Garansi: 3 bulan-1 tahun
Nomor Model: SM1055GB380
Penggunaan: Perahu, Mobil, Sepeda Listrik, Peralatan Rumah Tangga, Alat Kosmetik, Rumah Pintar
Tipe: MOTOR GIGI
Torsi: 2300 gf.cm
Konstruksi: Magnet Permanen
Fitur Perlindungan: Tahan Ledakan
Kecepatan (RPM): 0,06 mm/detik
Efisiensi: IE 2
Jenis Motor: motor DC stepper dengan gearbox
Bahan Gearbox: Tembaga
Rasio Reduksi: 1:380
Tegangan Terukur: 3V-12V
Arus Terukur: 128mA
Torsi Terukur: 920 gf-cm
Berat: 30g
Sertifikasi: CE ISO ROSH
Kenaikan Suhu: -40℃-110℃
Rincian Kemasan: Kemasan: kemasan karton tunggal, 320 buah per kotak.
PRODUK YANG DIREKOMENDASIKAN GAMBARAN UMUM PRODUK Nomor model: SM1055GB380Model ini termasuk motor stepper reduktor gigi dengan encoder, dan selalu diaplikasikan pada perangkat medis, printer, scanner, instrumen otomotif, sistem keamanan, dan kunci elektronik. Ini adalah motor stepper gigi mikro yang memiliki daya dorong 0,8 Nm dan kecepatan 0,06 mm/s. Kami juga dapat mendukung kustomisasi untuk spesifikasi apa pun! ☛ Detail motor Seluruh Bodi 1. Motor dengan gearbox 2. Sebagian motor ditutupi oleh selongsong plastik isolasi putih Sisi Samping 1. Poros ulir (M3*Pitch0.5) 2. Dengan gearbox – material: tembaga Sisi Belakang 1. Dengan 4 kabel 2. Tanpa encoder ☛ Klasifikasi dan penggunaan motor: Motor stepper hibrida dan driver, Motor stepper mikro dan motor stepper linier, Motor DC sikat reduktor gigi, Motor stepper BYJ dan driver, Motor mini tanpa inti, Motor DC kecepatan tinggi 3-6V. SPESIFIKASI & GAMBAR: No. Model, Tegangan Terukur, Ukuran, Sudut Langkah, Daya Dorong, Kotak GigiSM1055GB3805V10mm*35mm18 derajat920gf.cm1:380 Gambar SM1055GB380Catatan1. Kami dapat menyediakan sampel untuk pengujian Anda!2. Kami dapat menyediakan layanan kustomisasi untuk Anda, cukup berikan spesifikasi atau gambarnya!3. Kami menunggu kabar dari Anda kapan saja, kirimkan pesan kepada kami! PROFIL PERUSAHAAN APLIKASI QQM HangZhou QQM Electronic Technology Co., Ltd. telah mengkhususkan diri dalam motor mikro, motor stepper reduksi, motor DC, dan berbagai jenis motor lainnya. Motor dapat dibagi menjadi ukuran 6mm, 8mm, 5060708095710, 10mm, 15mm, 20mm, 25mm, 35mm, 42mm, produk dengan presisi tinggi, kebisingan rendah, dan umur panjang. Saat ini, QQM telah mencapai hubungan kerja sama yang stabil dengan banyak perusahaan terkenal seperti Canon, Nikon, SMR, dan Haier. Perusahaan juga telah lulus sertifikasi internasional ISO, TUV, CE, RoHS, dan lainnya. QQM telah lama berpegang pada prinsip “kualitas utama, reputasi utama, dan harga optimal”. Tujuan kami adalah untuk terus menjadi pemimpin dalam penjualan luar negeri dengan menemukan mitra global. SERTIFIKASI Perusahaan kami telah lulus banyak sertifikasi. PENGIRIMAN & PENGANTARAN Waktu pengirimanDHL: 3-5 hari kerja;UPS: 5-7 hari kerja; FedEx: 7-9 hari kerja; EMS: 12-15 hari kerja; China Post: Tergantung pada negara tujuan pengiriman; Pengiriman laut: Tergantung pada negara tujuan pengiriman. KemasanKemasan karton tunggal, 100 – 1000 buah per kotak. Ukuran kemasanKotak besar: 490*430*410(mm)Kotak ukuran sedang: 430*340*260(mm)Kotak kecil: 210*110*110(mm)Ukuran kemasan akan berbeda tergantung jenisnya. Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) 1. Siapakah kami?Kami berbasis di Zhejiang, Cina. Kami menjual gearbox berkualitas tinggi untuk transmisi CVT CZPT HILUX 4X4, suku cadang 491 1RZ YN85, mulai dari 2571 unit. Kami melayani pasar domestik (58.001 TP4T), Asia Timur (15.001 TP4T), Amerika Utara (10.001 TP4T), Eropa Barat (9.001 TP4T), Asia Tenggara (3.001 TP4T), Asia Selatan (2.001 TP4T), Afrika (1.001 TP4T), Timur Tengah (1.001 TP4T), dan Oseania (1.001 TP4T). Total karyawan di kantor kami sekitar 11-50 orang.2. Bagaimana kami dapat menjamin kualitas?Selalu ada sampel pra-produksi sebelum produksi massal. Selalu dilakukan inspeksi akhir sebelum pengiriman.3. Apa yang bisa Anda beli dari kami?Motor Stepper, Motor Stepper Linier, Motor DC, Motor Stepper Hibrida, Motor Gear.4. Mengapa Anda harus membeli dari kami dan bukan dari pemasok lain?Kami telah mengkhususkan diri dalam motor stepper dan komponennya sejak tahun 2571. Material yang kami gunakan ramah lingkungan, dan kami telah menerima sertifikasi ISO, CE, ROHS, dan lain sebagainya untuk produk kami. Kami memiliki tim desain yang unggul untuk memenuhi berbagai kebutuhan kustomisasi.5. Layanan apa saja yang dapat kami berikan?Syarat Pengiriman yang Diterima: FOB, CIF, EXW, Pengiriman Ekspres; Mata Uang Pembayaran yang Diterima: USD, CNY; Jenis Pembayaran yang Diterima: T/T, L/C, Paypal, Tunai; Suku Cadang Mobil Pulley Crankshaft untuk Chevrolet Aveo CZPT 96897424 96352877 Bahasa yang Digunakan: Inggris, Mandarin.
Berbagai Jenis Kotak Gigi
Ada banyak jenis gearbox yang berbeda. Beberapa merek memiliki lebih dari satu jenis. Dalam artikel ini, kita akan membahas gearbox planet, gearbox reduksi cacing, gearbox yang dipasang pada poros, dan gearbox satu kecepatan. Artikel ini juga akan membantu Anda menentukan jenis gearbox mana yang terbaik untuk kendaraan Anda. Dan jangan khawatir jika Anda belum mengetahui terminologinya. Kami akan menjelaskan setiap jenis secara detail sehingga Anda tahu apa yang akan Anda hadapi.
Roda gigi planet
Gear planet memiliki banyak keunggulan. Beberapa roda gigi dalam gearbox planet saling terkait secara simultan selama pengoperasian. Dengan demikian, gear ini memberikan efisiensi tinggi dan mentransmisikan torsi yang tinggi. Gear ini banyak digunakan di berbagai industri dan tahan terhadap beban kejut tinggi dan kondisi yang menuntut. CZPT adalah salah satu perusahaan yang menawarkan gearbox planet. Produknya tidak memerlukan alat khusus untuk perakitan, dan desainnya yang dapat diskalakan meminimalkan stok pengaman.
Di antara banyak manfaat roda gigi planet adalah kekompakan dan bobotnya yang ringan. Dengan demikian, roda gigi ini cocok untuk berbagai aplikasi dengan keterbatasan ruang dan berat. Namun, untuk benar-benar menghargai manfaatnya, perlu untuk memahami mekanisme kerjanya. Berikut adalah beberapa detail paling umum tentang roda gigi planet:
Kotak roda gigi planet memiliki dua roda gigi yang terpasang: poros masukan dan poros keluaran. Setiap roda gigi memiliki banyak gigi yang terhubung ke pembawa dan berputar bersama poros masukan. Pembawa terhubung ke poros keluaran. Roda gigi planet dipasang pada kedua roda gigi melalui pembawa. Pembawa berputar untuk menggerakkan roda gigi planet. Roda gigi matahari seringkali merupakan roda gigi masukan. Roda gigi lainnya disebut roda gigi luar.
Gearbox planet sangat mudah disesuaikan. Ukuran, pemasangan, dan pilihan rumah gearbox bervariasi, begitu pula rasio reduksi dan kecepatan input. Berbagai jenis dapat diproduksi untuk berbagai aplikasi dan mencakup pilihan seperti pramuat elektrik atau mekanis. Desain akhir gearbox planet dapat sangat disesuaikan, berdasarkan spesifikasi aplikasi. Dengan menggabungkan keunggulan teknik dan inovasi berkelanjutan, gearbox planet memberikan pengoperasian tanpa masalah selama bertahun-tahun.
Gearbox planet dapat berupa motor listrik atau motor manual. Yang terakhir memiliki lebih banyak fitur daripada yang pertama, dan dapat digunakan dalam aplikasi di mana ruang menjadi masalah. Fitur utama gearbox planet meliputi celah (backlash), torsi, dan rasio. Fitur sekunder meliputi kebisingan, ketahanan korosi, dan konstruksi. Gearbox planet adalah gearbox yang sangat serbaguna yang dapat menggerakkan apa pun, mulai dari mesin sederhana hingga sistem listrik canggih.
Kotak roda gigi reduksi cacing
Laporan pasar gearbox reduksi cacing global ini menyusun wawasan utama dari industri untuk membantu Anda meningkatkan strategi bisnis Anda. Laporan ini akan membantu Anda membuat dokumen bisnis komprehensif yang akan meningkatkan keunggulan kompetitif perusahaan Anda. Untuk mendapatkan laporan ini, kunjungi situs web kami sekarang! Baca laporan terbaru kami untuk mengetahui apa yang dapat Anda harapkan dari pasar gearbox reduksi cacing global. Atau, mintalah salinan sampel untuk detail lebih lanjut. Berikut adalah cuplikan singkat dari laporan tersebut:
Roda gigi cacing dibuat dengan jumlah ulir yang berbeda dan biasanya tidak sesuai dengan standar CZPT. Secara umum, roda gigi cacing berulir tunggal harus digunakan dengan roda gigi cacing berulir tunggal. Roda gigi cacing memiliki ulir kanan atau kiri, dan jumlah ulirnya juga akan berbeda. Jenis roda gigi ini digunakan untuk mengurangi kecepatan poros yang berputar. Rasio pengurangan kecepatan akan sekitar 50 persen jika roda gigi cacing memiliki jumlah ulir yang sama dengan roda gigi CZPT.
Roda gigi standar mentransfer daya pada titik beban puncak suatu gigi, yang disebut garis pitch. Roda gigi cacing bergerak perlahan di permukaan logam roda. Roda gigi cacing juga lebih kompleks daripada roda gigi standar karena cacingnya bergeser daripada berputar. Roda gigi cacing sulit dilumasi. Selain itu, kontak geser antara roda gigi dan cacing meningkatkan kompleksitas rangkaian roda gigi. Roda gigi cacing dapat menjadi solusi yang bagus untuk aplikasi di mana kebisingan merupakan faktor penting.
Jarak ulir aksial dan jarak ulir melingkar pada ulir cacing adalah sama. Rasio kedua indeks ini menentukan kecepatan transmisi. Agar gearbox reduksi cacing dapat berfungsi, jarak ulir aksial dan jarak ulir melingkar harus sama. Sudut ulir cacing dapat berupa ulir kiri atau ulir kanan. Jarak ulir cacing adalah jarak yang ditempuh satu ulir dalam satu putaran. Sudut ulir adalah sudut tangen terhadap heliks ulir dari jarak ulir silinder. Ketika jala cacing dibalik, sebagian besar jala akan berada pada busur mundur.
Roda gigi cacing menghasilkan lebih banyak panas daripada jenis roda gigi lainnya, jadi penting untuk memilih gearbox reduksi cacing dengan hati-hati. Anda perlu memilih material dan jumlah oli pelumas dengan cermat. Roda gigi cacing umumnya terbuat dari perunggu timah. Cacing yang berpasangan dikeraskan hingga HRC45-55. Secara umum, roda gigi cacing tahan lama, hingga sepuluh tahun. Tetapi roda gigi cacing akan aus – dan memang akan aus – jadi Anda mungkin perlu mempertimbangkan beberapa faktor lain.
Kotak roda gigi yang terpasang pada poros
Gearbox yang dipasang pada poros dirancang untuk berbagai aplikasi pertambangan dan penggalian. Keandalannya yang tinggi dan perawatan yang rendah menjadikannya pilihan yang sangat baik dalam jenis aplikasi ini. Gearbox yang dipasang pada poros juga memiliki perangkat penghenti opsional yang mencegah unit berputar ke satu arah. Hal ini menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk aplikasi di mana akurasi penyelarasan menjadi masalah. Berikut beberapa manfaat menggunakan gearbox yang dipasang pada poros:
Gearbox yang dipasang pada poros biasanya terbuat dari aluminium, dan tersedia dalam berbagai ukuran mulai dari 050 hingga 125. Gearbox ini memiliki berbagai rasio reduksi dan memastikan efisiensi optimal dalam semua kondisi operasi. Ukuran seri S baru, 140 dan 150, memperluas jangkauan aplikasi motor gir yang dipasang pada poros. Keduanya didukung oleh garansi dua tahun. Untuk ketenangan pikiran yang lebih besar, gearbox yang dipasang pada poros tersedia dengan berbagai pilihan garansi.
Aplikasi paling umum untuk gearbox yang dipasang pada poros meliputi aplikasi penggerak traksi di mana poros berkecepatan rendah diperlukan untuk pengoperasian. Gearbox ini juga cocok untuk aplikasi tanpa fondasi, di mana motor dipasang di sebelah reduktor. Untuk mencegah roda gigi berputar, lengan torsi dipasang di antara motor dan poros. Gear drive yang dipasang pada poros berukuran kecil biasanya dibuat tanpa kit dudukan motor, yang menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk mengangkut beban ringan.
Fitur penting lainnya dari gearbox yang dipasang pada poros adalah posisi pemasangannya. Gerakan yang dikurangi melalui penggerak dialihkan melalui poros, menciptakan gaya tambahan. Gaya tambahan ini dapat memengaruhi kinerja gearbox, menyebabkan getaran dan kebisingan. Akibatnya, penting untuk mengganti sabuk yang aus atau rusak secara teratur. Lebih lanjut, gearbox yang dipasang pada poros dapat terpengaruh oleh masalah pada komponen lain dan memperkuat getaran.
transmisi 1 kecepatan
CZPT Group Components memproduksi gearbox satu kecepatan. Transmisi ini diproduksi di pabrik CZPT Group di Kassel. Gearbox ini ringkas dan kokoh, serta dirancang untuk kemudahan integrasi. Gearbox satu kecepatan Bosch Rexroth GD1 mudah dipasang secara horizontal atau vertikal. Sistem Plug and Drive mengintegrasikan gearbox dengan sistem pendingin yang sudah ada. Masih banyak manfaat lain dari gearbox ini.
Dengan motor penggerak listrik ID.3, torsi maksimum dihasilkan pada 16.000 rpm. Transmisi satu kecepatan ini menawarkan kepadatan daya tinggi dan pengurangan kebisingan yang sangat baik, menjadikannya ideal untuk kendaraan listrik. Motor penggerak listrik ini sangat senyap dan membutuhkan manufaktur yang presisi. Motor penggerak listrik ini juga memungkinkan berbagai kondisi berkendara. Motor ini dapat berbalik arah jika diperlukan, dan mencapai kecepatan maksimumnya pada 16.000 rpm.
Transmisi satu kecepatan adalah fitur standar pada sebagian besar kendaraan listrik. Beberapa kendaraan listrik, seperti Porsche Taycan, akan dilengkapi dengan transmisi dua kecepatan. Transmisi ini menawarkan kecepatan tertinggi dan jangkauan yang lebih besar, tetapi lebih kompleks daripada transmisi satu kecepatan standar. CZPT tidak perlu menambah kompleksitas pada kendaraan listriknya. Lagipula, mobil keluarga bertenaga 355 tenaga kuda kemungkinan besar tidak membutuhkan transmisi dua kecepatan.
Selain menyederhanakan transmisi, klaim paten juga membahas peningkatan dalam desain struktural. Gambar 5 menunjukkan representasi skematis dari transmisi 50′, di mana set roda gigi Z1 dan Z4 dipertukarkan antara transmisi parsial. Matriks sakelar ini juga mencerminkan roda gigi sinkron dan roda gigi lastshelf. Hydraulically betatigte Lamellenkupplungen (HBA) juga membentuk roda gigi last-shelf.
Keunggulan lain dari klaim paten ini adalah menawarkan banyak kebebasan fungsional, yang sangat berharga dalam desain sebuah mobil. Salah satu klaim paten mengidentifikasi gigi tengah tosatzlicher yang memungkinkan pengemudi untuk beralih antara gigi kedua dan ketiga, dengan satu kotak transmisi. Pada transmisi satu kecepatan konvensional, gigi tengah tosatzlicher terhubung ke kotak transmisi bagian kedua dan pertama. Kotak transmisi tersebut memiliki gigi kedua dan ketiga.
