Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Nguyên liệu chính:
1) Vỏ: hợp kim nhôm ADC12 (kích thước 571-090); gang đúc HT200 (kích thước 110-150);
2) Trục vít: Thép 20Cr, biên dạng xoắn ốc ZI; xử lý nhiệt cacbon hóa và tôi luyện giúp độ cứng bề mặt bánh răng đạt 56-62 HRC; Sau khi mài chính xác, độ dày lớp cacbon hóa từ 0,3-0,5mm.
3) Bánh răng trục vít: hợp kim thiếc chịu mài mòn CuSn10-1
Ảnh chi tiết
Các lựa chọn kết hợp:
Đầu vào: có trục đầu vào, có mặt bích vuông, có mặt bích đầu vào tiêu chuẩn IEC
Đầu ra: có cần momen xoắn, mặt bích đầu ra, trục đầu ra đơn, trục đầu ra kép, vỏ nhựa.
Bộ giảm tốc trục vít có nhiều cấu hình khác nhau: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Sơ đồ tháo rời các bộ phận:
Thông số sản phẩm
| Mẫu cũ | Mẫu mới | Tỷ lệ | Khoảng cách trung tâm | Quyền lực | Đường kính đầu vào. | Đường kính đầu ra | Mô-men xoắn đầu ra | Cân nặng |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21 hải lý | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 hải lý | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 hải lý | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 hải lý | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 hải lý | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 hải lý | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 hải lý | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 hải lý | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 hải lý | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
Kích thước tổng thể của GMRV:
| GMRV | MỘT | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | TÔI | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Hồ sơ công ty
Giới thiệu về CHINAMFG Transmission:
Chúng tôi là nhà sản xuất bộ giảm tốc chuyên nghiệp đặt tại Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu.
Sản phẩm chủ lực của chúng tôi là dòng sản phẩm đầy đủ các loại hộp giảm tốc trục vít RV571-150, ngoài ra còn cung cấp hộp số bánh răng xoắn hypoid GKM, hộp số bánh răng xoắn thẳng hàng GRC, các bộ điều khiển PC, bộ biến tốc UDL và động cơ AC, động cơ bánh răng xoắn G3.
Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng như: thực phẩm, gốm sứ, bao bì, hóa chất, dược phẩm, nhựa, sản xuất giấy, máy móc xây dựng, khai thác mỏ luyện kim, kỹ thuật bảo vệ môi trường và tất cả các loại dây chuyền tự động và dây chuyền lắp ráp.
Với dịch vụ giao hàng nhanh chóng, dịch vụ hậu mãi vượt trội, cơ sở sản xuất hiện đại, sản phẩm của chúng tôi bán chạy cả trong và ngoài nước. Chúng tôi đã xuất khẩu các bộ giảm tốc sang Đông Nam Á, Đông Âu, Trung Đông, v.v. Mục tiêu của chúng tôi là phát triển và đổi mới dựa trên chất lượng cao, và tạo dựng uy tín tốt cho các sản phẩm bộ giảm tốc.
Thông tin đóng gói: Túi nhựa + Thùng carton + Thùng gỗ, hoặc theo yêu cầu.
Chúng tôi tham gia Triển lãm Hannver của Đức - Hội chợ PTC Chiết Giang - Triển lãm Win Eurasia của Thổ Nhĩ Kỳ.
Hậu cần
Dịch vụ hậu mãi
1. Thời gian bảo trì và bảo hànhTrong vòng 1 năm kể từ khi nhận hàng..
2. Các dịch vụ khác: Bao gồm hướng dẫn lựa chọn mô hình, hướng dẫn cài đặt và hướng dẫn giải quyết sự cố, v.v.
Câu hỏi thường gặp
1. Hỏi: Bạn có thể sản xuất theo bản vẽ của khách hàng không?
A: Vâng, chúng tôi cung cấp dịch vụ tùy chỉnh cho khách hàng. Chúng tôi có thể sử dụng nhãn hiệu của khách hàng cho hộp số.
2. Hỏi: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: Đặt cọc 30% trước khi sản xuất, thanh toán phần còn lại bằng T/T trước khi giao hàng.
3. Hỏi: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ công nhân giàu kinh nghiệm.
4. Hỏi: Năng lực sản xuất của bạn là bao nhiêu?
A: 8000-9000 chiếc/tháng
5. Hỏi: Có mẫu thử miễn phí không?
A: Vâng, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nếu khách hàng đồng ý thanh toán chi phí vận chuyển.
6. Hỏi: Bạn có chứng chỉ nào không?
A: Vâng, chúng tôi có chứng nhận CE và báo cáo chứng nhận SGS.
Thông tin liên hệ:
Cô Lingel Pan
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, vui lòng liên hệ với tôi. Cảm ơn rất nhiều vì sự quan tâm của quý khách đến công ty chúng tôi!
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Công nghiệp |
|---|---|
| Chức năng: | Phân bổ công suất, Thay đổi mô-men xoắn truyền động, Thay đổi hướng truyền động, Thay đổi tốc độ, Giảm tốc độ |
| Cách trình bày: | Góc vuông |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
| Mẫu: | US$ 10/Miếng 1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: | Có sẵn | Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Hộp số trục vít có thể được sử dụng trong máy móc hạng nặng không?
Đúng vậy, hộp số trục vít có thể được sử dụng trong máy móc hạng nặng và thường được lựa chọn cho các ứng dụng như vậy do các đặc tính và ưu điểm vốn có của nó:
- Hộp số mô-men xoắn cao: Hộp số trục vít nổi tiếng với khả năng truyền tải mô-men xoắn cao, do đó rất phù hợp cho các loại máy móc hạng nặng đòi hỏi truyền tải công suất lớn.
- Phân bổ tải: Thiết kế của bộ truyền động bánh răng trục vít giúp phân bổ tải trọng mạnh mẽ và tạo sự tiếp xúc tuyệt vời giữa trục vít và răng bánh răng trục vít. Điều này giúp tăng khả năng chịu tải, cho phép chúng xử lý các tải trọng nặng mà không bị mòn hoặc hỏng hóc sớm.
- Thiết kế nhỏ gọn: Hộp số trục vít có thiết kế nhỏ gọn và cung cấp tỷ số giảm tốc cao chỉ trong một cấp. Điều này cho phép giảm tốc độ đầu vào cao xuống tốc độ đầu ra thấp hơn, thường cần thiết trong các máy móc hạng nặng.
- Bảo vệ quá tải: Bánh răng trục vít có đặc tính tự khóa tự nhiên, nghĩa là bánh răng không dễ bị quay ngược chiều bởi các lực tác động bên ngoài. Đặc tính này cung cấp khả năng bảo vệ quá tải vốn có, ngăn ngừa hư hỏng hộp số và máy móc trong trường hợp tải trọng tăng đột ngột.
- Vận hành trơn tru: Hộp số trục vít mang lại hoạt động êm ái và ổn định, điều này rất quan trọng đối với các máy móc hạng nặng, nơi độ chính xác và chuyển động được kiểm soát là điều thiết yếu.
Tuy nhiên, khi xem xét việc sử dụng hộp số trục vít trong các ứng dụng tải nặng, điều quan trọng là phải đảm bảo thiết kế và kích thước phù hợp. Thiết kế cần tính đến các yếu tố như tải trọng, tốc độ, chu kỳ làm việc, bôi trơn và nhiệt độ để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ lâu dài.
Nhìn chung, hộp số trục vít rất phù hợp cho các loại máy móc hạng nặng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm khai thác mỏ, xây dựng, sản xuất và nhiều ngành khác.
Làm thế nào để tính toán tốc độ đầu vào và đầu ra của hộp số bánh răng trục vít?
Việc tính toán tốc độ đầu vào và đầu ra của hộp số trục vít đòi hỏi phải hiểu tỷ số truyền và các nguyên lý giảm tốc. Dưới đây là cách bạn có thể tính toán các tốc độ này:
- Tốc độ đầu vào: Tốc độ đầu vào (N)1(Tốc độ quay) là tốc độ của bánh răng dẫn động, trong trường hợp này là bánh răng trục vít. Thông số này thường do nhà sản xuất cung cấp hoặc có thể đo trực tiếp.
- Tốc độ đầu ra: Tốc độ đầu ra (N)2) là tốc độ của bánh răng bị dẫn động, tức là bánh răng trục vít. Để tính tốc độ đầu ra, sử dụng công thức:
N2 = N1 / (Z1 * Tôi)
Ở đâu:
N2 = Tốc độ đầu ra (vòng/phút)
N1 = Tốc độ đầu vào (vòng/phút)
Z1 = Số răng trên bánh răng trục vít
i = Tỷ số truyền (tỷ số giữa số răng trên bánh răng trục vít và số ren trên trục vít)
Điều quan trọng cần lưu ý là hộp số trục vít được thiết kế để giảm tốc độ, có nghĩa là tốc độ đầu ra thấp hơn tốc độ đầu vào. Ngoài ra, hiệu suất của hộp số, ma sát và các yếu tố khác cũng có thể ảnh hưởng đến tốc độ đầu ra thực tế. Việc tính toán tốc độ đầu vào và đầu ra là rất quan trọng để hiểu được hiệu suất và khả năng của hộp số trục vít trong một ứng dụng cụ thể.
Ưu điểm của việc sử dụng bộ giảm tốc trục vít trong các hệ thống cơ khí
Bộ giảm tốc trục vít có nhiều ưu điểm, khiến chúng phù hợp với nhiều hệ thống cơ khí khác nhau:
- Tỷ số truyền giảm cao: Hộp số trục vít cung cấp khả năng giảm tốc đáng kể, lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu tỷ số truyền giảm cao mà không cần nhiều bánh răng.
- Thiết kế nhỏ gọn: Bộ giảm tốc trục vít có thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm không gian, cho phép chúng được sử dụng trong các ứng dụng có diện tích hạn chế.
- Tự khóa: Hộp số trục vít có đặc tính tự khóa, nghĩa là trục vít có thể ngăn bánh răng trục vít quay ngược chiều. Điều này rất có lợi cho các ứng dụng cần hộp số giữ tải trọng cố định mà không cần cơ chế phanh bên ngoài.
- Hoạt động êm ái và nhẹ nhàng: Hộp số trục vít hoạt động bằng chuyển động trượt giữa các răng, giúp vận hành êm ái và nhẹ nhàng hơn so với một số loại hộp số khác.
- Hộp số mô-men xoắn cao: Hộp số trục vít có thể truyền mô-men xoắn cao, do đó phù hợp với các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn đầu ra mạnh mẽ.
- Tản nhiệt: Cơ chế trượt giữa trục vít và bánh răng trục vít góp phần tản nhiệt, điều này có thể có lợi trong các ứng dụng tạo ra nhiệt trong quá trình hoạt động.
- Hiệu năng ổn định: Bộ giảm tốc trục vít mang lại hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, phù hợp cho hoạt động liên tục trong nhiều hệ thống công nghiệp và cơ khí khác nhau.
Mặc dù có những ưu điểm này, điều quan trọng cần lưu ý là hộp số trục vít cũng có những hạn chế, chẳng hạn như hiệu suất thấp hơn so với các loại hộp số khác do chuyển động trượt và khả năng sinh nhiệt cao hơn. Do đó, việc lựa chọn loại hộp số phù hợp phụ thuộc vào các yêu cầu và hạn chế cụ thể của ứng dụng.
Biên tập bởi CX 2023-10-07
