Descrizione del prodotto
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-Riduttore elicoidale serie S
Caratteristiche del prodotto
1. Design altamente modulare.
2. Alloggiamento in fusione integrato, dimensioni compatte, elevata capacità di carico, trasmissione stabile e basso livello di rumorosità.
3. Grazie alla speciale geometria degli ingranaggi, si ottengono coppia elevata, efficienza e lunga durata.
4. Consente la combinazione diretta di 2 gruppi di ingranaggi.
5. Elevata efficienza e risparmio energetico.
6. Risparmio sui costi e bassa manutenzione.
Parametri del prodotto
1. Dati tecnici
| Misurare | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struttura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Potenza in ingresso (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Rapporto | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Coppia ammissibile (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Peso (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
2: Opzione di design
| I riduttori della serie S sono disponibili nelle seguenti configurazioni | |
| S…Y… | Riduttori elicoidali ad albero parallelo montati a piedistallo con albero pieno |
| DIRE… | Riduttori elicoidali ad albero parallelo con albero cavo |
| SAZ…Y… | Riduttori elicoidali ad albero parallelo con flangia corta e albero cavo |
| SF…Y… | Riduttori elicoidali ad albero parallelo con montaggio flangiato e albero pieno |
| SAB…Y… | Riduttori elicoidali ad albero parallelo con montaggio flangiato e albero cavo |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Riduttori elicoidali ad albero parallelo con ingresso albero |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Riduttori elicoidali combinatori ad alberi paralleli |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | riduttori elicoidali a ingranaggi paralleli con ingresso ad albero combinato |
Scheda tecnica dei materiali
Materiale per l'edilizia | Ghisa grigia |
Difficoltà abitative | HBS163~255 |
materiale degli ingranaggi | Acciaio legato 20CrMnTi |
Durezza superficiale degli ingranaggi | HRC58°~62 ° |
Durezza del nucleo dell'ingranaggio | HRC33~48 |
Materiale dell'albero di ingresso/uscita | acciaio legato 40Cr |
Durezza dell'albero di ingresso/uscita | HRC32~36 |
Precisione di lavorazione degli ingranaggi | rettifica di precisione, grado 6~5 |
Olio lubrificante | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
Trattamento termico | rinvenimento, cementazione, tempra, normalizzazione, ecc. |
Efficienza | 94%~96% (a seconda della fase di trasmissione) |
Rumore (MAX) | 60~68 dB |
Aumento di temperatura (MAX) | 40°C |
Aumento di temperatura (olio) (MAX) | 50 °C |
Vibrazione | ≤20µm |
Gioco | ≤20Arcmin |
Marca dei cuscinetti | Cuscinetti di alta qualità provenienti dalla Cina, come HRB/LYC/ZWZ/C&U. Su richiesta, sono disponibili anche altri marchi come SKF, FAG, INA e NSK. |
Marca del paraolio | NAK — ZheJiang o altre marche richieste |
Foto dettagliate
Il nostro processo di produzione
La nostra linea di prodotti
Profilo Aziendale
Profilo Aziendale
Bode è stata fondata nel 2007 e ha sede nella città di Hangzhou, provincia di Zhangzhou. In qualità di produttore ed esportatore specializzato, vantiamo oltre 17 anni di esperienza nella ricerca e sviluppo di riduttori a vite senza fine, riduttori a ingranaggi, scatole del cambio, motori CA e relativi ricambi. Disponiamo di uno stabilimento con attrezzature di produzione e collaudo all'avanguardia e un team di sviluppo altamente qualificato e una solida capacità produttiva che ci permette di offrire ai nostri clienti prodotti di alta qualità. I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati in diversi settori, tra cui metallurgia, chimica, sollevamento, estrazione mineraria, petrolifera, tessile, farmaceutica, lavorazione del legno, ecc. I nostri principali mercati sono: Cina, Africa, Australia, Vietnam, Turchia, Giappone, Corea, Filippine... Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda, saremo lieti di offrirvi soluzioni vantaggiose per instaurare una collaborazione a lungo termine.
FAQ
D1: Siete una società commerciale o un produttore?
A: Siamo una fabbrica.
D2: Che tipi di riduttori potete produrre per noi?
A: Prodotti principali della nostra azienda: riduttori a denti elicoidali serie R, S, K, F, riduttori a vite senza fine serie RV, riduttori a ingranaggi elicoidali ad alberi paralleli serie H
D3: Potete realizzarlo in base a un disegno personalizzato?
A: Sì, offriamo un servizio personalizzato per i clienti.
D4: Possiamo acquistare un singolo pezzo di ciascun articolo per effettuare dei test di qualità?
A: Sì, siamo lieti di accettare un ordine di prova per testare la qualità.
D5: Quali informazioni dobbiamo fornire prima di effettuare un ordine di acquisto?
A: a) Tipo di riduttore, rapporto di trasmissione, tipo di ingresso e di uscita, flangia di ingresso, posizione di montaggio e informazioni sul motore, ecc.
b) Colore dell'alloggiamento.
c) Quantità da acquistare.
d) Altri requisiti speciali.
D6: Quali sono i tempi di consegna?
R: Generalmente la consegna richiede 5-10 giorni se la merce è disponibile in magazzino, oppure 15-20 giorni se la merce non è disponibile.
D7: Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
A: 30% Pagamento anticipato tramite bonifico bancario dopo la firma del contratto. 70% prima della consegna.
Se siete interessati al nostro prodotto, non esitate a contattarci.
Il nostro team farà del suo meglio per soddisfare le vostre esigenze :)
| Applicazione: | Motori, macchinari, macchine navali e agricole |
|---|---|
| Funzione: | Distribuzione di potenza, variazione della coppia motrice, variazione di velocità, riduzione della velocità |
| Disposizione: | Coassiale |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo orizzontale |
| Fare un passo: | Doppio passo |
| Esempi: | US$ 90/Pezzo 1 pezzo (ordine minimo) | |
|---|
| Personalizzazione: | Disponibile |
|
|---|
Riduttore a vite senza fine singolo A-Drive PWC
Un ingranaggio a vite senza fine è un ingranaggio utilizzato per ridurre la velocità di un dispositivo meccanico. Spesso impiegati nell'industria automobilistica e navale, questi ingranaggi hanno una durata paragonabile a quella di molti altri tipi di riduttori. Di conseguenza, gli ingranaggi a vite senza fine continuano ad essere molto apprezzati dagli ingegneri.
Driver Agknx
I riduttori a vite senza fine con trasmissione conica rappresentano una scelta eccellente per una varietà di applicazioni. La geometria a doppia vite senza fine del riduttore Agknx Drive offre una maggiore superficie di contatto e una maggiore capacità di trasmissione della coppia. Questo sistema di ingranaggi specializzato è ideale anche per applicazioni che richiedono una precisione elevata.
I prodotti Agknx Drive sono ideali per i settori dell'energia solare, degli imballaggi, dell'acciaio, dell'industria alimentare e della cellulosa e della carta. Inoltre, i prodotti Agknx Drive sono perfetti per il controllo del movimento e per applicazioni di media e alta intensità. I team di vendita e assistenza dedicati dell'azienda sono a disposizione per soddisfare le vostre esigenze specifiche.
I riduttori a vite senza fine Agknx sono disponibili con riduzione singola, doppia e tripla. A seconda dell'applicazione, un'unità a singolo stadio può trasmettere fino a 7.500 libbre di coppia. Il suo design compatto ed economico lo rende una soluzione pratica. I riduttori a ingranaggi conici sono versatili e resistenti.
X e H
I riduttori a vite senza fine X e H sono disponibili in due serie diverse. La serie X comprende le versioni XA con albero e le versioni da XF a XC con supporti motore. Rispetto alla serie compatta XC, la serie XF offre una versatilità eccezionale e una maggiore efficienza. La serie H combina le caratteristiche della serie X con un pre-stadio a ingranaggi cilindrici sull'ingresso. La serie H ha un corpo in alluminio pressofuso e un albero in ghisa.
I riduttori a vite senza fine della serie "H" di X & H sono compatibili con motori cablati 56F con ingresso NMRV e lato C. Questi riduttori sono economici e facili da installare. Sono dotati di un alloggiamento in ghisa e quattro fori filettati per il montaggio.
Angolo retto in alluminio serie RV
I riduttori a vite senza fine ad angolo retto in alluminio della serie RV offrono versatilità e durata. Sono disponibili in diverse misure, tra cui 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130 e 150. Dotati di flange di ingresso motore NEMA standard e opzioni di montaggio con braccio di torsione o piede, questi riduttori sono ideali per una varietà di applicazioni.
Il riduttore a vite senza fine della serie RV è realizzato in lega di alluminio di alta qualità con una struttura compatta. Si distingue inoltre per leggerezza, resistenza alla corrosione e bassa rumorosità. Il suo alloggiamento è in lega di alluminio pressofuso, mentre la vite senza fine è in acciaio 20CrM. La vite senza fine è sottoposta a trattamento termico di tempra al carbonio per aumentarne la durezza. Lo spessore dello strato di carburo è compreso tra 0,3 e 0,5 mm.
Questi riduttori a vite senza fine svolgono molteplici funzioni per massimizzare l'efficienza. Oltre ad essere resistenti alla corrosione, sono disponibili in diverse dimensioni per adattarsi a qualsiasi applicazione. Altre caratteristiche includono un alloggiamento in ghisa resistente alla corrosione, uno sfiato chiuso, una guarnizione a doppio labbro e un tappo di scarico magnetico. Questi riduttori a vite senza fine sono disponibili con albero di ingresso singolo o doppio e sono intercambiabili con i riduttori NMRV.
Il riduttore a vite senza fine ad angolo retto in lega di alluminio è un dispositivo di riduzione degli ingranaggi leggero, resistente ed efficiente. Il suo design compatto lo rende più leggero rispetto ad altri riduttori, mentre la superficie resistente alla ruggine e la lunga durata lo rendono una scelta eccellente per applicazioni industriali e automobilistiche. È disponibile in diverse dimensioni, inclusi i pollici.
AGknx Singolo
I riduttori a vite senza fine possono essere classificati come ingranaggi sacrificali. Vengono utilizzati per ridurre la coppia della macchina. Sono costituiti da due parti: una vite senza fine e delle ruote dentate. La vite senza fine può essere realizzata in ottone o acciaio. Le ruote dentate in ottone si corrodono facilmente. Il fluido per ingranaggi EP al fosforo può essere utilizzato sulle ruote dentate in ottone. Crea un sottile strato di ossido sui denti dell'ingranaggio, proteggendoli dalle forze d'urto e dalle condizioni meccaniche estreme. Sfortunatamente, può anche causare gravi danni alle ruote dentate in ottone.
I riduttori a vite senza fine funzionano trasferendo energia solo quando la vite è in movimento. Questo processo usura lo strato lubrificante e il metallo della ruota. Alla fine, la superficie della vite senza fine raggiunge la parte superiore della ruota e assorbe altro lubrificante. Questo processo si ripeterà nella rotazione successiva.
I riduttori a vite senza fine offrono due vantaggi: sono compatti e occupano poco spazio. Inoltre, sono in grado di ridurre la velocità di motori ad alta potenza mantenendo la coppia. Un'altra caratteristica importante del riduttore a vite senza fine è la sua elevata capacità di raggiungere rapporti di trasmissione elevati. Può essere installato sia in posizione verticale che orizzontale ed è disponibile anche una versione bidirezionale.
Rispetto agli ingranaggi tradizionali, gli ingranaggi a vite senza fine presentano alcune complicazioni, ma nel complesso sono affidabili e durevoli. Una corretta installazione e lubrificazione possono renderli dispositivi robusti ed efficienti.
A-Drive AGknx Singolo
Se stai pensando di acquistare un nuovo riduttore a vite senza fine per il tuo A-Drive AGknx single, devi avere ben chiari i tuoi obiettivi. Sebbene sia possibile utilizzare riduttori a vite senza fine a singolo stadio, i loro rapporti di riduzione sono spesso limitati. Nella maggior parte dei casi, possono raggiungere solo un rapporto di riduzione di 10:1. Tuttavia, esistono altri tipi di ingranaggi che offrono maggiori capacità di riduzione della velocità.
Il riduttore a vite senza fine è costituito da due parti: la vite senza fine di ingresso e la vite senza fine di uscita. Ciascun componente ha una propria velocità di rotazione: la vite senza fine di ingresso ruota in un'unica direzione, mentre la ruota dentata della vite senza fine di uscita ruota verticalmente. In un rapporto di cinque a uno, la vite senza fine di ingresso compie cinque giri per ogni giro della vite senza fine di uscita. Analogamente, un rapporto di 60 a 1 richiede 60 giri per ciascuna vite senza fine. A causa di questa configurazione, il riduttore a vite senza fine è inefficiente. La riduzione a ingranaggi è inefficiente a causa dell'attrito radente anziché dell'attrito volvente.
Anche i riduttori a vite senza fine sono soggetti a stress termico. Raggiungono temperature più elevate rispetto ai riduttori ipoidi, il che ne riduce la durata. Oltre al calore maggiore, i riduttori a vite senza fine possono subire guasti ai componenti nel tempo. Inoltre, la necessità di un cambio dell'olio si rende inevitabile a causa del deterioramento della lubrificazione.
Il riduttore a vite senza fine A-Drive PPC singolo è un riduttore a trasmissione diretta per moto d'acqua. È dotato di boccole in bronzo, ingranaggi in alluminio e una scatola portacavo. La scatola portacavo ha una bobina placcata da un quarto di pollice per avvolgere cavi aeronautici da 1/4 di pollice 7 x 19. Il suo design lo rende anche un'alternativa più efficiente alle gru AGknx con trasmissione a cinghia.
AGknx X e H
La serie di riduttori a vite senza fine AGknx X & H è una serie di riduttori a vite senza fine ad alte prestazioni con montaggio universale. È dotata di un ingranaggio primario a denti dritti sull'albero di ingresso per prestazioni superiori e una gamma più ampia di rapporti di trasmissione. Il suo design consente inoltre l'utilizzo con diverse tipologie di alberi di ingresso, comprese applicazioni con albero e giunti accoppiati.
È disponibile in diverse misure, tra cui le popolari misure 90 e 110. L'albero a vite senza fine è realizzato in acciaio legato cementato con mozzo in ghisa e corona dentata in bronzo. L'albero di uscita standard è cavo. Sono disponibili anche modelli con doppia uscita ad albero singolo.
editor di CX
2023-04-23
