Penerangan Produk
Penerangan Produk
In line helical geared motor is characterized by compact structure, light weight, large torque and excellent performance. Prompt delivery within short time.
It is made of rib-reinforced rigid case and premium alloy-steel gear which is hardened by carbon penetration and grinded precisely. Stable in running, low noise, large in load, low in consumption, efficient in transmission, low in temperature rise, and long in service life.
The mounting styles are footing, flange, torque arm and so on. The output style are shaft, hollow shaft, the alpine and shrink disc are for choice.
Profil Syarikat
l Pengilang dan pengeksport pengurang gear cacing terbesar di Asia.
Ditubuhkan pada tahun 1976, kami berubah daripada kilang milik daerah kepada kilang persendirian pada tahun 1996. HangZhou SINO-DEUTSCH POWER TRANSMISSION EQUIPMENT CO., LTD ialah nama baharu kami sejak tahun 2001.
Kami merupakan pengeluar pengurang dan kotak gear pertama di China yang telah diberi lesen eksport sejak tahun 1993.
Kotak gear dan pengurang jenama "Fixedstar" adalah pemilik pertama CHINA TOP BRAND dan Cap Dagangan Paling Terkenal untuk pengurang.
Pertama mencapai Sijil ISO9001 dan CE di kalangan semua pengeluar kotak gear di China.
Sebagai pengilang profesional kotak gear cacing dan pengurang gear cacing di China, kami terutamanya menghasilkan kotak gear pengurangan, kotak gear cacing kes aluminium, kotak gear cacing silinder gear arka, pengurang gear cacing, kotak gear heliks sebaris, dan pengurang pemacu siklo, dsb. Produk-produk ini mempunyai struktur yang rasional, prestasi yang stabil, dan kualiti yang boleh dipercayai, dan sebagainya. Ia digunakan secara meluas dalam industri kuasa, perlombongan, metalurgi, bahan binaan, kimia, makanan, percetakan, seramik, pembuatan kertas, tembakau dan lain-lain.
Kami mempunyai 600 pekerja di kilang kami, yang meliputi 70,000 persegi CHINAMFG di HangZhou. Kami telah membuat 2,500 unit pengurang setiap hari sejak tahun 2012. Kami dengan bangganya mengeksport 70% produk kami ke lebih 40 buah negara di seluruh dunia. Pelanggan kami datang dari Itali, Jerman, Amerika Syarikat, Kanada, Sepanyol, UK, Mexico, Brazil, Argentina, Turki, Singapura dan negara perindustrian utama lain di dunia. 30% daripadanya adalah OEM yang dibuat untuk pengeluar langsung produk lain.
Kami amat mengalu-alukan pelanggan dari seluruh dunia untuk melawat kami. Melihat adalah mempercayai. Kami sangat yakin bahawa selepas melawat kemudahan kami, anda akan yakin dengan produk kami. Kami mempunyai peralatan automatik terkini dan pekerja berpengalaman untuk memastikan kualiti yang stabil dan output yang besar. Kami mempunyai pasukan teknikal dan kejuruteraan yang paling canggih untuk menyokong keperluan yang paling mencabar untuk produk standard dan OEM.
CHINAMFG berharap dapat bertemu anda di HangZhou, China.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Permohonan: | Motor, Jentera, Marin, Jentera Pertanian, Industri |
|---|---|
| Fungsi: | Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing |
| Susun atur: | dalam Talian |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Pemasangan: | Jenis Menegak |
| Langkah: | Langkah Berganda |
| Penyesuaian: | Tersedia | Permintaan Tersuai |
|---|
Apakah Tahap Kebisingan yang Berkaitan dengan Kotak Gear Cacing?
Tahap hingar yang berkaitan dengan kotak gear cacing boleh berbeza-beza bergantung kepada beberapa faktor, termasuk reka bentuk, kualiti, keadaan operasi dan penyelenggaraan kotak gear. Berikut adalah beberapa perkara penting yang perlu dipertimbangkan:
- Reka Bentuk dan Kualiti: Kotak gear cacing yang direka bentuk dengan baik dan berkualiti tinggi cenderung menghasilkan tahap hingar yang lebih rendah. Faktor seperti profil gigi gear, pembuatan ketepatan dan penjajaran yang betul boleh menyumbang kepada pengurangan hingar.
- Penglibatan Gear: Cara roda cacing dan roda cacing berinteraksi dan bersentuhan antara satu sama lain boleh memberi kesan kepada tahap bunyi bising. Sentuhan dan penjajaran gigi yang betul dapat membantu meminimumkan bunyi bising semasa operasi.
- Pelinciran: Pelinciran yang tidak mencukupi atau tidak betul boleh menyebabkan peningkatan geseran dan haus, mengakibatkan tahap bunyi yang lebih tinggi. Menggunakan pelincir yang disyorkan dan mengekalkan tahap pelinciran yang betul adalah penting untuk pengurangan bunyi.
- Syarat-syarat Operasi: Mengendalikan kotak gear dalam had beban dan kelajuan yang ditetapkan dapat membantu mencegah penjanaan bunyi yang berlebihan. Beban berlebihan atau beroperasi pada kelajuan tinggi di luar keupayaan kotak gear boleh menyebabkan peningkatan bunyi bising.
- Tindak balas: Tindak balas atau permainan yang berlebihan antara gigi gear boleh menyebabkan bunyi hentaman apabila gigi gear tersentuh. Pelarasan tindak balas yang betul boleh membantu mengurangkan masalah ini.
- Penyelenggaraan: Penyelenggaraan berkala, termasuk pemeriksaan gear, pemeriksaan pelinciran dan menangani sebarang haus atau kerosakan, boleh membantu mengawal tahap bunyi bising.
Penting untuk diperhatikan bahawa walaupun kotak gear cacing boleh menghasilkan sedikit bunyi disebabkan oleh sifat jaringan gear, reka bentuk, penyelenggaraan dan operasi yang betul boleh mengurangkan tahap bunyi dengan ketara. Jika bunyi bising menjadi kebimbangan untuk aplikasi anda, berunding dengan pengeluar dan pakar kotak gear boleh memberikan pandangan tentang memilih jenis kotak gear yang betul dan melaksanakan langkah-langkah untuk meminimumkan bunyi bising.
Bahan yang Digunakan untuk Gear Cacing
Gear cacing dihasilkan menggunakan pelbagai bahan untuk memenuhi keperluan aplikasi yang berbeza. Antara bahan yang biasa digunakan untuk gear cacing termasuk:
- Keluli: Keluli merupakan pilihan popular untuk gear cacing kerana kekuatan, ketahanan dan rintangan hausnya. Ia boleh mengendalikan beban berat dan sering digunakan dalam aplikasi perindustrian.
- Gangsa: Gangsa menawarkan pelinciran yang baik dan biasanya digunakan untuk komponen gear cacing (cacing). Ia memberikan rintangan haus yang berkesan dan berfungsi dengan baik dalam aplikasi di mana operasi yang senyap adalah penting.
- Besi Tuang: Besi tuang dikenali kerana kekuatan dan ketahanannya yang tinggi. Ia sering digunakan untuk gear cacing dalam aplikasi di mana beban kejutan atau keadaan tugas berat dijangkakan.
- Aluminium: Gear cacing aluminium ringan dan tahan kakisan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi di mana pengurangan berat badan adalah penting.
- Plastik: Sesetengah gear cacing diperbuat daripada bahan plastik seperti nilon atau asetal. Bahan-bahan ini sering dipilih kerana sifat pelincir kendiri dan operasi yang senyap.
- Bahan Komposit: Bahan komposit boleh menawarkan gabungan sifat, seperti pembinaan ringan dan rintangan kakisan. Ia boleh sesuai untuk aplikasi tertentu.
Pemilihan bahan bergantung kepada faktor seperti beban aplikasi, kelajuan, persekitaran operasi dan ciri prestasi yang diperlukan. Adalah penting untuk mempertimbangkan faktor-faktor ini semasa memilih bahan yang sesuai untuk gear cacing bagi memastikan prestasi dan jangka hayat yang optimum.
Apakah Kotak Gear Cacing dan Bagaimanakah Ia Berfungsi?
Kotak gear cacing, juga dikenali sebagai pengurang gear cacing, ialah peranti mekanikal yang digunakan untuk menghantar gerakan putaran dan tork antara aci bukan selari. Ia terdiri daripada skru cacing dan roda cacing, kedua-duanya mempunyai gigi heliks. Skru cacing menyerupai silinder berulir, manakala roda cacing ialah gear dengan gigi yang berjalin dengan skru cacing.
Prinsip kerja kotak gear cacing melibatkan interaksi antara skru cacing dan roda cacing. Apabila skru cacing diputarkan, gigi heliksnya bersentuhan dengan gigi roda cacing. Semasa skru cacing berputar, ia menterjemahkan gerakan putaran kepada gerakan serenjang, menyebabkan roda cacing berputar. Gerakan serenjang ini membolehkan kotak gear cacing mencapai nisbah pengurangan gear yang tinggi, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan pengurangan kelajuan yang ketara.
Salah satu ciri utama kotak gear cacing ialah keupayaannya untuk memberikan nisbah pengurangan gear yang tinggi dalam reka bentuk yang padat. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh sifat gelongsor gigi jejaring, kotak gear cacing mungkin menunjukkan geseran yang lebih tinggi dan kecekapan yang lebih rendah berbanding dengan jenis kotak gear lain. Oleh itu, ia sering digunakan dalam aplikasi di mana kecekapan bukan menjadi keutamaan utama tetapi di mana tork dan pengurangan kelajuan yang tinggi adalah penting, seperti sistem penghantar, lif, sistem stereng automotif dan jentera perindustrian tertentu.
editor by CX 2024-03-27
