Descrizione del prodotto
Affidabilità
Il DT14 adotta una struttura con ingranaggi elicoidali e riduttore epicicloidale, caratterizzata da bassa rumorosità e forte capacità di carico;
La resistenza alla pressione e al surriscaldamento del materiale d'attrito del sincronizzatore è ai vertici a livello nazionale, e la durata del sincronizzatore è stata estesa fino a eguagliare quella del gruppo cambio;
Il gruppo DT14 ha superato 2 milioni di chilometri di collaudo su strada, mentre il B10 ha una durata di 1,6 milioni di chilometri. L'intera serie può essere equipaggiata con rallentatori idraulici per garantire la sicurezza di guida.
Convenienza
Controllo singolo H del coperchio superiore e modalità di cambio pneumatico del riduttore anteriore e posteriore, che consente cambi di marcia graduali e salti, con posizioni delle marce chiare e funzionamento pratico;
Il sincronizzatore a doppio cono auto-potenziante riduce la forza di innesto di 2-3 volte rispetto ai sincronizzatori dello stesso livello, rendendo il cambio più leggero e offrendo una sensazione simile a quella di una berlina;
L'intervallo di cambio olio ultra lungo di 300.000 chilometri è ai vertici del settore, facilitando l'utilizzo da parte degli utenti.
Alta efficienza
Adottando un metodo di doppia lubrificazione, sia attiva che a sbattimento, per lubrificare componenti chiave come cuscinetti, sincronizzatori e ingranaggi, si ottiene una lubrificazione più completa e minori perdite per attrito;
Grazie all'utilizzo di un sistema di raffreddamento dell'olio esterno indipendente, si evita il problema delle alte temperature del gruppo cambio in condizioni stradali particolari (come la salita di lunghe pendenze), garantendo un funzionamento stabile dei componenti, una maggiore efficienza di trasmissione e prolungando gli intervalli di cambio olio e la durata del cambio.
| Parametri caratteristici del prodotto di trasmissione | |
| Coppia (N · m) | 2000-3200 |
| efficienza di trasmissione | 97.4% |
| Rumore (dB) | 86 |
| Peso netto (kg) | 302 |
| Cambio olio Hangzhou (km) | 300 mila |
| rapporto di velocità | GG/OD(GG:1-16.41,3.22-15.06 OD:0.8-13.16,2.58-12.09) |
| Durata B10 (km) | 1 milione 200 mila |
Ecco perché i nostri prodotti si distinguono:
1. Ampia gamma di prodotti: Offriamo una vasta selezione di autobus, scuolabus e veicoli speciali per soddisfare le più svariate esigenze di trasporto. Che si tratti di autobus standard per il trasporto pubblico, scuolabus specializzati con caratteristiche di sicurezza avanzate o veicoli speciali personalizzati per applicazioni specifiche, abbiamo la soluzione adatta alle vostre esigenze.
2. Qualità e affidabilità superiori: i nostri veicoli sono fabbricati secondo i più elevati standard del settore, garantendo qualità, affidabilità e durata eccezionali. Collaboriamo con produttori rinomati ed effettuiamo rigorosi controlli di qualità per fornire prodotti che superino le aspettative dei clienti. Il nostro impegno nei confronti di CHINAMFG si riflette in ogni veicolo che offriamo.
3. Tecnologia all'avanguardia: integriamo tecnologie e innovazioni avanzate nei nostri veicoli per migliorare prestazioni, efficienza e sicurezza. Dai motori a basso consumo di carburante e sistemi di controllo intelligenti alle tecnologie all'avanguardia.
Grazie alle caratteristiche di sicurezza e al design ecocompatibile, i nostri prodotti sono all'avanguardia della tecnologia automobilistica.
4. Opzioni di personalizzazione: Comprendiamo che ogni cliente ha esigenze e preferenze uniche. Pertanto, offriamo opzioni di personalizzazione per adattare i nostri veicoli alle specifiche necessità. Che si tratti di capacità di posti a sedere, configurazioni interne, caratteristiche di accessibilità o elementi di branding, collaboriamo a stretto contatto con i nostri clienti per fornire soluzioni personalizzate.
5. Massima attenzione alla sicurezza: La sicurezza è la nostra priorità assoluta. I nostri scuolabus sono progettati con caratteristiche di sicurezza complete, tra cui strutture rinforzate, sistemi frenanti avanzati e tecnologie di sicurezza integrate. Diamo priorità alla sicurezza dei passeggeri e dell'autista per garantire la massima tranquillità sia agli istituti scolastici che ai genitori.
6. Servizio post-vendita eccezionale: il nostro impegno per la soddisfazione del cliente va oltre l'acquisto. Forniamo un servizio e un supporto post-vendita affidabili, che includono la disponibilità di pezzi di ricambio, l'assistenza tecnica e la guida alla manutenzione. Il nostro team dedicato garantisce ai nostri clienti un servizio rapido ed efficiente durante tutto il ciclo di vita del prodotto.
FAQ
1. Di cosa hai bisogno per fornire un preventivo?
Vi preghiamo gentilmente di inviarci il disegno del vostro prodotto. Dovrebbero essere inclusi i seguenti dettagli:
A. Materiali B. Finitura superficiale C. Tolleranza D. Quantità
(Si prega di notare che questi sono essenziali per il nostro preventivo. Non siamo riusciti a fornire un preventivo specifico
prezzo senza nessuno di essi).
2. Quando posso avere il prezzo?
Il nostro team di vendita professionale risponderà alla tua richiesta di preventivo entro 12 ore e ti fornirà un preventivo entro un massimo di 48 ore, a condizione che il disegno e le specifiche siano completi e dettagliati.
3. Come posso ottenere un campione per verificare la vostra qualità?
Dopo la conferma del prezzo, è possibile richiedere dei campioni per verificare la qualità del nostro prodotto. Se vi serve solo un campione neutro per controllare la qualità di produzione, ve lo forniremo dopo la conferma dell'ordine.
4. Quali sono i tempi di consegna per stampi e campioni?
Per i progetti standard, siamo in grado di completare lo stampo e fornire il primo campione entro 30-40 giorni.
Per progetti urgenti, possiamo completare lo stampo e il campione entro un massimo di 20 giorni.
5. Quali sono le condizioni di pagamento per l'ordine?
Per stampi/attrezzature e campioni: acconto 50% da pagare al momento dell'ordine, saldo 50% da pagare dopo l'approvazione del campione.
Per gli ordini di produzione per i nuovi clienti: richiediamo un acconto di 30%, il saldo di 70% da pagare alla presentazione della copia originale della polizza di carico. Per i clienti abituali di lunga data, possiamo offrire condizioni di pagamento più vantaggiose, come ad esempio il pagamento di 100% dopo la consegna o alla presentazione della copia della polizza di carico.
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| Servizio post-vendita: | 1 anno |
|---|---|
| Garanzia: | 1 anno |
| Certificazione: | TUV, GS |
| Coppia (N · M): | 2000-3200 |
| Efficienza di trasmissione: | 97.4% |
| Rumore (dB): | 86 |
| Personalizzazione: | Disponibile | Richiesta personalizzata |
|---|
Proprietà di autobloccaggio in un riduttore a vite senza fine
Sì, i riduttori a vite senza fine presentano proprietà di autobloccaggio, che possono essere vantaggiose in determinate applicazioni. L'autobloccaggio si riferisce alla capacità di un meccanismo di impedire la trasmissione del movimento dall'albero di uscita all'albero di ingresso quando il sistema è a riposo. I riduttori a vite senza fine possiedono intrinsecamente proprietà di autobloccaggio grazie al design unico della vite senza fine e della ruota elicoidale.
Il comportamento autobloccante deriva dall'angolo dell'elica sull'albero della vite senza fine. In un riduttore a vite senza fine opportunamente progettato, l'angolo dell'elica della vite è tale da creare un vantaggio meccanico che si oppone al movimento inverso. Quando il riduttore non è azionato attivamente, l'attrito tra le filettature della vite senza fine e i denti della ruota elicoidale crea un effetto di bloccaggio.
Questa caratteristica di autobloccaggio rende i riduttori a vite senza fine particolarmente utili in applicazioni in cui è necessario mantenere un carico in posizione senza alimentazione esterna. Ad esempio, sono comunemente utilizzati in situazioni in cui è necessario impedire la retromarcia di un meccanismo, come nei sistemi di trasporto, nei paranchi e nei martinetti.
Tuttavia, è importante notare che, sebbene le proprietà di autobloccaggio possano essere vantaggiose, introducono anche alcune problematiche. L'elevato attrito tra la vite senza fine e la ruota elicoidale durante l'autobloccaggio può causare maggiore usura e generazione di calore. Inoltre, l'effetto di autobloccaggio può ridurre l'efficienza del riduttore quando trasmette attivamente il movimento.
Quando si valuta l'utilizzo di un riduttore a vite senza fine per una specifica applicazione, è fondamentale analizzare attentamente l'equilibrio tra le capacità di autobloccaggio e altri fattori prestazionali per garantire un funzionamento ottimale.
Come calcolare l'efficienza di un riduttore a vite senza fine
Il calcolo dell'efficienza di un riduttore a vite senza fine implica la determinazione del rapporto tra potenza in uscita e potenza in ingresso. L'efficienza è una misura di quanto bene il riduttore converte la potenza in ingresso in potenza utile in uscita senza perdite. Ecco come calcolarla:
- Passaggio 1: Misurare la potenza in ingresso: Misurare la potenza in ingresso (Pin) utilizzando un misuratore di potenza o altra apparecchiatura di misura idonea.
- Fase 2: Misurare la potenza di uscita: Misurare la potenza in uscita (Pout) che il riduttore eroga al carico.
- Fase 3: Calcolare l'efficienza: Calcola l'efficienza (η) utilizzando la formula: Efficienza (η) = (Potenza in uscita / Potenza in ingresso) * 100%
Ad esempio, se la potenza in ingresso è di 1000 watt e la potenza in uscita è di 850 watt, l'efficienza sarebbe (850 / 1000) * 100% = 85%.
È importante notare che l'efficienza può variare in base a fattori quali la progettazione degli ingranaggi, la lubrificazione, l'usura e le condizioni di carico. L'efficienza calcolata fornisce informazioni sull'efficacia con cui il cambio converte la potenza, ma è sempre buona norma fare riferimento alle specifiche del produttore per i valori di efficienza del cambio.
Tipologie di configurazioni di ingranaggi a vite senza fine e loro utilizzi
Le configurazioni degli ingranaggi a vite senza fine variano in base alla disposizione della vite e dell'ingranaggio con cui si innesta. Ecco i tipi più comuni e le relative applicazioni:
- Ingranaggio a vite senza fine avvolgente singolo: Questa configurazione offre un'elevata trasmissione di coppia ed efficienza. Viene utilizzata in applicazioni gravose come attrezzature minerarie e macchinari industriali.
- Ingranaggio a vite senza fine a doppio avvolgimento: Grazie alla maggiore superficie di contatto, questo tipo di guarnizione offre una maggiore capacità di carico e un'efficienza superiore. Trova impiego in applicazioni aerospaziali, nella robotica e nella meccanica di precisione.
- Ingranaggio a vite senza fine non a gola: Questo tipo di vite senza fine ha una gola cilindrica. È adatto per applicazioni che richiedono un controllo preciso del movimento, come macchine CNC e robotica.
- Ingranaggio a vite senza fine con gola: Caratterizzata da una gola nella vite senza fine, questa configurazione offre un innesto fluido e una maggiore capacità di carico. Viene utilizzata in nastri trasportatori, ascensori e applicazioni automobilistiche.
- Ingranaggio a vite senza fine non modulare: In questo progetto, la vite senza fine e l'ingranaggio formano un insieme accoppiato, con conseguente migliore ingranamento ed efficienza. Trova impiego in diversi settori industriali dove la personalizzazione è fondamentale.
- Ingranaggio a vite senza fine modulare: Questo tipo di riduttore consente l'intercambiabilità dei componenti a vite senza fine e a ingranaggi, offrendo flessibilità in fase di progettazione e manutenzione. È comunemente utilizzato in nastri trasportatori, miscelatori e sistemi di movimentazione materiali.
La scelta della configurazione più adatta per la vite senza fine dipende da fattori quali capacità di carico, efficienza, precisione e requisiti applicativi. Consultare esperti di riduttori può aiutarvi a determinare la configurazione migliore per le vostre esigenze specifiche.
Modificato da CX il 22/04/2024
