säkerställa stabil kvalitet och stor produktion. Vi har det mest sofistikerade tekniska och ingenjörsmässiga teamet för att stödja de mest krävande kraven på standard- och OEM-produkter.
Ser fram emot att träffa dig i Hangzhou, Kina. (CHINAMFG)
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Marin, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungera: | Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing |
| Layout: | i rad |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Vertikal typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
| Anpassning: | Tillgänglig | Anpassad förfrågan |
|---|
Vilka ljudnivåer är förknippade med snäckväxlar?
Bullernivåerna i samband med snäckväxlar kan variera beroende på flera faktorer, inklusive växellådans design, kvalitet, driftsförhållanden och underhåll. Här är några viktiga punkter att tänka på:
- Design och kvalitet: Välkonstruerade och högkvalitativa snäckväxlar tenderar att producera lägre ljudnivåer. Faktorer som kuggprofil, precisionstillverkning och korrekt uppriktning kan bidra till minskat buller.
- Växelinkoppling: Hur snäckan och snäckhjulet griper in i varandra kan påverka ljudnivåerna. Korrekt tandkontakt och inriktning kan bidra till att minimera buller under drift.
- Smörjning: Otillräcklig eller felaktig smörjning kan leda till ökad friktion och slitage, vilket resulterar i högre ljudnivåer. Att använda rekommenderat smörjmedel och bibehålla rätt smörjnivåer är viktigt för att minska ljudet.
- Driftsförhållanden: Att köra växellådan inom dess angivna belastnings- och hastighetsgränser kan bidra till att förhindra överdriven bullergenerering. Överbelastning eller körning med höga hastigheter utöver växellådans kapacitet kan leda till ökat buller.
- Glapp: För mycket glapp eller spel mellan kuggarna kan leda till slagljud när kuggarna griper in. Korrekt glappjustering kan bidra till att minska detta problem.
- Underhåll: Regelbundet underhåll, inklusive inspektion av växeln, smörjkontroller och åtgärdande av eventuellt slitage eller skador, kan bidra till att hålla ljudnivåerna under kontroll.
Det är viktigt att notera att även om snäckväxlar kan producera en del buller på grund av kugghjulens ingrepp, kan korrekt design, underhåll och drift minska bullernivåerna avsevärt. Om buller är ett problem för din tillämpning kan konsultation med växellådstillverkare och experter ge insikter i att välja rätt växellådstyp och implementera åtgärder för att minimera buller.
Material som används för snäckväxlar
Snäckväxlar tillverkas av en mängd olika material för att möta olika tillämpningskrav. Några vanliga material för snäckväxlar inkluderar:
- Stål: Stål är ett populärt val för snäckväxlar på grund av dess styrka, hållbarhet och slitstyrka. Det kan hantera tunga belastningar och används ofta i industriella tillämpningar.
- Brons: Brons erbjuder god smörjförmåga och används ofta för snäckdrevskomponenter. Det ger effektiv slitstyrka och fungerar bra i applikationer där tyst drift är avgörande.
- Gjutjärn: Gjutjärn är känt för sin höga hållfasthet och hållbarhet. Det används ofta till snäckväxlar i applikationer där stötbelastningar eller tunga förhållanden förväntas.
- Aluminium: Snäckväxlar i aluminium är lätta och korrosionsbeständiga, vilket gör dem lämpliga för applikationer där viktminskning är viktig.
- Plast: Vissa snäckväxlar är tillverkade av plastmaterial som nylon eller acetal. Dessa material väljs ofta för sina självsmörjande egenskaper och tysta drift.
- Kompositmaterial: Kompositmaterial kan erbjuda en kombination av egenskaper, såsom lätt konstruktion och korrosionsbeständighet. De kan vara lämpliga för specifika tillämpningar.
Materialvalet beror på faktorer som applikationens belastning, hastighet, driftsmiljö och erforderliga prestandaegenskaper. Det är viktigt att beakta dessa faktorer när man väljer lämpligt material för snäckväxlar för att säkerställa optimal prestanda och livslängd.
Vad är en snäckväxel och hur fungerar den?
En snäckväxel, även känd som snäckväxelreducerare, är en mekanisk anordning som används för att överföra rotationsrörelse och vridmoment mellan icke-parallella axlar. Den består av en snäckskruv och ett snäckhjul, som båda har spiralformade tänder. Snäckskruven liknar en gängad cylinder, medan snäckhjulet är ett kugghjul med tänder som griper in i snäckskruven.
Funktionsprincipen för en snäckväxel involverar samspelet mellan snäckskruven och snäckhjulet. När snäckskruven roteras griper dess spiralformade tänder in i snäckhjulets tänder. När snäckskruven roterar översätts rotationsrörelsen till en vinkelrät rörelse, vilket får snäckhjulet att rotera. Denna vinkelräta rörelse gör att snäckväxeln kan uppnå en hög utväxling, vilket gör den lämplig för applikationer som kräver betydande hastighetsreduktion.
En av de viktigaste egenskaperna hos en snäckväxel är dess förmåga att ge en hög utväxlingsförhållande i en kompakt design. På grund av de ingripande tändernas glidande natur kan snäckväxlar dock uppvisa högre friktion och lägre effektivitet jämfört med andra typer av växellådor. Därför används de ofta i applikationer där effektivitet inte är det primära problemet utan där högt vridmoment och hastighetsreducering är avgörande, såsom transportbandssystem, hissar, fordonsstyrningssystem och vissa industrimaskiner.
editor by CX 2024-03-27
