उत्पाद वर्णन
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गियरबॉक्स उत्पादों का विस्तृत चयन
गियरबॉक्स आमतौर पर एक सामान्य डिज़ाइन योजना अपनाता है, लेकिन विशेष मामलों में, उपयोगकर्ता की मांगों के अनुसार गियरबॉक्स की डिज़ाइन योजना को बदला जा सकता है और इसे उद्योग-विशिष्ट गियरबॉक्स में रूपांतरित किया जा सकता है। गियरबॉक्स की डिज़ाइन योजना में, समानांतर शाफ्ट, ऊर्ध्वाधर शाफ्ट, सामान्य बॉक्स और विभिन्न भागों को बदला जा सकता है।
लाभ
- बहुत अधिक अवशोषण उच्च टॉर्क और अक्षीय बल
- अलग से थ्रस्ट हाउसिंग और बेयरिंग की आवश्यकता नहीं है.
- आसान संरेखण (पेंच सीधे गियर बॉक्स के छेद में फिट हो जाता है)
- इसे जोड़ना और अलग करना आसान है।
- बहुत हेवी ड्यूटी स्फेरिकल रोलर थ्रस्ट बेयरिंग उपलब्ध है।
- बिजली की बचत(आप 20 % बिजली तक बचा सकते हैं।)
- कम जगह की आवश्यकता.
- के लिए बड़े आकार के वाटर कूलिंग उपलब्ध है
- समय-समय पर तेल के स्तर की जाँच के अलावा किसी रखरखाव की आवश्यकता नहीं है।
- उच्चतर उत्पादकता
विशेषताएँ
- ट्विन स्क्रू एक्सट्रूडर गियरबॉक्स निम्नलिखित सुविधाएँ प्रदान करते हैं: दोहरी शाफ्ट काउंटर रोटेटिंगयह रेंज उपलब्ध है विभिन्न केंद्र दूरियाँ
- गियरबॉक्स उपलब्ध हैं सह-घूर्णन और विपरीत-घूर्णन प्रकार
- भारी भार बल के तहत काम करने के लिए, उच्च स्तरीय अपव्यय और तेल स्नेहन प्रणाली प्रदान किए गए हैं। थ्रस्ट बेयरिंग के साथ समानांतर रूप से जुड़े अक्षीय रोलर प्रकार के स्विवेल थ्रस्ट अक्षीय थ्रस्ट को सहारा देते हैं।
- उच्च टॉर्क और उच्च गति आउटपुट दर
स्क्रू शाफ्ट की प्रसंस्करण विशेषताएँ:
1. सामग्री के संबंध में उपयुक्त सुझाव देना ताकि सुनिश्चित किया जा सके घटकों के प्रदर्शन में सुधार होता है और उत्पादों का जीवनकाल बढ़ता है।
2. पेशेवर तकनीकी टीम प्रदान कर सकती है सर्वेक्षण और मानचित्रण में सहायता।
3. सभी घटक तैयार हो चुके हैं सीएनसी मशीन।
4.अत्याधुनिक गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली सर्वोत्तम गुणवत्ता सुनिश्चित करें।
उत्पाद विवरण
| 1 साल की वॉरंटी | वजन (किलोग्राम): 500 किलोग्राम |
| उत्पत्ति का स्थान: हांगझोऊ, चीन | गियरिंग व्यवस्था: पेचदार |
| प्रमाणपत्र: CE ISO | प्रमाणपत्र: CE ISO |
| उष्मा उपचार: उच्च आवृत्ति सख्त होना | क्षमता: 94%~98% (ट्रांसमिशन स्टेज पर निर्भर करता है) |
| अनुकूलित सहायता: ओईएम ओडीएम | इनपुट/आउटपुट शाफ्ट सामग्री Ordinary Carbon Structural Steel, Alloy Structural Steel,High-Grade Steel etc. |
| पैकेट: लकड़ी का केस | माउंट की स्थिति: Flange, hollow shaft, CHINAMFG shaft |
| बिक्री के बाद सेवा: 24/7 ऑनलाइन इंस्टॉलेशन, ज़ीहू (वेस्ट लेक) जिला। |
ड्यूल-स्क्रू एक्सट्रूडर के गियरबॉक्स का रखरखाव
1. ड्यूल-स्क्रू एक्सट्रूडर के गियर बॉक्स में अच्छा वेंटिलेशन होना चाहिए, और कार्य वातावरण का तापमान 5-35 डिग्री सेल्सियस की सीमा के भीतर होना चाहिए।
2. गियरबॉक्स में गियर लुब्रिकेटिंग ऑयल की मात्रा की हमेशा जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि गियरबॉक्स में ट्रांसमिशन के पुर्जे अच्छी तरह से लुब्रिकेटेड हैं।
3. गियरबॉक्स के बेयरिंग पार्ट्स की नियमित रूप से जांच करते रहें। संचालन के दौरान ट्रांसमिशन गियरबॉक्स के तेल टैंक का तापमान 70 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए।
4. नए गियरबॉक्स को 250 घंटे चलने के बाद लुब्रिकेटिंग ऑयल बदलने की आवश्यकता होती है। ऑयल बदलने का समय ऑयल की स्थिति पर निर्भर करता है। इसे 4000-8000 घंटे चलने के बाद या साल में एक बार बदलने की सलाह दी जाती है।
5. ड्यूल-स्क्रू एक्सट्रूडर के गियरबॉक्स का नियमित रखरखाव और वर्ष में एक बार निरीक्षण करना आवश्यक है।
Product Applications
The gear units for double-screw extruders with parallel drive shafts and the same direction of screw rotation are used mainly in the manufacture of granulates and the refining of raw plastics. Other areas of application include:
- Rubber industry
- Food stuff industry (e.g. breakfast cereals, corn flakes)
- Animal-feed industry (dog, cat, fish etc.)
उत्पाद सेवा
24 घंटे की हेल्पलाइन contact us if something confused, our after-sales people could give instant guidance.
| बिक्री-पूर्व परामर्श
We have sales people online, and questions can be solved through online guidance. | बिक्री पश्चात सेवाएं
प्राप्त उत्पादों में कोई समस्या हो सकती है उत्पाद के बारे में प्रश्न, आप हमसे संपर्क कर सकते हैं, हम आपकी मदद करेंगे। आप पहली बार में ही अपनी संतुष्टि के अनुसार उससे निपट लें। |
कंपनी प्रोफाइल
Our company offers variety of products which can meet your multifarious demands. We adhere to the management principles of “quality first, customer first and credit-based” since the establishment of the company and always do our best to satisfy potential needs of our customers. Our company is sincerely willing to cooperate with enterprises from all over the world in order to realize a CHINAMFG situation since the trend of economic globalization has developed with anirresistible force
Strict Quality Controlling
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. Q: What about machinery’s capacity?
A: The company is in strict accordance with CE and ISO9001 quality certification system. There are over 200 models of extruders and spare parts.
2. Q: What’s the delivery time?
A: For regular size, The delivery time might be 2 weeks
For customized, normally within 20 days .
3. Q: How about the gearbox quality and price?
A: top quality in China with competitive price and global after-sale service
4. Q:what’s the life time and guarantee buy from Arrow machinery ?
A: 3~5years life time for nitriding ones and bimetallic ones will be longer
| बिक्री पश्चात सेवा: | 24/7 Online Installation Guidance |
|---|---|
| वारंटी: | 1 वर्ष |
| Power Source: | Electric |
| Process: | Thermal Processing |
| Automatic Grade: | Automatic |
| Customized: | Customized |
| उदाहरण: | US$ 99999/Piece 1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
|---|
| अनुकूलन: | उपलब्ध | अनुकूलित अनुरोध |
|---|
वर्म गियरबॉक्स में स्व-लॉकिंग गुण
जी हां, वर्म गियरबॉक्स में सेल्फ-लॉकिंग गुण होते हैं, जो कुछ अनुप्रयोगों में फायदेमंद हो सकते हैं। सेल्फ-लॉकिंग का अर्थ है किसी तंत्र की वह क्षमता जो सिस्टम के स्थिर अवस्था में होने पर आउटपुट शाफ्ट से इनपुट शाफ्ट तक गति के संचरण को रोकती है। वर्म गियर और वर्म व्हील की अनूठी डिज़ाइन के कारण वर्म गियरबॉक्स में स्वाभाविक रूप से सेल्फ-लॉकिंग गुण मौजूद होते हैं।
सेल्फ-लॉकिंग व्यवहार वर्म शाफ्ट पर हेलिक्स के कोण के कारण होता है। एक सही ढंग से डिज़ाइन किए गए वर्म गियरबॉक्स में, वर्म का हेलिक्स कोण ऐसा होता है कि यह एक यांत्रिक लाभ उत्पन्न करता है जो विपरीत गति का प्रतिरोध करता है। जब गियरबॉक्स सक्रिय रूप से संचालित नहीं होता है, तो वर्म थ्रेड्स और वर्म व्हील के दांतों के बीच घर्षण एक लॉकिंग प्रभाव पैदा करता है।
यह सेल्फ-लॉकिंग विशेषता वर्म गियरबॉक्स को उन अनुप्रयोगों में विशेष रूप से उपयोगी बनाती है जहां बाहरी शक्ति के बिना भार को स्थिर रखना आवश्यक होता है। उदाहरण के लिए, इनका उपयोग आमतौर पर उन स्थितियों में किया जाता है जहां किसी तंत्र को पीछे की ओर जाने से रोकना आवश्यक होता है, जैसे कि कन्वेयर सिस्टम, होइस्ट और जैक में।
हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि स्व-लॉकिंग गुण लाभकारी होने के साथ-साथ कुछ चुनौतियां भी उत्पन्न करते हैं। स्व-लॉकिंग के दौरान वर्म गियर और वर्म व्हील के बीच उच्च घर्षण के कारण अधिक घिसाव और ऊष्मा उत्पन्न हो सकती है। इसके अतिरिक्त, गति संचारित करते समय स्व-लॉकिंग प्रभाव गियरबॉक्स की कार्यक्षमता को कम कर सकता है।
किसी विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए वर्म गियरबॉक्स के उपयोग पर विचार करते समय, इष्टतम संचालन सुनिश्चित करने के लिए स्व-लॉकिंग क्षमताओं और अन्य प्रदर्शन कारकों के बीच संतुलन का सावधानीपूर्वक विश्लेषण करना महत्वपूर्ण है।
वर्म गियरबॉक्स की दक्षता की गणना कैसे करें
वर्म गियरबॉक्स की दक्षता की गणना करने के लिए, आउटपुट पावर और इनपुट पावर के अनुपात का निर्धारण किया जाता है। दक्षता इस बात का माप है कि गियरबॉक्स इनपुट पावर को बिना किसी हानि के उपयोगी आउटपुट पावर में कितनी अच्छी तरह परिवर्तित करता है। इसकी गणना इस प्रकार की जाती है:
- चरण 1: इनपुट पावर को मापें: पावर मीटर या अन्य उपयुक्त मापन उपकरण का उपयोग करके इनपुट पावर (Pin) को मापें।
- चरण 2: आउटपुट पावर को मापें: गियरबॉक्स द्वारा लोड को प्रदान की जा रही आउटपुट पावर (Pout) को मापें।
- चरण 3: दक्षता की गणना करें: निम्न सूत्र का उपयोग करके दक्षता (η) की गणना करें: दक्षता (η) = (आउटपुट पावर / इनपुट पावर) * 100%
उदाहरण के लिए, यदि इनपुट पावर 1000 वाट है और आउटपुट पावर 850 वाट है, तो दक्षता (850 / 1000) * 100% = 85% होगी।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि गियर डिज़ाइन, स्नेहन, घिसाव और भार की स्थिति जैसे कारकों के आधार पर दक्षता भिन्न हो सकती है। परिकलित दक्षता से यह पता चलता है कि गियरबॉक्स कितनी प्रभावी ढंग से शक्ति का रूपांतरण कर रहा है, लेकिन गियरबॉक्स की दक्षता रेटिंग के लिए निर्माता के विनिर्देशों को देखना हमेशा बेहतर होता है।
वर्म गियरबॉक्स में बैकलैश को रोकना
वर्म गियरबॉक्स में बैकलैश के कारण सटीकता में कमी, स्थिति निर्धारण में त्रुटियां और समग्र दक्षता में गिरावट आ सकती है। बैकलैश को रोकने या कम करने के लिए निम्नलिखित उपाय किए जा सकते हैं:
- उच्च गुणवत्ता वाले घटक: उच्च गुणवत्ता वाले वर्म गियर और वर्म व्हील का उपयोग करें, जिनमें निर्माण के दौरान सटीक मापदंड हों। सटीक पुर्जे बैकलैश को कम करने में सहायक होंगे।
- उचित मिलान: सुनिश्चित करें कि वर्म गियर और वर्म व्हील ठीक से संरेखित और आपस में जुड़े हुए हों। अनुचित जुड़ाव से बैकलैश बढ़ सकता है।
- प्रीलोड: वर्म गियर पर थोड़ी मात्रा में प्रीलोड लगाने से बैकलैश को कम करने में मदद मिल सकती है। हालांकि, अत्यधिक प्रीलोड से घर्षण और टूट-फूट बढ़ सकती है।
- प्रतिक्रिया-निरोधक तंत्र: किसी भी अंतर्निहित बैकलैश की भरपाई के लिए स्प्रिंग-लोडेड सिस्टम या एडजस्टेबल शिम जैसे एंटी-बैकलैश तंत्रों का उपयोग करने पर विचार करें।
- स्नेहन: उचित लुब्रिकेशन घर्षण को कम कर सकता है और बैकलैश को कम करने में सहायक हो सकता है। ऐसे लुब्रिकेंट का प्रयोग करें जो अच्छी फिल्म स्ट्रेंथ प्रदान करे और घिसाव को कम करे।
- रखरखाव: गियरबॉक्स का नियमित रूप से निरीक्षण और रखरखाव करें ताकि समय के साथ बैकलैश में होने वाले किसी भी बदलाव की पहचान की जा सके और उसका समाधान किया जा सके।
बैकलैश को कम करने और सुचारू संचालन बनाए रखने के बीच संतुलन बनाए रखना महत्वपूर्ण है। गियरबॉक्स विशेषज्ञों से परामर्श करना और निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करना आपके वर्म गियरबॉक्स के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के साथ-साथ बैकलैश को कम करने में मदद करेगा।
editor by CX 2023-10-23
