Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Nguyên liệu chính:
một) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090) gang đúc HT200 (kích thước 110-150)
2) Trục vít: Thép 20Cr, ZI. Xử lý nhiệt cacbon hóa và tôi luyện tạo hình dạng xoắn ốc giúp độ cứng bề mặt bánh răng đạt tới 56-62 HRC. Ngay sau khi mài chính xác, độ dày lớp cacbon hóa nằm trong khoảng 0,3-0,5mm.
3) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc chịu mài mòn CuSn10-1
Hình ảnh chi tiết
Các lựa chọn kết hợp:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC
Đầu ra: có cần momen xoắn, mặt bích đầu ra, trục đầu ra đơn, trục đầu ra kép, nắp nhựa
Bộ giảm tốc trục vít có thể được chế tạo với nhiều hỗn hợp khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Máy tính, NMRV+UDL, NMRV+ĐỘNG CƠ.
Kiểm tra chi tiết bằng cách nổ tung:
Thông số mặt hàng
| Mẫu cũ | Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Điện | Dia bước vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | bảy,5~một trăm | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | một,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7,5~một trăm | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | bảy,5~một trăm | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5~một trăm | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | sáu,2 kg |
| RV075 | RW075 | bảy,5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | chín,0 kg |
| RV090 | RW090 | bảy,5~một trăm | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | bảy,5~một trăm | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | bảy,5~một trăm | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5~một trăm | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | tám mươi bốn,0 kg |
Kích thước tổng thể của GMRV:
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | năm mươi tư | 44 | 14 | năm mươi lăm | 32 | năm mươi sáu | sáu mươi ba | 65 | 29 | 55 | bốn mươi | năm mươi bảy | ba mươi | bảy mươi lăm | bốn mươi bốn | sáu,5 | 21 | năm.5 | M6*mười(n=4) | 0° | năm | mười sáu.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121,5 | 70 | sáu mươi | 18(19) | sáu mươi | bốn mươi ba | 71 | bảy mươi tám | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71,5 | bốn mươi | 87 | 55 | 6,5 | 26 | sáu,5 | M6*mười(n=4) | 45° | 6 | hai mươi.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | một trăm bốn mươi bốn | tám mươi | 70 | hai mươi lăm (24) | 70 | bốn mươi chín | 85 | 92 | tám mươi lăm | bốn mươi ba,5 | tám mươi | sáu mươi | 84 | năm mươi | một trăm | 64 | 8,5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | một trăm bốn mươi bốn | 174 | một trăm | tám mươi lăm | hai mươi lăm (28) | 80 | sáu mươi bảy | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | bảy mươi hai | 102 | 63 | một trăm mười | tám mươi | 8.5 | 36 | tám | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | một trăm hai mươi | chín mươi | 28(35) | chín mươi lăm | 72 | 112 | một trăm hai mươi | một trăm mười lăm | năm mươi bảy | 112,5 | 86 | 119 | bảy mươi lăm | 140 | 93 | mười một | bốn mươi | mười | M8*14(n=8) | 45° | tám (10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | một trăm | 35(38) | một trăm mười | bảy mươi tư | một trăm ba mươi | 140 | một trăm ba mươi | 67 | 129,5 | 103 | một trăm ba mươi lăm | chín mươi | 160 | 102 | 13 | bốn mươi lăm | mười một | M10*mười sáu (n=8) | 45° | 10 | 38,3 (bốn mươi mốt,3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | một trăm bảy mươi | một trăm mười lăm | 42 | 130 | – | 144 | một trăm năm mươi lăm | một trăm sáu mươi lăm | bảy mươi tư | 160 | 127.5 | 167,5 | một trăm mười | 200 | 125 | 14 | năm mươi | mười bốn | M10*18(n=8) | 45° | mười hai | 45.3 | tám mươi lăm |
| một trăm ba mươi | 293 | 335 | hai trăm | một trăm hai mươi | 45 | một trăm tám mươi | – | 155 | 170 | 215 | tám mươi mốt | 179 | 146.5 | 187,5 | một trăm ba mươi | 250 | một trăm bốn mươi | mười sáu | 60 | mười lăm | M12*hai mươi (n=8) | 45° | 14 | bốn mươi tám,8 | một trăm |
| 150 | 340 | bốn trăm | 240 | 145 | năm mươi | một trăm tám mươi | – | 185 | hai trăm | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | một trăm năm mươi | 250 | 180 | mười tám | bảy mươi hai,5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | mười bốn | 53,8 | 120 |
Hồ sơ công ty
Giới thiệu về hộp số CZPT:
Chúng tôi là nhà sản xuất bộ giảm tốc chuyên nghiệp đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Sản phẩm chủ lực của chúng tôi là đầy đủ các loại hộp giảm tốc trục vít RV571-150, cùng với hộp số bánh răng xoắn hypoid GKM, hộp số bánh răng xoắn thẳng hàng GRC, các mô hình máy tính, bộ điều tốc UDL và động cơ AC, động cơ bánh răng xoắn G3.
Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong các chương trình như: thực phẩm, gốm sứ, bao bì, hóa chất, dược phẩm, nhựa, sản xuất giấy, thiết bị xây dựng, khai thác luyện kim, kỹ thuật bảo vệ môi trường và tất cả các loại dây chuyền tự động và dây chuyền lắp ráp.
Với giao hàng nhanh chóng, dịch vụ hậu mãi xuất sắc, cơ sở sản xuất tiên tiến, sản phẩm của chúng tôi bán chạy cả trong nước và quốc tế. Chúng tôi đã xuất khẩu các bộ giảm tốc sang Đông Nam Á, Nhật Bản, Châu Âu và Trung Đông, v.v. Mục tiêu của chúng tôi là sản xuất và đổi mới dựa trên chất lượng tốt, tạo dựng uy tín cho các bộ giảm tốc.
Thông tin đóng gói: Túi nhựa + Thùng carton + Thùng gỗ, hoặc theo yêu cầu.
Chúng tôi tham gia Triển lãm Hannver của Đức - Trung tâm Thương mại Chiết Giang - Khu vực Á Âu của Thổ Nhĩ Kỳ.
Hậu cần
Ngay sau khi hỗ trợ doanh thu được cấp
1. Bảo trì định kỳ Thời gian và Bảo hànhTrong vòng 1 năm kể từ khi nhận sản phẩm..
2. Các dịch vụ khác: Bao gồm hướng dẫn lựa chọn mô hình, thông tin cài đặt và thông tin giải quyết vấn đề, v.v.
Câu hỏi thường gặp
1. Hỏi: Bạn có thể làm theo bản vẽ của từng khách hàng không?
A: Vâng, chúng tôi cung cấp dịch vụ sản xuất theo yêu cầu cho khách hàng một cách phù hợp. Chúng tôi có thể sử dụng nhãn hiệu của khách hàng cho hộp số.
Câu hỏi thứ hai: Điều kiện thanh toán của bạn là gì?
A: 30% tiền đặt cọc trước khi sản xuất, thanh toán T/T số dư ngay trước khi giao hàng.
Câu hỏi 3: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm.
4. Hỏi: Khả năng sản xuất của bạn như thế nào?
A: 8000-9000 chiếc/khoảng thời gian ba mươi ngày
Câu hỏi 5: Có cung cấp mẫu thử miễn phí không?
A: Tất nhiên, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nếu khách hàng đồng ý thanh toán phí vận chuyển.
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Tất nhiên, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Hãy kết nối với dữ liệu:
Cô Lingel Pan
Nếu có bất kỳ câu hỏi nào, đừng ngần ngại liên hệ với tôi. Cảm ơn rất nhiều vì sự quan tâm của bạn dành cho công ty chúng tôi!
| US $10-200 / Cái | | 1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân bổ công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi hướng truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Mẫu: | US$ 10/Miếng 1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) |
|---|
###
| Tùy chỉnh: | Có sẵn |
|---|
###
| Mẫu cũ | Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| US $10-200 / Cái | | 1 chiếc (Số lượng đặt hàng tối thiểu) |
###
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân bổ công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi hướng truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
###
| Mẫu: | US$ 10/Miếng 1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) |
|---|
###
| Tùy chỉnh: | Có sẵn |
|---|
###
| Mẫu cũ | Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Ưu điểm và nhược điểm của hộp giảm tốc bánh răng trục vít
Nếu bạn đang tìm kiếm hộp giảm tốc bánh răng trục vít, bạn đã đến đúng nơi. Bài viết này sẽ đề cập đến ưu điểm và nhược điểm của hộp giảm tốc bánh răng trục vít và thảo luận về các loại khác nhau hiện có. Bạn sẽ tìm hiểu về hộp giảm tốc bánh răng trục vít nhiều đầu, hộp giảm tốc bánh răng trục vít trục rỗng cũng như bộ bánh răng và động cơ hypoid.
hộp giảm tốc bánh răng trục vít rỗng
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít rỗng được sử dụng để kết nối hai hoặc nhiều bộ phận quay. Chúng có sẵn các phiên bản một trục và hai trục và có thể được kết nối với nhiều loại động cơ khác nhau. Chúng cũng có thể có tỷ số truyền khác nhau. Tỷ số truyền của các hộp giảm tốc này phụ thuộc vào chất lượng của ổ bi và quy trình lắp ráp.
Hộp giảm tốc bánh răng trục rỗng được làm từ bánh răng trục vít bằng đồng và moayơ bằng gang. Các bánh răng được bôi trơn bằng dầu tổng hợp. Chúng có trọng lượng nhẹ và độ bền cao. Chúng có thể được lắp đặt trong nhiều loại vỏ động cơ khác nhau. Ngoài ra, các hộp giảm tốc này có nhiều kích cỡ khác nhau. Phạm vi kích thước bao gồm các mẫu 31,5, 40, 50, 63 và 75mm. Các kích thước khác có sẵn theo yêu cầu.
Ngoài hộp giảm tốc bánh răng trục vít, còn có hộp giảm tốc bánh răng xoắn. Các hộp giảm tốc này có thể đạt được tốc độ đầu ra rất thấp. Chúng cũng phù hợp cho nhiều ứng dụng khác nhau. Thêm vào đó, ưu điểm của hộp giảm tốc nhiều cấp là hiệu quả hơn so với hộp giảm tốc một cấp. Chúng cũng có đặc điểm là độ ồn thấp, độ rung thấp và tiêu thụ năng lượng thấp.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít rỗng thường có giá thành thấp hơn và tuổi thọ cao hơn. Chúng cũng là sự thay thế phù hợp cho hộp số trục đặc đối với các máy móc yêu cầu mô-men xoắn cao mà không làm giảm độ bền. Các kiểu bố trí bánh răng điển hình bao gồm bánh răng trục vít, bánh răng trụ, bánh răng xoắn và bánh răng côn. Tỷ số truyền là tỷ lệ giữa mô-men xoắn đầu vào và mô-men xoắn đầu ra.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít nhiều đầu
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít nhiều đầu được sử dụng để giảm tốc độ của máy móc. Nó sử dụng ma sát để giữ trục vít ở đúng vị trí trong khi truyền lực. Các bánh răng này cũng có thể được gọi là trục vít mài và bánh răng trục vít tôi cứng. Chúng hữu ích trong các hệ thống băng tải và hầu hết các ứng dụng kỹ thuật.
Hộp giảm tốc trục vít đa cấp có tỷ số truyền rất lớn. Thiết kế bánh răng này có mặt cắt ngang ở giữa tạo thành ranh giới trước và sau của bánh răng trục vít. Thiết kế này là lựa chọn tốt hơn so với các loại bánh răng trục vít khác vì ít bị mài mòn hơn và có thể sử dụng với nhiều loại động cơ và thiết bị điện tử khác nhau.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít đa đầu điều chỉnh được để giảm độ rơ dọc trục. Thông thường, độ rơ ở hai bên trục vít là như nhau. Tuy nhiên, nếu bạn cần độ rơ nhỏ hơn, bạn có thể mua loại bánh răng trục vít có bước răng kép. Thiết kế này lý tưởng cho các ứng dụng chính xác yêu cầu khe hở nhỏ. Bước răng của các răng đối diện của bánh răng trục vít kép khác với phía bên phải, do đó độ rơ có thể được điều chỉnh mà không cần điều chỉnh khoảng cách tâm giữa các bánh răng trục vít.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít có sẵn từ nhiều nhà sản xuất khác nhau. Nhiều nhà sản xuất bánh răng đều có sẵn loại bánh răng này. Vì tỷ số truyền được tiêu chuẩn hóa nên không cần phải điều chỉnh chiều cao, đường kính hoặc chiều dài của trục. Bánh răng trục vít có ít bộ phận chuyển động hơn, điều đó có nghĩa là chúng cần ít bảo trì hơn.
Bộ bánh răng Hypoid
Bánh răng trục vít là loại bánh răng phổ biến nhất. Mặc dù loại bánh răng này rất tốt cho tỷ số truyền cao-thấp, nhưng bộ bánh răng hypoid hiệu quả hơn nhiều ở mọi tỷ số truyền. Sự khác biệt này là do mật độ mô-men xoắn cao hơn, hình dạng và vật liệu tốt hơn, và cách bánh răng hypoid truyền lực khác với bánh răng trục vít.
Bộ bánh răng hypoid có răng xoắn cong. Điều này giúp bánh răng ăn khớp trơn tru và ít tiếng ồn. Nguyên nhân là do các bánh răng hypoid bắt đầu tiếp xúc với nhau từ từ, nhưng sự tiếp xúc diễn ra mượt mà từ răng này sang răng khác. Điều này làm giảm ma sát và mài mòn, từ đó tăng hiệu quả hoạt động của máy.
Ưu điểm chính của bánh răng hypoid so với bánh răng trục vít là khả năng truyền mô-men xoắn cao hơn và độ ồn thấp hơn. Mặc dù chi phí ban đầu có thể cao hơn, nhưng bánh răng hypoid hiệu quả hơn bánh răng trục vít. Chúng có khả năng chịu tải quán tính ban đầu cao hơn và có thể cung cấp mô-men xoắn lớn hơn với động cơ nhỏ hơn. Điều này giúp tiết kiệm chi phí về lâu dài.
Một ưu điểm khác của bánh răng hypoid là nhiệt độ hoạt động thấp hơn. Chúng cũng không cần bôi trơn bằng dầu hoặc lỗ thông gió, giúp giảm yêu cầu bảo trì. Bộ bánh răng hypoid không cần bảo dưỡng, và mỡ bôi trơn trên bộ bánh răng hypoid có thể sử dụng được hàng chục năm.
động cơ bánh răng hypoid
Động cơ bánh răng hypoid là lựa chọn tốt cho hộp giảm tốc bánh răng trục vít vì nó cho phép sử dụng động cơ nhỏ hơn và truyền tải năng lượng hiệu quả hơn. Trên thực tế, động cơ 1 mã lực dẫn động hộp giảm tốc hypoid có thể cung cấp cùng công suất như động cơ 1/2 mã lực dẫn động hộp giảm tốc trục vít. Một nghiên cứu của Agknx đã so sánh hai phương pháp giảm tốc và xác định rằng động cơ bánh răng hypoid tạo ra mô-men xoắn và công suất lớn hơn hộp giảm tốc trục vít khi sử dụng tỷ số giảm tốc cố định 60:1. Nghiên cứu cũng cho thấy động cơ bánh răng hypoid 1/2 mã lực tiết kiệm năng lượng hơn và giảm hóa đơn tiền điện.
Hộp số giảm tốc trục vít hoạt động ở nhiệt độ cao hơn so với hộp số bánh răng hypoid, và nhiệt lượng tỏa ra có thể làm giảm tuổi thọ của chúng. Điều này có thể khiến các bộ phận bị mòn nhanh hơn, và động cơ có thể cần thay dầu thường xuyên hơn. Ngoài ra, động cơ bánh răng hypoid có chi phí sản xuất cao hơn.
So với bánh răng trục vít, bánh răng hypoid mang lại hiệu suất cao hơn và độ ồn khi vận hành thấp hơn. Tuy nhiên, chúng đòi hỏi các kỹ thuật gia công bổ sung. Chúng được làm bằng đồng thau, một kim loại mềm hơn nhưng có khả năng hấp thụ các tải trọng va đập mạnh. Bánh răng trục vít cần được tôi cứng và có độ bền thấp hơn. Độ ồn khi vận hành giảm tới 30%, và bánh răng hypoid ít bị hỏng hơn so với bánh răng côn.
Động cơ giảm tốc hypoid được đánh giá cao về hiệu suất và được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn thấp. Thiết kế răng hypoid độc đáo giúp giảm ma sát. Ngoài ra, động cơ giảm tốc hypoid rất lý tưởng cho các ứng dụng có không gian hạn chế. Các động cơ giảm tốc này thường được sử dụng với ròng rọc và cần gạt.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít dòng R
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít dòng R có nhiều đặc điểm khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng khác nhau. Vỏ bằng gang có độ cứng cao và các bánh răng bên chắc chắn được thiết kế để truyền động êm ái và ít tiếng ồn. Nó cũng có khả năng chịu tải cao và tuổi thọ dài. Ngoài ra, nó có thể được lắp ráp thành nhiều cấu hình khác nhau theo yêu cầu.
Hiệu suất cao, mô-men xoắn đầu ra lớn và hiệu quả sử dụng tốt. Sản phẩm có bốn mẫu cơ bản với công suất từ 0,12KW đến 200KW. Có thể kết hợp với hộp số bánh răng côn góc vuông để tạo ra tỷ số truyền lớn và mô-men xoắn cao. Sự kết hợp này cũng phù hợp với các ứng dụng công suất thấp và mô-men xoắn cao.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít điện AGKNX
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít AGKNX Electric có sẵn với mặt bích lắp đặt NEMA C-face cho nhiều loại động cơ. Các hộp giảm tốc này có gioăng dầu hai môi, vỏ hợp kim nhôm và hai ổ bi trên trục đầu vào và đầu ra. Chúng có khả năng chống gỉ và được sơn epoxy bên trong. Chúng có nhiều tỷ số truyền khác nhau, từ 7,5:1 đến 100:1.
Hộp giảm tốc trục vít là một trong những loại hộp số tiết kiệm chi phí và nhỏ gọn nhất. Loại hộp giảm tốc này giúp tăng mô-men xoắn đầu ra đồng thời giảm tốc độ đầu vào. Hộp giảm tốc trục vít của AGKNX Electric được lắp sẵn dầu bôi trơn tổng hợp Mobil SHC634. Những hộp giảm tốc này có rãnh dẫn dầu bên trong để bảo vệ trục. Chúng cũng có vỏ bằng gang đúc nguyên khối.
Công ty AGKNX Electric là nhà phân phối động cơ điện độc lập hàng đầu tại Hoa Kỳ. Họ có tám kho hàng được đặt ở các vị trí chiến lược, cho phép họ vận chuyển hầu hết các đơn đặt hàng trong cùng ngày. Họ cung cấp các loại động cơ với nhiều kích cỡ khác nhau, lên đến 20.000 mã lực. Họ cũng cung cấp nhiều loại bộ điều khiển động cơ và bộ biến tần.
biên tập bởi czh 2023-01-09
