\n| RV150<\/td>\n | RW150<\/td>\n | 7.5~100<\/td>\n | 150mm<\/td>\n | \u00a0 \u00a0 2.2KW~15KW<\/td>\n | \u03a628(\u03a638,\u03a642)<\/td>\n | \u03a650<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | 84.0kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n Paparan Meletup:<\/p>\nDimensi Garis Besar GMRV: <\/strong><\/p>\n \n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n| GMRV<\/td>\n | A<\/td>\n | B<\/td>\n | C<\/td>\n | C1<\/td>\n | D(H8)<\/td>\n | E(h8)<\/td>\n | F<\/td>\n | G<\/td>\n | G1<\/td>\n | H<\/td>\n | H1<\/td>\n | Saya<\/td>\n | M<\/td>\n | N<\/td>\n | O<\/td>\n | P<\/td>\n | Q<\/td>\n | R<\/td>\n | S<\/td>\n | T<\/td>\n | BL<\/td>\n | \u03b2<\/td>\n | b<\/td>\n | t<\/td>\n | V\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 030<\/td>\n | 80<\/td>\n | 97<\/td>\n | 54<\/td>\n | 44<\/td>\n | 14<\/td>\n | 55<\/td>\n | 32<\/td>\n | 56<\/td>\n | 63<\/td>\n | 65<\/td>\n | 29<\/td>\n | 55<\/td>\n | 40<\/td>\n | 57<\/td>\n | 30<\/td>\n | 75<\/td>\n | 44<\/td>\n | 6.5<\/td>\n | 21<\/td>\n | 5.5<\/td>\n | M6*10(n=4)<\/td>\n | 0\u00b0<\/td>\n | 5<\/td>\n | 16.3<\/td>\n | 27<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 040<\/td>\n | 100<\/td>\n | 121.5<\/td>\n | 70<\/td>\n | 60<\/td>\n | 18(19)<\/td>\n | 60<\/td>\n | 43<\/td>\n | 71<\/td>\n | 78<\/td>\n | 75<\/td>\n | 36.5<\/td>\n | 70<\/td>\n | 50<\/td>\n | 71.5<\/td>\n | 40<\/td>\n | 87<\/td>\n | 55<\/td>\n | 6.5<\/td>\n | 26<\/td>\n | 6.5<\/td>\n | M6*10(n=4)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 6<\/td>\n | 20.8(21.8)<\/td>\n | 35<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 050<\/td>\n | 120<\/td>\n | 144<\/td>\n | 80<\/td>\n | 70<\/td>\n | 25(24)<\/td>\n | 70<\/td>\n | 49<\/td>\n | 85<\/td>\n | 92<\/td>\n | 85<\/td>\n | 43.5<\/td>\n | 80<\/td>\n | 60<\/td>\n | 84<\/td>\n | 50<\/td>\n | 100<\/td>\n | 64<\/td>\n | 8.5<\/td>\n | 30<\/td>\n | 7<\/td>\n | M8*12(n=4)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 8<\/td>\n | 28.3(27.3)<\/td>\n | 40<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 063<\/td>\n | 144<\/td>\n | 174<\/td>\n | 100<\/td>\n | 85<\/td>\n | 25(28)<\/td>\n | 80<\/td>\n | 67<\/td>\n | 103<\/td>\n | 112<\/td>\n | 95<\/td>\n | 53<\/td>\n | 95<\/td>\n | 72<\/td>\n | 102<\/td>\n | 63<\/td>\n | 110<\/td>\n | 80<\/td>\n | 8.5<\/td>\n | 36<\/td>\n | 8<\/td>\n | M8*12(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 8<\/td>\n | 28.3(31.3)<\/td>\n | 50<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 075<\/td>\n | 172<\/td>\n | 205<\/td>\n | 120<\/td>\n | 90<\/td>\n | 28(35)<\/td>\n | 95<\/td>\n | 72<\/td>\n | 112<\/td>\n | 120<\/td>\n | 115<\/td>\n | 57<\/td>\n | 112.5<\/td>\n | 86<\/td>\n | 119<\/td>\n | 75<\/td>\n | 140<\/td>\n | 93<\/td>\n | 11<\/td>\n | 40<\/td>\n | 10<\/td>\n | M8*14(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 8(10)<\/td>\n | 31.3(38.3)<\/td>\n | 60<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 090<\/td>\n | 206<\/td>\n | 238<\/td>\n | 140<\/td>\n | 100<\/td>\n | 35(38)<\/td>\n | 110<\/td>\n | 74<\/td>\n | 130<\/td>\n | 140<\/td>\n | 130<\/td>\n | 67<\/td>\n | 129.5<\/td>\n | 103<\/td>\n | 135<\/td>\n | 90<\/td>\n | 160<\/td>\n | 102<\/td>\n | 13<\/td>\n | 45<\/td>\n | 11<\/td>\n | M10*16(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 10<\/td>\n | 38.3(41.3)<\/td>\n | 70<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 110<\/td>\n | 255<\/td>\n | 295<\/td>\n | 170<\/td>\n | 115<\/td>\n | 42<\/td>\n | 130<\/td>\n | –<\/td>\n | 144<\/td>\n | 155<\/td>\n | 165<\/td>\n | 74<\/td>\n | 160<\/td>\n | 127.5<\/td>\n | 167.5<\/td>\n | 110<\/td>\n | 200<\/td>\n | 125<\/td>\n | 14<\/td>\n | 50<\/td>\n | 14<\/td>\n | M10*18(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 12<\/td>\n | 45.3<\/td>\n | 85<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 130<\/td>\n | 293<\/td>\n | 335<\/td>\n | 200<\/td>\n | 120<\/td>\n | 45<\/td>\n | 180<\/td>\n | –<\/td>\n | 155<\/td>\n | 170<\/td>\n | 215<\/td>\n | 81<\/td>\n | 179<\/td>\n | 146.5<\/td>\n | 187.5<\/td>\n | 130<\/td>\n | 250<\/td>\n | 140<\/td>\n | 16<\/td>\n | 60<\/td>\n | 15<\/td>\n | M12*20(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 14<\/td>\n | 48.8<\/td>\n | 100<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 150<\/td>\n | 340<\/td>\n | 400<\/td>\n | 240<\/td>\n | 145<\/td>\n | 50<\/td>\n | 180<\/td>\n | –<\/td>\n | 185<\/td>\n | 200<\/td>\n | 215<\/td>\n | 96<\/td>\n | 210<\/td>\n | 170<\/td>\n | 230<\/td>\n | 150<\/td>\n | 250<\/td>\n | 180<\/td>\n | 18<\/td>\n | 72.5<\/td>\n | 18<\/td>\n | M12*22(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 14<\/td>\n | 53.8<\/td>\n | \u00a0120\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n \n Profil Syarikat<\/p>\n Mengenai Penghantaran CHINAMFG<\/strong>: Kami adalah pengeluar pengurang profesional yang terletak di HangZhou, wilayah ZHangZhoug. Produk utama kami ialah rangkaian lengkap pengurang cacing RV571-150, juga membekalkan kotak gear heliks hipoid GKM, kotak gear heliks sebaris GRC, unit PC, Variator UDL dan Motor AC, motor gear heliks G3. Produk digunakan secara meluas untuk aplikasi seperti: bahan makanan, seramik, pembungkusan, bahan kimia, farmasi, plastik, pembuatan kertas, jentera pembinaan, lombong metalurgi, kejuruteraan perlindungan alam sekitar, dan semua jenis talian automatik, dan talian pemasangan. With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well\u00a0\u00a0both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and the Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on the basis of high quality, and create a\u00a0good reputation for reducers. Workshop:<\/strong><\/p>\nExhibitions:<\/strong> Kami menyertai Pameran Hannver Jerman-Pameran PTC ZheJiang-Turki Menang Eurasia<\/p>\nPembungkusan & Penghantaran<\/p>\n \u00a0\u00a0Maklumat pembungkusan: Beg Plastik + Karton + Kes Kayu, atau atas permintaan<\/strong><\/p>\nInstallation Instructions<\/p>\n To install the reducer, it is necessary to note the following issues:<\/strong> 1)Check the correct rotation direction of\u00a0output shaft before fitting reducer to machines. 2)Before mounting, pls check shaft diameter, bore diameter, key and keyway, to be sure their dimension are not deviation; In order to keep good performance, also pls avoid assembling too tight or too loose.\u00a0 3)Reducer must be mounted to machines stably to avoid vibration. 4)Whenever possible,protect the reducer against solar radiation and bad weather. 5)In the case of particularly lengthy period of storage(4-6 months), if the oil seal is not immersed in lubricant inside the unit, it is recommended to change it since the rubber could stick to the shaft or may even have lost the elasticity. 6)Painting must definitely not go over rubber parts and the holes on breather plug if any. 7)When connect with hollow or CHINAMFG shaft, pls grease the joint to avoid lock or oxidation. 8)Check the correct lubricant level through indicator if there is one. 9)Starting must take place gradually, without immediately applying the maximum load. 10)When using various of motors to match reducer\u00a0directly, supporting unit is required if motor is too heavy. 11)Ensure good heat dissipation by keeping good ventilation near the motor fan. 12)In the case of ambient temperature40\u00baC, pls call the technical department.<\/p>\nPerkhidmatan Selepas Jualan<\/p>\n 1. Masa Penyelenggaraan dan Waranti<\/strong>:Dalam tempoh 1 tahun selepas menerima barang.<\/strong> 2. Perkhidmatan Lain<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Termasuk panduan pemilihan pemodelan, panduan pemasangan dan panduan penyelesaian masalah, dsb.<\/p>\nSoalan Lazim<\/p>\n 1.Q: Bolehkah anda membuat mengikut lukisan pelanggan? \u00a0 \u00a0J: Ya, kami menawarkan perkhidmatan tersuai untuk pelanggan dengan sewajarnya. Kami boleh menggunakan papan nama pelanggan untuk kotak gear. 2.Q: Apakah syarat pembayaran anda? \u00a0\u00a0\u00a0A: Deposit 30% sebelum pengeluaran, baki T\/T sebelum penghantaran. 3.Q: Adakah anda sebuah syarikat perdagangan atau pengilang? \u00a0\u00a0\u00a0A: Kami adalah pengilang dengan peralatan canggih dan pekerja berpengalaman. 4.Q: Apakah kapasiti pengeluaran anda? \u00a0\u00a0\u00a0A:8000-9000 PCS\/BULAN 5.Q: Sampel percuma tersedia atau tidak? \u00a0\u00a0\u00a0J: Ya, kami boleh membekalkan sampel percuma jika pelanggan bersetuju untuk membayar kos kurier 6.Q: Adakah anda mempunyai sebarang sijil? \u00a0\u00a0\u00a0J: Ya, kami mempunyai sijil CE dan laporan sijil SGS.<\/p>\n Maklumat perhubungan:<\/strong> Cik Lingel Pan Untuk sebarang pertanyaan, sila hubungi saya. Terima kasih atas perhatian anda kepada syarikat kami!<\/strong><\/p>\n\n \n \n <\/div>\n\n\n\n| Permohonan:<\/th>\n | Motor, Jentera, Marin, Jentera Pertanian, Industri<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Kekerasan:<\/th>\n | Permukaan Gigi yang Mengeras<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Pemasangan:<\/th>\n | Jenis Mendatar<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Susun atur:<\/th>\n | Sudut Tepat<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Bentuk Gear:<\/th>\n | Peralatan Cacing<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Langkah:<\/th>\n | Langkah Berganda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n \n\n\n| Sampel:<\/th>\n | \n\n \n US$ 22\/Piece<\/strong> \n 1 Keping (Pesanan Minimum)<\/span>\n <\/div>\n |<\/span> \n <\/i>Minta Sampel\n <\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n\n| Penyesuaian:<\/th>\n | \n\n \n Tersedia\n <\/div>\n |<\/span><\/p>\n <\/i>Permintaan Tersuai<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n <\/p>\n
Sifat Mengunci Kendiri dalam Kotak Gear Cacing<\/h3>\nYa, kotak gear cacing mempamerkan sifat mengunci sendiri, yang boleh memberi kelebihan dalam aplikasi tertentu. Mengunci sendiri merujuk kepada keupayaan mekanisme untuk menghalang penghantaran gerakan dari aci output kembali ke aci input apabila sistem dalam keadaan rehat. Kotak gear cacing secara semula jadi mempunyai sifat mengunci sendiri disebabkan oleh reka bentuk unik gear cacing dan roda cacing.<\/p>\n Tingkah laku mengunci sendiri timbul daripada sudut heliks pada aci cacing. Dalam kotak gear cacing yang direka bentuk dengan betul, sudut heliks cacing adalah sedemikian rupa sehingga ia mewujudkan kelebihan mekanikal yang menentang gerakan songsang. Apabila kotak gear tidak dipacu secara aktif, geseran antara ulir cacing dan gigi roda cacing menghasilkan kesan mengunci.<\/p>\n Ciri penguncian kendiri ini menjadikan kotak gear cacing amat berguna dalam aplikasi yang memerlukan pegang beban pada kedudukannya tanpa kuasa luaran. Contohnya, ia biasanya digunakan dalam situasi di mana terdapat keperluan untuk menghalang mekanisme daripada berpandu ke belakang, seperti dalam sistem penghantar, pengangkat dan bicu.<\/p>\n Walau bagaimanapun, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa walaupun sifat mengunci sendiri boleh memberi manfaat, ia juga menimbulkan beberapa cabaran. Geseran yang tinggi antara gear cacing dan roda cacing semasa mengunci sendiri boleh menyebabkan haus dan penjanaan haba yang lebih tinggi. Selain itu, kesan mengunci sendiri boleh mengurangkan kecekapan kotak gear apabila ia secara aktif menghantar gerakan.<\/p>\n Apabila mempertimbangkan penggunaan kotak gear cacing untuk aplikasi tertentu, adalah penting untuk menganalisis keseimbangan antara keupayaan mengunci diri dan faktor prestasi lain dengan teliti bagi memastikan operasi yang optimum.<\/p>\n <\/p>\n
Cara Mengira Kecekapan Kotak Gear Cacing<\/h3>\nMengira kecekapan kotak gear cacing melibatkan penentuan nisbah kuasa output kepada kuasa input. Kecekapan ialah ukuran sejauh mana kotak gear menukar kuasa input kepada kuasa output yang berguna tanpa kehilangan. Berikut ialah cara mengiranya:<\/p>\n \n- Langkah 1: Ukur Kuasa Input:<\/strong> Ukur kuasa input (Pin) menggunakan meter kuasa atau peralatan pengukur lain yang sesuai.<\/li>\n
- Langkah 2: Ukur Kuasa Output:<\/strong> Ukur kuasa output (Pout) yang dihantar oleh kotak gear kepada beban.<\/li>\n
- Langkah 3: Kira Kecekapan:<\/strong> Kira kecekapan (\u03b7) menggunakan formula: Kecekapan (\u03b7) = (Kuasa Output \/ Kuasa Input) * 100%<\/li>\n<\/ul>\n
Contohnya, jika kuasa input ialah 1000 watt dan kuasa output ialah 850 watt, kecekapannya ialah (850 \/ 1000) * 100% = 85%.<\/p>\n Penting untuk diperhatikan bahawa kecekapan boleh berbeza-beza berdasarkan faktor seperti reka bentuk gear, pelinciran, haus dan keadaan beban. Kecekapan yang dikira memberikan gambaran tentang keberkesanan kotak gear menukar kuasa, tetapi amalan yang baik adalah sentiasa merujuk kepada spesifikasi pengeluar untuk penilaian kecekapan kotak gear.<\/p>\n | | | | |