Produktbeskrivning
High Rpm RV series Aluminum Alloy Worm Gear box NMRV 571-150 Reducer Variable Wheel Drive Speed Reduction Worm Gearbox
Produktparametrar
Editing and broadcasting of main materials
1. Body, die-casting aluminum alloy;
2. Worm shaft, 20 Crq steel, high temperature treatment;
3. Worm gear, nickel bronze alloy;
4. Aluminum alloy body, sandblasting and surface anti-corrosion treatment;
5. Cast iron body, painted with bIu RA5571.
Regular center distance specification editing and broadcasting
Center distance: 130 (unit: mm).
Output hole/shaft diameter: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (unit: mm)
Products Description
NMRV worm gearbox reducer is a commodity with sophisticated design and continuous improvements, its main features are made of high quality aluminum alloy, light weight and non-rusting, larget output toque, smooth running and low noise, high radiating efficiency, good looking apprearance, derable service life, small volume and suitable for all mounting positions.
Feature
1. Mad of high-quality aluminum alloy,light weight and non-rusting
2. Large output torque
3. Smooth in running and low in noise,can work long time in dreadful conditions.
4. High in radiating efficiency.
5. Good-looking in appearance,durable in service life and small in volume.
6. Lämplig för installation runtomkring.
contact-info.html
Modell | NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
Förhållande | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
Utgående vridmoment | 1.8-1760Nm |
Ansökan | Machinery Industry |
Ingångshastighet | 900-2800RPM |
Utgångshastighet | 10-250RPM |
Material | Housing: Size 25-110 Is Aluminum Alloy, Size 110-150 Is Cast-Iron |
Worm Wheel: ZCuSn10Pb1 | |
Worm:20Cr | |
Pinion:Tin Bronze | |
Output Shaft: Steel-45# | |
IEC-fläns | IEC Standard Flange Or On Customer Request |
Detaljerade foton
Sprängskiss:
About CHINAMFG Transmission:
We are a professional reducer manufacturer located in HangZhou, ZheJiang province.
Our leading products is full range of RV571-150 worm reducers , also supplied GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, PC units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.
Produkterna används ofta för tillämpningar som: livsmedel, keramik, förpackning, kemikalier, apotek, plast, papperstillverkning, byggmaskiner, metallurgisk gruva, miljöskyddsteknik och alla typer av automatiska linjer och monteringslinjer.
With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on basis of high quality, and create a good reputation for reducers.
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
|---|---|
| Installation: | 90 grader |
| Layout: | Expansion |
| Kugghjulsform: | Konisk kugghjul |
| Steg: | Enkelsteg |
| Typ: | Reducerväxel |
| Prover: | US$ 30/Styck 1 styck (minsta beställning) | |
|---|
Can a Worm Gearbox be Used for High-Speed Applications?
Worm gearboxes are generally not recommended for high-speed applications due to their inherent design characteristics. Here’s why:
- Effektivitet: Worm gearboxes tend to have lower efficiency compared to other gearbox types, which means they can generate more heat and experience more energy loss at high speeds.
- Värmegenerering: The sliding contact between the worm and worm wheel in a worm gearbox can lead to significant friction and heat generation, especially at high speeds. This heat can cause thermal expansion, affecting the gearbox’s performance and longevity.
- Wear and Noise: High speeds can exacerbate wear and noise issues in worm gearboxes. Increased friction and wear can lead to faster degradation of components, resulting in reduced lifespan and increased maintenance needs.
- Glapp: Worm gearboxes may have higher backlash compared to other gearbox types, which can impact precision and accuracy in high-speed applications.
While worm gearboxes are more commonly used in applications requiring high torque and moderate speeds, they may not be the best choice for high-speed scenarios. If high-speed operation is a requirement, other gearbox types such as helical, spur, or planetary gearboxes are often better suited due to their higher efficiency, lower heat generation, and reduced wear at elevated speeds.
Snäckväxlar i transportbandssystem: Fördelar och överväganden
Snäckväxlar spelar en avgörande roll i transportörsystem och erbjuder flera fördelar och överväganden för deras effektiva integration:
- Rymdeffektivitet: Snäckväxlar har en kompakt design, vilket gör dem lämpliga för applikationer med begränsat utrymme, såsom transportbandssystem.
- Höga reduktionsförhållanden: Snäckväxellådan kan uppnå höga utväxlingsförhållanden i ett enda steg, vilket möjliggör lägre transportbandshastigheter utan att offra vridmomentet.
- Självlåsande: Snäckväxlar har inneboende självlåsande egenskaper, vilket förhindrar att transportbandet rör sig när motorn inte aktivt driver det.
- Riktningskontroll: Snäckväxlar underlättar riktningskontroll, vilket gör att transportbandet kan röra sig framåt eller bakåt efter behov.
- Lågt brus: Snäckväxlar producerar ofta lägre ljudnivåer jämfört med andra växellådstyper, vilket bidrar till tystare transportbandsdrift.
Det finns dock också saker att tänka på när man använder snäckväxlar i transportörsystem:
- Effektivitet: Snäckväxlar kan ha lägre mekanisk verkningsgrad jämfört med vissa andra växellådstyper, vilket leder till energiförluster.
- Värmegenerering: Snäckväxlar kan generera mer värme på grund av glidande kontakt mellan snäckan och växeln, vilket kräver lämpliga kylmekanismer.
- Smörjning: Korrekt smörjning är avgörande för att förhindra slitage och säkerställa effektiv drift. Regelbundet underhåll krävs för att övervaka smörjnivåerna.
- Belastning och hastighet: Snäckväxlar är väl lämpade för applikationer med högt vridmoment och låga till måttliga hastighetskrav. De är kanske inte optimala för höghastighetstransportörer.
Innan man integrerar en snäckväxel i ett transportbandssystem är det viktigt att noggrant överväga de specifika kraven för applikationen, inklusive belastning, hastighet, utrymmesbegränsningar och effektivitetsbehov. Konsultation med växellådeexperter och tillverkare kan bidra till att säkerställa rätt val för transportbandets prestanda och livslängd.
Typer av snäckväxelkonfigurationer och deras användningsområden
Snäckväxelkonfigurationer varierar beroende på hur snäckan är placerad och vilket kugghjul den ingriper med. Här är vanliga typer och deras tillämpningar:
- Enkelhöljande snäckväxel: Denna konfiguration erbjuder hög vridmomentöverföring och effektivitet. Den används i tunga applikationer som gruvutrustning och industrimaskiner.
- Dubbelhöljande snäckväxel: Med ökad kontaktyta ger denna typ högre lastkapacitet och förbättrad effektivitet. Den används inom flyg- och rymdteknik, robotteknik och precisionsmaskiner.
- Icke-halsad snäckväxel: Denna typ har en cylindrisk snäcka utan hals. Den är lämplig för applikationer som kräver exakt rörelsekontroll, såsom CNC-maskiner och robotteknik.
- Halsad snäckväxel: Med en hals i snäckan erbjuder denna konfiguration smidig inkoppling och högre lastkapacitet. Den används i transportörer, hissar och fordonsapplikationer.
- Icke-modulär snäckväxel: I den här designen är snäckväxeln och dreven ihopsatta, vilket resulterar i bättre ingrepp och effektivitet. Den används i olika branscher där anpassning är avgörande.
- Modulär snäckväxel: Denna typ möjliggör utbytbarhet av snäckväxelkomponenter, vilket ger flexibilitet i design och underhåll. Den används ofta i transportband, blandare och materialhanteringssystem.
Att välja lämplig snäckväxelkonfiguration beror på faktorer som lastkapacitet, effektivitet, precision och tillämpningskrav. Konsulterande växellådeexperter kan hjälpa till att fastställa den bästa konfigurationen för dina specifika behov.
editor by CX 2024-04-02
