![\"maskreducerare-cykloidal](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-Cycloidal-Gear-Reducer-EP-BWE-XWE-Series-Cycloidal-Gearbox-Double-Stage-Foot-mounted-draft2.webp\")
\n<\/p>\n
EP-BWE-serien \u2014 Monterings- och konturm\u00e5tt (mm)<\/h3>\n\n\n\n\nModell<\/th>\n H\u2080 (mm)<\/th>\n A (mm)<\/th>\n B (mm)<\/th>\n H (mm)<\/th>\n Djup (mm)<\/th>\n L-Dubbel (mm)<\/th>\n L\u2081-Dubbel (mm)<\/th>\n Vikt (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\nBWE 31<\/td>\n 140<\/td>\n 150<\/td>\n 290<\/td>\n 240<\/td>\n 200<\/td>\n 310<\/td>\n 258<\/td>\n 37<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 42<\/td>\n 120<\/td>\n 195<\/td>\n 330<\/td>\n 275<\/td>\n 240<\/td>\n 384<\/td>\n 326<\/td>\n 75<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 53<\/td>\n 160<\/td>\n 260<\/td>\n 420<\/td>\n 356<\/td>\n 300<\/td>\n 457<\/td>\n 383<\/td>\n 94<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 63<\/td>\n 200<\/td>\n 335<\/td>\n 430<\/td>\n 425<\/td>\n 340<\/td>\n 519<\/td>\n 447<\/td>\n 148<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 74<\/td>\n 225<\/td>\n 380<\/td>\n 470<\/td>\n 460<\/td>\n 360<\/td>\n 589<\/td>\n 508<\/td>\n 193<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 84<\/td>\n 250<\/td>\n 440<\/td>\n 530<\/td>\n 529<\/td>\n 430<\/td>\n 633<\/td>\n 552<\/td>\n 270<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 85<\/td>\n 290<\/td>\n 440<\/td>\n 530<\/td>\n 529<\/td>\n 430<\/td>\n 656<\/td>\n 566<\/td>\n 310<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 95<\/td>\n 290<\/td>\n 560<\/td>\n 620<\/td>\n 614<\/td>\n 500<\/td>\n 745<\/td>\n 655<\/td>\n 485<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 106<\/td>\n 325<\/td>\n 600<\/td>\n 690<\/td>\n 706<\/td>\n 580<\/td>\n 855<\/td>\n 750<\/td>\n 750<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 116<\/td>\n 420<\/td>\n 810<\/td>\n 880<\/td>\n 883<\/td>\n 710<\/td>\n 1,066<\/td>\n 958<\/td>\n 1,232<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 117<\/td>\n 420<\/td>\n 810<\/td>\n 880<\/td>\n 883<\/td>\n 710<\/td>\n 1,081<\/td>\n 963<\/td>\n \u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/p>\n
EP-XWE-serien \u2014 Monterings- och konturm\u00e5tt (mm)<\/h3>\n\n\n\n\nModell<\/th>\n H\u2080 (mm)<\/th>\n A (mm)<\/th>\n B (mm)<\/th>\n H (mm)<\/th>\n Djup (mm)<\/th>\n L-Dubbel (mm)<\/th>\n L\u2081-Dubbel (mm)<\/th>\n Vikt (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\nXWE 130<\/td>\n 160<\/td>\n 250<\/td>\n 390<\/td>\n 356<\/td>\n 300<\/td>\n 414<\/td>\n 367<\/td>\n 82<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 131<\/td>\n 160<\/td>\n 250<\/td>\n 390<\/td>\n 356<\/td>\n 300<\/td>\n 448<\/td>\n 383<\/td>\n 100<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 141<\/td>\n 200<\/td>\n 380<\/td>\n 400<\/td>\n 425<\/td>\n 340<\/td>\n 519<\/td>\n 447<\/td>\n 153<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 152<\/td>\n 240<\/td>\n 440<\/td>\n 470<\/td>\n 529<\/td>\n 430<\/td>\n 633<\/td>\n 552<\/td>\n 245<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 153<\/td>\n 290<\/td>\n 440<\/td>\n 470<\/td>\n 529<\/td>\n 430<\/td>\n 666<\/td>\n 566<\/td>\n 265<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 163<\/td>\n 290<\/td>\n 560<\/td>\n 620<\/td>\n 614<\/td>\n 500<\/td>\n 755<\/td>\n 655<\/td>\n 460<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 174<\/td>\n 325<\/td>\n 600<\/td>\n 690<\/td>\n 706<\/td>\n 580<\/td>\n 860<\/td>\n 750<\/td>\n 710<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 184<\/td>\n 420<\/td>\n 810<\/td>\n 880<\/td>\n 883<\/td>\n 710<\/td>\n 1,077<\/td>\n 959<\/td>\n 1,270<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n2. Fem viktiga produktf\u00f6rdelar<\/h2>\n
Det som skiljer EP-BWE XWE-seriens cykloidv\u00e4xell\u00e5da fr\u00e5n konventionella hastighetsreducerare \u00e4r inte en enskild funktion utan en kombination av tekniska val som bidrar till \u00f6verl\u00e4gsen prestanda i verkligheten. F\u00f6ljande fem f\u00f6rdelar definierar varf\u00f6r denna enhet \u00e4r en f\u00f6redragen specifikation bland ink\u00f6psingenj\u00f6rer i Nordamerika och utanf\u00f6r.<\/p>\n
\n\n01 \u2014 Ultrabrett reduktionsomr\u00e5de<\/h3>\n
Enstegsutv\u00e4xlingar fr\u00e5n 1:6 till 1:87 och tv\u00e5stegsutv\u00e4xlingar fr\u00e5n 1:99 till 1:7 569 eliminerar behovet av externa v\u00e4xelsteg, vilket f\u00f6renklar den mekaniska systemdesignen och minskar den totala drivlinans kostnad. Ingenj\u00f6rer f\u00e5r exakt kontroll \u00f6ver utg\u00e5ende hastighet utan att offra kompaktheten.<\/p>\n<\/div>\n
\n02 \u2014 Verifierad h\u00f6g effektivitet<\/h3>\n
Transmissionseffektiviteten \u00e4r 94%\u201396%, vilket \u00e4r betydligt h\u00f6gre \u00e4n de 70%\u201385% som \u00e4r typiska f\u00f6r sn\u00e4ckv\u00e4xlar. Denna effektivitetsf\u00f6rdel leder direkt till minskad motorbelastning, l\u00e4gre energikostnader och mindre v\u00e4rmegenerering i v\u00e4xell\u00e5dan \u2013 vilket f\u00f6rl\u00e4nger sm\u00f6rjmedlets livsl\u00e4ngd och f\u00f6rl\u00e4nger serviceintervallen avsev\u00e4rt.<\/p>\n<\/div>\n
\n03 \u2014 Exceptionell st\u00f6tbelastningstolerans<\/h3>\n
Den distribuerade kontakten mellan cykloidformade skivlober och ringstift inneb\u00e4r att belastningen aldrig koncentreras till ett enda kuggpar. Denna arkitektur absorberar omedelbara st\u00f6tbelastningar som skulle kunna orsaka spr\u00e4ckningar i traditionella kuggar, vilket g\u00f6r EP-BWE XWE-seriens cykloida v\u00e4xell\u00e5da idealisk f\u00f6r transportband, krossar och lyftutrustning f\u00f6r intermittent drift.<\/p>\n<\/div>\n
\n04 \u2014 L\u00e5gt brus, l\u00e5g vibration<\/h3>\n
Driftsbuller kontrolleras till maximalt 60\u201370 dB(A) och axelvibrationer h\u00e5lls under \u00b120 \u00b5m. Dessa v\u00e4rden uppfyller kraven f\u00f6r bullerk\u00e4nsliga anl\u00e4ggningar som l\u00e4kemedelsrenrum, livsmedelsbearbetningsanl\u00e4ggningar och inomhuslogistikhubbar d\u00e4r operat\u00f6rskomfort och milj\u00f6efterlevnad \u00e4r lagstadgade skyldigheter.<\/p>\n<\/div>\n
\n05 \u2014 Kompakt storlek, l\u00e5ng livsl\u00e4ngd<\/h3>\n
Den koaxiella in- och utg\u00e5ende axelanordningen minskar den totala installerade l\u00e4ngden med mer \u00e4n tv\u00e5 tredjedelar j\u00e4mf\u00f6rt med motsvarande tv\u00e5stegs cylindriska reducerv\u00e4xlar. H\u00e4rdade lagerst\u00e5lskomponenter och t\u00e4tad sm\u00f6rjning f\u00f6rl\u00e4nger underh\u00e5llsintervall och livsl\u00e4ngd, vilket minskar den totala livscykelkostnaden f\u00f6r anl\u00e4ggningsoperat\u00f6rer som hanterar stora utrustningsflottor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n3. Arbetsprincip f\u00f6r den cykloidala stiftv\u00e4xeln<\/h2>\n
I den mekaniska k\u00e4rnan av EP-BWE XWE cykloid hastighetsreducerare<\/strong> lies a principle distinct from conventional involute gearing. The input shaft connects eccentrically to a bearing assembly that drives a cycloidal disc. As the input shaft rotates, the eccentric bearing causes the disc to orbit \u2014 not spin freely \u2014 within a fixed-pin ring gear. The disc’s lobed perimeter engages sequentially with the ring pins distributed around the housing interior, and this rolling-without-sliding contact generates the reduction in rotational speed.<\/p>\nBecause multiple lobes are in simultaneous mesh at any moment, torque is distributed across several contact points rather than concentrated at a single tooth pair. This is the mechanical origin of the EP-BWE XWE Cycloidal Gearbox’s exceptional shock-load resistance. Roller pins embedded through the cycloidal disc transfer the orbital motion to an output disc, which converts epicyclic motion into smooth, continuous rotation at the output shaft \u2014 all without any relative sliding between the contact surfaces.<\/p>\n
I den h\u00e4r seriens tv\u00e5stegskonfiguration \u00e4r ett andra cykloidalt steg staplat i serie med det f\u00f6rsta, vilket multiplicerar hastighetsreduktionsf\u00f6rh\u00e5llandet exponentiellt. Det koaxiella arrangemanget av ing\u00e5ende och utg\u00e5ende axlar \u2013 en definierande egenskap hos cykloidv\u00e4xell\u00e5dans design<\/strong> \u2014 inneb\u00e4r att enheten kan integreras direkt i linje med en motoraxel, vilket eliminerar behovet av f\u00f6rskjutna rem- eller kedjedrifter. Denna inline-arkitektur f\u00f6rb\u00e4ttrar ocks\u00e5 den dynamiska balansen, vilket i sin tur minskar lagerutmattning och f\u00f6rl\u00e4nger medeltiden mellan \u00f6versynsintervall (MTBO).<\/p>\nDen h\u00e4rdnings- och anl\u00f6pningsbehandling som till\u00e4mpas p\u00e5 alla roterande komponenter s\u00e4kerst\u00e4ller tillr\u00e4cklig yth\u00e5rdhet f\u00f6r att motst\u00e5 slipande slitage samtidigt som den bibeh\u00e5ller en stark k\u00e4rna som motst\u00e5r slag utan spr\u00f6dbrott. GB 2# Litiumfett (eller motsvarande Mobilux EP 2) ger gr\u00e4nssm\u00f6rjning vid alla cykloidala kontaktytor och bibeh\u00e5ller en skyddande film \u00e4ven under de tunga f\u00f6rbelastningar som \u00e4r typiska f\u00f6r applikationer med h\u00f6ga reduktionsf\u00f6rh\u00e5llande.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n4. Material och materialspecifikationer<\/h2>\n
Materialval f\u00f6r EP-BWE XWE cykloidv\u00e4xelmotor<\/strong> Drivserien \u00e5terspeglar \u00e5rtionden av ackumulerad f\u00e4ltdata fr\u00e5n tunga industriella till\u00e4mpningar. Varje materialval \u00e4r medvetet \u2013 en balans mellan h\u00e5rdhet, seghet, bearbetbarhet och korrosionsbest\u00e4ndighet mot den specifika stressmilj\u00f6 som varje komponent m\u00e5ste utst\u00e5 under en livsl\u00e4ngd m\u00e4tt i \u00e5r snarare \u00e4n m\u00e5nader.<\/p>\n\n\n\nKomponent<\/th>\n Material<\/th>\n Behandling<\/th>\n Fungera<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\nHus<\/td>\n Gjutj\u00e4rn av klass H<\/td>\n Som gjuten, precisionsbearbetad<\/td>\n Strukturell styvhet och vibrationsd\u00e4mpning<\/td>\n<\/tr>\n \nCykloidal skiva<\/td>\n GCr15 h\u00f6gkolhaltigt kromlagerst\u00e5l<\/td>\n H\u00e4rdning + Anl\u00f6pning<\/td>\n Prim\u00e4r vridmoment\u00f6verf\u00f6ring; h\u00e4rdad kontaktyta<\/td>\n<\/tr>\n \nIng\u00e5ende axel<\/td>\n #45 Kromst\u00e5l med h\u00f6g kolhalt<\/td>\n H\u00e4rdning + Anl\u00f6pning<\/td>\n Torsions- och b\u00f6jlastb\u00e4rare; kilsp\u00e5rgr\u00e4nssnitt<\/td>\n<\/tr>\n \nUtg\u00e5ende axel<\/td>\n #45 Kromst\u00e5l med h\u00f6g kolhalt<\/td>\n H\u00e4rdning + Anl\u00f6pning<\/td>\n Last\u00f6verf\u00f6ring till driven utrustning<\/td>\n<\/tr>\n \nRingstift<\/td>\n GCr15 lagerst\u00e5l<\/td>\n Finmald efterh\u00e4rdning<\/td>\n Cykloidal skivingrepp; slityta<\/td>\n<\/tr>\n \nSm\u00f6rjmedel<\/td>\n GB 2# Lithium Grease \/ Mobilux EP 2<\/td>\n F\u00f6rseglat h\u00f6lje<\/td>\n Underh\u00e5ll av gr\u00e4nsfilm vid alla kontaktytor<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nKombinationen av GCr15-lagerst\u00e5l f\u00f6r den cykloidala skivan och ringstiften \u2013 b\u00e5da finslipada efter v\u00e4rmebehandling \u2013 skapar ett kontaktpar med tillr\u00e4cklig yth\u00e5rdhet f\u00f6r att motst\u00e5 abrasivt slitage medan den h\u00e4rdade k\u00e4rnan bibeh\u00e5ller slagt\u00e5lighet. Denna dubbla egenskap (h\u00e5rd yta, seg k\u00e4rna) \u00e4r det som m\u00f6jligg\u00f6r cykloidreducerv\u00e4xell\u00e5da<\/strong> f\u00f6r att tolerera de st\u00f6tbelastningar som \u00e4r vanliga inom gruv-, bygg- och tung processindustrier utan progressiv tandskada.<\/p>\n<\/div>\n![\"maskreducerare-cykloidal](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-Cycloidal-Gear-Reducer-EP-BWE-XWE-Series-Cycloidal-Gearbox-Double-Stage-Foot-mounted-draft.webp\")
<\/p>\n
\n5. Till\u00e4mpningsscenarier<\/h2>\n
De cykloidv\u00e4xell\u00e5dans automatisering<\/strong> Seriens kapacitet, i kombination med dess breda utv\u00e4xlingsomr\u00e5de och flexibilitet vid flera monteringar, g\u00f6r den till en av de mest anv\u00e4nda drivenheterna i industriella milj\u00f6er. F\u00f6ljande sektorer representerar prim\u00e4ra slutanv\u00e4ndningsmilj\u00f6er d\u00e4r EP-BWE XWE-seriens cykloidv\u00e4xell\u00e5da levererar konsekvent, dokumenterad prestanda.<\/p>\n\n\nKemisk och milj\u00f6m\u00e4ssig bearbetning<\/h4>\n
Omr\u00f6rare, blandardrivningar och luftningsutrustning f\u00f6r avloppsrening kr\u00e4ver kontinuerlig drift vid stabila l\u00e5ga hastigheter. Det t\u00e4tade sm\u00f6rjsystemet och det korrosionsbest\u00e4ndiga huset g\u00f6r EP-BWE XWE cykloidv\u00e4xell\u00e5dan till en naturlig l\u00f6sning f\u00f6r v\u00e5ta och kemikaliebelastade milj\u00f6er.<\/p>\n<\/div>\n
\nCement och byggmaterial<\/h4>\n
Ugnsringdrev, rotationskylare och transport\u00f6rer f\u00f6r r\u00e5materialhantering arbetar under ih\u00e5llande dammiga f\u00f6rh\u00e5llanden med h\u00f6gt vridmoment. Den cykloidformade skivans flerpunktskontakt f\u00f6rdelar sp\u00e4nningen j\u00e4mnt, vilket f\u00f6rhindrar den lokala tandutmattning som begr\u00e4nsar vanliga spiralformade reducerv\u00e4xlar i dessa milj\u00f6er.<\/p>\n<\/div>\n
\nLivsmedel, drycker och l\u00e4kemedel<\/h4>\n
Fyllningslinjer, f\u00f6rpackningstransport\u00f6rer och blandningsk\u00e4rl kr\u00e4ver l\u00e5g ljudniv\u00e5, enkel \u00e5tkomst f\u00f6r reng\u00f6ring och noll risk f\u00f6r kontaminering. Den l\u00e5ga vibrationen (\u226420 \u00b5m) och det t\u00e4tade lagerarrangemanget i denna serie uppfyller GMP-anl\u00e4ggningsstandarder och FDA 21 CFR Part 110 produktionsmilj\u00f6krav som g\u00e4ller i USA.<\/p>\n<\/div>\n
\nTextil- och tryckmaskiner<\/h4>\n
Varpbalksdrivningar, tygsp\u00e4nningsvalsar och tryckcylindermatningar kr\u00e4ver exakt, repeterbart hastighetsf\u00f6rh\u00e5llande med minimal glappdrift \u00f6ver tid. Specifikationen f\u00f6r EP-BWE XWE cykloidv\u00e4xell\u00e5dans glapp p\u00e5 \u226460 b\u00e5gminut g\u00e4ller \u00e4ven efter l\u00e4ngre tids drift, vilket bibeh\u00e5ller registreringsnoggrannheten p\u00e5 h\u00f6ghastighetstrycklinjer och tygsp\u00e4nningssystem.<\/p>\n<\/div>\n
\nGruvdrift och metallurgi<\/h4>\n
Malmtransport\u00f6rer, kulkvarnsdrifter och sm\u00e4ltvagnssystem uts\u00e4tter sig f\u00f6r kraftiga st\u00f6tbelastningar och kontinuerliga tunga belastningscykler. Den h\u00e4rdade GCr15-skivan och ringstiftsenheten \u00e4r speciellt l\u00e4mpad f\u00f6r att absorbera dessa intermittenta \u00f6verbelastningar medan gjutj\u00e4rnshuset d\u00e4mpar strukturella vibrationer tillbaka till maskinramen.<\/p>\n<\/div>\n
\nKraftgenerering och lyftutrustning<\/h4>\n
Kyltornsfl\u00e4ktar, slussportar och traverskranars \u00e5kmekanismer fungerar i utomhus- eller halvutomhusmilj\u00f6er med stora temperatursv\u00e4ngningar. Det IP54-klassade (standard) h\u00f6ljet och den h\u00f6gtemperaturbest\u00e4ndiga litiumfettformuleringen bibeh\u00e5ller prestanda \u00f6ver hela det specificerade omgivningstemperaturomr\u00e5det utan ytterligare milj\u00f6h\u00f6ljen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n6. Regelefterlevnad och internationella standarder<\/h2>\n
Upphandlingsteam som skaffar en leverant\u00f6r av cykloidv\u00e4xell\u00e5dor i USA<\/strong> eller internationellt m\u00e5ste verifiera att den valda drivenheten uppfyller det regelverk som g\u00e4ller f\u00f6r deras anl\u00e4ggning och m\u00e5lmarknad. EP-BWE XWE-serien \u00e4r konstruerad med h\u00e4nvisning till f\u00f6ljande obligatoriska och frivilliga standarder:<\/p>\n\n\n\nRegion \/ Marknad<\/th>\n Standard \/ F\u00f6rordning<\/th>\n Omfattning<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\nF\u00f6renta staterna<\/td>\n OSHA 29 CFR Del 1910 (Maskinskydd)<\/td>\n Kr\u00e4ver tillr\u00e4ckligt skydd p\u00e5 alla roterande mekaniska komponenter; till\u00e4mpligt p\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dors utg\u00e5ende axlar och kopplingar installerade i amerikanska anl\u00e4ggningar<\/td>\n<\/tr>\n \nF\u00f6renta staterna<\/td>\n AGMA 9009-D02 (Uppriktning av flexibla kopplingar)<\/td>\n St\u00e4ller in axeluppriktningstoleranser som g\u00e4ller vid installation av v\u00e4xell\u00e5dan f\u00f6r att f\u00f6rhindra f\u00f6r tidigt lagerhaveri<\/td>\n<\/tr>\n \nUSA \/ Kanada<\/td>\n ANSI\/ABMA-standarder (lagertoleranser)<\/td>\n Interna lagerspecifikationer \u00f6verensst\u00e4mmer med ABMA:s dimensions- och toleransstandarder<\/td>\n<\/tr>\n \nEuropeiska unionen<\/td>\n EU:s maskindirektiv 2006\/42\/EG + CE-m\u00e4rkning<\/td>\n Obligatorisk f\u00f6r drivkomponenter som ing\u00e5r i maskiner som s\u00e4ljs inom EU; CE-f\u00f6rs\u00e4kran om \u00f6verensst\u00e4mmelse kr\u00e4vs<\/td>\n<\/tr>\n \nEuropeiska unionen<\/td>\n RoHS-direktivet 2011\/65\/EU<\/td>\n Begr\u00e4nsar farliga \u00e4mnen i elektrisk och elektronisk utrustning, inklusive v\u00e4xell\u00e5dsintegrerade motorenheter<\/td>\n<\/tr>\n \nGlobal (ISO)<\/td>\n ISO 9001:2015 (Kvalitetsledning)<\/td>\n Ramverk f\u00f6r kvalitetss\u00e4kring av tillverkningsprocessen; s\u00e4kerst\u00e4ller dokumenterade produktionskontroller<\/td>\n<\/tr>\n \nGlobal (ISO)<\/td>\n ISO 6336 (Kugghjulslastkapacitet)<\/td>\n Konstruktionsgrund f\u00f6r ber\u00e4kningar av tand- och kontaktsp\u00e4nningar i cykloidal skivgeometri<\/td>\n<\/tr>\n \nAustralien \/ Nya Zeeland<\/td>\n AS 4024 (Maskins\u00e4kerhet)<\/td>\n Regler kraven f\u00f6r skydd av roterande komponenter i australiska industriinstallationer<\/td>\n<\/tr>\n \nJapan<\/td>\n JIS B 1701 (Cylindriska kugghjul)<\/td>\n Japansk industristandard f\u00f6r kugghjulstolerans och ytfinish till\u00e4mplig p\u00e5 drivkomponenter som exporteras till Japan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nAnl\u00e4ggningar som \u00e4r verksamma inom livsmedels- och l\u00e4kemedelssektorn i USA b\u00f6r dessutom verifiera efterlevnaden av FDA 21 CFR del 110 (G\u00e4llande god tillverkningssed vid tillverkning, f\u00f6rpackning eller f\u00f6rvaring av livsmedel) n\u00e4r de specificerar denna enhet f\u00f6r direkt- eller n\u00e4rakontaktproduktionslinjer f\u00f6r livsmedel. Det f\u00f6rseglade sm\u00f6rjsystemet och gjutj\u00e4rnsh\u00f6ljet st\u00f6der efterlevnaden, men slutanv\u00e4ndaren b\u00e4r ansvaret f\u00f6r platsspecifik riskbed\u00f6mning och hygiendokumentation.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n7. Om oss<\/h2>\n
Vi \u00e4r en specialiserad tillverkare av industriella kraft\u00f6verf\u00f6ringsl\u00f6sningar med djupa ingenj\u00f6rsr\u00f6tter inom cykloid- och planetv\u00e4xelteknik. V\u00e5rt ingenj\u00f6rsteam har \u00e5rtionden av samlad erfarenhet av design av cykloidv\u00e4xell\u00e5dor \u2013 fr\u00e5n kompakta instegsenheter som anv\u00e4nds i servopositioneringssystem till stora tv\u00e5stegs fotmonterade modeller specificerade f\u00f6r kontinuerlig gruvtransport\u00f6rer. Vi st\u00f6der tillverkarnas krav p\u00e5 kundbest\u00e4llningar av cykloidv\u00e4xell\u00e5dor och arbetar utifr\u00e5n kundlevererade CAD-ritningar eller applikationsspecifikationer f\u00f6r att producera icke-standardiserade utv\u00e4xlings-, axelkonfigurations- eller husmaterialvarianter.<\/p>\n
V\u00e5rt kvalitetssystem \u00e4r i linje med ISO 9001:2015, och utg\u00e5ende inspektion inkluderar dimensionsverifiering, glappm\u00e4tning, effektivitetstestning och buller-\/vibrationsbed\u00f6mning f\u00f6re leverans.<\/p>\n
Verkstad<\/h3>\n\n![\"Verkstad](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-factory-show4.webp\")
\n![\"Verkstad](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-factory-show3.webp\")
\n![\"Produktionslinje](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-factory-show2.webp\")
\n![\"Verkstad](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-factory-show1.webp\")
\n![\"Testanl\u00e4ggning](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-factory-show.webp\")
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n8. Installations- och drifts\u00e4ttningsv\u00e4gledning<\/h2>\n
Correct installation is as critical to long-term gearbox performance as the unit’s own engineering. The following installation sequence applies to the EP-BWE XWE double-stage foot-mounted configuration and should be followed in full during initial commissioning as well as after any scheduled overhaul.<\/p>\n
Innan du b\u00f6rjar, kontrollera att motorramens dimensioner, axeldiameter och kilsp\u00e5rens dimensioner \u00e4r dimensionsm\u00e4ssigt kompatibla med v\u00e4xell\u00e5dans ing\u00e5ngsgr\u00e4nssnitt. Reng\u00f6r alla kontaktytor \u2013 motorns styrbussning, ing\u00e5ngsaxel och reducerhylsa \u2013 med l\u00e4mpligt l\u00f6sningsmedel f\u00f6r att ta bort kvarvarande rostskyddsbel\u00e4ggning. Detta steg s\u00e4kerst\u00e4ller fullst\u00e4ndig koncentricitet vid ing\u00e5ngsgr\u00e4nssnittet, vilket \u00e4r den fr\u00e4msta orsaken till tidigt lagerhaveri om det utel\u00e4mnas.<\/p>\n
N\u00e4r motorn ansluts till v\u00e4xell\u00e5dan, se till att reducerarens utg\u00e5ende axel och motorns ing\u00e5ende axel \u00e4r koaxiella och att de yttre fl\u00e4nsarna \u00e4r parallella. Anv\u00e4nd aldrig en hammare f\u00f6r att driva axelanslutningar \u2013 st\u00f6tbelastningar som appliceras axiellt eller radiellt kommer att skada inre lager och cykloidala skivbultar. Anv\u00e4nd endast den angivna \u00e5tdragningssekvensen: montera monteringsbultarna med handkraft i motsatta positioner innan du drar \u00e5t enligt specifikationen med en kalibrerad momentnyckel, enligt den korsm\u00f6nstrade sekvensen som visas i installationsmanualen. Motoraxelns kilsp\u00e5r m\u00e5ste vara vinkelr\u00e4tt mot \u00e5tdragningsbultens axel f\u00f6re det slutliga kl\u00e4mringens ingrepp.<\/p>\n
Efter installationen, k\u00f6r utan belastning i minst 30 minuter och verifiera att driftstemperatur\u00f6kningen, ljudniv\u00e5n och axelvibrationerna faller inom de angivna gr\u00e4nserna innan processbelastning appliceras. Eventuella onormala temperatur\u00f6kningar \u00f6ver 60 \u00b0C \u00f6ver omgivningstemperaturen, eller buller \u00f6ver 70 dB(A), b\u00f6r unders\u00f6kas innan full belastning p\u00e5b\u00f6rjas.<\/p>\n<\/div>\n
![\"maskreducerare-Cyklodial](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-Cycloidal-Gear-Reducer-EP-BWE-XWE-Series-Cycloidal-Gearbox-Double-Stage-Foot-mounted-show.webp\")
<\/p>\n
\nRelaterade produkter och systemkompatibilitet<\/h2>\n
V\u00e5r tillverkningskapacitet str\u00e4cker sig bortom cykloidv\u00e4xell\u00e5da<\/strong> F\u00f6r kunder som bygger kompletta drivsystemenheter levererar vi kompatibla in- och utg\u00e5ngskomponenter utformade f\u00f6r direkt integration \u2013 vilket eliminerar den adapter- och gr\u00e4nssnittsteknik som vanligtvis kr\u00e4vs vid k\u00f6p fr\u00e5n flera leverant\u00f6rer.<\/p>\n\n\nPlanetv\u00e4xell\u00e5da<\/h3>\n
V\u00e5ra v\u00e4xell\u00e5dor \u00e4r byggda med precisionsteknik och robust konstruktion och levererar p\u00e5litlig vridmomentmultiplikation, minimerat glapp och f\u00f6rb\u00e4ttrad lastkapacitet.<\/p>\n
![\"maskreducer-relaterade](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-relatedproducts-Planetary-Gearbox.webp\")
<\/p>\n
\n<\/div>\n
\nDrivmotorer<\/h3>\n
Vi lagerf\u00f6r IEC- och NEMA C-face-standardinduktionsmotorer, f\u00f6ranpassade till fl\u00e4nsdimensionerna f\u00f6r BLE- och XLE-v\u00e4xell\u00e5dsserien. IE3-effektiva trefas- och enfasmotoralternativ finns tillg\u00e4ngliga, tillsammans med invertervarianter klassade f\u00f6r drift med fullt vridmoment vid l\u00e5ga hastigheter n\u00e4r de styrs via frekvensomriktare \u2013 ett vanligt krav i omr\u00f6rar- och transportbandsapplikationer.<\/p>\n
![\"maskreducerare-relateradeprodukter-motor\"](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-relatedproducts-motor.webp\")
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\nVanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n\nF1. Vad \u00e4r skillnaden mellan en cykloidv\u00e4xell\u00e5da och en planetv\u00e4xell\u00e5da f\u00f6r en automatiserad transport\u00f6rapplikation i USA?<\/summary>\nEn cykloidal v\u00e4xell\u00e5da f\u00f6rdelar lasten \u00f6ver flera samtidiga skiv-till-stift-kontakter, vilket ger den en h\u00f6gre st\u00f6tbelastningstolerans och vanligtvis l\u00e4gre glapp \u00f6ver tid j\u00e4mf\u00f6rt med en planetv\u00e4xell\u00e5da, d\u00e4r lasten delas mellan tre planetv\u00e4xlar. F\u00f6r transportbandsapplikationer med frekvent start-stopp-cykling och variabel belastning tenderar den cykloidala arkitekturen att erbjuda l\u00e4ngre intervall mellan \u00f6versyner. Planetenheter \u00e4r i allm\u00e4nhet mer kompakta vid motsvarande vridmomentv\u00e4rden, vilket g\u00f6r dem att f\u00f6redra i utrymmesbegr\u00e4nsade servoaxelapplikationer. De tv\u00e5 typerna kompletterar varandra snarare \u00e4n \u00e4r direkt konkurrerande \u2013 valet beror p\u00e5 arbetscykel, erforderligt utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande och acceptabel glappstolerans under hela livsl\u00e4ngden.<\/div>\n<\/details>\n\nF2. Hur st\u00e5r sig en cykloidv\u00e4xel i j\u00e4mf\u00f6relse med en sn\u00e4ckv\u00e4xel f\u00f6r en l\u00e4kemedelsf\u00f6rpackningslinje som kr\u00e4ver l\u00e5ga ljudniv\u00e5er?<\/summary>\nSn\u00e4ckv\u00e4xell\u00e5dan uppn\u00e5r h\u00f6ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden i ett enda steg, men p\u00e5 bekostnad av verkningsgraden \u2013 vanligtvis 70\u201385%, med betydande v\u00e4rmeutveckling vid h\u00f6ga ing\u00e5ngshastigheter. Cykloidala enheter k\u00f6rs med en verkningsgrad p\u00e5 94\u201396% och genererar betydligt mindre v\u00e4rme, vilket \u00e4r viktigt i temperaturkontrollerade renrumsmilj\u00f6er. Ljudniv\u00e5erna f\u00f6r EP-BWE XWE-seriens cykloidala v\u00e4xell\u00e5da \u00e4r klassade till maximalt 60\u201370 dB(A), vilket \u00e4r kompatibelt med anl\u00e4ggningar med bemannade operat\u00f6rer. Sn\u00e4ckv\u00e4xell\u00e5dan uppvisar ocks\u00e5 progressiv \u00f6kning av glapp n\u00e4r maskens kontaktyta slits, vilket kan f\u00f6rs\u00e4mra registreringsnoggrannheten p\u00e5 f\u00f6rpackningslinjer \u00f6ver tid \u2013 ett problem som inte \u00e4r karakteristiskt f\u00f6r den cykloidala stift-v\u00e4xel-ingreppsmekanismen.<\/div>\n<\/details>\n\nF3. Vilken cykloidv\u00e4xelmodell ska jag v\u00e4lja f\u00f6r en 15 kW motor som driver ett cementtransport\u00f6r i en industrianl\u00e4ggning i Texas?<\/summary>\nF\u00f6r en ineffekt p\u00e5 15 kW i en cementtransport\u00f6rapplikation matchar modellerna BWE 74 eller BWE 84 vanligtvis, beroende p\u00e5 \u00f6nskad utg\u00e5ende hastighet och vridmoment. Vi rekommenderar att du delar motorns m\u00e4rkskyltsdata (kW, varvtal, ramstorlek) och \u00f6nskad utg\u00e5ende axelhastighet eller utv\u00e4xling med v\u00e5rt tekniska team. Vi kommer sedan att bekr\u00e4fta r\u00e4tt modell, verifiera axel- och fl\u00e4nsgr\u00e4nssnittsdimensionerna och bekr\u00e4fta monteringskonfigurationen. Cementmilj\u00f6er klassificeras som tunga f\u00f6r termisk och kontamineringsbelastning, s\u00e5 vi kan rekommendera en IP65-t\u00e4tningsuppgradering och en tyngre fettspecifikation som en del av konfigurationen.<\/div>\n<\/details>\n\nF4. Hur hanterar den cykloidala v\u00e4xell\u00e5dan st\u00f6tbelastningar i en gruvtransport\u00f6rmilj\u00f6 j\u00e4mf\u00f6rt med vanliga spiralformade reducerv\u00e4xlar?<\/summary>\nDen grundl\u00e4ggande f\u00f6rdelen med cykloidal tapp-drevingrepp under st\u00f6tbelastning \u00e4r kontaktf\u00f6rdelningen \u00f6ver flera punkter. Vid varje given tidpunkt \u00e4r mellan 30\u201340% av de cykloidala skivloberna i samtidig kontakt med ringstiften, vilket sprider den omedelbara belastningen \u00f6ver m\u00e5nga kontaktytor samtidigt. En standard spiralformad reducerv\u00e4xel i ekvivalentf\u00f6rh\u00e5llandestadiet kommer att ha h\u00f6gst tv\u00e5 till tre kuggpar som delar belastningen, vilket g\u00f6r den mycket mer k\u00e4nslig f\u00f6r ytutmattning (gropfr\u00e4tning) och kuggbrott n\u00e4r en tung malmklump tr\u00e4ffar transportbandet och genererar en momenttopp. Denna strukturella skillnad \u00e4r anledningen till att EP-BWE XWE cykloidala v\u00e4xell\u00e5demodeller rutinm\u00e4ssigt specificeras f\u00f6r krossmatningar och malmhanteringstransport\u00f6rer, d\u00e4r spiralformade reducerv\u00e4xel kr\u00e4ver frekvent kuggbyte.<\/div>\n<\/details>\n\nF5. Vilka certifieringar har er cykloidv\u00e4xell\u00e5da f\u00f6r import och installation i USA?<\/summary>\nV\u00e5rt produktionskvalitetssystem \u00e4r certifierat enligt ISO 9001:2015. V\u00e4xell\u00e5dshuset och de roterande komponenterna \u00e4r konstruerade med h\u00e4nvisning till AGMA:s lastkapacitetsstandarder och ANSI\/ABMA:s lagertoleransspecifikationer som g\u00e4ller p\u00e5 den nordamerikanska marknaden. F\u00f6r kunder som beh\u00f6ver ytterligare dokumentation \u2013 s\u00e5som materialtestcertifikat, dimensionsinspektionsrapporter eller tredjepartsinspektion \u2013 kan dessa ordnas i offertfasen. CE-m\u00e4rkningsdokumentation finns tillg\u00e4nglig f\u00f6r enheter avsedda f\u00f6r installationer i EU-medlemsstater. Vi kan ocks\u00e5 utarbeta anpassade dokumentationspaket f\u00f6r att st\u00f6dja amerikanska tullens inf\u00f6rselkrav eller slutanv\u00e4ndarrevisionskrav.<\/div>\n<\/details>\n\nF6. Var kan jag hitta en p\u00e5litlig leverant\u00f6r av cykloidv\u00e4xell\u00e5dor n\u00e4ra mig i Kalifornien eller Mellanv\u00e4stern f\u00f6r akuta behov av underh\u00e5ll av anl\u00e4ggningar?<\/summary>\nWe ship finished units to distribution and freight hubs across the United States, including to customers in California, Texas, Michigan, Ohio, and Illinois. For urgent maintenance situations \u2014 where downtime carries significant production loss \u2014 we maintain stocked configurations in the most commonly specified BWE and XWE models and ratios. Contact our sales team with the failed unit’s nameplate data (model, ratio, motor power, and shaft dimensions) and we will advise on availability and transit time. Expedited freight options are available for critical-path maintenance needs.<\/div>\n<\/details>\n\nF7. Vilken dokumentation finns tillg\u00e4nglig f\u00f6r att st\u00f6dja upphandling av bulkbest\u00e4llningar och kvalitetsrevision av en USA-baserad OEM-leverant\u00f6r?<\/summary>\nF\u00f6r OEM-upphandling och bulkorderprogram tillhandah\u00e5ller vi ett komplett dokumentationspaket inklusive: ISO 9001:2015-intyg om \u00f6verensst\u00e4mmelse, materialtestcertifikat (valvverkscertifikatniv\u00e5) f\u00f6r cykloidala skiv- och axelst\u00e5l, dimensionsinspektionsrapporter f\u00f6r varje enhet eller statistiska urvalsrapporter f\u00f6r bulkpartier, register \u00f6ver effektivitets- och bullertestk\u00f6rningar samt packlista med sp\u00e5rbarhet av enhetens serienummer. F\u00f6r kunder med specifika protokoll f\u00f6r inkommande inspektion \u2013 inklusive PPAP-dokumentationskrav som \u00e4r vanliga i fordonsindustrins leveranskedjor \u2013 kan vi diskutera anpassning av dokumentation i kontraktsf\u00f6rhandlingsstadiet. Vi st\u00f6der fullst\u00e4ndig sp\u00e5rbarhet av batcher fr\u00e5n r\u00e5materialsv\u00e4rmenummer till f\u00e4rdig produkts serienummer.<\/div>\n<\/details>\n\nF8. Kan jag anv\u00e4nda denna cykloida v\u00e4xell\u00e5da med h\u00f6gt vridmoment f\u00f6r robot- eller automationsapplikationer som kr\u00e4ver positioneringsnoggrannhet med l\u00e5gt glapp?<\/summary>\nEP-BWE XWE-seriens cykloidv\u00e4xell\u00e5da \u00e4r klassad f\u00f6r ett glapp p\u00e5 \u226460 b\u00e5gminut, vilket \u00e4r l\u00e4mpligt f\u00f6r allm\u00e4n industriell positionering, indexering av transportband och rotationsbordsdrifter d\u00e4r positionsrepeterbarhet i 0,1\u00b0-omr\u00e5det \u00e4r acceptabel. F\u00f6r servoaxelrobotar som kr\u00e4ver positionering p\u00e5 mindre \u00e4n b\u00e5gminut \u2013 s\u00e5som samarbetande robotkopplingar eller precisions-CNC-rotationsaxlar \u2013 rekommenderar vi att vi granskar v\u00e5r dedikerade precisionsservocykloidserie, som har striktare glappspecifikationer och matchad f\u00f6rsp\u00e4nning av utg\u00e5ende lager f\u00f6r h\u00f6gre vridstyvhet. Kontakta v\u00e5rt tekniska team f\u00f6r att diskutera din budget f\u00f6r vinkelpositionsfel och cykelfrekvens, s\u00e5 rekommenderar vi r\u00e4tt produktserie.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\nRedakt\u00f6r: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
EP-BWE XWE-seriens cykloidv\u00e4xel \u00e4r specialbyggd f\u00f6r att fungera b\u00e5de som en prim\u00e4r reducerv\u00e4xel och en f\u00f6rdr\u00f6jd monteringsenhet inom ett brett spektrum av tunga industrier. Oavsett om den anv\u00e4nds i kemiska processlinjer, cementtransport\u00f6rsystem, l\u00e4kemedelstillverkning eller automatiserade f\u00f6rpackningsoperationer, bibeh\u00e5ller EP-BWE XWE cykloidv\u00e4xell\u00e5dan ett stabilt vridmoment med minimala vibrationer och anm\u00e4rkningsv\u00e4rt tyst drift. Dess transmissionseffektivitet \u00f6verstiger konsekvent 90%, vilket g\u00f6r den till ett energimedvetet val f\u00f6r anl\u00e4ggningar som fokuserar p\u00e5 l\u00e5ngsiktig driftskostnadshantering.<\/p>\n
Till skillnad fr\u00e5n vanliga evolventa reducerv\u00e4xlar f\u00f6rdelar den cykloidala skivmekanismen kontaktbelastningen \u00f6ver flera stiftingrepp samtidigt. Denna flerpunktsbelastningsdelning \u00e4r den grundl\u00e4ggande anledningen till att den industriella cykloidala v\u00e4xell\u00e5dan EP-BWE XWE utm\u00e4rker sig i st\u00f6tbelastningsmilj\u00f6er \u2013 s\u00e5som gruvtransport\u00f6rer, metallurgisk hanteringsutrustning och byggmaskiner.<\/p>","protected":false},"featured_media":2819,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4123],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-2816","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-cycloidal-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2816"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2816"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2816"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
| Modell<\/th>\n | H\u2080 (mm)<\/th>\n | A (mm)<\/th>\n | B (mm)<\/th>\n | H (mm)<\/th>\n | Djup (mm)<\/th>\n | L-Dubbel (mm)<\/th>\n | L\u2081-Dubbel (mm)<\/th>\n | Vikt (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BWE 31<\/td>\n | 140<\/td>\n | 150<\/td>\n | 290<\/td>\n | 240<\/td>\n | 200<\/td>\n | 310<\/td>\n | 258<\/td>\n | 37<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 42<\/td>\n | 120<\/td>\n | 195<\/td>\n | 330<\/td>\n | 275<\/td>\n | 240<\/td>\n | 384<\/td>\n | 326<\/td>\n | 75<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 53<\/td>\n | 160<\/td>\n | 260<\/td>\n | 420<\/td>\n | 356<\/td>\n | 300<\/td>\n | 457<\/td>\n | 383<\/td>\n | 94<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 63<\/td>\n | 200<\/td>\n | 335<\/td>\n | 430<\/td>\n | 425<\/td>\n | 340<\/td>\n | 519<\/td>\n | 447<\/td>\n | 148<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 74<\/td>\n | 225<\/td>\n | 380<\/td>\n | 470<\/td>\n | 460<\/td>\n | 360<\/td>\n | 589<\/td>\n | 508<\/td>\n | 193<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 84<\/td>\n | 250<\/td>\n | 440<\/td>\n | 530<\/td>\n | 529<\/td>\n | 430<\/td>\n | 633<\/td>\n | 552<\/td>\n | 270<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 85<\/td>\n | 290<\/td>\n | 440<\/td>\n | 530<\/td>\n | 529<\/td>\n | 430<\/td>\n | 656<\/td>\n | 566<\/td>\n | 310<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 95<\/td>\n | 290<\/td>\n | 560<\/td>\n | 620<\/td>\n | 614<\/td>\n | 500<\/td>\n | 745<\/td>\n | 655<\/td>\n | 485<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 106<\/td>\n | 325<\/td>\n | 600<\/td>\n | 690<\/td>\n | 706<\/td>\n | 580<\/td>\n | 855<\/td>\n | 750<\/td>\n | 750<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 116<\/td>\n | 420<\/td>\n | 810<\/td>\n | 880<\/td>\n | 883<\/td>\n | 710<\/td>\n | 1,066<\/td>\n | 958<\/td>\n | 1,232<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 117<\/td>\n | 420<\/td>\n | 810<\/td>\n | 880<\/td>\n | 883<\/td>\n | 710<\/td>\n | 1,081<\/td>\n | 963<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n <\/p>\n EP-XWE-serien \u2014 Monterings- och konturm\u00e5tt (mm)<\/h3>\n
|