Description du produit
S Series Power Transmission Helical Worm Transmission Gearbox. Helical gearbox series not only has higher transmission efficiency and loading capability than those of single-stage worm wheel transmission, but also reduces space. Moreover, under the close volume, the series can obtain higher transmission ratio and is more favorable for equipment setting. This product can be combined with various reducers to meet different requirements. S series with self-lock function
Efficacité énergétique : Tirant parti du rendement élevé des engrenages hélicoïdaux et de la transmission fluide des engrenages à vis sans fin, le réducteur offre une stabilité et un rendement exceptionnels, supérieurs à ceux du modèle 90%.
Capacité de charge : Disponible avec des puissances allant de 0,12 kW à 37 kW, selon les différents besoins et applications.
Flexibilité d'installation : Tous les modèles sont conçus pour un choix de position de montage M1-M6 spécifié par les clients.
RICHMAN UNIVERSAL SOURCING CO LIMITED est située à Hangzhou, dans la province du Zhejiang. Forte de plus de 20 ans d'expérience dans le domaine de la transmission par engrenages, notre entreprise possède sa propre usine et ses propres lignes de production. Nos principaux produits actuels sont les réducteurs à vis sans fin (séries WP, RV et VF), les réducteurs à vis sans fin (série WSH) et les réducteurs à engrenages hélicoïdaux (séries K, S, R et F). Un processus de contrôle qualité rigoureux et précis garantit que nos produits finaux répondent aux exigences de nos clients.
Nous cherchons à développer différents marchés et à collaborer avec divers clients, ce qui nous permet de progresser et de maintenir une vision innovante et internationale. Richman Universal Sourcing est votre partenaire idéal pour vos solutions de transmission.
| Application: | Moteur, machinerie |
|---|---|
| Fonction: | Modifier le couple moteur, modifier le sens de rotation, réduire la vitesse |
| Mise en page: | Coaxial |
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type vertical |
| Étape: | trois étapes |
| Personnalisation : | Disponible | Demande personnalisée |
|---|
Exigences de lubrification pour une boîte de vitesses à vis sans fin
La lubrification est essentielle au maintien des performances et de la durée de vie d'un réducteur à vis sans fin. Voici les principaux points à prendre en compte pour la lubrification d'un réducteur à vis sans fin :
- Type de lubrifiant : Utilisez un lubrifiant de haute qualité et à haute viscosité, spécialement conçu pour les réducteurs à vis sans fin. Ces réducteurs nécessitent des lubrifiants contenant des additifs qui assurent une lubrification optimale et préviennent l'usure.
- Intervalle de lubrification : Respectez les recommandations du constructeur concernant les intervalles de lubrification. Contrôlez régulièrement la température et l'état de l'huile de la boîte de vitesses afin de déterminer la fréquence de lubrification optimale.
- Niveau d'huile : Veillez à maintenir un niveau d'huile adéquat pour assurer une lubrification efficace. Un niveau d'huile insuffisant peut entraîner une lubrification inadéquate, tandis qu'un niveau excessif peut provoquer une surchauffe et la formation de mousse.
- Points de lubrification :
Worm Gearbox vs. Helical Gearbox: A Comparison
Worm gearboxes and helical gearboxes are two popular types of gear systems, each with its own set of advantages and disadvantages. Let’s compare them:
Aspect Worm Gearbox Helical Gearbox Efficacité Lower efficiency due to sliding friction between the worm and worm wheel. Higher efficiency due to rolling contact between helical gear teeth. Torque Transmission Excellent torque transmission and high reduction ratios achievable in a single stage. Good torque transmission, but may require multiple stages for high reduction ratios. Noise and Vibration Generally higher noise and vibration levels due to sliding action. Lower noise and vibration levels due to smoother rolling contact. Contrecoup Higher inherent backlash due to the design. Lower backlash due to meshing of helical teeth. Efficiency at Higher Speeds Less suitable for high-speed applications due to efficiency loss. More suitable for high-speed applications due to higher efficiency. Overload Protection Natural self-locking feature provides some overload protection. May not have the same level of inherent overload protection. Applications Commonly used for applications requiring high reduction ratios, such as conveyor systems and heavy-duty machinery. Widely used in various applications including automotive transmissions, industrial machinery, and more. Both worm and helical gearboxes have their place in engineering, and the choice between them depends on the specific requirements of the application. Worm gearboxes are preferred for applications with high reduction ratios, while helical gearboxes are chosen for their higher efficiency and smoother operation.
Repérez tous les points de lubrification de la boîte de vitesses, y compris les surfaces de la vis sans fin et de la roue dentée. Appliquez le lubrifiant uniformément pour assurer une couverture complète.
- Température: Tenez compte de la température de fonctionnement de la boîte de vitesses. Certains lubrifiants ont des limites de température, et les températures extrêmes peuvent affecter leur viscosité et leurs performances.
- Propreté:
Comment calculer les vitesses d'entrée et de sortie d'une boîte de vitesses à vis sans fin ?
Le calcul des vitesses d'entrée et de sortie d'un réducteur à vis sans fin nécessite la compréhension du rapport de transmission et des principes de la réduction par engrenages. Voici comment procéder :
- Vitesse d'entrée : La vitesse d'entrée (N1La vitesse de rotation de l'engrenage menant, ici la vis sans fin, est généralement fournie par le fabricant ou peut être mesurée directement.
- Vitesse de sortie : La vitesse de sortie (N2) représente la vitesse de la roue menée, c'est-à-dire la roue à vis sans fin. Pour calculer la vitesse de sortie, utilisez la formule :
N2 = N1 / (Z1 * je)
Où:
N2 = Vitesse de sortie (tr/min)
N1 = Vitesse d'entrée (tr/min)
Z1 = Nombre de dents de la roue à vis sans fin
i = Rapport d'engrenage (rapport du nombre de dents de la roue à vis sans fin au nombre de filets de la vis sans fin)Il est important de noter que les réducteurs à vis sans fin sont conçus pour la réduction de vitesse, ce qui signifie que la vitesse de sortie est inférieure à la vitesse d'entrée. De plus, le rendement du réducteur, les frottements et d'autres facteurs peuvent affecter la vitesse de sortie réelle. Le calcul des vitesses d'entrée et de sortie est essentiel pour comprendre les performances et les capacités du réducteur à vis sans fin dans une application spécifique.
Maintenez la boîte de vitesses et la zone environnante propres afin d'éviter toute contamination du lubrifiant. Utilisez un système de filtration et des joints d'étanchéité appropriés pour garantir un environnement propre.
- Surveillance: Surveillez régulièrement la température, le niveau sonore et les vibrations de la boîte de vitesses afin de détecter tout signe de lubrification insuffisante ou d'autres problèmes.
Une lubrification adéquate réduit la friction, l'usure et la production de chaleur, assurant ainsi un fonctionnement fluide et efficace du réducteur à vis sans fin. Consultez toujours les recommandations du fabricant concernant les spécifications et les intervalles de lubrification.
editor by CX 2023-08-16
