Deskripsi Produk
Itu kotak roda gigi Biasanya digunakan untuk transmisi gigi berkecepatan rendah dan torsi tinggi. Tenaga dari motor listrik, motor pembakaran dalam, atau proses berkecepatan tinggi lainnya diperoleh melalui gigi pada poros masukan reduktor yang berpasangan dengan gigi besar pada poros keluaran. Rasio jumlah gigi adalah rasio transmisi.Ada 4 jenis gearbox untuk pabrik kertas, silakan periksa kesesuaian dengan informasi berikut:
Reducer gearbox cacing/spiral bevel
1. Reducer peralatan bevel cacing/spiral dibuat sesuai dengan kebutuhan khusus global dan memiliki material teknologi yang besar.
2. Hemat tempat, memiliki reputasi baik dan kokoh, dengan kapasitas beban berlebih yang besar, dan energi yang dihasilkan dapat mencapai lebih dari 200KW.
3. Konsumsi daya berkurang, kinerja keseluruhan luar biasa, dan efektivitas reduktor mencapai sembilan puluh lima %.
Empat. Reducer roda gigi bevel spiral K memiliki getaran yang berkurang, suara rendah, dan penghematan daya yang lebih tinggi.
5. Reducer roda gigi bevel spiral dibuat dari baja berkualitas tinggi, kotak besi cor yang kokoh, dan permukaan roda giginya diberi perlakuan panas frekuensi tinggi.
6. Setelah melalui proses pengolahan presisi, reduktor yang menggabungkan berbagai jenis roda gigi heliks, roda gigi bevel, dan roda gigi bevel dilengkapi dengan berbagai jenis motor, membentuk integrasi elektromekanik, yang sepenuhnya menjamin karakteristik kualitas terbaik dari produk motor roda gigi tersebut.
Dua. Karakteristik kinerja secara keseluruhan:
1. Keluaran vertikal, komposisi kompak, torsi transmisi lantai gigi yang sulit, roda gigi presisi tinggi menjamin pengoperasian yang aman, kebisingan yang rendah, dan umur pakai yang lebih panjang.
2. Metode pemasangan: pemasangan kaki, pemasangan poros berongga, pemasangan flensa, pemasangan lengan torsi, pemasangan flensa kecil.
Tiga. Metode pemasukan: sambungan langsung motor, hubungan sabuk motor atau poros pemasukan, hubungan masukan flensa.
4. Metode keluaran: keluaran poros berongga atau keluaran poros bersuara, efektivitas rata-rata adalah sembilan puluh empat %.
Lima. Gabungkan dengan seri R untuk mendapatkan rasio kecepatan yang lebih besar.
3. Parameter kompleks:
| Berbagai macam rasio kecepatan: | Pengurutan standar 5,36~197,37, tipe kombinasi K/R dapat mencapai 32625 |
| Variasi torsi: | dua ratus~50000 Nm |
| Ragam daya: | 18~200 kW |
Peralatan heliks, reduktor roda gigi yang diperkeras
1. Reducer roda gigi heliks seri R yang diperkeras diproduksi sesuai dengan kebutuhan teknologi antarbenua dan memiliki material dengan kandungan teknologi tinggi.
2. Alat pengurang area gigi yang sulit ini menghemat ruang, memiliki reputasi baik dan tahan lama, memiliki kapasitas beban berlebih yang besar, dan daya listriknya dapat mencapai 132KW.
3. Konsumsi energi rendah, efisiensi luar biasa, dan efektivitas reduktor sebesar 95% atau lebih.
4. Getaran lebih rendah, kebisingan minimal, dan penghematan energi tinggi
Lima. Reducer roda gigi heliks terbuat dari bahan logam cor berkualitas tinggi, kotak besi cor yang kokoh, dan permukaan peralatan diberi perlakuan panas frekuensi tinggi.
6. Setelah melalui proses pemesinan presisi untuk memastikan paralelisme poros dan spesifikasi bantalan posisi, reduktor yang membentuk rakitan transmisi roda gigi heliks dilengkapi dengan berbagai jenis motor, yang dipadukan ke dalam mekatronika, yang sepenuhnya menjamin atribut kualitas tinggi dari produk motor roda gigi.
dua. Fitur:
1. Output offset kecil, komposisi kompak, penggunaan ruang kabinet optimal, tahap ke-2 dan ke-3 berada dalam kabinet yang sama persis.
2. Menggunakan kotak pengecoran integral, yang memiliki kekakuan struktural yang sangat baik, sehingga dengan mudah meningkatkan ketahanan poros dan umur pakai bantalan.
Tiga. Pendekatan pemasangan: pemasangan kaki, pemasangan flensa dengan flensa besar dan kecil, mudah dipilih.
4. Dengan output poros yang kuat, kinerja reguler adalah 96% untuk tahap kedua, 94% untuk tahap ketiga, dan 85% untuk campuran R/R.
5. Seri RM yang dirancang khusus untuk pencampuran dapat menahan gaya aksial dan radial yang lebih besar.
Tiga. Parameter teknis:
| Susunan rasio kecepatan: | Tipe R sederhana 3,33~289,74, tipe RX 1,3~8,65, tipe gabungan R/R dapat mencapai 27001 |
| Rentang torsi: | Tipe dasar R 85~18000 Nm, tipe RX 20~1680 Nm |
| Pemilihan listrik: | Tipe dasar R 0,18~160 kW, tipe RX 0,18~132 kW |
Reducer roda gigi heliks poros paralel
1. Reducer roda gigi heliks poros paralel koleksi F diproduksi sesuai dengan spesifikasi teknis global dan memiliki material teknologi yang besar.
2. Hemat ruang, dapat diandalkan dan tangguh, memiliki kemampuan beban berlebih yang lebih tinggi, dan daya listriknya dapat mencapai lebih dari 90KW.
Tiga. Reducer peralatan heliks poros paralel F memiliki konsumsi energi yang lebih rendah, kinerja luar biasa, dan efektivitas yang lebih tinggi dibandingkan 95%.
Empat. Reducer peralatan heliks poros paralel memiliki getaran lebih rendah, kebisingan rendah, dan penghematan kekuatan yang tinggi. Reducer ini dibuat dari kandungan logam berkualitas tinggi, kotak besi tempa yang kokoh, dan permukaan roda giginya diberi perlakuan panas frekuensi tinggi.
Lima. Setelah pemesinan presisi, kesejajaran poros dan akurasi posisi dipastikan. Semua ini membentuk rakitan transmisi peralatan. Reduktor dilengkapi dengan banyak motor, membentuk mekatronika, yang sepenuhnya menjamin atribut kualitas produk motor roda gigi.
2. Karakteristik:
Satu. Keluaran paralel, komposisi kompak, torsi transmisi besar, operasi stabil, kebisingan rendah, dan masa pakai yang lama.
2. Strategi pemasangan: pemasangan dasar, pemasangan poros berongga, pemasangan flensa, pemasangan lengan torsi, pemasangan flensa kecil.
Tiga. Arah putaran input dan output dari sistem dua tahap sederhana adalah sama, sedangkan sistem tiga tahap berlawanan. Konsultasi tambahan diperlukan untuk pencampuran F/R.
Empat. Mode keluaran: keluaran poros berongga atau keluaran poros padat.
Lima. Efektivitas reguler: 96% untuk derajat dua, 94% untuk derajat tiga, dan 85% untuk campuran F/R.
Tiga. Parameter khusus:
| Berbagai macam rasio kecepatan: | varietas dasar 3,81~281,71, tipe kombinasi F/R dapat mencapai 31434 |
| Ragam torsi: | 200~18000 Nm |
| Pemilihan daya listrik: | 18~200 kW |
Reducer roda gigi cacing heliks
1. Reducer ulir seri S dengan peralatan heliks memiliki kandungan teknologi yang tinggi. Reducer ini memiliki kombinasi peralatan heliks dan peralatan ulir untuk transmisi terintegrasi, yang meningkatkan torsi dan efisiensi mesin. Rangkaian produk ini memiliki spesifikasi yang komprehensif, variasi kecepatan yang luas, fleksibilitas yang sangat baik, mampu beradaptasi dengan berbagai metode pemasangan, efisiensi yang aman dan andal, serta masa pakai yang lebih lama, dan telah menerapkan standar di seluruh dunia.
2. Lantai bodi memiliki pengaruh pelepasan panas, penyerapan getaran yang kuat, peningkatan suhu yang rendah, dan kebisingan minimal.
3. Mesin ini memiliki kinerja penyegelan yang sangat baik dan kemampuan adaptasi yang kokoh terhadap lingkungan kerja.
4. Reducer roda gigi cacing heliks memiliki akurasi transmisi yang tinggi, yang sangat ideal untuk pengoperasian dalam kondisi dengan seringnya start. Alat ini dapat dihubungkan dengan berbagai reducer dan dilengkapi dengan berbagai jenis penggerak motor. Alat ini dapat dipasang pada operasi transmisi 90 derajat.
tempat.
5. Faktor kunci dari reduktor peralatan heliks S adalah terbuat dari bahan yang sangat tahan aus dan telah melalui perlakuan panas yang unik. Reduktor ini memiliki karakteristik akurasi pemesinan yang tinggi, transmisi yang stabil, dimensi yang kecil, kapasitas angkut yang besar, dan umur pakai yang panjang.
6. Reducer roda gigi heliks dapat dilengkapi dengan berbagai macam motor, membentuk integrasi elektromekanik, yang sepenuhnya menjamin kualitas produk.
2. Atribut:
1. Kombinasi peralatan heliks dan roda gigi cacing, konstruksi kompak dan rasio reduksi besar.
2. Metode pemasangan: pemasangan kaki, pemasangan poros berongga, pemasangan flensa, pemasangan lengan torsi, pemasangan flensa kecil.
3. Metode pemasukan: sambungan langsung motor, hubungan sabuk motor atau poros masukan, masukan flensa sambungan.
4. Efektivitas tipikal: rasio pengurangan 7,5-69,39 adalah 77%, 70,43-288 adalah 62%, campuran S/R adalah 57%.
5. Gabungkan dengan urutan R untuk mendapatkan rasio kecepatan yang lebih besar.
Tiga. Parameter kompleks:
| Susunan rasio kecepatan: | Variasi dasar 9,96~244,74, jenis kombinasi S/R dapat mencapai 8608 |
| Variasi torsi: | empat puluh tiga~4200 Nm |
| Rentang daya: | 18~22 kW |
Sedang mengemas
Hubungi kami untuk mendapatkan informasi lebih lanjut tentang “Gearbox”.
| AS $23-1.100 / Bagian | | 1 buah (Pesanan Minimum) |
###
| Aplikasi: | Motor, Mesin, Mesin Pertanian, Pabrik Kertas |
|---|---|
| Fungsi: | Distribusi Daya, Perubahan Arah Penggerak, Perubahan Kecepatan, Pengurangan Kecepatan, Peningkatan Kecepatan |
| Tata letak: | Tiga Cincin |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Instalasi: | Tipe Horizontal |
| Melangkah: | Tiga Langkah |
###
| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|
###
| Rentang rasio kecepatan: | Tipe dasar 5,36~197,37, tipe kombinasi K/R dapat mencapai 32625 |
| Rentang torsi: | 200~50000 Nm |
| Rentang daya: | 0,18~200 kW |
###
| Rentang rasio kecepatan: | Tipe dasar R 3,33~289,74, tipe RX 1,3~8,65, tipe gabungan R/R dapat mencapai 27001 |
| Rentang torsi: | Tipe dasar R 85~18000 Nm, tipe RX 20~1680 Nm |
| Rentang daya: | Tipe dasar R 0,18~160 kW, tipe RX 0,18~132 kW |
###
| Rentang rasio kecepatan: | Tipe dasar 3,81~281,71, tipe kombinasi F/R dapat mencapai 31434 |
| Rentang torsi: | 200~18000 Nm |
| Rentang daya: | 0,18~200 kW |
###
| Rentang rasio kecepatan: | Tipe dasar 9,96~244,74, tipe kombinasi S/R dapat mencapai 8608 |
| Rentang torsi: | 43~4200 Nm |
| Rentang daya: | 0,18~22 kW |
| AS $23-1.100 / Bagian | | 1 buah (Pesanan Minimum) |
###
| Aplikasi: | Motor, Mesin, Mesin Pertanian, Pabrik Kertas |
|---|---|
| Fungsi: | Distribusi Daya, Perubahan Arah Penggerak, Perubahan Kecepatan, Pengurangan Kecepatan, Peningkatan Kecepatan |
| Tata letak: | Tiga Cincin |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Instalasi: | Tipe Horizontal |
| Melangkah: | Tiga Langkah |
###
| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|
###
| Rentang rasio kecepatan: | Tipe dasar 5,36~197,37, tipe kombinasi K/R dapat mencapai 32625 |
| Rentang torsi: | 200~50000 Nm |
| Rentang daya: | 0,18~200 kW |
###
| Rentang rasio kecepatan: | Tipe dasar R 3,33~289,74, tipe RX 1,3~8,65, tipe gabungan R/R dapat mencapai 27001 |
| Rentang torsi: | Tipe dasar R 85~18000 Nm, tipe RX 20~1680 Nm |
| Rentang daya: | Tipe dasar R 0,18~160 kW, tipe RX 0,18~132 kW |
###
| Rentang rasio kecepatan: | Tipe dasar 3,81~281,71, tipe kombinasi F/R dapat mencapai 31434 |
| Rentang torsi: | 200~18000 Nm |
| Rentang daya: | 0,18~200 kW |
###
| Rentang rasio kecepatan: | Tipe dasar 9,96~244,74, tipe kombinasi S/R dapat mencapai 8608 |
| Rentang torsi: | 43~4200 Nm |
| Rentang daya: | 0,18~22 kW |
Apa itu gearbox reduktor roda gigi cacing?
Gearbox reduktor roda gigi cacing adalah perangkat mekanis yang menggunakan roda gigi cacing dan ulir untuk mengurangi kecepatan poros yang berputar. Gearbox reduktor roda gigi dapat meningkatkan torsi keluaran mesin sesuai dengan rasio roda gigi. Jenis gearbox reduktor roda gigi ini dicirikan oleh fleksibilitas dan ukurannya yang kompak. Selain itu, gearbox ini juga meningkatkan kekuatan dan efisiensi penggerak.
gearbox reduktor roda gigi cacing poros berongga
Gearbox reduktor roda gigi cacing poros berongga adalah poros keluaran tambahan yang menghubungkan berbagai motor dan gearbox lainnya. Gearbox ini dapat dipasang secara horizontal atau vertikal. Tergantung pada ukuran dan skalanya, gearbox ini dapat digunakan dengan gearbox dari 4GN hingga 5GX.
Gearbox reduktor roda gigi cacing biasanya digunakan bersamaan dengan gearbox reduktor roda gigi heliks. Gearbox reduktor roda gigi heliks dipasang di sisi input gearbox reduktor roda gigi cacing dan merupakan cara yang bagus untuk mengurangi kecepatan motor berdaya tinggi. Gearbox reduktor roda gigi memiliki efisiensi tinggi, operasi kecepatan rendah, kebisingan rendah, getaran rendah, dan konsumsi energi rendah.
Kotak roda gigi reduktor cacing terbuat dari baja keras atau logam non-ferrous, sehingga meningkatkan efisiensinya. Namun, roda gigi tidaklah abadi, dan kegagalan untuk terus beroperasi dapat menyebabkan oli roda gigi berkarat atau mengalami emulsifikasi. Hal ini disebabkan oleh kondensasi uap air yang terjadi selama pengoperasian dan pematian kotak roda gigi reduktor. Proses perakitan dan kualitas bantalan merupakan faktor penting untuk mencegah kondensasi.
Gearbox reduktor roda gigi cacing poros berongga dapat digunakan dalam berbagai aplikasi. Gearbox ini umumnya digunakan pada mesin perkakas, penggerak kecepatan variabel, dan aplikasi otomotif. Namun, gearbox ini tidak cocok untuk pengoperasian terus menerus. Jika Anda berencana menggunakan gearbox reduktor roda gigi cacing poros berongga, pastikan untuk memilih yang tepat sesuai dengan kebutuhan Anda.
Roda gigi cacing berleher ganda
Kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing menggunakan roda gigi cacing sebagai roda gigi masukan. Motor listrik atau sproket menggerakkan cacing, yang ditopang oleh bantalan rol anti-gesekan. Roda gigi cacing rentan terhadap keausan karena gesekan yang tinggi pada gigi roda gigi. Hal ini menyebabkan korosi pada permukaan penahan roda gigi.
Diameter ulir dan kedalaman kerja roda gigi cacing sangat penting. Diameter lingkaran ulir adalah diameter lingkaran imajiner tempat cacing dan roda gigi saling bertautan. Kedalaman kerja adalah jumlah maksimum ulir cacing yang memanjang ke dalam celah. Diameter tenggorokan adalah diameter lingkaran pada titik terendah permukaan roda gigi cacing.
Ketika sudut gesekan antara cacing dan roda gigi melebihi sudut ulir cacing, roda gigi cacing akan mengunci sendiri. Fitur ini berguna untuk peralatan pengangkat, tetapi dapat merugikan sistem yang membutuhkan sensitivitas terbalik. Dalam sistem ini, kemampuan penguncian sendiri dari roda gigi merupakan batasan utama.
Roda gigi cacing berleher ganda memberikan sambungan paling erat antara cacing dan roda gigi. Roda gigi cacing harus dipasang dengan benar untuk memastikan efisiensi maksimum. Salah satu cara untuk memasang rakitan roda gigi cacing adalah melalui alur pasak. Alur pasak mencegah poros berputar, yang sangat penting untuk mentransmisikan torsi. Kemudian pasang roda gigi ke hub menggunakan sekrup pengunci.
Jarak ulir aksial dan keliling roda gigi cacing harus sesuai dengan diameter ulir roda gigi yang lebih besar. Roda gigi cacing ulir tunggal memiliki satu ulir, dan roda gigi cacing ulir ganda memiliki dua ulir. Desain ulir tunggal memajukan satu gigi, sedangkan desain ulir ganda memajukan dua gigi. Jumlah ulir harus sesuai dengan jumlah roda gigi yang berpasangan.
Fungsi penguncian otomatis
Salah satu fitur paling menonjol dari gearbox reduktor cacing adalah fungsi penguncian otomatisnya, yang mencegah poros input dan output tertukar. Fungsi penguncian otomatis ini ideal untuk aplikasi industri di mana rasio reduksi gigi yang besar diperlukan tanpa memperbesar gearbox.
Fungsi penguncian otomatis pada gearbox reduktor cacing dapat dicapai dengan memilih jenis roda gigi cacing yang tepat. Namun, perlu dicatat bahwa fitur ini tidak tersedia di semua jenis gearbox reduktor roda gigi cacing. Roda gigi cacing hanya mengunci sendiri ketika rasio kecepatan tertentu tercapai. Ketika rasio kecepatan terlalu kecil, fungsi penguncian otomatis tidak akan bekerja secara efektif.
Status penguncian otomatis pada gearbox reduktor cacing ditentukan oleh ulir, tekanan, dan koefisien gesekan. Pada awal abad ke-20, mobil cenderung menarik kemudi ke arah sisi dengan ban kempes. Penggerak cacing mengurangi kecenderungan ini dengan mengurangi gaya gesekan dan mentransmisikan gaya kemudi ke roda, yang membantu dalam kemudi dan mengurangi keausan.
Gearbox reduktor cacing pengunci otomatis adalah mesin sederhana dengan efisiensi mekanik rendah. Gearbox ini mengunci sendiri ketika kerja di satu ujung lebih besar daripada kerja di ujung lainnya. Jika efisiensi mekanik gearbox reduktor cacing kurang dari 50%, gesekan akan mengakibatkan kerugian. Selain itu, fungsi penguncian otomatis tidak berlaku ketika penggerak dibalik. Karakteristik ini membuat gear cacing pengunci otomatis ideal untuk aplikasi pengangkatan dan penurunan.
Fitur lain dari gearbox reduktor cacing adalah kemampuannya untuk mengurangi secara aksial. Gigi cacing dapat berupa gigi ganda atau gigi tunggal, dan dimungkinkan untuk menyesuaikan celah (backlash) untuk mengkompensasi keausan gigi.
Panas yang dihasilkan oleh roda gigi cacing
Roda gigi cacing menghasilkan panas dalam jumlah yang cukup besar. Sangat penting untuk mengurangi panas ini guna meningkatkan kinerja roda gigi. Panas ini dapat dikurangi dengan mendesain cacing dengan permukaan yang lebih halus. Secara umum, kecepatan persambungan roda gigi cacing sebaiknya berada dalam kisaran 20 hingga 24 rms.
Terdapat banyak pendekatan untuk menghitung efisiensi roda gigi cacing. Namun, tidak ada pendekatan lain yang menggunakan metode otomatis untuk membangun jaringan termal. Metode lain secara abstrak menyelidiki kotak roda gigi sebagai sistem isotermal atau membangun TNM secara statis. Makalah ini menjelaskan metode baru untuk menghitung keseimbangan panas dan efisiensi roda gigi cacing secara otomatis.
Panas yang dihasilkan oleh roda gigi cacing merupakan sumber kehilangan daya yang signifikan. Roda gigi cacing biasanya dicirikan oleh kecepatan geser yang tinggi pada kontak giginya, yang menyebabkan panas gesekan yang tinggi dan peningkatan tegangan termal. Akibatnya, perhitungan yang akurat diperlukan untuk memastikan pengoperasian yang optimal. Untuk menentukan efisiensi sistem gearbox, produsen sering menggunakan program simulasi WTplus untuk menghitung kehilangan panas dan efisiensi. Perhitungan keseimbangan panas dicapai dengan menambahkan kehilangan daya tanpa beban dan yang bergantung pada beban dari gearbox.
Roda gigi cacing membutuhkan jenis pelumas khusus. Oli sintetis yang tidak bersifat magnetik dan memiliki koefisien gesekan rendah digunakan. Namun, oli hanyalah salah satu pilihan untuk melumasi roda gigi cacing. Untuk memperpanjang umur roda gigi cacing, Anda juga harus mempertimbangkan untuk menambahkan aditif alami ke dalam pelumas.
Roda gigi cacing dapat memiliki rasio reduksi yang sangat tinggi. Mereka dapat mencapai reduksi besar dengan sedikit usaha, dibandingkan dengan rangkaian roda gigi konvensional yang membutuhkan beberapa reduksi. Roda gigi cacing juga memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak dan titik rawan kerusakan dibandingkan roda gigi konvensional. Salah satu kelemahan roda gigi cacing adalah tidak dapat berputar bolak-balik, yang membatasi efisiensinya.
Ukuran gearbox reduktor roda gigi cacing
Kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing dapat digunakan untuk mengurangi kecepatan poros yang berputar. Kotak roda gigi ini biasanya dirancang dengan dua poros yang saling tegak lurus. Roda gigi cacing bertindak sebagai pinion dan rak. Penampang tengah membentuk batas antara sisi maju dan mundur dari roda gigi cacing.
Roda gigi keluaran pada gearbox reduktor roda gigi cacing memiliki diameter yang kecil dibandingkan dengan roda gigi masukan. Hal ini memungkinkan pengoperasian pada kecepatan rendah sambil menghasilkan torsi keluaran yang tinggi. Ini menjadikan gearbox reduktor roda gigi cacing sangat cocok untuk aplikasi yang hemat ruang. Selain itu, biaya awalnya juga rendah.
Gearbox reduktor roda gigi cacing adalah salah satu jenis gearbox reduktor kecepatan yang paling populer. Gearbox ini dapat berukuran kecil dan bertenaga, serta sering digunakan dalam sistem transmisi daya. Unit ini dapat digunakan pada lift, sabuk konveyor, gerbang keamanan, dan peralatan medis. Roda gigi cacing sering ditemukan pada mesin berukuran kecil dan besar.
Roda gigi cacing juga dapat disetel. Roda gigi cacing dengan ulir ganda memiliki ulir yang berbeda pada permukaan gigi kiri dan kanan. Hal ini memungkinkan pergerakan aksial cacing dan juga dapat disetel untuk mengurangi celah (backlash). Penyesuaian celah mungkin diperlukan seiring dengan ausnya cacing. Dalam beberapa kasus, celah ini dapat disesuaikan dengan mengatur jarak pusat antara roda gigi cacing.
Ukuran gearbox reduktor roda gigi cacing bergantung pada fungsinya. Misalnya, jika roda gigi cacing digunakan untuk mengurangi kecepatan mobil, maka haruslah model yang dapat dipasang pada mobil kecil.
Diedit oleh czh 2023-01-19
