Penerangan Item
Penerangan Produk
Bahan Utama:
1) perumahan: aloi aluminium ADC12 (ukuran 571-090) besi tempa acuan HT200 (saiz seratus sepuluh-150)
2) Cacing: 20Cr, ZI Kaedah rawatan haba pengkarbonan & pemadam profil involute menjadikan kekerasan luas permukaan peralatan sehingga 56-enam puluh dua HRC Selepas pengisaran tepat, ketebalan lapisan karburisasi antara 0,3-0,5mm.
3) Roda Cacing: aloi stannum yang boleh dipakai CuSn10-1
Imej yang Teliti
Pilihan Campuran:
Masukkan: dengan aci masuk, Dengan bebibir persegi, Dengan bebibir input biasa IEC
Output: dengan lengan tork, bebibir output, aci output tunggal, aci output berganda, penutup plastik
Pengurang cacing boleh didapati dengan campuran berbeza: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Paparan Meletup:
Parameter Produk
| Model Sebelumnya | Model Baharu | Nisbah | Jarak Pusat | Elektrik | Masuklah Dia. | Diameter Keluaran. | Tork Output | Berat |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | .06KW~.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | .7kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~seratus | 30mm | .06KW~.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | satu.2kg |
| RV040 | RW040 | tujuh.5 ~ seratus | 40mm | .09KW~.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | dua.3kg |
| RV050 | RW050 | 7.5 ~ seratus | 50mm | .12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | .18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | .25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | sembilan.0kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~seratus | 90mm | .37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kg |
| RV110 | RW110 | tujuh.5 ~ seratus | 110mm | .55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kg |
| RV130 | RW130 | 7.5 ~ seratus | 130mm | .75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | empat puluh lapan.0kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kg |
Dimensi Garis Besar GMRV:
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Saya | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | lapan puluh | 97 | 54 | 44 | empat belas | 55 | 32 | lima puluh enam | 63 | enam puluh lima | 29 | 55 | empat puluh | lima puluh tujuh | 30 | 75 | 44 | enam.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | enam belas.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.lima | 70 | enam puluh | lapan belas (19) | 60 | empat puluh tiga | tujuh puluh satu | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | tujuh puluh satu.5 | empat puluh | 87 | lima puluh lima | 6.5 | 26 | enam.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | seratus empat puluh empat | 80 | 70 | dua puluh lima (24) | 70 | 49 | 85 | sembilan puluh dua | lapan puluh lima | 43. lima | lapan puluh | enam puluh | lapan puluh empat | lima puluh | 100 | enam puluh empat | lapan.5 | 30 | 7 | M8*dua belas(n=4) | 45° | lapan | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | seratus empat puluh empat | 174 | 100 | lapan puluh lima | dua puluh lima (28) | 80 | 67 | 103 | 112 | sembilan puluh lima | lima puluh tiga | 95 | tujuh puluh dua | 102 | enam puluh tiga | seratus sepuluh | 80 | lapan.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | lima puluh |
| 075 | 172 | 205 | seratus dua puluh | 90 | 28(35) | sembilan puluh lima | 72 | 112 | seratus dua puluh | 115 | lima puluh tujuh | 112. lima | 86 | 119 | 75 | seratus empat puluh | 93 | 11 | empat puluh | 10 | M8*empat belas(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | enam puluh |
| 090 | 206 | 238 | seratus empat puluh | seratus | 35(38) | seratus sepuluh | tujuh puluh empat | seratus tiga puluh | seratus empat puluh | seratus tiga puluh | enam puluh tujuh | 129.lima | 103 | seratus tiga puluh lima | sembilan puluh | seratus enam puluh | 102 | 13 | empat puluh lima | 11 | M10*16(n=8) | 45° | sepuluh | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | seratus lima belas | empat puluh dua | seratus tiga puluh | – | seratus empat puluh empat | seratus lima puluh lima | seratus enam puluh lima | tujuh puluh empat | seratus enam puluh | 127. lima | 167. lima | seratus sepuluh | 200 | 125 | 14 | 50 | empat belas | M10*lapan belas(n=8) | 45° | dua belas | 45.3 | lapan puluh lima |
| seratus tiga puluh | 293 | 335 | dua ratus | seratus dua puluh | 45 | 180 | – | seratus lima puluh lima | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | seratus tiga puluh | 250 | seratus empat puluh | 16 | enam puluh | lima belas | M12*dua puluh(n=8) | 45° | empat belas | empat puluh lapan.8 | seratus |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | sembilan puluh enam | 210 | 170 | 230 | seratus lima puluh | 250 | 180 | 18 | 72. lima | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | lima puluh tiga lapan | 120 |
Profil Firma
Mengenai Penghantaran CZPT:
Kami adalah pengeluar pengurang profesional yang terletak di HangZhou, wilayah ZHangZhoug.
Produk utama kami adalah pelbagai jenis RV571-seratus lima puluh pengurang cacing, juga menyediakan kotak gear heliks hipoid GKM, kotak gear heliks sebaris GRC, unit komputer peribadi, Variator UDL dan Motor AC, motor gear heliks G3.
Barangan digunakan secara meluas untuk aplikasi seperti: bahan makanan, seramik, pembungkusan, sebatian kimia, farmasi, plastik, penjanaan kertas, jentera pembinaan, lombong metalurgi, kejuruteraan pertahanan alam sekitar dan semua jenis jejak automatik serta jalur pemasangan.
Dengan penghantaran yang pantas, perkhidmatan selepas hasil yang cemerlang, kemudahan penghasilan yang canggih, barangan kami dipasarkan dengan baik di dalam dan luar negara. Kami telah mengeksport pengurang kami ke Asia Tenggara, Eropah Jepun dan Timur Tengah dan sebagainya. Matlamat kami adalah untuk mencipta dan berinovasi berdasarkan kualiti yang tinggi, dan menghasilkan populariti yang baik untuk pengurang.
Maklumat pembungkusan: Bagasi Plastik + Karton + Situasi Kayu, atau atas permintaan
Kami mengambil bahagian dalam Pameran Hannver Jerman-ZheJiang PTC Reasonable-Turki Memperoleh Eurasia
Logistik
Pembekal Selepas Jualan Produk
satu. Masa Penyelenggaraan dan JaminanDalam tempoh 1 tahun kalendar selepas pemerolehan produk.
dua. Pembekal Lain: Termasuk panduan pemilihan pemodelan, panduan persediaan dan manual penyelesaian dilema, dsb.
Soalan Lazim
1.Q: Bolehkah anda membuat lukisan untuk setiap pelanggan?
A: Sesungguhnya, kami menawarkan pembekal yang dibuat khas untuk pelanggan dengan sewajarnya. Kami boleh menggunakan papan nama pelanggan untuk kotak gear.
dua. S: Apakah syarat pembayaran anda?
A: Deposit 30% sebelum pengeluaran, baki T/T sebelum penghantaran.
tiga. S: Adakah anda sebuah syarikat perdagangan atau pengeluar?
A: Kami adalah pengilang dengan peralatan inovatif dan pekerja berpengalaman.
empat. S: Apakah kapasiti penjanaan anda?
A:8000-9000 PCS/Tempoh tiga puluh hari
lima. S: Sampel percuma boleh didapati atau tidak?
A: Sudah tentu, kami boleh mendapatkan sampel percuma jika pelanggan bersetuju untuk membayar nilai kurier
6.Q: Adakah anda mempunyai sebarang pensijilan?
A: Sesungguhnya, kami mempunyai pensijilan CE dan laporan pensijilan SGS.
Bercakap dengan maklumat:
Cik Lingel Pan
Untuk sebarang pertanyaan, sila hubungi saya secara percuma. Terima kasih atas perhatian anda kepada syarikat kami!
| AS $12-220 / Sekeping | | 1 Keping (Pesanan Minimum) |
###
| Permohonan: | Motor, Jentera, Marin, Jentera Pertanian, Industri |
|---|---|
| Fungsi: | Kuasa Pengagihan, Tukar Tork Pemacu, Perubahan Kelajuan, Pengurangan Kelajuan |
| Susun atur: | Sudut Tepat |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Pemasangan: | Jenis Mendatar |
| Langkah: | Langkah Berganda |
###
| Sampel: | US$ 12/Keping 1 Keping (Pesanan Minimum) |
|---|
###
| Penyesuaian: | Tersedia |
|---|
###
| Model Lama | Model Baharu | Nisbah | Jarak Pusat | Kuasa | Diameter Input. | Diameter Keluaran. | Tork Output | Berat |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kg |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Saya | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| AS $12-220 / Sekeping | | 1 Keping (Pesanan Minimum) |
###
| Permohonan: | Motor, Jentera, Marin, Jentera Pertanian, Industri |
|---|---|
| Fungsi: | Kuasa Pengagihan, Tukar Tork Pemacu, Perubahan Kelajuan, Pengurangan Kelajuan |
| Susun atur: | Sudut Tepat |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Pemasangan: | Jenis Mendatar |
| Langkah: | Langkah Berganda |
###
| Sampel: | US$ 12/Keping 1 Keping (Pesanan Minimum) |
|---|
###
| Penyesuaian: | Tersedia |
|---|
###
| Model Lama | Model Baharu | Nisbah | Jarak Pusat | Kuasa | Diameter Input. | Diameter Keluaran. | Tork Output | Berat |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kg |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Saya | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Jenis-jenis Kotak Gear
Terdapat beberapa jenis kotak gear. Ada yang dikenali sebagai pengurang gear heliks, manakala yang lain dipanggil kotak gear planet. Artikel ini juga membincangkan Transmisi Boleh Ubah Berterusan (CVT) dan pengurang gear heliks. Jika anda berminat untuk membeli kotak gear baharu, pastikan anda membaca artikel kami tentang jenis-jenis yang berbeza ini. Jika anda keliru, pertimbangkan untuk membaca artikel kami tentang kotak gear planet dan pengurang gear heliks.
kotak gear planet
Kotak gear planet mempunyai beberapa kelebihan. Reka bentuknya yang padat dan ringan membolehkannya menghantar tork yang tinggi sambil kekal senyap. Gear disambungkan antara satu sama lain melalui pembawa, yang biasanya tetap dan membantu menghantar tork ke aci output. Susunan struktur planetnya juga mengurangkan tindak balas dan memberikan ketegaran yang tinggi, yang penting untuk kitaran mula dan henti yang cepat serta perubahan arah putaran. Bergantung pada reka bentuk dan prestasi yang diingini, kotak gear planet dikategorikan kepada tiga jenis utama:
Jenis gear planet yang digunakan dalam aplikasi tertentu menentukan kos keseluruhan unit tersebut. Pengilang menawarkan pelbagai harga, dan mereka boleh membantu anda menentukan kotak gear yang sesuai untuk keperluan anda. Anda juga harus bertanya kepada pengilang tentang kos kotak gear planet. Dengan bertanya tentang harga dan spesifikasi, anda boleh mengelakkan pembaziran wang dan masa pada kotak gear planet yang tidak berfungsi sehingga potensinya.
Kotak gear planet mungkin dipasang pada transmisi automatik kereta baharu anda. Untuk maklumat lanjut, rujuk manual pemilik anda atau hubungi bahagian servis pengedar. Kotak gear jenis ini lebih kompleks daripada jenis kotak gear lain, jadi jika anda tidak tahu banyak mengenainya, lakukan carian internet untuk "kotak gear planet".
Gigi kotak gear planet dibentuk oleh gerakan langkah dua gear: gear matahari dan cincin dalam. Gear matahari ialah input, manakala gear planet berputar di sekitar gear matahari. Nisbahnya bergantung pada bilangan gigi dan ruang antara planet. Jika anda mempunyai gear matahari 24 gigi, nisbah gear planet ialah -3/2. Gear matahari juga dipasang pada gandar.
Satu lagi kelebihan sistem gear planet ialah ia boleh menghasilkan tork yang tinggi. Beban dikongsi antara pelbagai gear planet. Ini menjadikan gear lebih tahan lasak terhadap kerosakan. Kotak gear planet boleh mencapai setinggi 332,000 Nm, dan boleh digunakan dalam kenderaan dan aplikasi perindustrian yang memerlukan tork sederhana hingga tinggi. Sistem gear planet ialah alternatif yang hebat kepada transmisi tradisional. Jadi, bagaimana ia berfungsi?
kotak gear heliks
Perbezaan utama antara kotak gear heliks dan gear spur ialah jarak tengah antara gigi. Kotak gear heliks mempunyai bulatan pic yang lebih besar daripada gear spur dan oleh itu memerlukan modul jejari. Di samping itu, kedua-dua jenis gear hanya boleh dibuat dengan alat pemotong gigi yang sama seperti gear spur. Walau bagaimanapun, kotak gear heliks lebih cekap dari segi kos pengeluaran.
Kotak gear heliks ialah kotak gear jenis padat dan penggunaan kuasa rendah yang digunakan untuk pelbagai aplikasi perindustrian. Ia sangat tahan lama dan menahan beban tinggi dengan kecekapan tertinggi. Kotak gear heliks boleh dihasilkan daripada keluli dan besi tuang untuk unit kecil dan sederhana. Kotak gear jenis ini juga biasa digunakan untuk penghancur, penghantar, penyejuk dan aplikasi lain yang memerlukan kuasa rendah.
Gear heliks mempunyai banyak kelebihan berbanding gear spur. Ia menghasilkan kurang bunyi bising. Ia mempunyai kurang geseran dan kurang berkemungkinan haus. Ia juga lebih senyap daripada gear spur. Ini kerana berbilang gigi berada dalam jaringan. Oleh kerana gigi berada dalam jaringan, beban diagihkan ke kawasan yang lebih besar, menghasilkan peralihan yang lebih lancar antara gear. Pengurangan bunyi bising dan getaran mengurangkan risiko kerosakan gear.
Daya pengujaan paksi gear heliks diperoleh menggunakan persamaan gerakan linear dalam arah putaran. Pekali redaman persamaan tersebut ialah 0.07. Gear heliks terdiri daripada aci keluli dengan diameter 20 mm dan plat aluminium setebal 5 mm. Kekakuan galas ialah 6.84 x 107 N/m. Daya redaman plat ialah 2,040 kg/m2/s.
Kotak gear cacing mempunyai nisbah kecekapan yang lebih baik daripada kotak gear heliks, tetapi ia kurang cekap dalam aplikasi nisbah rendah. Secara amnya, kotak gear cacing lebih cekap daripada kotak gear heliks, walaupun terdapat beberapa pengecualian untuk peraturan ini. Kotak gear heliks adalah lebih baik untuk aplikasi yang memerlukan tork yang tinggi. Ia juga mungkin lebih menjimatkan dalam jangka masa panjang. Jika anda sedang mempertimbangkan kotak gear heliks, pertimbangkan kelebihannya berbanding kotak gear cacing.
pengurang gear heliks
Pengurang gear heliks untuk kotak gear mesin merupakan komponen penting dalam sistem pemacu. Unit ini menguatkan tork dan mengawal kelajuan, oleh itu, melengkapi enjin dengan berputar lebih perlahan daripada aci input enjin. Pengurang gear heliks ialah komponen kotak gear padat yang digunakan dalam aplikasi perindustrian. Pelbagai saiz tersedia untuk disesuaikan dengan pelbagai konfigurasi mesin. Bahagian berikut akan membincangkan beberapa jenis berbeza yang tersedia.
Direka oleh pakar dan jurutera, pengurang gear heliks merupakan gear yang kecil dan ringan yang memenuhi keperluan pelbagai aplikasi mesin. Ia mempunyai tork transmisi yang besar, kelajuan permulaan dan larian yang rendah, dan klasifikasi nisbah transmisi yang baik. Pengurang gear heliks ringan dan mudah disambungkan ke gear lain, serta mempunyai kandungan teknikal yang tinggi.
Untuk mengelakkan ralat dan prestasi yang lemah, penyelenggaraan berkala adalah suatu kemestian. Pelinciran pengurang gear yang betul dapat meminimumkan kegagalan, ralat dan prestasi yang lemah. Setiap pengeluar pengurang gear menjual pelincir yang sesuai, yang mesti sepadan dengan sifat mekanisme pemacu mesin. Adalah juga dinasihatkan untuk memeriksa pelinciran secara berkala untuk mengelakkan sebarang kemerosotan prestasi unit.
Walaupun kotak gear cacing mungkin lebih baik untuk aplikasi yang mempunyai tork tinggi, pengurang gear heliks menawarkan kecekapan yang lebih tinggi pada kos yang lebih rendah. Walaupun kotak gear cacing mungkin lebih murah pada mulanya, ia kurang berkesan pada nisbah yang lebih tinggi. Walaupun gear cacing lebih mahal untuk dibeli, ia masih menawarkan kecekapan 94%, yang menjadikannya lebih kos efektif. Terdapat beberapa kelebihan ketara untuk kedua-dua jenis kotak gear.
Kelebihan utama pengurang gear heliks berbanding gear spur ialah operasinya yang lebih lancar. Tidak seperti gear spur, yang mempunyai gigi lurus, gear heliks mempunyai gigi bersudut yang secara beransur-ansur bercantum antara satu sama lain. Ini membantu memastikan gear tidak bergesel atau mengeluarkan bunyi yang berlebihan apabila ia berputar. Selain itu, ia kurang biasa digunakan dalam automasi dan jentera jitu. Ia sering digunakan dalam aplikasi perindustrian.
Penghantaran berubah-ubah secara berterusan
Transmisi Berubah-ubah Berterusan (CVT) ialah transmisi automatik yang boleh beroperasi melalui sejumlah besar gear. Tidak seperti transmisi automatik standard, ia boleh beroperasi pada sebarang kelajuan, walaupun pada putaran rendah. CVT juga mampu beroperasi pada gear rendah yang tidak terhingga. Fungsi asasnya adalah untuk memberikan nisbah tork yang berbeza kepada enjin. Selain membekalkan kuasa, CVT mempunyai faedah lain.
Salah satu kelebihan utama CVT ialah kesederhanaannya. Kesederhanaannya diterjemahkan kepada bahagian yang bergerak yang lebih sedikit, yang bermaksud kurang penyelenggaraan. Kesederhanaan CVT juga bermakna ia boleh mengendalikan pelbagai jenis keadaan jalan raya dan gaya pemanduan yang berbeza. Selain menjadi alternatif yang hebat kepada transmisi automatik tradisional, CVT boleh digunakan pada pelbagai jenis kenderaan lain, termasuk traktor, kereta salji, skuter motor dan peralatan kuasa.
CVT jauh lebih lancar berbanding transmisi automatik konvensional. Ia tidak perlu mencari gear. Ia juga bertindak balas dengan baik terhadap input pendikit dan perubahan kelajuan. Kedua-dua teknologi ini tersedia pada banyak kenderaan moden, termasuk Nissan Rogue dan Mazda CX-5. Penting untuk diperhatikan bahawa setiap transmisi ini mempunyai kebaikan dan keburukannya. Jadi, jika anda mencari kereta dengan CVT, pastikan anda membaca ulasannya. Ia akan membantu anda menentukan transmisi yang sesuai untuk anda.
Satu lagi kelebihan CVT ialah kecekapan bahan apinya. Banyak kereta kini mempunyai CVT, dan ia semakin popular di kalangan pengeluar kereta. Selain kecekapan bahan api, kebanyakan kereta dengan CVT juga mempunyai pemanduan yang lebih lancar. Tiada lagi penukaran gear secara tiba-tiba atau pencarian gear. Ini menjadikan pemanduan lebih mudah. Dan, faedah tambahan pemanduan yang lebih lancar menjadikan CVT pilihan ideal untuk ramai pemandu.
Walaupun CVT lebih biasa di kalangan pengeluar kereta Jepun, anda juga akan menemui CVT pada model kereta Eropah. Mercedes-Benz A-Class, B-Class dan Megane adalah beberapa contoh kenderaan yang menggunakan teknologi ini. Sebelum membuat keputusan, pertimbangkan kebolehpercayaan model yang dimaksudkan. Consumer Reports adalah sumber yang baik untuk ini. Ia juga menawarkan sejarah penggunaan dan kebolehpercayaan untuk setiap jenis kereta, termasuk Honda Accord.
penyunting oleh czh 2022-12-01
