Produktbeskrivning
Detaljerade bilder
Produktbeskrivning
CHINAMFG Kina varm dubbel ingångsaxel maskväxellåda, Monteringsmåtten kan utbytas med MOTOVARIO.
1. Tillverkad av högkvalitativ aluminiumlegering, lätt och rostfri;
2. Stort utgångsmoment;
3. Jämn gång och lågt ljud;
4. Hög strålningseffektivitet;
5. Snyggt utseende, hållbar livslängd och liten volym;
6. Lämplig för installation runtomgående lager.
7. TUMSSTORLEK är tillgänglig.
Packning och leverans
Packningsbilder av Fixedstar China varm dubbel ingångsaxel maskhastighetsväxellåda
Inre förpackning: PP-påse med kartong;
Ytterförpackning: Trälåda;
Leverans: 14-20 dagar efter att CHINAMFG mottagit depositionen.
Företagsprofil
CHINAMFG Group, tidigare känt som HangZhou Reducer Factory, grundades 1976.
För närvarande sträcker sig vårt engagemang bortom tillverkning då vi bedriver flitig forskning och handel. Vårt primära fokus är på kraftöverföringsprodukter, vilka utgör kärnan i vår affärsverksamhet.
Efter att ha investerat totalt 2 miljarder yuan i imponerande 200 000 kvadratmeter mark i HangZhou, producerar vår arbetsstyrka på 1 000 engagerade medarbetare nu över 3 500 olika typer av växellådor varje dag och betjänar den globala marknaden.
Med ett orubbligt engagemang för forskning och utveckling under en period av 45 år är CHINAMFG mycket stolta över att inneha den uppskattade utmärkelsen att vara den största tillverkaren av små och medelstora hastighetsreducerare i Asien.
Våra huvudprodukter sträcker sig från snäckväxelreducerare, spiralformade reducerare, spiralformade koniska reducerare, axelmonterade reducerare till svängdrev och mer.
Vanliga frågor
Q1. Är er kvalitet bra?
A1: Kvalitet ljuger aldrig, vi är den största tillverkaren och exportören av snäckväxelreducerare i Asien, den första tillverkaren av reducerare och växellådor i Kina, som har haft licens sedan 1993. Vi har också uppnått ISO9001- och CE-certifikat bland alla tillverkare.
F2. Hur är ert pris? Kan ni erbjuda någon rabatt?
A2: Vi ger det bästa priset vi kan basera på dina behov och kvantiteterna.
Q3. Erbjuder ni några besök?
A3: Ja! Vi välkomnar dig varmt att besöka oss! Vi kan hämta dig från flygplatsen, järnvägsstationen och så vidare. Vi kan också ordna boende åt dig. Vänligen meddela oss i förväg.
F4. När är det bäst att kontakta er?
A4: Du kan kontakta oss via e-post när som helst, vi svarar dig så snart som möjligt. Om du vill ha kontakt via telefon är våra öppettider mån-lör 9:00-17:30.
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Ansökan: | Maskiner, jordbruksmaskiner |
|---|---|
| Fungera: | Distributionskraft, ändra drivmoment, hastighetsändring |
| Layout: | Vertikal |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Vertikal typ |
| Steg: | Enkelsteg |
| Anpassning: | Tillgänglig | Anpassad förfrågan |
|---|
Självlåsande egenskaper i en snäckväxel
Ja, snäckväxlar uppvisar självhämmande egenskaper, vilket kan vara fördelaktigt i vissa tillämpningar. Självhämmande avser en mekanisms förmåga att förhindra överföring av rörelse från utgående axel tillbaka till ingående axel när systemet är i vila. Snäckväxlar har i sig självhämmande egenskaper på grund av snäckväxelns och snäckhjulets unika design.
Självlåsningsbeteendet uppstår från spiralens vinkel på snäckaxeln. I en korrekt konstruerad snäckväxel är snäckans spiralvinkel sådan att den skapar en mekanisk fördel som motstår bakåtrörelse. När växellådan inte är aktivt driven skapar friktionen mellan snäckans gängor och snäckhjulets tänder en låsande effekt.
Denna självlåsande funktion gör snäckväxlar särskilt användbara i tillämpningar där det är nödvändigt att hålla en last på plats utan extern strömförsörjning. De används till exempel ofta i situationer där det finns ett behov av att förhindra att en mekanism backar, till exempel i transportörsystem, lyftanordningar och domkrafter.
Det är dock viktigt att notera att även om självlåsande egenskaper kan vara fördelaktiga, medför de också vissa utmaningar. Den höga friktionen mellan snäckväxeln och snäckhjulet under självlåsning kan leda till högre slitage och värmeutveckling. Dessutom kan självlåsningseffekten minska växellådans effektivitet när den aktivt överför rörelse.
När man överväger användningen av en snäckväxel för en specifik tillämpning är det avgörande att noggrant analysera balansen mellan självlåsande kapacitet och andra prestandafaktorer för att säkerställa optimal drift.
Hur man beräknar ingångs- och utgångshastigheterna för en snäckväxel?
Att beräkna ingångs- och utgångshastigheterna för en snäckväxel innebär att man förstår utväxlingsförhållandet och principerna för utväxling. Så här kan du beräkna dessa hastigheter:
- Ingångshastighet: Ingångshastigheten (N1) är drivväxelns hastighet, vilket i detta fall är snäckväxeln. Den anges vanligtvis av tillverkaren eller kan mätas direkt.
- Utgångshastighet: Utgångshastigheten (N2) är varvtalet på det drivna kugghjulet, vilket är snäckhjulet. För att beräkna utgångsvarvtalet, använd formeln:
N2 = N1 / (Z1 * i)
Där:
N2 = Utgående hastighet (rpm)
N1 = Ingångshastighet (rpm)
Z1 = Antal tänder på snäckväxeln
i = Utväxlingsförhållande (förhållandet mellan antalet tänder på snäckväxeln och antalet gängor på snäckväxeln)
Det är viktigt att notera att snäckväxlar är konstruerade för reduktion av utväxling, vilket innebär att utgångsvarvtalet är lägre än ingångsvarvtalet. Dessutom kan växellådans verkningsgrad, friktion och andra faktorer påverka det faktiska utgångsvarvtalet. Att beräkna ingångs- och utgångsvarvtalen är avgörande för att förstå snäckväxelns prestanda och kapacitet i en specifik tillämpning.
Vad är en snäckväxel och hur fungerar den?
En snäckväxel, även känd som snäckväxelreducerare, är en mekanisk anordning som används för att överföra rotationsrörelse och vridmoment mellan icke-parallella axlar. Den består av en snäckskruv och ett snäckhjul, som båda har spiralformade tänder. Snäckskruven liknar en gängad cylinder, medan snäckhjulet är ett kugghjul med tänder som griper in i snäckskruven.
Funktionsprincipen för en snäckväxel involverar samspelet mellan snäckskruven och snäckhjulet. När snäckskruven roteras griper dess spiralformade tänder in i snäckhjulets tänder. När snäckskruven roterar översätts rotationsrörelsen till en vinkelrät rörelse, vilket får snäckhjulet att rotera. Denna vinkelräta rörelse gör att snäckväxeln kan uppnå en hög utväxling, vilket gör den lämplig för applikationer som kräver betydande hastighetsreduktion.
En av de viktigaste egenskaperna hos en snäckväxel är dess förmåga att ge en hög utväxlingsförhållande i en kompakt design. På grund av de ingripande tändernas glidande natur kan snäckväxlar dock uppvisa högre friktion och lägre effektivitet jämfört med andra typer av växellådor. Därför används de ofta i applikationer där effektivitet inte är det primära problemet utan där högt vridmoment och hastighetsreducering är avgörande, såsom transportbandssystem, hissar, fordonsstyrningssystem och vissa industrimaskiner.
redaktör av CX 2024-05-09
