Varubeskrivning
Varubeskrivning
Main Components:
one)housing:aluminium alloy ADC12(dimensions 571-090) die solid iron HT200(measurement a hundred and ten-one hundred fifty)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment make equipment floor hardness up to 56-sixty two HRC Right after precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.
3)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-one
Comprehensive Photographs
Blend Alternatives:
Input:with input shaft, With sq. flange,With IEC regular input flange
Output:with torque arm, output flange, solitary output shaft, double output shaft, plastic cover
Worm reducers are obtainable with diffferent combos: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Personal computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Exploded Check out:
Produktparametrar
| Föregående modell | Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Energy | Ingångsdiameter | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Vikt |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | seven.5~one hundred | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | seven.5~one hundred | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | three.5kgs |
| RV063 | RW063 | sju,5 ~ ett hundra | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7,5 ~ ett hundra | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | nio,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7,5 ~ hundra | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | seven.5~one hundred | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7,5 ~ hundra | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | seven.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | eighty four.0kgs |
GMRV Define Dimension:
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | åttio | 97 | 54 | forty four | fjorton | femtiofem | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | femtiofem | fyrtio | femtiosju | 30 | sjuttiofem | 44 | 6.five | 21 | 5.fem | M6*ten(n=4) | 0° | fem | 16.three | 27 |
| 040 | hundra | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | fyrtiotre | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | femtio | 71.five | 40 | 87 | femtiofem | 6.5 | 26 | 6.five | M6*10(n=4) | 45° | sex | twenty.8(21.8) | 35 |
| 050 | ett hundra tjugo | 144 | åttio | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | nittiotvå | 85 | 43.fem | 80 | 60 | 84 | femtio | hundra | 64 | 8.five | 30 | sju | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | fyrtio |
| 063 | ett hundra fyrtiofyra | 174 | hundra | 85 | tjugofem (28) | åttio | 67 | 103 | 112 | nittiofem | 53 | nittiofem | sjuttiotvå | 102 | 63 | 110 | åttio | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | åtta | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | ett hundra och tjugo | 90 | 28(35) | 95 | sjuttiotvå | 112 | ett hundra och tjugo | 115 | 57 | 112.fem | 86 | 119 | 75 | 140 | ninety three | elva | 40 | tio | M8*14(n=8) | 45° | eight(ten) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | hundra | 35(38) | hundra och tio | sjuttiofyra | 130 | ett hundra fyrtio | 130 | 67 | 129.fem | 103 | ett hundra trettiofem | nittio | ett hundra sextio | 102 | 13 | 45 | elva | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(forty one.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | fyrtiotvå | ett hundra trettio | – | ett hundra fyrtiofyra | one hundred fifty five | 165 | 74 | ett hundra sextio | 127.fem | 167.5 | 110 | tvåhundra | 125 | fjorton | 50 | fjorton | M10*arton(n=8) | 45° | 12 | forty five.three | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | ett hundra och tjugo | fyrtiofem | ett hundra åttio | – | ett hundra femtiofem | a hundred and seventy | 215 | eighty one | 179 | 146.5 | 187.5 | ett hundra trettio | 250 | 140 | 16 | sextio | 15 | M12*20(n=8) | 45° | fjorton | fyrtioåtta,8 | hundra |
| ett hundra och femtio | 340 | 400 | 240 | hundra fyrtiofem | femtio | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | one hundred seventy | 230 | ett hundra femtio | 250 | 180 | arton | seventy two.5 | arton | M12*22(n=8) | 45° | fjorton | 53.eight | 120 |
Företagsprofil
Om CZPT Transmission:
Vi är en professionell tillverkare av reducerare belägen i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Our top products is full variety of RV571-150 worm reducers , also provided GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Laptop models, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.
Merchandise are commonly utilised for purposes such as: foodstuffs, ceramics, packing, chemical compounds, pharmacy, plastics, paper-generating, development equipment, metallurgic mine, environmental safety engineering, and all sorts of computerized strains, and assembly traces.
With quick shipping, excellent right after-product sales provider, innovative generating facility, our goods promote well both at residence and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Jap Europe and Center East and so on.Our purpose is to develop and innovate on basis of high high quality, and produce a good reputation for reducers.
Packing details:Plastic Bags+Cartons+Wooden Circumstances , or on request
We take part Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Truthful-Turkey Get Eurasia
Logistik
Following Sales Services
1. Underhållstid och garanti:Inside 1 yr soon after getting products.
two.Other Support: Like modeling variety information, set up information, and dilemma resolution information, etc.
Vanliga frågor
1.Q:Can you make as for every buyer drawing?
A: Indeed, we provide personalized service for clients accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
två. F: Vilka är era betalningsvillkor?
A: thirty% deposit before manufacturing,harmony T/T before shipping and delivery.
3.Q:Are you a trading company or company?
A:We are a manufacurer with advanced gear and knowledgeable staff.
four.Q:What’s your creation potential?
A:8000-9000 PCS/Month
five.Q:Totally free sample is accessible or not?
A:Yes, we can supply totally free sample if client concur to pay out for the courier price
6.Q: Har du någon certifiering?
A:Of course, we have CE certification and SGS certification report.
Prata med information:
Fru Lingel Pan
For any questions just feel totally free ton contact me. Numerous many thanks for your kind interest to our company!
| / Styck | | 1 styck (Minsta beställning) |
###
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Marin, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungera: | Distributionskraft, ändra drivmoment, hastighetsändring, hastighetsreducering |
| Layout: | Rät vinkel |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
###
| Prover: | US$ 12/Styck 1 styck (minsta beställning) |
|---|
###
| Anpassning: |
|---|
###
| Gammal modell | Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Driva | Ingångsdiameter | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Vikt |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| / Styck | | 1 styck (Minsta beställning) |
###
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Marin, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungera: | Distributionskraft, ändra drivmoment, hastighetsändring, hastighetsreducering |
| Layout: | Rät vinkel |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
###
| Prover: | US$ 12/Styck 1 styck (minsta beställning) |
|---|
###
| Anpassning: |
|---|
###
| Gammal modell | Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Driva | Ingångsdiameter | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Vikt |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Vad är en snäckväxellåda med reducer?
En snäckväxel med reducerväxel är en mekanisk anordning som använder en snäckväxel och en snäcka för att minska hastigheten på en roterande axel. Reducerväxeln kan öka motorns utgående vridmoment beroende på utväxlingsförhållandet. Denna typ av reducerväxel kännetecknas av sin flexibilitet och kompakta storlek. Den ökar också drivningens styrka och effektivitet.
Hålaxel snäckväxel reducerväxellåda
Snäckväxel med ihålig axel är en extra utgående axel som förbinder olika motorer och andra växellådor. De kan installeras horisontellt eller vertikalt. Beroende på storlek och skala kan de användas med växellådor från 4GN till 5GX.
Snäckväxelreducerare används vanligtvis i kombination med spiralformade reducerare. Den senare är monterad på ingångssidan av snäckväxelreduceraren och är ett utmärkt sätt att minska hastigheten på högpresterande motorer. Reduceraren har hög verkningsgrad, låg hastighet, lågt ljud, låg vibration och låg energiförbrukning.
Snäckväxel med reducerväxel är tillverkade av hårt stål eller icke-järnmetaller, vilket ökar deras effektivitet. Växlar är dock inte oförstörbara, och om de inte fortsätter att fungera kan växellådsoljan rosta eller emulgera. Detta beror på fuktkondensation som uppstår under drift och avstängning av reducerväxellådan. Monteringsprocessen och lagrets kvalitet är viktiga faktorer för att förhindra kondens.
Hålaxlade snäckväxelreducerare kan användas i en mängd olika tillämpningar. De används ofta i verktygsmaskiner, frekvensomriktare och fordonsapplikationer. De är dock inte lämpliga för kontinuerlig drift. Om du planerar att använda en hålaxlad snäckväxelreducerare, se till att välja rätt enligt dina behov.
Dubbelhalsad snäckväxel
Snäckväxel med reducerväxel använder en snäckväxel som ingående växel. En elmotor eller ett kedjehjul driver snäckan, som stöds av rullager. Snäckväxel är benägna att slitas på grund av den höga friktionen i kuggarna. Detta leder till korrosion av kugghjulens begränsningsytor.
Snäckväxelns stigningsdiameter och arbetsdjup är viktiga. Stigcirkeldiametern är diametern på den imaginära cirkeln där snäckan och växeln ingriper. Arbetsdjupet är den maximala mängden snäckgänga som sträcker sig in i glappet. Halsdiametern är diametern på cirkeln vid den lägsta punkten på snäckväxelns yta.
När friktionsvinkeln mellan snäckan och växeln överstiger snäckans stigningsvinkel är snäckväxeln självlåsande. Denna funktion är användbar för lyftutrustning, men kan vara skadlig för system som kräver backkänslighet. I dessa system är kugghjulens självlåsande förmåga en viktig begränsning.
Dubbelhalsad snäckväxel ger den tätaste förbindelsen mellan snäckan och växeln. Snäckväxeln måste installeras korrekt för att säkerställa maximal effektivitet. Ett sätt att installera snäckväxeln är genom ett kilspår. Kilspåret förhindrar att axeln roterar, vilket är avgörande för överföring av vridmoment. Fäst sedan växeln på navet med hjälp av ställskruven.
Snäckhjulets axiella och perifera stigning ska matcha stigningsdiametern på det större kugghjulet. Enkelhalsade snäckhjul är enkelgängade och dubbelhalsade snäckhjul är dubbelhalsade. En enkelgängad design flyttar fram en tand, medan en dubbelgängad design flyttar fram två tänder. Antalet gängor ska matcha antalet passande kugghjul.
Självlåsande funktion
En av de mest framträdande egenskaperna hos en snäckväxellåda är dess självlåsande funktion, som förhindrar att ingående och utgående axlar byts ut. Självlåsningsfunktionen är idealisk för industriella tillämpningar där stora utväxlingsförhållanden krävs utan att förstora växellådan.
Den självlåsande funktionen hos en snäckväxel kan uppnås genom att välja rätt typ av snäckväxel. Det bör dock noteras att denna funktion inte är tillgänglig i alla typer av snäckväxelväxel. Snäckväxlar är självlåsande endast när ett specifikt varvtalsförhållande uppnås. När varvtalsförhållandet är för litet fungerar inte självlåsningsfunktionen effektivt.
Självlåsande status för en snäckväxellåda bestäms av stigning, tryck och friktionskoefficient. I början av 1900-talet hade bilar en tendens att dra styrningen åt sidan vid punktering. En snäckväxel minskade denna tendens genom att minska friktionskrafterna och överföra styrkraften till hjulet, vilket underlättar styrningen och minskar slitage.
En självlåsande snäckväxel är en enkel maskin med låg mekanisk verkningsgrad. Den är självlåsande när arbetet i ena änden är större än arbetet i den andra. Om den mekaniska verkningsgraden hos en snäckväxel är mindre än 50%, kommer friktionen att resultera i förluster. Dessutom är den självlåsande funktionen inte tillämplig när drivningen är i revers. Denna egenskap gör självlåsande snäckväxlar idealiska för lyft- och sänktillämpningar.
En annan egenskap hos en snäckväxellåda är dess förmåga att reducera axiellt. Snäckväxlar kan vara dubbelledade eller enkelledade, och det är möjligt att justera deras glapp för att kompensera för tandslitage.
Värme som genereras av snäckväxlar
Snäckdrev genererar avsevärda mängder värme. Det är viktigt att minska denna värme för att förbättra drevens prestanda. Denna värme kan mildras genom att utforma snäckorna med jämnare ytor. Generellt sett bör hastigheten med vilken snäckdrev ingriper ligga i intervallet 20 till 24 rms.
Det finns många metoder för att beräkna snäckdrevs effektivitet. Emellertid använder ingen annan metod en automatisk metod för att bygga det termiska nätverket. De andra metoderna undersöker antingen abstrakt växellådan som ett isotermiskt system eller bygger TNM statiskt. Denna artikel beskriver en ny metod för att automatiskt beräkna värmebalans och effektivitet för snäckdrev.
Värme som genereras av snäckdrev är en betydande källa till effektförlust. Snäckdrev kännetecknas vanligtvis av höga glidhastigheter i sina kuggkontakter, vilket orsakar hög friktionsvärme och ökade termiska spänningar. Som ett resultat är noggranna beräkningar nödvändiga för att säkerställa optimal drift. För att bestämma verkningsgraden hos ett växellådssystem använder tillverkare ofta simuleringsprogrammet WTplus för att beräkna värmeförlust och verkningsgrad. Värmebalansberäkningen uppnås genom att addera växellådans tomgångs- och lastberoende effektförluster.
Snäckdrev kräver en speciell typ av smörjmedel. En syntetisk olja som är icke-magnetisk och har låg friktionskoefficient används. Oljan är dock bara ett av alternativen för att smörja snäckdrev. För att förlänga livslängden på snäckdrev bör man också överväga att tillsätta ett naturligt tillsatsmedel i smörjmedlet.
Snäckväxlar kan ha ett mycket högt utväxlingsförhållande. De kan uppnå massiva reduktioner med liten ansträngning, jämfört med konventionella kugghjul som kräver flera reduktioner. Snäckväxlar har också färre rörliga delar och platser för fel än konventionella kugghjul. En nackdel med snäckväxlar är att de inte är reversibla, vilket begränsar deras effektivitet.
Storlek på snäckväxelreducerväxellådan
Snäckväxelreducerare kan användas för att minska hastigheten på en roterande axel. De är vanligtvis konstruerade med två axlar i rät vinkel. Snäckhjulet fungerar som både pinjong och kuggstång. Det centrala tvärsnittet bildar gränsen mellan snäckväxelns framåtgående och bakåtgående sidor.
Utgående drev på en snäckväxel med reducerväxel har en liten diameter jämfört med ingående drev. Detta möjliggör drift vid låga varvtal samtidigt som det producerar ett högt vridmoment. Detta gör snäckväxel med reducerväxel utmärkta för platsbesparande tillämpningar. De har också låga initialkostnader.
Snäckväxlar med reducermekanismer är en av de mest populära typerna av reducermekanismer. De kan vara små och kraftfulla och används ofta i kraftöverföringssystem. Dessa enheter kan användas i hissar, transportband, säkerhetsgrindar och medicinsk utrustning. Snäckväxlar finns ofta i både små och stora maskiner.
Snäckdrev kan också justeras. En snäckväxel med dubbel stigning har olika stigning på vänster och höger kuggyta. Detta möjliggör axiell rörelse av snäckan och kan också justeras för att minska glapp. En glappjustering kan vara nödvändig allt eftersom snäckan slits ner. I vissa fall kan detta glapp justeras genom att justera centrumavståndet mellan snäckdreven.
Storleken på snäckväxelns reducerväxel beror på dess funktion. Om snäckväxeln till exempel används för att minska hastigheten på en bil, bör det vara en modell som kan installeras i en liten bil.
editor by CX 2023-04-03
