Гарантия: от 3 месяцев до 1 года.
Номер модели: SM1055GB380
Применение: лодка, автомобиль, электровелосипед, бытовая техника, косметический инструмент, умный дом.
Тип: Редукторный двигатель
Крутящий момент: 2300 гс·см
Конструкция: Постоянный магнит
Защитная функция: взрывозащищенное исполнение.
Скорость вращения (об/мин): 0,06 мм/с
Эффективность: IE 2
Тип двигателя: шаговый двигатель постоянного тока с редуктором.
Материал редуктора: медь
Коэффициент снижения: 1:380
Номинальное напряжение: 3–12 В
Номинальный ток: 128 мА
Номинальный крутящий момент: 920 гс-см
Вес: 30 г
Сертификация: CE ISO ROSH
Повышение температуры: -40℃-110℃
Информация об упаковке: Упаковка: индивидуальная картонная коробка, 320 штук в коробке.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТОВАРЫ ОБЗОР ТОВАРА Номер модели: SM1055GB380Эта модель относится к шаговым двигателям с редуктором и энкодером и широко применяется в медицинском оборудовании, принтерах, сканерах, автомобильных приборах, системах безопасности и электронных замках. Это микрошаговый двигатель с редуктором, обладающий тяговым усилием 0,8 Нм и скоростью вращения 0,06 мм/с. Мы также можем изготовить его на заказ по любым спецификациям! ☛ Подробности о двигателе Корпус целиком: 1. Двигатель с редуктором. 2. Часть двигателя покрыта белой изоляционной пластиковой оболочкой. Боковая сторона: 1. Винтовой вал (M3*Шаг 0,5). 2. С редуктором – материал: медь. Задняя сторона: 1. С 4 проводами. 2. Без энкодера. ☛ Классификация и применение двигателей: Гибридный шаговый двигатель и драйвер; Микрошаговый двигатель и линейный шаговый двигатель; Редукторный щеточный двигатель постоянного тока; Шаговый двигатель BYJ и драйвер; Миниатюрный бесколлекторный двигатель; Высокоскоростной двигатель постоянного тока 3-6 В. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ЧЕРТЕЖИ: Номер модели; Номинальное напряжение; Размер; Угол шага; Тяговое усилие; РедукторSM1055GB3805 В10 мм * 35 мм18 градусов920 гс·см1:380 Рисунок SM1055GB380Примечания1. Мы можем предоставить образцы для ваших испытаний!2. Мы можем изготовить продукцию на заказ, просто предоставьте нам технические характеристики или чертежи!3. Мы будем ждать ваших новостей в любое время, отправляйте нам сообщения! ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ-РАЗРАБОТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЙ QQM Компания HangZhou QQM Electronic Technology Co., Ltd. специализируется на производстве микромоторов, шаговых двигателей с редуктором, двигателей постоянного тока и других видов двигателей. Двигатели подразделяются на модели с диаметром 6 мм, 8 мм, 5060708095710, ролики для раздвижных дверей с одним подшипником и внешним кронштейном, колеса для раздвижных ворот с канавкой YUV, а также модели с диаметром 10 мм, 15 мм, 20 мм, 25 мм, 35 мм, 42 мм. Продукция отличается высокой точностью, низким уровнем шума и длительным сроком службы. В настоящее время QQM установила стабильные партнерские отношения со многими известными предприятиями, такими как Canon, Nikon, SMR и Haier. Компания прошла сертификацию ISO, TUV, CE, RoHS и другие международные сертификации. QQM давно придерживается принципа «качество прежде всего, репутация прежде всего и оптимальная цена». Наша цель — продолжать лидировать в зарубежных продажах, находя партнеров по всему миру. СЕРТИФИКАЦИИ Наша компания прошла множество сертификаций. ДОСТАВКА Срок доставкиDHL: 3-5 рабочих дней;UPS: 5-7 рабочих дней; FedEx: 7-9 рабочих дней; EMS: 12-15 рабочих дней; China Post: Зависит от страны назначения; Морская доставка: Зависит от страны назначения. УпаковкаУпаковка в отдельные картонные коробки, от 100 до 1000 штук в коробке. Размер упаковкиБольшой ящик: 490*430*410 (мм)Средний размер коробки: 430*340*260 (мм)Маленькая коробка: 210*110*110 (мм)Размер упаковки будет различаться в зависимости от типа. Часто задаваемые вопросы 1. Кто мы?Мы находимся в провинции Чжэцзян, Китай. Высококачественные коробки передач для вариаторных трансмиссий CZPT HILUX 4X4, модель 491 1RZ YN85, начинаются от 2571. Продажи осуществляются на внутренний рынок (58 00%), в Восточную Азию (15 00%), Северную Америку (10 00%), Западную Европу (9 00%), Юго-Восточную Азию (3 00%), Южную Азию (2 00%), Африку (1 00%), Ближний Восток (1 00%), Океанию (1 00%). В нашем офисе работает от 11 до 50 человек.2. Как мы можем гарантировать качество?Перед началом серийного производства всегда предоставляется предсерийный образец. Перед отгрузкой всегда проводится окончательная проверка.3. Что вы можете у нас купить?Шаговый двигатель, линейный шаговый двигатель, двигатель постоянного тока, гибридный шаговый двигатель, редукторный двигатель.4. Почему вам следует покупать товары у нас, а не у других поставщиков?Мы специализируемся на шаговых двигателях и их комплектующих с 2001 года. Используемые материалы являются экологически чистыми, и наша продукция имеет сертификаты ISO, CE, ROHS и другие. У нас есть отличная команда дизайнеров, способная удовлетворить различные требования заказчика.5. Какие услуги мы можем предоставить?Принимаемые условия доставки: FOB, CIF, EXW, экспресс-доставка; Принимаемая валюта платежа: USD, CNY; Принимаемые виды платежей: T/T, L/C, Paypal, наличные; Автозапчасти: Шкив коленчатого вала для Chevrolet Aveo CZPT 96897424 96352877; Языки общения: английский, китайский.
Различные типы коробок передач
Существует множество различных типов коробок передач. Некоторые производители выпускают более одного типа. В этой статье мы рассмотрим планетарную коробку передач, червячную коробку передач, коробку передач с валом и односкоростную коробку передач. Эта статья также поможет вам определить, какой тип коробки передач лучше всего подходит для вашего автомобиля. И не беспокойтесь, если вы еще не знакомы с терминологией. Мы подробно объясним каждый тип, чтобы вы понимали, с чем имеете дело.
Планетарный редуктор
Планетарные редукторы обладают множеством преимуществ. Многочисленные шестерни в планетарном редукторе зацепляются одновременно во время работы. Таким образом, они обеспечивают высокую эффективность и передают большой крутящий момент. Эти редукторы широко используются в различных отраслях промышленности и устойчивы к высоким ударным нагрузкам и сложным условиям эксплуатации. Компания CZPT — одна из компаний, предлагающих планетарные редукторы. Для сборки её продукции не требуются специальные инструменты, а масштабируемая конструкция минимизирует страховой запас.
Среди многочисленных преимуществ планетарных передач — их компактность и малый вес. Благодаря этому они подходят для широкого спектра применений с ограничениями по пространству и весу. Однако, чтобы по-настоящему оценить их преимущества, необходимо понимать их механизмы. Вот некоторые из наиболее распространенных сведений о планетарных передачах:
Планетарный редуктор имеет две установленные шестерни: входной и выходной. Каждая шестерня имеет множество зубьев, которые прикреплены к водилу и вращаются вместе с входным валом. Водилу соединяют с выходным валом. На обеих шестернях через водило установлены планетарные шестерни. Водилу вращают для привода планетарных шестерен. Солнечная шестерня часто является входной. Другая шестерня называется наружной шестерней.
Планетарные редукторы обладают широкими возможностями индивидуальной настройки. Размеры, варианты крепления и корпуса, а также передаточные числа и входные скорости варьируются. Для различных областей применения могут быть изготовлены разные типы редукторов, включая такие опции, как электрическая или механическая предварительная нагрузка. Окончательная конструкция планетарного редуктора может быть в значительной степени адаптирована под конкретные требования. Благодаря сочетанию инженерного совершенства и постоянных инноваций, планетарные редукторы обеспечивают годы бесперебойной работы.
Планетарный редуктор может быть как электродвигателем, так и механическим. Последний обладает большим количеством функций, чем первый, и может использоваться в тех случаях, когда пространство ограничено. Основные характеристики планетарного редуктора включают люфт, крутящий момент и передаточное отношение. Второстепенные характеристики включают уровень шума, коррозионную стойкость и конструкцию. Планетарный редуктор — это очень универсальный редуктор, способный приводить в движение что угодно, от простых механизмов до сложных электрических систем.
Червячный редуктор
В отчете о мировом рынке червячных редукторов собраны ключевые данные из отрасли, которые помогут вам улучшить вашу бизнес-стратегию. Этот отчет поможет вам создать всеобъемлющий бизнес-документ, который повысит конкурентоспособность вашей компании. Чтобы получить этот отчет, посетите наш веб-сайт прямо сейчас! Ознакомьтесь с нашим последним отчетом, чтобы узнать, чего вы можете ожидать от мирового рынка червячных редукторов. Или запросите образец для получения более подробной информации. Вот краткий обзор отчета:
Червячные передачи изготавливаются с разным количеством витков резьбы и обычно не соответствуют стандарту CZPT. В общем, следует использовать червячные передачи с одной резьбой. Червячные передачи могут иметь правую или левую резьбу, и количество витков у них также будет разным. Этот тип передач используется для снижения скорости вращения вала. Коэффициент снижения скорости составит около 50 процентов, если червяки имеют такое же количество витков резьбы, как и передачи CZPT.
Стандартная зубчатая передача передает мощность в точке максимальной нагрузки зуба, называемой делительной линией. Червячная передача медленно перемещается по металлической поверхности колеса. Червячная передача также сложнее стандартной, поскольку червяк скользит, а не катится. Червячные передачи трудно смазывать. Кроме того, скользящий контакт между шестерней и червяком увеличивает сложность зубчатой передачи. Они могут быть отличным решением для применений, где шум является существенным фактором.
Осевой и круговой шаг червяка равны. Соотношение этих двух показателей определяет скорость передачи. Для работы червячного редуктора осевой и круговой шаг должны совпадать. Угол зацепления червяка может быть левосторонним или правосторонним. Шаг червяка — это расстояние, которое проходит одна витка резьбы за один оборот. Угол шага — это угол, касательный к спирали резьбы на шаге цилиндра. При обратном зацеплении червяка большая часть зацепления будет приходиться на дугу зацепления.
Червячные передачи выделяют больше тепла, чем их аналоги, поэтому важно тщательно выбирать червячный редуктор. Необходимо также тщательно выбирать материал и количество смазочного масла. Червячные передачи обычно изготавливаются из оловянной бронзы. Парные червяки закалены до твердости HRC45-55. В целом, они долговечны и служат до десяти лет. Но они изнашиваются – и изнашиваются очень быстро – поэтому следует учитывать и другие факторы.
Коробка передач, установленная на валу
Редукторы с валовым креплением предназначены для различных применений в горнодобывающей промышленности и карьерах. Высокая надежность и низкие затраты на техническое обслуживание делают их отличным выбором для таких задач. Редукторы с валовым креплением также оснащены дополнительным ограничителем вращения, предотвращающим вращение агрегата в одном направлении. Это делает их отличным выбором для применений, где важна точность выравнивания. Вот некоторые преимущества использования редуктора с валовым креплением:
Редукторные двигатели с валовым креплением обычно изготавливаются из алюминия и выпускаются в размерах от 0,50 до 1,25. Они имеют различные передаточные числа и обеспечивают оптимальную эффективность во всех условиях эксплуатации. Новые типоразмеры серии S, 140 и 150, расширяют область применения редукторных двигателей с валовым креплением. На оба типа редукторов предоставляется двухлетняя гарантия. Для еще большей уверенности редукторные двигатели с валовым креплением доступны с различными вариантами гарантии.
Наиболее распространенные области применения редукторов с валовым креплением включают тяговые приводы, где для работы требуется низкоскоростной вал. Они также подходят для применений без фундамента, где двигатель установлен рядом с редуктором. Для предотвращения вращения редуктора между двигателем и валом устанавливается рычаг крутящего момента. Редукторные приводы с валовым креплением малого размера обычно изготавливаются без комплектов крепления двигателя, что делает их отличным выбором для транспортировки легких грузов.
Еще одной важной особенностью редуктора с валовым креплением является его положение при монтаже. Уменьшенное движение через привод перенаправляется через вал, создавая дополнительные силы. Эти дополнительные силы могут влиять на работу редуктора, вызывая вибрации и шум. Следовательно, важно регулярно заменять изношенные или поврежденные ремни. Кроме того, на работу редукторов с валовым креплением могут влиять проблемы с другими компонентами, что усиливает вибрации.
1-ступенчатая коробка передач
Компания CZPT Group Components производит односкоростные коробки передач. Эти трансмиссии изготавливаются на заводе CZPT Group в Касселе. Они компактны и надежны, а также разработаны для простой интеграции. Односкоростная коробка передач Bosch Rexroth GD1 легко устанавливается как горизонтально, так и вертикально. Система Plug and Drive интегрирует коробку передач с существующей системой охлаждения. У этой коробки передач есть множество других преимуществ.
Электродвигатель ID.3 обеспечивает максимальный крутящий момент при 16 000 об/мин. Эта одноступенчатая трансмиссия отличается высокой удельной мощностью и превосходным шумоподавлением, что делает ее идеальной для электромобилей. Электродвигатель отличается исключительной бесшумностью и требует высокоточной сборки. Он также обеспечивает широкий диапазон условий движения. При необходимости он может двигаться задним ходом и достигает максимальной скорости 16 000 об/мин.
Одноступенчатая коробка передач является стандартной функцией большинства электромобилей. Некоторые электромобили, такие как Porsche Taycan, оснащаются двухступенчатой коробкой передач. Эта коробка обеспечивает большую максимальную скорость и запас хода, но она сложнее, чем стандартная одноступенчатая коробка передач. CZPT не нуждается в усложнении своих электромобилей. В конце концов, семейному универсалу мощностью 355 лошадиных сил вряд ли понадобится двухступенчатая коробка передач.
Помимо упрощения трансмиссии, патентные заявки также касаются улучшений в конструктивном исполнении. На рис. 5 показано схематическое изображение трансмиссии 50′, в которой зубчатые передачи Z1 и Z4 меняются местами между частичными трансмиссиями. Эта матрица переключения также отражает синхронизированные шестерни и шестерни последнего ряда. Гидравлически синхронизированные зубчатые передачи (HBA) также образуют шестерню последнего ряда.
Еще одно преимущество патентной заявки заключается в том, что она предоставляет множество функциональных свобод, что особенно ценно при проектировании автомобиля. Одна из патентных заявок описывает промежуточную передачу, позволяющую водителю переключаться между второй и третьей передачами с помощью одной коробки передач. В обычной одноступенчатой трансмиссии промежуточная передача крепится ко второй и первой частям коробки передач. Последняя имеет вторую и третью передачи.
