Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Parallel shaft helical geared motor is characterized by compact structure, light weight, large torque and excellent performance. Prompt delivery within short time.
It is made of rib-reinforced rigid case and premium alloy-steel gear which is hardened by carbon penetration and grinded precisely. Stable in running, low noise, large in load, low in consumption, efficient in transmission, low in temperature rise, and long in service life.
The mounting styles are footing, flange, torque arm and so on. The output style are shaft, hollow shaft, the alpine and shrink disc are for choice.
Hồ sơ công ty
We would like to introduce ourselves as:
The largest manufacturer and exporter of worm gear reducers in Asia.
Established in 1976, we transformed from a county owned factory to private 1 in 1996. HangZhou SINO-DEUTSCH POWER TRANSMISSION EQUIPMENT CO.,LTD is our new name since 2001.
We are the first manufacturer of reducers and gearboxes in China who was given export license since year 1993.
“Fixedstar” brand gearboxes and reducers are the first owner of CHINA TOP BRAND and Most Famous Trade Mark for reducers.
Là nhà sản xuất hộp số đầu tiên tại Trung Quốc đạt chứng nhận ISO9001 và CE.
Là một nhà sản xuất chuyên nghiệp của hộp số trục vít Và bộ giảm tốc bánh răng trục vít Tại Trung Quốc, chúng tôi chủ yếu sản xuất hộp giảm tốchộp số trục vít vỏ nhôm, hộp số trục vít trụ có cung tròn, bộ giảm tốc trục vít, hộp số xoắn ốc thẳng hàng, và bộ giảm tốc truyền động cyclov.v... Những sản phẩm này có cấu trúc hợp lý, hiệu suất ổn định và chất lượng đáng tin cậy, v.v... Chúng được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như năng lượng, khai thác mỏ, luyện kim, vật liệu xây dựng, hóa chất, thực phẩm, in ấn, gốm sứ, sản xuất giấy, thuốc lá và các ngành khác.
Nhà máy của chúng tôi, CHINAMFG tại Hàng Châu, có 600 công nhân làm việc trên diện tích 70.000 mét vuông. Từ năm 2012, chúng tôi sản xuất 2.500 bộ giảm tốc mỗi ngày. Chúng tôi tự hào xuất khẩu 70% sản phẩm của mình sang hơn 40 quốc gia trên toàn thế giới. Khách hàng của chúng tôi đến từ Ý, Đức, Mỹ, Canada, Tây Ban Nha, Anh, Mexico, Brazil, Argentina, Thổ Nhĩ Kỳ, Singapore và các nước công nghiệp lớn khác trên thế giới. Trong số đó, 30% là sản phẩm OEM được sản xuất trực tiếp cho các nhà sản xuất khác.
Chúng tôi nồng nhiệt chào đón khách hàng từ khắp nơi trên thế giới đến thăm chúng tôi. Trăm nghe không bằng một thấy. Chúng tôi rất tự tin rằng sau khi tham quan cơ sở của chúng tôi, quý khách sẽ tin tưởng vào sản phẩm của chúng tôi. Chúng tôi sở hữu các thiết bị tự động hiện đại nhất và đội ngũ công nhân giàu kinh nghiệm để đảm bảo chất lượng ổn định và sản lượng lớn. Chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật và kỹ sư tiên tiến nhất để đáp ứng những yêu cầu khắt khe nhất đối với các sản phẩm tiêu chuẩn và sản phẩm OEM.
CHINAMFG rất mong được gặp bạn tại Hàng Châu, Trung Quốc.
/* Ngày 22 tháng 1 năm 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Industry |
|---|---|
| Chức năng: | Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing |
| Cách trình bày: | Parallel |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Bước chân: | Bước đôi |
| Tùy chỉnh: | Có sẵn | Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Hướng dẫn lắp đặt và căn chỉnh bộ giảm tốc trục vít đúng cách
Việc lắp đặt và căn chỉnh đúng cách bộ giảm tốc trục vít rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ. Hãy làm theo các bước sau để lắp đặt và căn chỉnh bộ giảm tốc trục vít:
- Sự chuẩn bị: Hãy chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ, thiết bị và đồ bảo hộ cần thiết trước khi bắt đầu quá trình lắp đặt.
- Định vị: Đặt bộ giảm tốc trục vít vào vị trí mong muốn, đảm bảo rằng nó được gắn chắc chắn vào một bề mặt ổn định. Sử dụng các ốc vít và giá đỡ phù hợp nếu cần.
- Căn chỉnh trục: Kiểm tra sự thẳng hàng của trục đầu vào và trục đầu ra. Sử dụng các dụng cụ đo chính xác để đảm bảo các trục song song và thẳng hàng với nhau.
- Căn chỉnh tấm đế: Căn chỉnh tấm đế của bộ giảm tốc với nền móng hoặc bề mặt lắp đặt. Đảm bảo tấm đế được cân bằng và căn chỉnh đúng cách trước khi cố định vào vị trí.
- Siết chặt bu lông: Siết chặt các bu lông lắp đặt một cách từ từ và đều đặn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Điều này giúp đảm bảo sự tiếp xúc tốt giữa bộ giảm tốc và bề mặt lắp đặt.
- Kiểm tra thông quan: Kiểm tra xem có đủ khoảng trống cho bất kỳ bộ phận quay nào có thể chuyển động trong quá trình hoạt động hay không. Tránh mọi sự cản trở có thể gây hư hỏng hoặc các vấn đề về hiệu suất.
- Bôi trơn: Bôi trơn hộp giảm tốc trục vít theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Việc bôi trơn đúng cách rất cần thiết để đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm ma sát.
- Kiểm tra sự phù hợp: Sau khi lắp đặt, hãy vận hành bộ giảm tốc trục vít trong thời gian ngắn mà không tải để kiểm tra xem có tiếng ồn bất thường, rung động hoặc vấn đề lệch trục nào không.
- Kiểm tra tải: Từ từ đưa tải trọng dự kiến vào hộp giảm tốc trục vít và theo dõi hiệu suất hoạt động. Đảm bảo hộp giảm tốc hoạt động trơn tru và hiệu quả dưới các điều kiện tải trọng.
Điều quan trọng là phải tham khảo hướng dẫn lắp đặt và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất đối với mẫu hộp giảm tốc trục vít cụ thể của bạn. Việc lắp đặt và căn chỉnh đúng cách sẽ góp phần vào độ tin cậy, hiệu quả và chức năng tổng thể của hộp số.
Vật liệu dùng cho bánh răng trục vít
Bánh răng trục vít được sản xuất bằng nhiều loại vật liệu khác nhau để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng khác nhau. Một số vật liệu thường được sử dụng cho bánh răng trục vít bao gồm:
- Thép: Thép là vật liệu được ưa chuộng để chế tạo bánh răng trục vít nhờ độ bền, độ chắc chắn và khả năng chống mài mòn. Nó có thể chịu được tải trọng nặng và thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp.
- Đồng: Đồng thau có khả năng bôi trơn tốt và thường được sử dụng cho bộ phận bánh răng trục vít. Nó cung cấp khả năng chống mài mòn hiệu quả và hoạt động tốt trong các ứng dụng cần vận hành êm ái.
- Gang đúc: Gang thép nổi tiếng với độ bền và độ chắc chắn cao. Nó thường được sử dụng cho các bộ truyền động bánh răng trục vít trong các ứng dụng dự kiến chịu tải trọng va đập hoặc điều kiện làm việc nặng nhọc.
- Nhôm: Bánh răng trục vít bằng nhôm có trọng lượng nhẹ và khả năng chống ăn mòn, do đó rất phù hợp cho các ứng dụng cần giảm trọng lượng.
- Nhựa: Một số bánh răng trục vít được làm từ vật liệu nhựa như nylon hoặc acetal. Những vật liệu này thường được lựa chọn vì đặc tính tự bôi trơn và hoạt động êm ái.
- Vật liệu tổng hợp: Vật liệu composite có thể kết hợp nhiều đặc tính, chẳng hạn như trọng lượng nhẹ và khả năng chống ăn mòn. Chúng có thể phù hợp cho các ứng dụng cụ thể.
Việc lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào các yếu tố như tải trọng, tốc độ, môi trường hoạt động và đặc tính hiệu suất yêu cầu của ứng dụng. Điều quan trọng là phải xem xét các yếu tố này khi lựa chọn vật liệu phù hợp cho bánh răng trục vít để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ lâu dài.
Hộp số trục vít là gì và hoạt động như thế nào?
Hộp số trục vít, còn được gọi là bộ giảm tốc trục vít, là một thiết bị cơ khí được sử dụng để truyền chuyển động quay và mô-men xoắn giữa các trục không song song. Nó bao gồm một vít xoắn và một bánh răng trục vít, cả hai đều có răng xoắn ốc. Vít xoắn có hình dạng giống như một hình trụ có ren, trong khi bánh răng trục vít là một bánh răng có răng ăn khớp với vít xoắn.
Nguyên lý hoạt động của hộp số trục vít dựa trên sự tương tác giữa trục vít và bánh răng trục vít. Khi trục vít quay, các răng xoắn của nó ăn khớp với các răng của bánh răng trục vít. Khi trục vít quay, nó chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động vuông góc, làm cho bánh răng trục vít quay theo. Chuyển động vuông góc này cho phép hộp số trục vít đạt được tỷ số truyền giảm cao, thích hợp cho các ứng dụng yêu cầu giảm tốc độ đáng kể.
Một trong những đặc điểm chính của hộp số trục vít là khả năng cung cấp tỷ số truyền giảm cao trong thiết kế nhỏ gọn. Tuy nhiên, do tính chất trượt của các răng ăn khớp, hộp số trục vít có thể có ma sát cao hơn và hiệu suất thấp hơn so với các loại hộp số khác. Do đó, chúng thường được sử dụng trong các ứng dụng mà hiệu suất không phải là mối quan tâm hàng đầu nhưng cần mô-men xoắn cao và khả năng giảm tốc độ, chẳng hạn như hệ thống băng tải, thang máy, hệ thống lái ô tô và một số máy móc công nghiệp.
editor by CX 2024-04-02
