{"id":2794,"date":"2026-03-24T03:51:37","date_gmt":"2026-03-24T03:51:37","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/?post_type=product&p=2794"},"modified":"2026-03-27T02:14:15","modified_gmt":"2026-03-27T02:14:15","slug":"ep-cykloidal-vaxellada-cyklopinnhjulsreducerare","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/product\/ep-cykloidal-vaxellada-cyklopinnhjulsreducerare\/","title":{"rendered":"EP-cykloidal v\u00e4xell\u00e5da cyklo pinnhjulsreducerare"},"content":{"rendered":"

1. Tekniska specifikationer \u2014 EP cykloidreducerare<\/h2>\n

\"maskreducerare-cykloidal<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/th>\nMonteringsm\u00e5tt<\/th>\nSpindeldimension<\/th>\nKonturm\u00e5tt<\/th>\nVikt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nD1=134, D2=110, E=48, h=9, R=28, S=4<\/td>\ndo=35, d1=15, b1=5, c1=17, l1=25, D=160, L=202, L1=141<\/td>\nDubbel L=202, V\u00e4xelmotor L1=141, B=160<\/td>\n8 kg<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nD1=160, D2=130, E=42, h=12, R=25, S=6<\/td>\ndo=33, d1=15, b1=8, c1=20,5, l1=35, D=180, L=218, L1=155<\/td>\nDubbel L=218, V\u00e4xelmotor L1=155, B=180<\/td>\n13 kg<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nD1=200, D2=170, E=50, h=15, R=35, S=6<\/td>\ndo=43, d1=18, b1=10, c1=24,5, l1=40, D=230, L=269, L1=191<\/td>\nDubbel L=269, V\u00e4xelmotor L1=191, B=230<\/td>\n26 kg<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nD1=230, D2=200, E=79, h=15, R=45, S=6<\/td>\ndo=63, d1=22, b1=14, c1=25, l1=45, D=260, L=333, L1=255<\/td>\nDubbel L=333, V\u00e4xelmotor L1=255, B=260<\/td>\n38 kg<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nD1=310, D2=270, E=93, h=20, R=55, S=8<\/td>\ndo=79, d1=30, b1=16, c1=33, l1=54, D=340, L=399, L1=302<\/td>\nDubbel L=399, V\u00e4xelmotor L1=302, B=340<\/td>\n93 kg<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nD1=360, D2=316, E=92, h=22, R=80, S=8<\/td>\ndo=98, d1=40, b1=22, c1=38, l1=65, D=400, L=470, L1=358<\/td>\nDubbel L=470, V\u00e4xelmotor L1=358, B=400<\/td>\n138 kg<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nD1=390, D2=345, E=114, h=22, R=90, S=8<\/td>\ndo=110, d1=45, b1=25, c1=48,5, l1=70, D=430, L=522, L1=397<\/td>\nDubbel L=522, V\u00e4xelmotor L1=397, B=430<\/td>\n160 kg<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nD1=450, D2=400, E=112, h=30, R=110, S=10<\/td>\ndo=129, d1=50, b1=35, c1=53,5, l1=80, D=490, L=581, L1=440<\/td>\nDubbel L=581, V\u00e4xelmotor L1=440, B=490<\/td>\n240 kg<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nD1=520, D2=455, E=170, h=35, R=129, S=12<\/td>\ndo=160, d1=55, b1=40, c1=70, l1=100, D=580, L=698, L1=529<\/td>\nDubbel L=698, V\u00e4xelmotor L1=529, B=580<\/td>\n370 kg<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nD1=590, D2=520, E=174, h=40, R=149, S=14<\/td>\ndo=180, d1=60, b1=45, c1=76, l1=120, D=650, L=806, L1=608<\/td>\nDubbel L=806, V\u00e4xelmotor L1=608, B=650<\/td>\n622 kg<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nD1=800, D2=680, E=210, h=45, R=184, S=16<\/td>\ndo=210, d1=70, b1=55, c1=100, l1=140, D=880, L=1042, L1=811<\/td>\nDubbel L=1042, V\u00e4xelmotor L1=811, B=880<\/td>\n1210 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n

<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nMonteringsm\u00e5tt<\/td>\nSpindeldimension<\/td>\nKonturdimension<\/td>\nVikt<\/td>\n<\/tr>\n
09<\/td>\n134 110 35<\/td>\n10 3 M8 4 22 6 24,4 30 25 160<\/td>\n202 141<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n160 140 40<\/td>\n12 4 M8 6 30 8 33 35 22 190<\/td>\n215 155<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n200 170 60<\/td>\n12 4 M10 6 35 10 38 45 35 230<\/td>\n274 191<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n230 200 70<\/td>\n15 5 M10 6 45 14 48,5 64 45 260<\/td>\n321 255<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n310 270 80<\/td>\n20 5 M12 8 55 16 59 75 55 340<\/td>\n310 302<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n360 320 99<\/td>\n22 5 M12 8 65 18 69 92 60 400<\/td>\n469 358<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n450 400 115<\/td>\n30 5 M16 10 75 30 95 108 75 490<\/td>\n584 443<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n520 455 173<\/td>\n35 8 M20 12 85 40 100 130 80 580<\/td>\n701 527<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n590 520 180<\/td>\n40 8 M20 12 95 50 120 165 100 650<\/td>\n806 608<\/td>\n611<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n800 680 215<\/td>\n45 10 2-M20 14 105 55 130 200 120 880<\/td>\n1042 811<\/td>\n1170<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

\n

2. Fem viktiga fakta \u2014 EP cykloidal reducerv\u00e4xel i korthet<\/h3>\n
    \n
  • Utv\u00e4xlingsomr\u00e5de:<\/strong> Enstegsutv\u00e4xlingar p\u00e5 9:1, 11:1, 17:1, 23:1, 29:1, 35:1, 43:1, 59:1, 71:1 och 87:1 \u2014 som t\u00e4cker de allra flesta industriella behov av hastighetsreducering.<\/li>\n
  • Momentkapacitet:<\/strong> Nominellt utg\u00e5ngsmoment fr\u00e5n 120 Nm (liten ram) upp till 20 000 Nm (stor ram), med en maximal \u00f6verbelastningskapacitet p\u00e5 3\u00d7 nominellt vridmoment f\u00f6r kortvariga st\u00f6tbelastningar.<\/li>\n
  • Mekanisk effektivitet:<\/strong> Enstegseffektivitet p\u00e5 90\u201393%, vilket minskar energisl\u00f6seri och driftskostnader \u00f6ver utrustningens livscykel.<\/li>\n
  • Skydd och montering:<\/strong> IP55-kapsling som standard; horisontell fotmontering (H-typ) med fl\u00e4nsmonteringsadaptrar (tillval) tillg\u00e4ngliga f\u00f6r OEM-integration.<\/li>\n
  • Certifieringar:<\/strong> Tillverkad enligt ISO 9001:2015 kvalitetsledning; produkten uppfyller CE (europeisk \u00f6verensst\u00e4mmelse) och kan levereras med tredjepartsinspektionsrapporter fr\u00e5n SGS eller T\u00dcV p\u00e5 beg\u00e4ran.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    3. Fem viktiga f\u00f6rdelar med EP cykloidalv\u00e4xelreducerare<\/h2>\n

    N\u00e4r ink\u00f6psingenj\u00f6rer i Colombia och \u00f6ver hela Latinamerika utv\u00e4rderar en cykloidal reducerv\u00e4xel f\u00f6r l\u00e5ngsiktig industriell anv\u00e4ndning, \u00e4r det fem prestandafaktorer som konsekvent avg\u00f6r om en enhet f\u00e5r en plats i materiallistan eller byts ut inom det f\u00f6rsta drifts\u00e5ret. EP-Cycloidal Gearbox Cyclo Pin Wheel Reducer har utformats \u2013 och verifierats i f\u00e4lt \u2013 f\u00f6r att utm\u00e4rka sig inom vart och ett av dessa kritiska omr\u00e5den.<\/p>\n

    \n
    \n

    1. Kompakt kaross, exceptionell vridmomentdensitet<\/h3>\n

    Till skillnad fr\u00e5n traditionella kugghjuls- eller spiralformade reducerv\u00e4xlar som kr\u00e4ver stora h\u00f6ljen f\u00f6r att uppn\u00e5 j\u00e4mf\u00f6rbart utg\u00e5ende vridmoment, koncentrerar den cykloidala kugghjulskonstruktionen all reduktion till ett enda excentriskt skivsteg. Resultatet \u00e4r ett kompakt format som \u00f6verf\u00f6r vridmoment upp till 20 000 Nm \u2013 vilket g\u00f6r denna cykloidala reducerv\u00e4xel till ett idealiskt val d\u00e4r utrymmet \u00e4r begr\u00e4nsat men belastningskraven \u00e4r h\u00f6ga, till exempel i colombianska gruvtransport\u00f6rsystem och hamnkransdrifter.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    2. Exceptionell st\u00f6td\u00e4mpning<\/h3>\n

    Den distribuerade flertandskontakten hos den cykloidala bultv\u00e4xelmekanismen inneb\u00e4r att lasten delas samtidigt \u00f6ver ungef\u00e4r en tredjedel av alla bultkuggar vid varje given tidpunkt. Denna lastf\u00f6rdelning absorberar pl\u00f6tsliga st\u00f6tar och vibrationer mycket mer effektivt \u00e4n vanliga evolventv\u00e4xlar, vilket ger en 3\u00d7 maximal \u00f6verbelastningsklassning \u2013 en kritisk egenskap inom industrier som colombiansk cementproduktion och ballastkrossning, d\u00e4r drivsystem upplever rutinm\u00e4ssiga start-stopp-chockcykler.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    3. L\u00e5gt glapp och h\u00f6g repeterbarhet<\/h3>\n

    The EP cycloidal gear reducer achieves backlash values below 1 arc-minute in standard builds, rising to sub-arc-second precision in special-order configurations. This makes it a competitive cycloidal gear reducer for robotics applications, CNC indexing tables, and automated packaging lines that require precise angular positioning \u2014 markets that are expanding rapidly across Colombia’s growing manufacturing sector.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    4. L\u00e5ng livsl\u00e4ngd med l\u00e5gt underh\u00e5ll<\/h3>\n

    Rullningslager ers\u00e4tter glidkontakter vid varje kritisk gr\u00e4nssnitt. Alla kugghjulsytor genomg\u00e5r karburering och s\u00e4tth\u00e4rdning till HRC 58\u201362, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller h\u00e4rdade kuggflanker som motst\u00e5r gropfr\u00e4tning, n\u00f6tning och utmattning \u00e4ven i tuffa tropiska milj\u00f6er som \u00e4r typiska f\u00f6r kust- och andinska industriomr\u00e5den i Colombia. Oljebyten med 4 000-timmarsintervall minimerar stillest\u00e5ndstiden.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    5. M\u00e5ngsidig OEM- och direkt ers\u00e4ttningsleverant\u00f6r<\/h3>\n

    Som tillverkare av specialbyggda cykloidv\u00e4xell\u00e5dor st\u00f6der vi OEM-axelmodifieringar, speciella monteringsfl\u00e4nsar, icke-standardiserade utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden och utg\u00e5ende axlar i rostfritt st\u00e5l f\u00f6r livsmedelsklassade milj\u00f6er. EP-serien \u00e4r dimensionskompatibel med m\u00e5nga ramstorlekar f\u00f6r Sumitomo cykloidv\u00e4xell\u00e5dor, vilket g\u00f6r den till ett bepr\u00f6vat drop-in-alternativ f\u00f6r anl\u00e4ggningsingenj\u00f6rer som beh\u00f6ver reservdelar till cykloidv\u00e4xell\u00e5dor eller kompletta enhetsuppgraderingar utan att beh\u00f6va omkonstruera monteringsf\u00e4sten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    4. Hur en cykloidal kugghjulsreducerare fungerar \u2014 F\u00f6rklaring av cykloidal kugghjulsmekanismen<\/h2>\n

    Att f\u00f6rst\u00e5 den cykloidala kugghjulsmekanismen hj\u00e4lper ingenj\u00f6rer att fatta s\u00e4kra upphandlingsbeslut och f\u00f6renklar fels\u00f6kning ute i f\u00e4lt. Funktionsprincipen f\u00f6r en cykloidal pinnv\u00e4xel skiljer sig fundamentalt fr\u00e5n den f\u00f6r parallellaxlade spiralv\u00e4xlar eller sn\u00e4ckv\u00e4xlar, och den skillnaden \u00e4r just det som ger den \u00f6verl\u00e4gsna lastdelnings- och st\u00f6td\u00e4mpningsegenskaper.<\/p>\n

    At the core of every cycloidal gear speed reducer is an eccentric input shaft that drives one or two cycloidal discs \u2014 also called epitrochoidal plates \u2014 in a planetary-like rolling motion inside a ring of cylindrical pins (the pin wheel). The outer profile of each cycloidal disc is precisely machined as a modified trochoid curve, designed so that as the disc orbits, its teeth mesh continuously with the pin wheel pins. Because the disc teeth and pins are always in contact across roughly one-third of the pin circle simultaneously, load is never concentrated on a single tooth pair as it would be in standard involute gearing. This is the root cause of the cycloidal planetary gear speed reducer’s extraordinary torque density and shock resistance.<\/p>\n

    Den cykloidala skivans rullande r\u00f6relse omvandlas till anv\u00e4ndbar axelrotation genom en upps\u00e4ttning utg\u00e5ende stift (eller rullar) som passerar genom matchande h\u00e5l i skivan. N\u00e4r skivan kretsar excentriskt drivs den utg\u00e5ende stiftupps\u00e4ttningen med en hastighet som \u00e4r exakt lika med en tandskillnad per varv \u2013 det \u00e4r detta som ger det h\u00f6ga reduktionsf\u00f6rh\u00e5llandet i ett enda, kompakt steg. En enstegs cykloidal reducer med en 17-t\u00e4nders skiva som rullar inuti en 18-stifts ring producerar till exempel en hastighetsreduktion p\u00e5 17:1 med rotationsriktningen omv\u00e4nd i f\u00f6rh\u00e5llande till ing\u00e5ngen.<\/p>\n

    Denna geniala cykloida kugghjulskonstruktion inneb\u00e4r att det inte finns n\u00e5gra l\u00e5nga kugghjulst\u00e5g, ingen flerstegsf\u00f6rluststapling och inga \u00f6mt\u00e5liga tunna tandspetsar som \u00e4r k\u00e4nsliga f\u00f6r kantbelastning. Den j\u00e4mna, rullande kontakten genererar ocks\u00e5 betydligt mindre v\u00e4rme \u00e4n sn\u00e4ckv\u00e4xlar med glidkontakt under j\u00e4mf\u00f6rbara momentbelastningar \u2013 vilket minskar oljetemperaturen med 15\u201325 \u00b0C i typiska installationer och f\u00f6rl\u00e4nger sm\u00f6rjmedelsintervallen avsev\u00e4rt.<\/p>\n

    <\/p>\n

    5. Material och metallurgi \u2014 Vad som g\u00f6r att EP-cykloidreduceraren h\u00e5ller l\u00e4nge<\/h2>\n

    Materialval och v\u00e4rmebehandling \u00e4r d\u00e4r l\u00e5ngsiktig tillf\u00f6rlitlighet antingen byggs upp eller \u00e4ventyras. Varje st\u00f6rre lastb\u00e4rande komponent i EP cykloidv\u00e4xelreducerare f\u00f6ljer en definierad metallurgisk specifikation:<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Komponent<\/th>\nMaterialkvalitet<\/th>\nV\u00e4rmebehandling<\/th>\nYth\u00e5rdhet<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Cykloidal skiva<\/td>\n20CrMnTi (motsvarande SAE 8620)<\/td>\nKarburering (0,8\u20131,2 mm djup) + kylning<\/td>\nHRC 58\u201362<\/td>\n<\/tr>\n
    Stifthjulsstift<\/td>\nGCr15 (AISI 52100 lagerst\u00e5l)<\/td>\nGenomh\u00e4rdad + slipad<\/td>\nHRC 60\u201364<\/td>\n<\/tr>\n
    Utg\u00e5ende axel<\/td>\n42CrMo (motsvarande AISI 4140)<\/td>\nSl\u00e4ckning och h\u00e4rdning<\/td>\nHB 260\u2013300<\/td>\n<\/tr>\n
    Excentrisk ing\u00e5ende axel<\/td>\n20CrMnTi \/ 40Cr<\/td>\nInduktionsh\u00e4rdade g\u00e4ngtappar<\/td>\nHRC 54\u201358<\/td>\n<\/tr>\n
    Hus (h\u00f6lje)<\/td>\nHT250 gr\u00e5tt gjutj\u00e4rn<\/td>\nSp\u00e4nningsavlastad gl\u00f6dgning<\/td>\nHB 170\u2013240<\/td>\n<\/tr>\n
    Utg\u00e5ngsstiftrullar<\/td>\nGCr15 lagerst\u00e5l<\/td>\nGenomh\u00e4rdad<\/td>\nHRC 60\u201362<\/td>\n<\/tr>\n
    T\u00e4tningar<\/td>\nNBR (standard) \/ FKM (h\u00f6gtemperaturalternativ)<\/td>\n\u2014<\/td>\nKlassad f\u00f6r 120\u00b0C \/ 200\u00b0C oljetemperatur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    <\/p>\n

    6. Till\u00e4mpningsscenarier \u2014 D\u00e4r EP-cykloidreduceraren presterar b\u00e4st<\/h2>\n

    The EP-Cycloidal Gearbox Cyclo Pin Wheel Reducer serves a diverse spectrum of industries. Below are the most common and technically demanding applications encountered by procurement teams and plant engineers, particularly across Colombia’s primary industrial sectors and throughout Latin America.<\/p>\n

    \n
    \n

    Gruvdrift och mineralbearbetning<\/h3>\n

    Colombia’s coal, gold, and emerald extraction industries demand drives that can handle continuous overloads, abrasive dust, and unpredictable impact loads. The cycloidal gear speed reducer’s 3\u00d7 shock load rating and IP55 (or IP65) protection make it the standard choice for belt conveyor drives, bucket elevator drives, and vibrating screen exciter shafts in open-pit and underground mining environments at elevations from sea level to over 3,000 m.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Petrokemiska och oljeledningsstationer<\/h3>\n

    Pump drives along Colombia’s Oleoducto Central and associated pipeline infrastructure require drives that operate reliably in high-humidity tropical conditions and resist the vibration induced by reciprocating and centrifugal pumps. The low backlash and smooth speed regulation of the cycloidal pin gear reducer directly improves flow stability and reduces pipe fatigue at connection points \u2014 a critical factor for operators managing kilometers of above-ground pipeline across challenging terrain.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Cement och byggmaterial<\/h3>\n

    Rotationsugnsdrift, r\u00e5kvarnsdrift och klinkerkyltransport\u00f6rdrift \u00e4r bland de mest kr\u00e4vande v\u00e4xell\u00e5dsapplikationerna inom alla branscher. Cykloidala reducerv\u00e4xlar hanterar den ih\u00e5llande h\u00f6ga vridmoment och l\u00e5ga hastighet som kr\u00e4vs utan de periodiska tandbrottsproblem som pl\u00e5gar otillr\u00e4ckligt dimensionerade spiralformade enheter. Stora cementfabriker i Cundinamarca och Valle del Cauca specificerar rutinm\u00e4ssigt cykloidala reducerv\u00e4xlar f\u00f6r ugnshj\u00e4lpdrift som en bepr\u00f6vad tillf\u00f6rlitlighetsuppgradering.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Livsmedels- och dryckesbearbetning<\/h3>\n

    Mixer drives, filling machine turntables, and packaging line indexers require precise, repeatable positioning combined with easy washdown access. With optional stainless-steel output shafts, FDA-compliant seals, and the ability to operate at low output speeds without overheating, the EP cycloidal gear reducer meets INVIMA hygienic equipment standards applicable in Colombia’s food manufacturing sector without requiring oversized cooling systems.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Robotik och industriell automation<\/h3>\n

    Som en cykloidal reducerv\u00e4xel f\u00f6r robotapplikationer, anv\u00e4nds EP-serien som ledst\u00e4lldon i kollaborativa robotar, kartesiska gantrysystem och roterande indexeringsbord. Glapp p\u00e5 mindre \u00e4n en b\u00e5gsekund i standardkonstruktioner \u2013 eller mindre \u00e4n en b\u00e5gsekund med precisionsf\u00f6rsp\u00e4nning \u2013 g\u00f6r denna cykloidala reducerv\u00e4xel till den tekniskt f\u00f6redragna l\u00f6sningen i colombianska bilmonteringsfabriker och elektroniktillverkningsanl\u00e4ggningar som anammar automatiseringsstrategier f\u00f6r Industri 4.0.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Sockerr\u00f6r och jordbruksbearbetning<\/h3>\n

    Colombia is one of Latin America’s largest sugar producers. Cane crusher drives, juice extraction roller drives, and evaporator agitator drives all present the combination of high continuous torque, high humidity, and starchy-fibrous contamination that makes cycloidal reducers far more durable than single-stage worm gearboxes. The sealed oil-bath lubrication of the EP cycloidal reducer eliminates the periodic re-greasing that open gearcases require in these environments.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \"maskreducerare-cykloidal<\/p>\n

    7. Regelefterlevnad \u2014 Colombianska och internationella standarder f\u00f6r industriella reducerv\u00e4xlar<\/h2>\n

    Ink\u00f6psingenj\u00f6rer som skaffar en cykloidal reducerv\u00e4xel f\u00f6r anl\u00e4ggningar som \u00e4r verksamma i Colombia, USA, Europeiska unionen eller andra reglerade marknader m\u00e5ste bekr\u00e4fta regelefterlevnad innan de \u00e5tar sig leverans. F\u00f6ljande \u00f6versikt behandlar de viktigaste standarderna och r\u00e4ttsliga ramarna som \u00e4r relevanta f\u00f6r denna produktkategori.<\/p>\n

    Colombia \u2014 ICONTEC \/ NTC-standarder<\/h3>\n

    In Colombia, industrial mechanical equipment including gear reducers falls under general machinery safety guidelines aligned with the Ministerio de Trabajo’s industrial safety code (Decreto 1072 de 2015 \u2014 Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Trabajo). While Colombia does not yet publish a gear-reducer-specific NTC (Norma T\u00e9cnica Colombiana), the applicable framework mandates that mechanical transmission components installed in workplaces comply with general machinery guarding requirements under NTC 1892 and that electrical-coupled drives comply with RETIE (Reglamento T\u00e9cnico de Instalaciones El\u00e9ctricas), particularly when integrated motor-gearbox packages are considered. Procuring ISO 9001:2015-certified gear reducers \u2014 as the EP series is \u2014 is the recognized best practice to demonstrate due diligence under Colombian SGSST (Sistema de Gesti\u00f3n de Seguridad y Salud en el Trabajo) frameworks.<\/p>\n

    USA \u2014 AGMA, ANSI och OSHA<\/h3>\n

    P\u00e5 den amerikanska marknaden publicerar American Gear Manufacturers Association (AGMA) standarderna ANSI\/AGMA 6000 och AGMA 6001 f\u00f6r slutna kugghjulsdrifter. K\u00f6pare som letar efter en cykloidformad reducerv\u00e4xel f\u00f6r anv\u00e4ndning i amerikanskt reglerade anl\u00e4ggningar b\u00f6r beg\u00e4ra en v\u00e4xel som \u00e4r klassad enligt AGMA-serviceklass och bekr\u00e4fta att den uppfyller OSHA 29 CFR 1910.219 f\u00f6r allt kraft\u00f6verf\u00f6ringsskydd. V\u00e5r EP-cykloidformade reducerv\u00e4xel kan levereras med AGMA-likv\u00e4rdig dokumentation p\u00e5 beg\u00e4ran.<\/p>\n

    Europeiska unionen \u2014 Maskindirektiv och CE-m\u00e4rkning<\/h3>\n

    EU:s maskindirektiv 2006\/42\/EG kr\u00e4ver att reducerv\u00e4xlar som \u00e4r inbyggda i maskiner uppfyller v\u00e4sentliga h\u00e4lso- och s\u00e4kerhetskrav. CE-f\u00f6rs\u00e4kran om \u00f6verensst\u00e4mmelse omfattar EP-enheten som en delvis f\u00e4rdigst\u00e4lld maskin (delenhet); integrat\u00f6rer m\u00e5ste slutf\u00f6ra maskins\u00e4kerhetsbed\u00f6mningen p\u00e5 systemniv\u00e5. ATEX-direktiv 2014\/34\/EU g\u00e4ller enheter som anv\u00e4nds i explosiva atmosf\u00e4rer \u2013 speciella ATEX-kompatibla varianter finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r petrokemiska anl\u00e4ggningar.<\/p>\n

    Internationellt \u2014 ISO och IEC<\/h3>\n

    EP-serien tillverkas enligt kvalitetsledningsstandarden ISO 9001:2015. Ber\u00e4kningar av kugghjulens belastningskapacitet utf\u00f6rs enligt ISO 6336 (kugghjulets h\u00e5llfasthet), lagerlivsl\u00e4ngd enligt ISO 281 (L10-metoden) och vibrationsniv\u00e5erna verifieras mot ISO 10816-gr\u00e4nsv\u00e4rden f\u00f6r roterande maskiner. IP-skyddsklassificeringar \u00f6verensst\u00e4mmer med IEC 60529. Dessa \u00e4r de internationellt erk\u00e4nda baslinjer som accepteras av ink\u00f6psavdelningar i Mexiko, Ecuador, Peru, Brasilien, F\u00f6renade Arabemiraten och Sydostasien \u2013 alla aktiva exportmarknader f\u00f6r denna produktlinje.<\/p>\n

    <\/p>\n

    8. Installationsguide \u2014 Steg-f\u00f6r-steg f\u00f6r EP cykloidreducerare<\/h2>\n

    Att f\u00f6lja en korrekt installationsprocedur \u00e4r det enskilt mest betydelsefulla steget en underh\u00e5llsingenj\u00f6r kan ta f\u00f6r att f\u00f6rl\u00e4nga livsl\u00e4ngden. D\u00e5lig axeluppriktning \u00e4r orsaken till majoriteten av f\u00f6rtida lagerhaveri i varvtalsreducerare v\u00e4rlden \u00f6ver. F\u00f6ljande steg g\u00e4ller f\u00f6r standardkonfigurationen f\u00f6r horisontell fotmontering.<\/p>\n

    \n
      \n
    1. Inspektion f\u00f6re installation:<\/strong> Kontrollera att enheten inte skadades under transporten. Rotera ing\u00e5ende axel f\u00f6r hand f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att rotationen g\u00e5r smidigt. Kontrollera oljeniv\u00e5n \u2013 enheterna levereras torra; fyll p\u00e5 med VG220-v\u00e4xell\u00e5dsolja till den angivna p\u00e5fyllningsmarkeringen f\u00f6re f\u00f6rsta start.<\/li>\n
    2. Basf\u00f6rberedelse:<\/strong> Monteringsytans planhet f\u00e5r inte \u00f6verstiga 0,05 mm\/100 mm. Anv\u00e4nd en precisionslinjal och bladm\u00e5tt. Ingjutna bottenplattor \u00e4r att f\u00f6redra f\u00f6r drivenheter \u00f6ver 5,5 kW.<\/li>\n
    3. Axeljustering:<\/strong> Rikta in den cykloidformade reducerv\u00e4xelns ing\u00e5ende axel mot motorns utg\u00e5ende axel inom 0,05 mm parallell feljustering och 0,02\u00b0\/100 mm vinkelfeljustering. Anv\u00e4nd en m\u00e4tklocka eller laserjusteringsverktyg. Felaktig uppriktning accelererar excentriska lagerslitage.<\/li>\n
    4. Kopplingsinstallation:<\/strong> Pressa kopplingar p\u00e5 axlar med hj\u00e4lp av en hydraulpress eller induktionsv\u00e4rmare \u2013 hamra aldrig, eftersom st\u00f6tbelastningar skadar cykloidala skivlager. Kilens ingreppsl\u00e4ngd m\u00e5ste uppfylla DIN 6885-specifikationerna f\u00f6r axeldiametern.<\/li>\n
    5. \u00c5tdragningsmoment f\u00f6r monteringsbultar:<\/strong> Dra \u00e5t fotf\u00e4stets bultar till de momentv\u00e4rden som anges i produktmanualen (vanligtvis M16-bultar av klass 8.8 till 190 Nm). Anv\u00e4nd fj\u00e4derbrickor eller g\u00e4ngl\u00e5sningsmedel p\u00e5 f\u00e4stelement som uts\u00e4tts f\u00f6r vibrationer.<\/li>\n
    6. F\u00f6rsta startkontroll:<\/strong> K\u00f6r frekvensomriktaren obelastad i 30 minuter och \u00f6vervaka om det f\u00f6rekommer onormala ljud, vibrationer eller oljel\u00e4ckor. Kontrollera oljetemperaturen vid husets avluftningsplugg \u2013 normal driftstemperatur \u00e4r 15\u201330 \u00b0C \u00f6ver omgivningstemperaturen. Installationer p\u00e5 h\u00f6g h\u00f6jd (h\u00f6jda platser i Bogot\u00e1, Medell\u00edn) kan visa n\u00e5got h\u00f6gre temperaturavl\u00e4sningar p\u00e5 grund av minskad luftdensitet. Bekr\u00e4fta att detta ligger inom den termiska modellens f\u00f6ruts\u00e4gelser.<\/li>\n
    7. Lastupprampning:<\/strong> F\u00f6r laster med h\u00f6g tr\u00f6ghet (stora transport\u00f6rer, krossar), b\u00f6rja vid 25% full belastning och \u00f6ka gradvis under 4\u20136 timmar under den f\u00f6rsta ink\u00f6rningsperioden f\u00f6r att l\u00e5ta kugghjul och lagerytor sitta ordentligt.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n

      \"maskreducerare-cykloidal<\/p>\n

      9. Om oss<\/h2>\n

      Vi \u00e4r en vertikalt integrerad industriell v\u00e4xell\u00e5dstillverkare med \u00f6ver tv\u00e5 decenniers produktionserfarenhet inom design och tillverkning av cykloidala reducerv\u00e4xlar. V\u00e5ra produktionsanl\u00e4ggningar t\u00e4cker 35 000 m\u00b2 CNC-bearbetning, v\u00e4rmebehandling, precisionsslipning av kugghjul och automatiserad monteringskapacitet. Varje cykloidal reducerv\u00e4xel som l\u00e4mnar v\u00e5r fabrik har genomg\u00e5tt ett tomg\u00e5ngstest, ett vridmomenttest vid full belastning vid nominellt varvtal och en dimensionsverifiering mot ISO-kalibrerad m\u00e4tning. V\u00e5rt ingenj\u00f6rsteam inkluderar specialister inom cykloidal kugghjulsdesign, kuggutmattningsanalys och tribologi, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller att produktutvecklingen h\u00e5ller j\u00e4mna steg med branschens f\u00f6r\u00e4nderliga krav. Vi betj\u00e4nar kunder i \u00f6ver 60 l\u00e4nder genom ett n\u00e4tverk av auktoriserade regionala distribut\u00f6rer och direkta fabrikskonton, med spansktalande teknisk support tillg\u00e4nglig f\u00f6r den colombianska och latinamerikanska marknaden.<\/p>\n

      Vi arbetar enligt ISO 9001:2015-certifiering, uppr\u00e4tth\u00e5ller aktiva CE-produktdeklarationer f\u00f6r alla exportproduktlinjer och deltar i \u00e5rliga tredjepartsrevisioner av SGS. V\u00e5rt interna m\u00e4tlaboratorium \u00e4r utrustat med koordinatm\u00e4tmaskiner (CMM), kugghjulstestcenter och vibrationsanalysriggar \u2013 samma kvalitetsinfrastruktur som st\u00f6der b\u00e5de standardkatalogiserade cykloida kugghjulsreducerare och de specialbyggda cykloida kugghjulsreducerare som vi levererar f\u00f6r OEM-kunder.<\/p>\n

      Verkstad<\/h3>\n
      \n
      \"Verkstad
      \n\"Verkstad
      \n\"Produktionslinje
      \n\"Verkstad
      \n\"Testanl\u00e4ggning<\/div>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      F\u00e4ltanteckningar fr\u00e5n v\u00e5ra kunder \u2014 Ingenj\u00f6rsperspektiv<\/h2>\n
      \n
      \n

      “We had been running a competitor’s cycloidal gear reducer on our bucket elevator at the Cerrej\u00f3n coal terminal for about three years before a bearing failure during a peak shift cost us nearly two days of downtime. Our maintenance chief proposed trialing these EP units as replacement cycloidal gear reducers. We installed two units in February and ran them straight through the rainy season in La Guajira without a single issue. What stood out to me as the specifying engineer was the dimensional interchangeability \u2014 we didn’t have to redesign the motor bracket or reconfigure the coupling guard at all. The VG220 oil specification also matched our existing lubricant inventory, which simplified stocking. Overall I’d put these units on the approved vendor list without hesitation for our next procurement cycle.”<\/p>\n

      \u2014 Carlos M., chef f\u00f6r underh\u00e5llsteknisk teknik<\/strong>
      \nGruvterminal, La Guajira Department, Colombia<\/span>
      \nAnv\u00e4ndningsomr\u00e5de: Skopellevatordrift \u2014 utbyte av cykloidal reducerv\u00e4xel<\/span><\/p>\n<\/div>\n

      \n

      “Our team was integrating a new rotary indexing station into an automotive headlamp assembly line here in Bogot\u00e1. The positioning requirement was tight \u2014 we needed repeatable angular steps of 45\u00b0 with a cycle time of under 1.2 seconds and no more than 3 arc-minutes of backlash at the output. We evaluated several gear technologies including planetary units and strain-wave gears, but the cost-performance ratio of the cycloidal pin gear reducer was the deciding factor. Installation was straightforward and the technical documentation was available in Spanish, which reduced our engineering review time considerably. After running 4 million cycles in the first six months, there’s been no measurable backlash growth. That’s the real proof of concept for us.”<\/p>\n

      \u2014 Andr\u00e9s F., automationssystemingenj\u00f6r<\/strong>
      \nBilmonteringsfabrik, Cundinamarca, Colombia<\/span>
      \nAnv\u00e4ndningsomr\u00e5de: Cykloidal reducerv\u00e4xel f\u00f6r robotik \/ precisionsindexering<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      10. Relaterade produkter \u2014 Komplettera din drivlina fr\u00e5n en leverant\u00f6r<\/h2>\n

      En cykloidformad reducerv\u00e4xel \u00e4r en komponent i ett komplett kraft\u00f6verf\u00f6ringssystem. Vi tillverkar och levererar \u00e4ven uppstr\u00f6ms- och nedstr\u00f6mskomponenter som ansluts till din reducerv\u00e4xel, vilket m\u00f6jligg\u00f6r en upphandlingsstrategi fr\u00e5n en enda k\u00e4lla som f\u00f6renklar leverant\u00f6rskvalificering, harmoniserar garantivillkor och minskar ledtidsrisken \u2013 alla prioriteringar f\u00f6r teknik- och upphandlingsteam som hanterar sn\u00e4va projektscheman p\u00e5 den colombianska och latinamerikanska industrimarknaden.<\/p>\n

      \n
      \n

      Planetv\u00e4xell\u00e5da<\/h3>\n

      V\u00e5ra v\u00e4xell\u00e5dor \u00e4r byggda med precisionsteknik och robust konstruktion och levererar p\u00e5litlig vridmomentmultiplikation, minimerat glapp och f\u00f6rb\u00e4ttrad lastkapacitet.<\/p>\n

      \"maskreducer-relaterade<\/p>\n<\/div>\n

      \n

      H\u00f6g precisions maskv\u00e4xell\u00e5da<\/h3>\n

      \"maskreducer-relaterade<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
      \n
      \nF1. Hur ska en cykloidformad reducerv\u00e4xel f\u00f6rvaras om den inte ska installeras omedelbart efter leverans till v\u00e5rt lager i Bogot\u00e1?
      \n+<\/span><\/summary>\n
      \n

      F\u00f6rvaring upp till 12 m\u00e5nader: f\u00f6rvara enheten i sin originalf\u00f6rseglade f\u00f6rpackning, f\u00f6rvara horisontellt i ett rent och torrt lager vid 10\u201340 \u00b0C och rotera ing\u00e5ngsaxeln f\u00f6r hand en g\u00e5ng i m\u00e5naden f\u00f6r att f\u00f6rhindra falsk brinelling i lagret. Fyll v\u00e4xell\u00e5dan till maximal oljemarkering f\u00f6re f\u00f6rvaring f\u00f6r att minimera inre korrosion fr\u00e5n kondens. F\u00f6rvaring l\u00e4ngre \u00e4n 12 m\u00e5nader eller i kustmilj\u00f6er med h\u00f6g luftfuktighet (Barranquilla, Cartagena, Buenaventura), t\u00f6m och byt ut oljan f\u00f6re installation och inspektera de inre ytorna f\u00f6r rost med ett endoskop genom oljep\u00e5fyllningsporten. Om korrosion uppt\u00e4cks, kontakta v\u00e5r tekniska support innan du forts\u00e4tter.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

      \nF2. Hur skiljer sig en cykloidformad reducerv\u00e4xel fr\u00e5n en vanlig planetv\u00e4xel, och vilken b\u00f6r jag specificera f\u00f6r min transportbandsdrift i Colombia?
      \n+<\/span><\/summary>\n
      \n

      B\u00e5de cykloidala och planet\u00e4ra reducerv\u00e4xlar uppn\u00e5r h\u00f6ga reduktionsf\u00f6rh\u00e5llanden i kompakta hus, men mekanismerna skiljer sig avsev\u00e4rt. En planetarisk reducerv\u00e4xel f\u00f6rlitar sig p\u00e5 flera evolventa planetv\u00e4xlar som samtidigt engagerar ett solhjul och en ringhjul; en cykloidal pinnv\u00e4xelreducerv\u00e4xel anv\u00e4nder en epitrochoidal skiva som rullar mot ett pinnhjul. Den viktigaste praktiska skillnaden \u00e4r att den cykloidala konstruktionen hanterar st\u00f6tbelastningar b\u00e4ttre (3\u00d7 nominell \u00f6verbelastning j\u00e4mf\u00f6rt med vanligtvis 2\u00d7 f\u00f6r planetv\u00e4xlar) och uppn\u00e5r l\u00e4gre glapp utan speciell f\u00f6rsp\u00e4nningsh\u00e5rdvara. F\u00f6r bandtransport\u00f6rer och kedjetransport\u00f6rer i colombiansk gruv- och hamnverksamhet \u2013 d\u00e4r start-stopp-tr\u00f6ghetsbelastning \u00e4r rutinm\u00e4ssig \u2013 \u00e4r den cykloidala hastighetsreduceraren det mer konservativa och f\u00e4ltbepr\u00f6vade specifikationsvalet.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

      \nF3. Kan er cykloidala reducerv\u00e4xel fungera som en direkt ers\u00e4ttning f\u00f6r en Sumitomo cykloidal reducerv\u00e4xel som redan \u00e4r installerad i min anl\u00e4ggning?
      \n+<\/span><\/summary>\n
      \n

      Ja \u2014 EP-serien \u00e4r dimensionellt korsrefererad till st\u00f6rre Sumitomos ramstorlekar f\u00f6r cykloidala reducerv\u00e4xlar. F\u00f6r att bekr\u00e4fta direkt utbytbarhet, v\u00e4nligen ange Sumitomo-modellnumret (vanligtvis formaterat som SM-CYCLO- eller CNHM-serien) tillsammans med befintligt monteringsh\u00e5ls stigningscirkel, axeldiameter, kilsp\u00e5rsdimensioner och utg\u00e5ende axell\u00e4ngd. V\u00e5rt tekniska team kommer att utf\u00e4rda en dimensionsj\u00e4mf\u00f6relse inom 24 timmar. I de flesta utbytesprojekt beh\u00f6vs ingen modifiering av f\u00e4stet. D\u00e4r axeldimensionerna skiljer sig n\u00e5got kan vi leverera en \u00f6verg\u00e5ngskopplingsadapter.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

      \nF4. Vilken typ av v\u00e4xell\u00e5dsolja och bytesintervall kr\u00e4ver EP cykloidreduceraren, och \u00e4r syntetisk olja kompatibel?
      \n+<\/span><\/summary>\n
      \n

      Standardfyllning \u00e4r VG220 mineralv\u00e4xell\u00e5dsolja (ISO 6743-6 klassificering GL-1). Syntetisk VG220 PAO (polyalfaolefin) \u00e4r helt kompatibel och rekommenderas f\u00f6r omgivningstemperaturer under 0 \u00b0C eller \u00f6ver 35 \u00b0C. Med mineralolja \u00e4r bytesintervallet 4 000 timmar eller 12 m\u00e5nader, beroende p\u00e5 vilket som intr\u00e4ffar f\u00f6rst. Med syntetisk PAO-olja f\u00f6rl\u00e4ngs intervallet till 8 000 timmar. Alla oljebyten b\u00f6r inkludera inspektion av den magnetiska avtappningspluggen f\u00f6r j\u00e4rnhaltiga partiklar \u2013 alltf\u00f6r stora metallpartiklar \u00e4r en tidig indikator p\u00e5 lager- eller v\u00e4xell\u00e5dsskador.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

      \nF5. Var kan jag hitta en p\u00e5litlig OEM-leverant\u00f6r av cykloidala reducerv\u00e4xlar i mellanv\u00e4stern eller f\u00f6r den nordamerikanska marknaden, och exporterar ni till USA?
      \n+<\/span><\/summary>\n
      \n

      Vi exporterar till USA och Kanada genom auktoriserade distribut\u00f6rspartners i Texas, Illinois och Ontario. V\u00e5rt OEM-leveransprogram f\u00f6r cykloida kugghjul f\u00f6r nordamerikanska kunder inkluderar AGMA-dokumentation, amerikanska standarddimensioner f\u00f6r axel och kilsp\u00e5r (ANSI B17.1) och tekniska manualer p\u00e5 engelska. Minsta best\u00e4llningskvantiteter b\u00f6rjar vid enskilda enheter f\u00f6r standardkatalogartiklar. Priser och ledtider f\u00f6r OEM-programmet finns tillg\u00e4ngliga fr\u00e5n v\u00e5r nordamerikanska s\u00e4ljkontakt; anv\u00e4nd f\u00f6rfr\u00e5gningsformul\u00e4ret p\u00e5 denna sida f\u00f6r ett snabbt svar.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

      \nF6. Hur dimensionerar jag en cykloidformad reducerv\u00e4xel korrekt f\u00f6r en ny bandtransport\u00f6rinstallation i en colombiansk kolbearbetningsanl\u00e4ggning?
      \n+<\/span><\/summary>\n
      \n

      Korrekt dimensionering kr\u00e4ver fyra inparametrar: (1) \u00f6nskad utg\u00e5ngshastighet i varv\/min; (2) dimensionerande utg\u00e5ngsmoment i Nm baserat p\u00e5 transportbandets dragkraft och remskivans radie; (3) arbetscykel \u2013 om drivenheten k\u00f6rs kontinuerligt eller med frekventa starter och stopp; och (4) dagliga driftstimmar och omgivningstemperaturintervall. Till\u00e4mpa l\u00e4mplig servicefaktor (SF) fr\u00e5n AGMA- eller ISO-belastningsspektrumguiden \u2013 vanligtvis SF = 1,25 f\u00f6r 10 timmars kontinuerlig drift, \u00f6kande till SF = 1,75 f\u00f6r 24 timmars drift med flera starter. Multiplicera ditt ber\u00e4knade utg\u00e5ngsmoment med servicefaktorn och v\u00e4lj n\u00e4sta katalogramstorlek upp\u00e5t. V\u00e5rt teknikteam erbjuder kostnadsfri dimensioneringshj\u00e4lp f\u00f6r registrerade OEM-konton och nya projektf\u00f6rfr\u00e5gningar.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

      \nF7. Vilka \u00e4r de vanligaste fell\u00e4gena hos en cykloidal reducerv\u00e4xel, och hur kan jag uppt\u00e4cka dem tidigt innan ett haveri?
      \n+<\/span><\/summary>\n
      \n

      De tre vanligaste fell\u00e4gena \u00e4r: (1) excentrisk lagerutmattning \u2013 vanligtvis p\u00e5 grund av feljustering eller oljef\u00f6rorening, vilket kan detekteras av stigande vibrationsniv\u00e5er eller metallskr\u00e4p p\u00e5 avtappningspluggen; (2) cykloidal skivyta \u2013 orsakad av otillr\u00e4cklig sm\u00f6rjning eller ih\u00e5llande \u00f6verbelastning ut\u00f6ver den nominella driftsfaktorn, vilket kan detekteras av ett rytmiskt brus vid utg\u00e5ngsfrekvensen; och (3) l\u00e4ckage vid utg\u00e5ende axelt\u00e4tning \u2013 orsakat av axelkast eller h\u00e4rdning av l\u00e4ppt\u00e4tningen, vilket kan detekteras visuellt. M\u00e5natliga vibrationskontroller med en b\u00e4rbar accelerometer och kvartalsvis oljeprovtagning f\u00f6r partikelantalanalys uppt\u00e4cker utvecklande fel innan de blir oplanerade stopp.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

      \nF8. Levererar ni reservdelar till cykloidala reducerv\u00e4xlar, och \u00e4r det mer kostnadseffektivt att renovera eller byta ut hela enheten?
      \n+<\/span><\/summary>\n
      \n

      Ja, vi tillhandah\u00e5ller ett komplett sortiment av reservdelar till cykloidala kugghjul, inklusive cykloidskivor, pinnhjulsenheter, excentriska lager, utg\u00e5ende pinnrullar, axelt\u00e4tningar och huspackningar \u2013 individuellt eller som servicesatser. Som en allm\u00e4n riktlinje, om huset \u00e4r oskadat och den utg\u00e5ende axeln inte uppvisar n\u00e5gra repor, \u00e4r en \u00f6versyn med reservdelar till ett pris av cirka 30\u201340% av kostnaden f\u00f6r en ny enhet det b\u00e4ttre ekonomiska valet. Om huset \u00e4r sprucket eller den utg\u00e5ende axeln uppvisar vridm\u00e4rken fr\u00e5n en l\u00e5st axelh\u00e4ndelse, rekommenderas ett fullst\u00e4ndigt byte av enheten. V\u00e5r reservdelsavdelning kan ge r\u00e5d baserat p\u00e5 foton och enhetens serienummer.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      Redakt\u00f6r: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      EP-cykloidal v\u00e4xell\u00e5da med cyklo-tapphjulsreducerare \u00e4r en enstegs, horisontell fotmonterad cykloidal reducerare konstruerad f\u00f6r kontinuerlig tung moment\u00f6verf\u00f6ring \u00f6ver gruv-, bygg-, petrokemi-, livsmedelsbearbetnings- och allm\u00e4nna industrimaskiner. Byggd kring en cykloidal tappv\u00e4xelmekanism, levererar den ett nominellt utg\u00e5ngsmoment fr\u00e5n 120 Nm upp till 20 000 Nm \u00f6ver utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden fr\u00e5n 9:1 till 87:1, med en ing\u00e5ngshastighet p\u00e5 upp till 1 450 varv\/min och en mekanisk verkningsgrad som \u00f6verstiger 90%.<\/p>","protected":false},"featured_media":2795,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4123],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-2794","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-cycloidal-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2794"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2794"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2794"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}