Опис продукту
Опис продукту
Профіль компанії
У 2571 році, HangZhou CZPT Machinery Co., ltd була заснована пані Іріс та її двома партнерами (паном Тянем та паном Янгом) у місті Ханчжоу (провінція Чжанчжоу, Китай), всі троє засновників є інженерами, які мають понад середній досвід роботи. 30 років досвіду. Потім, через вимоги розширення бізнесу, у 2014 році компанія переїхала до нинішньої промислової зони Сіху (Західне озеро) (місто Ханчжоу, провінція Чжанчжоу, Китай).
Через наш бренд CZPT НДCZPT Machinery постачає сільськогосподарські рішення виробникам та дистриб'юторам сільськогосподарської техніки CZPT через повний спектр послуг. спіральні конічні редуктори, прямі конічні редуктори, прямозубі редуктори, карданні вали, листовий метал, гідравлічні циліндри, двигуни, шини, черв'ячні редуктори, черв'ячні приводи тощоПродукти можуть бути налаштований як запит.
Ми, компанія CZPT machinery, створили повну систему управління якістю та мережу обслуговування клієнтів, щоб надавати клієнтам високоякісну продукцію та задовільний сервіс. Наша продукція продається в 40 провінцій та муніципалітетів у Китаї та 36 країн та регіони у світі нашим основним ринком є Європейський ринок.
Сертифікати
Our Factory
Зразкова кімната
Чому варто обрати нас?
1) Налаштування: Маючи сильну команду досліджень і розробок, ми можемо розробляти продукти відповідно до вимог. Нам потрібно лише до 7 днів, щоб розробити комплект креслень. Термін виробництва нових продуктів зазвичай становить 50 днів або менше.
2) Якість: Ми маємо власне повне обладнання для перевірки та випробування, що може гарантувати якість продукції.
3) Місткість: Наша річна виробнича потужність становить понад 500 000 комплектів, також ми приймаємо замовлення на невеликі кількості, щоб задовольнити потреби різних клієнтів у великих обсягах закупівель.
4) Сервіс: Ми зосереджуємося на пропонуванні високоякісної продукції. Наша продукція відповідає міжнародним стандартам і експортується переважно до Європи, Австралії та інших країн і регіонів.
5) Відвантаження: Ми знаходимося поблизу портів Ханчжоу та Чжецзян, що забезпечує найшвидшу доставку.
Упаковка та доставка
Найчастіші запитання
Q: Are you a trading company or manufacturer?
A: We’re factory and providing gearbox ODM & OEM services for the European market for more than 10 years
Q: Do you provide samples? is it free or extra?
A: Yes, we could offer the sample for free charge but do not pay the cost of freight.
Q: How long is your delivery time? What is your terms of payment?
A: Зазвичай це 40-45 днів. Час може змінюватися залежно від продукту та рівня налаштування.
Для стандартних продуктів оплата: 30% T/T авансом, баланс перед відправкою.
Q: What is the exact MOQ or price for your product?
A: Як компанія-виробник оригінального обладнання (OEM), ми можемо надавати та адаптувати наші продукти до широкого кола потреб.
Таким чином, мінімальне замовлення та ціна можуть значно відрізнятися залежно від розміру, матеріалу та додаткових специфікацій; наприклад, дорогі або стандартні товари зазвичай мають нижче мінімальне замовлення. Будь ласка, зв'яжіться з нами та надайте всю необхідну інформацію, щоб отримати найточнішу цінову пропозицію.
Якщо у вас є ще одне запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами.
| Застосування: | Машини, сільськогосподарська техніка |
|---|---|
| Функція: | Розподіл потужності, зміна крутного моменту приводу, зміна напрямку приводу, зміна швидкості, зниження швидкості, збільшення швидкості |
| Макет: | Straight or Spiral Bevel Gear |
| Твердість: | Загартована поверхня зуба |
| Встановлення: | Вертикальний тип |
| Крок: | Однокроковий |
| Налаштування: | Доступно |
|
|---|
Що таке черв'ячний редуктор?
Черв'ячний редуктор - це механічний пристрій, який використовує черв'ячну передачу та черв'як для зменшення швидкості обертового вала. Редуктор може збільшувати вихідний крутний момент двигуна відповідно до передавального числа. Цей тип редуктора характеризується своєю гнучкістю та компактними розмірами. Він також підвищує міцність та ефективність приводу.
Редуктор черв'ячної передачі з порожнистим валом
Черв'ячний редуктор з порожнистим валом - це додатковий вихідний вал, що з'єднує різні двигуни та інші коробки передач. Його можна встановлювати горизонтально або вертикально. Залежно від розміру та масштабу, його можна використовувати з коробками передач від 4GN до 5GX.
Черв'ячні редуктори зазвичай використовуються в поєднанні з косозубими редукторами. Останній встановлюється на вхідному боці черв'ячного редуктора і є чудовим способом зниження швидкості двигунів високої потужності. Редуктор має високий ККД, низьку швидкість роботи, низький рівень шуму, низьку вібрацію та низьке енергоспоживання.
Черв'ячні редуктори виготовляються з твердої сталі або кольорових металів, що підвищує їхню ефективність. Однак шестерні не є незнищенними, і перебої в роботі можуть призвести до іржі або емульгування трансмісійної оливи. Це відбувається через конденсацію вологи, яка виникає під час роботи та зупинки редуктора. Процес складання та якість підшипника є важливими факторами для запобігання конденсації.
Черв'ячні редуктори з порожнистим валом можуть використовуватися в різних сферах застосування. Вони зазвичай використовуються у верстатах, приводах зі змінною швидкістю та автомобільній галузі. Однак вони не підходять для безперервної роботи. Якщо ви плануєте використовувати черв'ячний редуктор з порожнистим валом, обов'язково виберіть правильний варіант відповідно до ваших вимог.
Подвійна черв'ячна передача
Черв'ячні редуктори використовують черв'ячну передачу як вхідну шестерню. Електродвигун або зірочка приводить у рух черв'як, який підтримується антифрикційними роликовими підшипниками. Черв'ячні передачі схильні до зносу через високе тертя в зубцях шестерень. Це призводить до корозії обмежувальних поверхонь шестерень.
Діаметр ділильного різьблення та робоча глибина черв'ячної передачі є важливими. Діаметр ділильного кола - це діаметр уявного кола, в якому черв'як та шестерня входять у зачеплення. Робоча глибина - це максимальна довжина черв'ячної різьби, яка заходить у люфт. Діаметр горловини - це діаметр кола в найнижчій точці торцевої поверхні черв'ячної передачі.
Коли кут тертя між черв'яком і шестернею перевищує кут випередження черв'яка, черв'ячна передача самоблокується. Ця функція корисна для підйомного обладнання, але може бути шкідливою для систем, які потребують чутливості до зворотного ходу. У цих системах самоблокувальна здатність шестерень є ключовим обмеженням.
Подвійна черв'ячна передача забезпечує найщільніше з'єднання між черв'яком і шестернею. Черв'ячну передачу необхідно встановити правильно, щоб забезпечити максимальну ефективність. Один із способів встановлення черв'ячної передачі – через шпонковий паз. Шпонковий паз запобігає обертанню вала, що є критично важливим для передачі крутного моменту. Потім прикріпіть шестерню до маточини за допомогою стопорного гвинта.
Осьовий та окружний крок черв'ячної передачі повинен відповідати діаметру ділильного отвору більшої шестерні. Одногорлові черв'ячні передачі є однорізьбовими, а двогорлові - дворізьбовими. Однорізьбова конструкція просуває один зубець, тоді як дворізьбова конструкція просуває два зубці. Кількість різьб повинна відповідати кількості шестерень, що з'єднуються.
Функція самоблокування
Однією з найважливіших особливостей черв'ячного редуктора є його функція самоблокування, яка запобігає переплутанню вхідного та вихідного валів. Функція самоблокування ідеально підходить для промислового застосування, де потрібні великі передавальні числа без збільшення коробки передач.
Функцію самоблокування черв'ячного редуктора можна досягти, вибравши правильний тип черв'ячної передачі. Однак слід зазначити, що ця функція доступна не у всіх типах черв'ячних редукторів. Черв'ячні передачі самоблокуються лише при досягненні певного передаточного числа. Коли передаточне число занадто мале, функція самоблокування працюватиме неефективно.
Самоблокувальний стан черв'ячного редуктора визначається кроком, тиском та коефіцієнтом тертя. На початку двадцятого століття автомобілі мали тенденцію тягнути кермо вбік через спущене колесо. Черв'ячна передача зменшила цю тенденцію, зменшуючи сили тертя та передаючи зусилля керма на колесо, що сприяє керуванню та зменшує знос.
Самоблокувальний черв'ячний редуктор - це проста машина з низьким механічним коефіцієнтом корисної дії. Він самоблокується, коли робота на одному кінці більша, ніж робота на іншому. Якщо механічний коефіцієнт корисної дії черв'ячного редуктора менший за 50%, тертя призведе до втрат. Крім того, функція самоблокування не застосовується, коли привід реверсований. Ця характеристика робить самоблокувальні черв'ячні передачі ідеальними для підйому та опускання.
Ще однією особливістю черв'ячного редуктора є його здатність зменшувати осьове зсув. Черв'ячні передачі можуть бути дво- або однопровідними, і їх люфт можна регулювати для компенсації зносу зубів.
Тепло, що утворюється черв'ячними передачами
Черв'ячні передачі генерують значну кількість тепла. Для покращення роботи передач важливо зменшити це тепло. Це тепло можна зменшити, сконструювавши черв'яки з більш гладкими поверхнями. Загалом, швидкість, з якою черв'ячні передачі входять у зачеплення, повинна бути в діапазоні від 20 до 24 середньоквадратичних обертань.
Існує багато підходів до розрахунку ККД черв'ячної передачі. Однак жоден інший підхід не використовує автоматичний підхід до побудови теплової мережі. Інші методи або абстрактно досліджують коробку передач як ізотермічну систему, або статично будують TNM. У цій статті описано новий метод автоматичного розрахунку теплового балансу та ККД черв'ячних передач.
Тепло, що генерується черв'ячними передачами, є значним джерелом втрат потужності. Черв'ячні передачі зазвичай характеризуються високими швидкостями ковзання в контактах зубів, що спричиняє високе тепловиділення від тертя та підвищені термічні напруження. Як наслідок, для забезпечення оптимальної роботи необхідні точні розрахунки. Щоб визначити ефективність системи коробки передач, виробники часто використовують програму моделювання WTplus для розрахунку втрат тепла та ККД. Розрахунок теплового балансу досягається шляхом додавання втрат потужності коробки передач на холостому ходу та втрат, що залежать від навантаження.
Черв'ячні передачі потребують спеціального типу мастила. Використовується синтетична олива, яка є немагнітною та має низький коефіцієнт тертя. Однак олива є лише одним із варіантів змащування черв'ячних передач. Щоб продовжити термін служби черв'ячних передач, слід також розглянути можливість додавання натуральної добавки до мастила.
Черв'ячні передачі можуть мати дуже високе передавальне число. Вони можуть досягати значних перетворень з мінімальними зусиллями, порівняно зі звичайними зубчастими передачами, які потребують багаторазового перетворення. Черв'ячні передачі також мають менше рухомих частин та місць для поломок, ніж звичайні передачі. Одним з недоліків черв'ячних передач є те, що вони не є реверсивними, що обмежує їхню ефективність.
Розмір черв'ячного редуктора коробки передач
Черв'ячні редуктори можуть використовуватися для зменшення швидкості обертового вала. Зазвичай вони конструюються з двома валами, розташованими під прямим кутом. Черв'ячне колесо виконує роль шестерні та рейки. Центральний поперечний переріз утворює межу між виступаючою та віддаленою сторонами черв'ячної передачі.
Вихідна шестерня черв'ячного редуктора має менший діаметр порівняно з вхідною шестернею. Це дозволяє працювати на низькій швидкості, забезпечуючи при цьому високий крутний момент. Завдяки цьому черв'ячні редуктори чудово підходять для компактних застосувань. Вони також мають низькі початкові витрати.
Черв'ячні редуктори є одним з найпопулярніших типів редукторів швидкості. Вони можуть бути невеликими та потужними і часто використовуються в системах передачі енергії. Ці агрегати можуть використовуватися в ліфтах, конвеєрних стрічках, захисних воротах та медичному обладнанні. Черв'ячні передачі часто зустрічаються в машинах малого та великого розміру.
Черв'ячні передачі також можна регулювати. Черв'ячна передача з двома виводами має різний крок на лівій та правій поверхнях зубців. Це дозволяє осьове переміщення черв'яка, а також може бути регульовано для зменшення люфту. Регулювання люфту може знадобитися в міру зношування черв'яка. У деяких випадках цей люфт можна регулювати, змінюючи відстань між центрами черв'ячних передач.
Розмір черв'ячного редуктора залежить від його функції. Наприклад, якщо черв'ячна передача використовується для зниження швидкості автомобіля, вона повинна бути моделлю, яку можна встановити в невеликий автомобіль.
editor by CX 2023-06-09
